Tengo una comanche 87 la cual prende a la perfección, al ir andando por al rededor de unos 10 minutos empieza a perder fuerza como si se quisiera apagar, la apago y la enciendo y la falla se corrige por unos momentos porque vuelve a presentarlos al instante, la camioneta prende de nuevo sin problemas como si algo se reiniciara, tiene todo nuevo; cables, bujía, tapa de distribuidor
Debes chequear varias piezas e ir descartando... yo empezaria por medir la presión de combustible, también cuando te falle abre el capot y toca la bobina y el modulo de encendido, si están calientes es que ya no sirven y toca cambiarlos... igualmente con el motor encendido ve sacando cable de las bujías uno por uno a ver si es que algún cilindro no esta trabajando... si ese es el caso debes revisar los inyectores si es full inyección...
No tiene problemas para arrancar, pero pasados unos 10 minutos, pierde fuerza y el consumo se aumenta, se nota que el motor no trabaja parejo, limpie inyectores, y acabo de cambiar el catalitico.
La falla era un inyector, lo cambie y listo $60.000, consejo escanear, gaste más en diagnósticos al voleo, cambie bujías, lave inyectores, cambie catalítico, y compre bobina nueva, esta última aún la tengo sin uso, por si alguien la requiere.
Exacto. Siempre en estos autos con ECU lo primero es utilizar el escáner. En el caso de los Peugeot el mejor es el PP2000 para no tocar cosas que están sanas y fueron calibradas en fábrica. Saludos.
Xq pierde fuerza puede ser la transmisión o xq cuando está frío si jala bien después de unos 5 o 10 minutos pierde fuerza y después de un rato jala bien o si lo apagó jala normal pero después de un rato sigue igual
Ese problema es por la transmisión CVT, debes darle mantenimiento cada 10 mil kilómetros, generalmente lo hace si calienta más de la cuenta por falta de fluidos, en ocasiones deja salir un ligero olor como a quemado, le das mantenimiento y listo
Muy buena tarde tengo un problema con un tsuru 8 válvulas pero ya tiene el motor full injection...en frío arranca muy bien después de usarlo 10 min. Empieza a perder fuerza como si no tuviera gasolina...le cheque y se pierde la corriente en los 4 enchufes de los inyectores. , después de un momento a otro regresa la corriente y arranca pero vuelve hacer lo mismo en un rato y empieza a echar explosiónes