Hola, tengo el mismo problema, primero se echó a perder la del conductor, luego la trasera izquierda, presiono el botón delantero y nada, el trasero y suena un clack, se revisaron ambos motores y bien, suben y bajan, botonera no tiene corte ni nada, tengo los dos vidrios bloqueados, a alguien le ha pasado???. . .
Gracias por los comentarios
No la botonera no es el circuito que lleva en el motor me paso lo mismo todo los técnicos probaba el motor y estaba bueno y lo lleve al la hyundai y me cambiaron el motor y quedo bueno
Disculpen alguien tendra el diagrama de los conectores de los mandos elevacristales delantero izquierdo ya que se me estropio un conector y no se en que posicion van conectados por favor
Tengo problemas con el levanta cristal de la puerta del conductor, el cual es electrico. Cuando se abre la puerta para descomprecion se baja de mas o al cerrar con el cierre centralizado el vidrio llega a tope arriba y se baja haciendo sonar la alarma que quedo abierto. O en algunas oportunidades no responde el control de subir o bajar el vidrio (uno lo quiere subir y tiende a bajar). A que tipo de taller acudo para asegurar una correcta reparacion (electricista, Chapista...) gracias
Bien, voy a probar con el modulo este, pero vi que mi problema se soluciono solo y volvio a aparecer a partir de las lluvias que comenzaron a caer. Gracias
Hola. A mi me. Paso algosimilar. Proba con bajar los 4 cristales y luego individualmente, subí cada uno dejando presionado cada botón durante aproximadamente 20 segundos
Que tal Óscar, tal vez se solucionó el inconveniente... El problema está en las cantidades de vueltas que debe hacer el motor, tanto para subir o para bajar. Al tener buje gastado, varía las cantidades y la computadora no detecta el fin de carrera de subida o de bajada. La solución es cambiar el motor cito gastado. Saludos
@Oscar REs problema es de humedad por eso se acentúa los días de lluvia o de mucho frío. El tema es encontrar donde se pone en corto. Yo tengo el mismo problema con la Meriva. Se me baja el vidrio solo cuando quiero subirlo y queda trabado abajo.
Hola. Tengo problema con los 4 cristales que no suben ni bajan después que se inundó por lluvia del lado del conductor donde está el módulo debajo del asiento. Toque la fusilera varias veces hasta que se encendieron las luces de las teclas, subí el cristal bajo y después no anduvo mas. Puede llegar a ser algún relay debajo del asiento?
Hola. Lo tuve que llevar al mecanico y el problema es la falta de lubricación y una guia que se había torcido, por lo que le hacia hacer fuerza al motor. Ahora todo perfecto. Muchas Gracias Jose
Hola Tengo un problema me entró agua al computadora debajo del asiento de la Meriva y anda todo pero lo único que no anda los levanta vidrios me dicen que tengo que cambiar la computadora entera hay otra solución para que no me salga tan caro
Me pasa lo mismo y el tecnico me dijo que se rompen los relay del modulo de confort, el problema es que hay que comprarlos nuevo y cuestan sus buenos mangos.
Hola me pasa con el vidrio del conductor, sube y al cerrar en forma centralizada se baja y queda regulando, luego no sube, al rato u otro día vuelve a la normalidad, pero ahora ya no da mas y no reacciona, puede ser el motor o la unidad de confort que maneja el cierre centralizado, alarma y levanta vidrio?
Hola, tengo problemas con el levanta vidrios del conductor. Cuando abro el auto a veces se baja solo y cuando apretó el botón para subir, sube pero dsps vuelve a bajar. Y otras veces me pasó que se bajó del todo y no reacciona. Tengo que apagar el auto, dejarlo un rato, dsps vuelvo a hacer contacto y ahí sí sube. Lo llevé a un electricista de auto y me dijo que el problema es el módulo debajo del asiento y que lo tengo que cambiar porque tiene humedad. Están como $60000 , alguien sabe si eso me dará resultado? Porque es bastante plata. Saludos
Hola. Alguien ya cambio el módulo de confort cuando tenía problemas con el levanta cristales del conductor. Se solucionó? por el costo del mismo pregunto antes de comprarlo.
