Tengo un jeep-cherokee-sport-4x2-at-1998, automatic, me empezo a fallar :
1. - cuando esta fría se quiere apagar y se vuelve lenta, vibra y cuando hace calor hace algo similar
2. - se revolución y se regresa cuando la prendo aunque este en Parking
3. - al momento que quiero acelerar no pueda, el acelerador ( casi hasta el fondo) y no reacciona
4. - se empieza a tironear y se escucha un ruido “ explosiones” y no puede hacer cambio de velocidad, pero en ese momento hace explosiones ( antes era esporádicamente, ahora el problema ya está)
• Se le cambio la bomba de gasolina
• Se le cambio sensor de posición de aceleración TPS
• Cambio sensor de Cigüeñal
Adicional a esto lo primero que se realizo fue:
• cambio de bujías
• cambio de cables
• Inyectores : revisión para asegurar que funcionaran: ok y limpieza
• Válvula IAC : revisión para asegurar que funcionaran: ok y limpieza
• Se revisó: la bobina, y se realizó pruebas con otras…
Se tiene contemplado que puede ser la computadora, pero no hemos llegado a la falla.
Es scanner manda esas fallas...
Buen día Bety, solucionaste el problema? de no ser así, puede ser que tenga una idea de lo que pueda ser por mi experiencia con mi chero. 1. Si cambiaste la bomba, puede ser que la bomba no entregue los BAR (presión de combustible) correcto o tenga una fuga en el caño de aluminio que conecta la bomba con el regulador de presión (me paso). O la otra es si tu camioneta tiene el sensor de cigueñal con un solo agarre o sea un solo orificio para sujetarlo, ese sensor viene con ese orificio ovalado hacia arriba y abajo, para darle la altura correcta, me paso de poner uno de esos en una Grand Cherokee con el mismo motor (6 cilindros en linea) y cuando encendía hacia contraexplosiones correji altura y santo remedio. Las dos opciones hace que tengas contraexplosiones.
Espero te pueda servir mi comentario saludos
Espero te pueda servir mi comentario saludos