Yo tengo el mismo problema y ya le cambie la computadora y nada. Los selenoides de la marcha y la transmisión y nada... Llave nueva y nada 😩 Deberíamos de hacer un grupo de whatsapp de Jeep commanders quien esté de acuerdo este es mi número 313-11-35292... Por qué aquí es eficiente pero tardan las respuestas
Ami me aparecia el mismo mensaje le cambie el clutch fan y se acabo el problema,
Como te das cuenta q esta fallando, cuando el carro este sin velocidad acelera a altas revoluciones y
Si escuchas q algo pega en metal es el clutch fan q esta pegando las aspas por que tiene mucho juego. .
Estoy pasando por lo mismo que ustedes, ayer cambie el selenoide y 2 bobinas y la camioneta sigue igual, si estoy estacionada y le pongo la reversa da un arrancon y luego se cascabelea, si voy en marcha le acelero y empieza a brincotear, igual el A/A prende bien pero no mas se jalonea la camioneta y sale puro aire caliente, ya no se que hacer con esta camioneta :( que desilusión... necesito de su ayuda porque en 3 talleres que he llevado me dice que necesita afinación y en una semana le han cambiado las bujías 2 veces (8) y primero que no eran las de platinum que tenían que ser las de agencia en fin, algún consejito??? si hicieron el grupo por favor inclúyanme soy de sonora 6441150254
Yo tengo una jeep comander 2006 y cuando le cambio p a reversa ode reversa De se le oye un golpeteo y el mecanico dijo q era el soporte d la transmisión y selo cambio pero sigue igual
Disculpa mi camioneta se apaga en marcha, despues ya no prende, pero pareciera que se me corta la gasolina, que puedes ser, tienen que pasar 2 horas aproximadamente para poder prender de nuevo, pero sigue haciéndolo, ya ahorita después de dos horas prende la camioneta pero se me apaga, no se sostiene.
Fueron unos cables de la bomba de gasolina a la computadora, se los cambiaron y quedo al puro centavo, aprte de que le tuve que comprar la bomba de gasolina, pero al parecer era el cableado de la bomba a la computadora.
Tenemos un grupo de commanders en whastapp y cuando se nos atora la carretera ahí nos ayudamos, yo ya traigo mi commander al fregazo jeejejej le repare la computadora y listo :D
Hola. A mi commander le pasa lo mismo. Quien me agrega al grupo de whatsapp? Necesito que me orienten, pues ya me quieren cambiar computadora y selenoides de transm. Mi numero de celular es 6683960358
Por favor agreguenme al grupo de whstsapp, mi commander hace lo mismo, de D se pasa a 3. Y la voy a llevar al taller pero no quiero que me hagan gastar de más. Mi celular +52 1 733 1396035 gracias
Mi camioneta le hicieron mantenimiento a la transmision despues de mucho tiempo de tener problemas de que se bloqueaba y de ir a varios talleres especializados en transmisiones automaticas la escaneaban y me decian mil cosas que si los solenoides el sensor de no se que madres y estuve leyendo muchos de los comentarios en este blog incluso le marque a dos o tres personas que pusieron sus telefonos elchiste es que fui con un mecanico y le pedi que hiciera el cambio de fluido de transmision cuando bajo el carter me dijo que estaqba muy mal el aceite y el cedazo tapado ahorita tiene una semana y hace los cambios muy suave dejo de marcar un codigo del sensor de salida de velocidad y medijo el mecanico que la prueba de fuego era el uso diario pero hasta ahorita muy bien espero asi siga. Esa camioneta la compre hace tres años cuando venia a mi casa despues de comprarla prendio un testigo que jamas habia visto un rayo con unos parentesis al reves y en el escaner marcaba un codigo de falla de la transmision la lleve a un taller y me dijeron que no traia aceite la transmision le pusieron a nivel y cuando llegue a la casa me di cuenta que lo estaba tirando por el enfriador me regrese al taller y me pusieron un enfriador nuevo eso fue hace tres años y todo este tiempo la camioneta funcionaba bien pero los cambios muy bruscos y en carretera a veces me marcaba sobrecalentamiento de fluido de transmisión la llevaba a escanear y todo bien despues empezo a bloquearse la transmision cuando hacia cambios bruscos osea ya no hacia mas cambios y el autostick no funcionaba la apagaba y la prendia y listo pero ultimamente era muy seguido y a veces aunque la apagara no se le quitaba hable con dos personas que publicaron en este blog y los dos me comentaron que con mantenimiento a la transmision se habia solucionado fui a varios talleres y todos me decian que la tenia que reparar que no me aconsejaban gastar en el mantenimiento si eso no iba a ser la solucion pues finalmente lo hice solo el mantenimiento y hasta ahorita la camioneta funciona excelente, me comento el mecanico que la mala calidad del aceite y lo tapado del cedazo podian a ver sido la causa de los cambios bruscos yque se calentara la transmision espero que siga asi y que les sirva de algo lo que a mi me paso
