Saludos, acabo de hacer el cambio de sensor IAC (original) y el TPS (el reemplazo que se encuentra de Brasil) luego de hacer esto el carro se acelera hasta las 3 mil revoluciones y no baja, se le ha pasado varias veces el scanner para resetear valores y códigos, se sigue acelerando, el escáner no arroja ningún código, se cambio el IAC por garantía, sigue con la falla, al colocarlo dura 12 horas o quizás 8 bien, sin acelerarse pero al pasar ese tiempo parado al volver a encenderlo no regula las revoluciones, llevo 3 IAC, 3 talleres distinto, ya limpie inyectores, se bajo el cuerpo de aceleració…
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Las lineas del tanke hacia la bomba de inyeccion y lo demas estaban pienso sucias total nunca se habia limpiado ni aditivos nada , Utilizaron un compresor de aire en las lineas,el tanke y algunos conductos ademas Llene el tanke del carro al maximo y le puse KEROSEN 2 Botellas de un litro y ahora el carro ni jalonea ni tira humo al acelearar tambien adjunto que compre la bomba de ceba ademas le añadi Una electrica en el area de conducto del diesel hacia el motor para ayudarle hacer el movimiento del diesel