Hola amigos
Tengo una journey sxt 2010 v6 2,7. El problema es que despues de cambio de radiador y bomba de agua quedó botando aceite, la fuga es pequeña y relleno cada 3 meses aprox con el mismo aceite. Ademas despues de un tiempo se encendió el check con el codigo p0420 (sensor de oxigeno de banco 1) despues apareció el p0430 (sensor de oxigeno del banco 2) al tiempo despues apareció el codigo p0522 pero lo escanee y se borraron todos los codigos, y volvieron a aparecer los p0420 y p0430 y ademas apareció el p0571 que es el switch de freno que debo cambiar. Pero los otros que me encienden el…
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ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.