Hola Oscar, te cuento que yo tenía ese problema tal como lo conté. El tema es que lo lleve a otro chabón de la zona donde vivo y me dijo que el problema no era el módulo sino que eran los carbones. Le cambié los carbones y por ahora, toco madera, no me hizo más el problema que tenía. Quizás te convendría chequear eso. Saludos.
@EmiliaGracias Emilia, yo lo lleve a un cerrajero que se dedica a este tipo de problema y me le cambio patines y no se que otros veriscuetos para que ya el vidrio no tenga juego al subir. Funcionó bien por el momento, pero que si llega seguir fallando puede ser el módulo de confort. También, por el momento toco madera.
Gracias Nicolas. Por ahora en una cerrajería acomodaron el vidrio que tenía juego y esta funcionando, pero sino podría ser el módulo de confort, y como es caro, consultaba si alguien había solucionado dicho problema con el cambio del mismo para no malgastar guita.
Hola tengo una meriva 2004 y no me funciona el levanta cristales del acompañante y de una de las puertas de atrás. Apretas para bajar o subir y no funciona. Ni la tecla individual ni la de cada puerta. Alguna recomendación que podrá ser ? Gracias
Este defecto comenzó hace dos años, se traba al subir el vidrio, vibra y produce un chillido al accionar el botón de cierre "one touch". Al llegar a mitad del recorrido se traba y rebota y se baja, para que cierre hay que acompañarlo manteniendo presionado el botón levantacristal. Esto lo revisaron al menos 10 veces en la concesionaria, service oficial GM, cambiaron las guías en dos oportunidades y el problema persiste, ahora la excusa es que falta lubricación... en fin tengo que andar con el WD-40 lubricando esa guía casi de continuo y el problema no lo solucionan... Lo extraño es que con las otras ventanillas no pase lo mismo. Muy mal servicio posventa el de GM.
El vidrio del conductor levanta como sin fuerza. Cuando baja no tiene problema. Si los dejas un ratito sube un poco y asi susesivamente. Es como si se cargara algo. Y la luz justo de esa tecla prende muy tenue. Las otras bien fuertes.
En mi caso el problema es casi permanente, a veces sube forzado hasta la mitad del recorrido y se frena repentinamente y genera un rebote (se baja), otras veces sube vibrando todo el recorrido (como forzado). Ayer salió la chata del service, este problema "lo revisaron" muchas veces, supuestamente cambiaron la guía del vidrio... hoy empezó a rebotar nuevamente... es evidente que no dan pié con bola, llamé al CAC (Centro de Atención al Cliente) de GM y lo único que me sugirieron es que cambie de agencia para verificar la falla... muy "políticamente correcta" la respuesta, ahora en cuanto a la resolución del problema = CERO
Hola Marcelo. Te comento que tuve el mismo problema y resultó ser un tema de alternador que recibía demasiada carga (19V) y eso hacía colapsar el sistema eléctrico. Hubo que cambiar bobinados y plaquetas, además de rulemanes etc, y se solucionó. Ni se me hubiese ocurrido que la sobrecarga podría hacer eso. Saludos
Muchas gracias! voy a probar con eso entonces. Pero me llamó la atención de que lo hizo de nueva. No será algún problema eléctrico? eso se puede configurar?
El problema sigue sin solución. Cambié de concesionaria y servicio posventa, no es problema eléctrico (el alternador está entregando entre 12,5 y 13,6 V, no hay sobrecarga). Después de muchas idas y vueltas, entiendo que el problema lo generan los burletes de esa ventana que ejercen una presión mayor y cuando se "reseca" el vidrio junto con algo de polvo se traba. Lo estoy solucionando lubricando con WD-40 entre el burlete y el vidrio, una vez al mes y de esa manera sube sin esfuerzo, corre parejo y no rebota. No será la mejor solución, pero a los "genios" de GM se les quemaron los pelpas... un desastre el servicio post-venta.
Jajaja Buena idea. Pero una sugerencia, en lugar de WD40, te sugiero vaselina líquida (la comprás en farmacias), el problema con los lubricantes puede ser que con la tierra se vayan formando impurezas que en algún momento lo terminarán de trabar. La solución es momentánea. Pregunta, cuántos años tienen las colizas y burletes?. Saludos
Hola. Tengo una vw t cross 2020 y cuando cierro el auto,, el vidrio del acompañante sube pero se baja automaticamte y queda a media altura. Me pueden ayudar ??
