Mi k10 no mantiene el mínimo en las mañanas, se apaga fácilmente. Tengo que acelerarlo para que no se apague. Ya caliente mantirne más el mínimo aunque viibra mucho el motor. Si enciendo el A/C. Cuando ya esta cañi
Inmediatamente se apaga en ralenti
Ocupa regulacion de válvula de baja, es más preciso con un scanner pero sino, desconecta la batería 5 mnt , conecta, abres switch por 10 segundos y cierras , durante 3 ocasiones y das arranque.
Lo lleve al scanner y tenia dos codigos sensor de temperatura y oxigeno los borraron y colocaron bien el cable del acelerador y problema resuelto era el cable mal puesto por lo tando andaba mal el minino la computadora andaba loca
El cable del acelerador mal puesto entonces el cuerpo del acelerador andaba tratando de compensar eso y no podia de ahi venia la falla el cable lo pusieron muy ajustado y el tiene que quedar flojo para trabajar bien
Estoy buscando un cuerpo de aceleracion para un chevrolet epica 2005 2.5
Les agradeceria me pudieran colaborar ya que mi auto cuando esta frio no mantiene la minima, y cuando estoy andando se sube y baja la revolucion , y aveces se me baja el cambio. Les agradezco me ayuden con sus consejos y opiniones. Muchas gracias.
Un saludo cordial amigos los invito a unirse al nuevo grupo CLUB CHEVROLET EPICA COLOMBIA https://www.facebook.com/groups/464545… , donde podemos crear una comunidad en torno a esta maravillosa línea de auto. Allí encontraras inicialmente los manuales originales de usuario y los de mantenimiento. Puedes vender y publicar para buscar soluciones técnicas de profesionales de marca.
Amigo lo scanee y arrojo este codigo pero mi carro en la mañana cuando esta en frio para prender cuesta y cuando logra prender, no mantiene el minimo en frio luego que calienta el carro empareja un poco y cuando se apaga vuelve la falla el carro no tiene fuerza para arrancar es automatico y debe arrancarse en primera porque en drive cuesta y muy lentamente. Cuando va corriendo desacelera y pierde fuerza ya en caliente en drive corre bien pero cuando hay una cola vuelve a perder fuerza para arrancar... que sensor será???? Que hago??? como me puede ayudar por favorrrrrrr Ayuda
En frío no mantiene la marcha mínima, en caliente se sobre acelera en semáforos. Hace pequeñas explosiones y cascabelea como si estuviera fuera de tiempo. Tiene cables de bujía nuevos, bujías secas y en buen estado, IAC limpio y en buen estado, no hay código de falla en el scanner.