El auto anda bien siempre, cuando lo apagó no arranca , debo ponerle gasolina en la cámara y arranca, cambie iac, bujías bomba gas, computadora, sigue el problema
Cuando arranca la primera vez se apaga a los pocos segundos,al segundo intento el motor está inestable y pierde fuerza, además que gasta mucha gasolina
Generalmente funciona bien, pero hace unos meses empezó con esta falla, vengo andando y de pronto es como si se le cortara la corriente (aunque las luces siguen encendidas) o no tuviera nafta, cabecea y no responde el acelerador. La acelero reiteradas veces y sigue. Lo hace aleatoriamente, nunca cuando la llevo al mecánico, casi siempre en ruta, muchas veces en subidas , andando entre 40 y 60km/h. Ni me lo hace nunca andando en la ciudad, ni si voy a más de 70km. Cambie bobina y filtro de nafta pero me tiene desconcertado.
Iba andando a muy baja velocidad se paro, como sin combustible, y de ahi nunca mas encendio. Se revisaron los inyectores y estan bien, se reviso el sensor de cigueñal y tambien, los fusibles, hoy sacaron la computadora y no hay solucion. No se si alguien tiene una respuesta. Gracias
Ese motor es muy complicado, si no conoce su sistema de inyección hidráulico y electrónico (HEUI). Si no ha solucionado la avería, actue así: En principio, no tiene pulso de inyector, porque no hay presión de aceite en rampa, o no hay señal eléctrica de presión. 1) desconectar el tubo de alta presión de aceite, de la parte alta de la vávula de doble via, antes de la entrada a la rampa de inyectores (dar el arranque y comprobar que sube aceite) Si no sube aceite, puede haber distintos problemas: no sube aceite desde el carter, comprobar succión y filtro secundario. Puede también estar averiado el RPCV (Válvula de presión de control de rail) ubicada a la salida de la bomba de suministro de aceite de alta presión. 2) Si lo anterior está correcto, puede estar el problema en el ORPS (Sensor de Presión de Rail de Oil) Para comprobar esto es habitual desconectar del cableado que pasa hacia los inyectores, el conductor PWR GND de color blanco, e intentar el arranque. Con esto e insistencia en varias ocasiones, tendria que ponerse en funcionamiento. Si esto no soluciona el problema, tendria que comprobar: sensor de cigueñal, sensor de árbol de levas, o centralita motor.
Buenas una consulta mi papá tiene una camioneta isuzu troper la 4x4 modelo 1997
El activo la alarma y sin qerer abrió la puerta y se bloqueo la camioneta
Pueden entrar con la llave
Pero no le arranca como puede hacer ?? Ayuda es urgente
Hola ,buenas no sé si alguien más ya le a pasado ,mi Trooper la llevo en la tercera y de repente pierde fuerza y aceleración y empieza a brincar o jalonear y le meto el clutch o el embrague, empareja la aceleración la pongo en primera ,camina tal vez 10 o 15 metros y vuelve el mismo problema. Si alguien me puede ayudar selo agradezco
Mí carro es un Isuzu trooper año 2000 v6 y cuando voy a poner 4x4 la agarra y arranca bien pero no trabaja el eje de adelante solo el eje trasero creen que me pueden ayudar por favor...
Es una trooper 1989, No hay pulso en inyectores pero si hay corrientes en cables de bujías. El problema salió después de lavar el sensor MAF Y EL CUERPO DE ACELERACIÓN.
Que puede ser que queme fuse de 10A. (c-7 h/lamp wiper)?
Deja de funcionar el levantavidrios, la conexion de la doble traccion, el temporizador del sapito y se prende la luz ABS.
Reviso los cables y a simple vista no se ve ninguno dañado...gracias
No arranca primero tenia quemada computadora conseguí una la escaneron y me dice que tiene mucha presión aceite en el riel alguien puso un bulbo alternativo de que auto
Hola, tengo una isuzu 97, que se calienta cuando voy despacio o hago un alto, y se le quita cuando voy recio, ya le sondie el radiador y le cambie el thermostato y usa anticongelante, y se siente fuerte el avanico,. (mas no se que tan fuerte deba ser. ) alguien tendra una idea que le puedo hacer ?
Hola. Tengo un Trooper del 93. En los últimos dos días se enciende luego de bombear un rato o colocar un poquito de gasolina en el carburador. Llené el tanque para ver si era por eso y el problema se mantuvo. Bombeando se enciende, pero en una ocasión cuando lo apago tiembla, luego de apagarlo. Ayer anduve bastante y en un momento se apagó, lo encendí y al frenar se apagaba. Eso será el filtro de aire? Alternador? O bomba?. Ayúdenme por favor
Ya revise fusibles y reles pero de igual manera no da arranque
La bomba de gasolina enciende perfectamente pero no hay encendido. Cualquier ayuda les agradezco
Buenos días mi tropper se patinaba la transmisión y ahora dejo de dar(camina muy Poko) quiero saber xq? Y cuál es el aceite adecuado qe yeva? Por favor
Saludos tengo un trooper 3.2 año 1993 lo compre sin sensor de oxigeno lo cual así andaba muy bien , tenían pique y velocidad excelente, un día le compre el sensor de oxigeno y se lo conecte, desde ese día ya no pica como antes , mientras más aplastó el acelerador menos corre, y el olor de gasolina y consumo aumentaron, cabe recalcar que desconecte el. Sensor pero el. Problema sigue hasta hoy la actualidad. Alguien que haya pasado por lo mismo?