De que manera va muy forsada,
Probablemente se oye q se acelera mucho,
Puede ser que el motor del avanico ya no sirva
Y por eso se oye que tira mucho aire por que no lo puede regular el aire o la potencia del avanico por eso se escucha como muy forsada, la parte se llama
Fan clutch
Agreguen al grupo... mi motor pierde potencia, ya le hice la afinacion, cambio de bomba de gasolina, limpieza de inyectores y sigue igual,, agreguen... 656-1-11-1010
Tengo commnader 06 hemi 4x4 y no puedo hacer ke prenda estarea pero no enciende , ya cambie computadora y nada kien le a pasado lo mismo 830-213-6643 agreguenme al grupo por favor
Se solucionó todos los problemas solo cambiando la batería al parecer no llegaba la suficiente carga a la computadora y fallaba todo
La cambie y como nueva
Por favor pueden agregarme al grupo de whatsapp que hicieron, necesito ayuda con un aviso de sobrecalentamiento de la transmision. Commander 2006 hemi 5.7
Mi numero es +1 2058950468
Alguien que me agregue mi comander esta igual y un mecanico ratero de guanajuato mexico me cobra 28 mil pesos que dice que es la computadora de la transmision mi cel es 445-108-0525 la mia es una 2006 5.7 hemmi
Por favor agreguenme a su grupo, crei que era el unico que sufria con la commander tengo una 2007 motor 4.7 , latosa desde que la compre en el 2015 , un dia se apago y jamas nadie ha podido encnderla otra vez , muchos tecnicos electronicos programadores de computadoras, mecanicos todos han sido rateros , cobran y se van diciendo que al otro dia regresan porque se les quedo un aparato en su taller para encenderla y ya no regresan , ya cambie llaves, bateria, computadora y ya no se que hacer , estoy a punto de deshuesarla ya tiene cinco años estorbando, la peor camioneta que he tenido y muy cara en refacciones. Gracias siquiera me desahogue.
Demasiado tarde, estoy desarmando la commander 2007 me canse de tantas fallas y q nadie así literal nadie la volviera hacer funcionar, fueron muchos años de estar pagando a mecánicos estafadores y q se dicen profesionales pero mi camioneta nunca la hicieron funcionar, me canse de ser estafado y ahora la venderme por partes, la intente vender así sin funcionar y casi me decían q si se las regalaba, cualquier refacción o accesorio pregúntenle aún está completa pero ya está desarmada del motor, estoy desarmando el interior, gracias y saludos todos, es commander 2007 color blanco motor 4.7 jeep
Me agregan al grupo de whats por favor 4776465888
Tengo jeep commander 2006 5.7 hemi 4x4
Empezó a fallar a los 100,000 km se ponía la 4x4 en lugar de D y se quedaba acelerada. Despues de un rato apagada al prenderla entraba bien. Luego hacía tronido la transmisión al cambiar de D a R , le cambiaron el aceite y no se que de la transmisión , carísimo y se medio compuso. Luego que fue la computadora , le pusieron una reconstruida x q no encontrarom original , funcionó 1 año y ya volvió con fallas locas. Se prende el ícono de ayuda mantenimiento de estacionado , a veces prende y a veces no. Le cambié la marcha , lavado de inyectores y cambio de aceite de la no se que trasera y delantera , prende pero a veces tarda. Ahora me dicen que es la bomba de gasolina. Que hacer ? Buscar otra computadora ? Cambiar bomba de gasolina ? Ambas cosas ? O venderla ?
Es jeep commander 2006 motor 4.7
Enfria el aceite de la transmisión.
Como te das cuenta q esta fallando, cuando el carro este sin velocidad acelera a altas revoluciones y
Si escuchas q algo pega en metal es el clutch fan q esta pegando las aspas por que tiene mucho juego. .
Probablemente se oye q se acelera mucho,
Puede ser que el motor del avanico ya no sirva
Y por eso se oye que tira mucho aire por que no lo puede regular el aire o la potencia del avanico por eso se escucha como muy forsada, la parte se llama
Fan clutch
La cambie y como nueva
Mi numero es +1 2058950468
4423911099
Tengo jeep commander 2006 5.7 hemi 4x4
Empezó a fallar a los 100,000 km se ponía la 4x4 en lugar de D y se quedaba acelerada. Despues de un rato apagada al prenderla entraba bien. Luego hacía tronido la transmisión al cambiar de D a R , le cambiaron el aceite y no se que de la transmisión , carísimo y se medio compuso. Luego que fue la computadora , le pusieron una reconstruida x q no encontrarom original , funcionó 1 año y ya volvió con fallas locas. Se prende el ícono de ayuda mantenimiento de estacionado , a veces prende y a veces no. Le cambié la marcha , lavado de inyectores y cambio de aceite de la no se que trasera y delantera , prende pero a veces tarda. Ahora me dicen que es la bomba de gasolina. Que hacer ? Buscar otra computadora ? Cambiar bomba de gasolina ? Ambas cosas ? O venderla ?