Indica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si enciende en color rojo tu vehículo corre un riesgo alto: Frena o podrías dañar seriamente el motor.
QUÉ DEBES HACER
Revisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. El motor puede hacer un ruido más fuerte que el normal 2. El motor puede perder potencia.
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo. Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Se enciende cuando el nivel de aceite de motor es demasiado bajo. Si parpadea hay una avería en el sistema de aceite del motor.
RIESGO MEDIO
El riesgo al encender esta luz es medio, porque el motor todavía tiene una lubricación correcta pero deberás revisar el nivel de aceite cuanto antes para prevenir problemas.
QUÉ DEBES HACER
Revisa nivel de aceite de motor y rellénalo si es necesario.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar si hay fugas de aceite 2. Verificar que el sensor de nivel de aceite funcione correctamente
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Rodeo ya se reportaron casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
Buenos días amigo, mi carro hace un tiempo esta botando humo entre blanco y gris, le cambie las gomas de las válvulas y persiste el problema, le cambie la válvula PCV y sigue con lo mismo. En dos oportunidades el carro recalentó pero no deje que llegara al rojo apagándolo de inmediato. Varios mecánicos me han dicho que le cambie el aceite a uno mas denso por que ya tiene mas 100.000 Kms, (usaba 5W/30 semisintetico desde que lo compre de agencia) y le acabo de hacer cambio a 15W/40 semisintetico y sigue botando humo y ahora comenzó a parpadear la luz de aceite cuando esta en mínimo. Que me sugieres que haga, bajo de nuevo a 5W/30?
Esos motores llevan aceite 5 w 30 toda la vida util del motor, hay que cambiarlo, no va atener lubricacion correcta y se va a dañar. Lo del humo blanco puede ser que con los calentamientos se quemo el empaque de culata y es anticongelante pasando a la camara de combustion
Hermano no importa el país que este el vehículo con respecto al aceite aquí en Venezuela al pasar los 100000 o 120000 le aplicamos el 20w50, bueno algunas personas no todos
Se fundió. Hay que hacerlo girar manualmente con una llave en la polea de cigüeñal para destrabarlo. Revisar aceite y probar si parte buscando la falla.
Tengo 3 meses con el mismo problema desde que le mande hacer motor a mi carro... sigue botando humo azul y consume un litro de aceite diario... ya lo han anillado 3 veces... y la bomba de aceite de luz se enciende cuando esta en minimo y cuando avanzo se quita y esta bien de aceite... y se siente un sonido de cigueñal y tambien se habia mandado a rectificar... ya no se que hacer... me tiene loca este carro... ayudenme por favor
Buenas noches amiga Dani el problema no es tan grave por favor llámame quiero saber de que año es el carro pero te aseguro que no es grave 0416 427 05 57
Buenas noches amigo dani soy mecanico y quiero compartir con tigo algo de mi experiencia en 30 años de servicio en el oficio lo que dices de la luz encendida del aceite por su puesto que prende por que pierde presion de aceite por y suena por que no tiene una buena lubricacion tienes que asegurarte de que la bomba de aceite sea original y no generica por que te trae ese problema con respecto a lo del humo azul tiene que asegurarte de que te hallan montado las guias de hierro y no de bronce por que si no sabes en la rectificadora le montan las de bronce y no duran mas de un mes te lo digo por que me paso y ya no tuve mas problemas con los motores que e echo cualquier cosa me puedes llamar a mi numero movilnet 04261331698 preguntar por el señor oscar perez
Hola amigo. La bomba sí es original. Más la cambie nuevamente x el mismo problema y me dieron otra y sigue el mismo problema... Hace 2 días rectificaron nuevamente el cigüeñal y estaba todo rayado y las conchas un poco malas... Tuve q comprar todo de nuevo y el cigüeñal ahora quedo en 20... MañAna o martes deben entregármelo... Espero q quede bien... De verdad ya tengo 3 meses con este problema... Cuando me entregan carro ya a los dis días empiezo a echarle un litro diario y no puede ser. Con esta escasez y tan caro q estan
Cuando arranca saca mucho humo y al traerlo comienza a parpadiar el foco del aceite hasta que se queda prendido luego checo las s niveles y se consume eki tanque del anticongelante pero no suena para nada el motor. Me podrán ayudar