Hola, el tema del vidrio del lado del conductor sigue sin ser resuelto por el service oficial... Han probado de todo (al menos eso dicen: cambiaron la máquina levantacristal, las guías, lubricación, etc. etc.)
Ahora dicen que posiblemente sea el burlete, que está deformado o ejerce mucha presión sobre el vidrio, por eso al levantarlo y llegar a un punto a medio camino, encuentra resistencia y se frena (por el dispositivo que tiene para evitar apretar los dedos) y rebota...
Ohhhhh que gran descubrimiento tras 40 meses, 9 servicios regulares y una docena de intervenciones por fallas diversas...
Bien, disculpá que me fui de tema, todos los meses lubrico el interior del burlete con WD40 aplicando una pequeña cantidad con la cánula en todo el recorrido.
Eso permite que el vidrio se deslice reduciendo la fricción y levante sin trabarse... hasta que se seca, se traba y nuevamente a lubricar.
Tanto el Departamento de Calidad de GM (Chevrolet) y el servicio posventa (concesionarios: varios!!)... dejan mucho que desear.
Espero la respuesta sea de utilidad.
Gracias. Lo voy a poner en practica. Y hablando de las concesionarias en méxico. Las concesionarias GM estan por los suelos. Yo fui por el problema del embrague y el calor que se siente debajo de la palanca de velocidades y lo que me dijeron no me lo esperava de una empresa como ellos. Me respondieron: "es que así salio este model 2017" jajaja. Ya lo de los elevadores surgio despues, pero con lo anterior no me quedaron ganas de regresar. Si page tanto por la camioneta para que me salgan con esto. Pero bueno lo comprado comprado esta. Gracias por la ayuda.
La mejor solucion que encontre es silicona liquida espeza. Soy mecanico de maquinas de coser y se usa la silicona para los hilos y la verdad ya van 2 meses y re bien
El problema lo solucionaron el año pasado, en otro concesionario (servicio post-venta) con mayor voluntad y ganas de trabajar encontraron el origen del problema: el burlete comprimía el vidrio y al resecarse un poco obviamente se trababa, se forzaba la máquina levantacristal y reviraba las guías...
Cambiaron el burlete completo y se solucionó el problema... no más WD40!!!
Parece increíble... más de dos años para solucionar semejante pelot...
Es raro que de ese lado solo pase no¡¡ mi camioneta empezó hacerlo a los 4 meses de nueva no le doy bola pero en cualquier momento muere. Voy a empezar a ponerle wd40
El tema de que falla el lebanta vidrio es que antes las colisas venian como que en el costado traian pana y ahi patinaba mejor al ser goma se frena el el vidrio pero lo bueno que con la silicona va de diez
Hola amigos soy nuevo en este foro, tengo un problemita con una de las puertas de mí S10 modelo 99... Una de las puertas traseras me quedo cerrada y no puedo abrirla porque le active el seguro manual que lleva abajo de las puertas y nunca más salio. Alguien me puede decir como destrabarla? Gracias!! Muy buen foro
Como hago para lubricar la guía del levanta vidrios con del ónix con el aceite w40 tengo que desarmar el panel de la puerta porque sube forzado el vidrio de mi lado y el del acompañante mi correo es dary5460gmail.com
No hace falta desarmar nada y cuando le puse wd40 me duró poco , mejor es pasarle silicona líquida, le puse eso y hasta ahora no me jodio más, lo pasé con los dedos y quedo de 10
Yo soy mecánico de máquinas de coser y la silicona espesa se una en los hilos de coser. En las maquinarias donde venden repuestos de máquinas de coser hilo etc. Venden.
Esto pasa exactamente con mi honda Crv 2017, al parecer el q me vendió el carro tuvo un impacto y es posible que haya alterado en algo los componentes.
Hola, mismo problema interminable con el vidrio puerta izq Chevrolet s10, pregunta de ignorante, la silicona lubricante en aerosol sirve? cual debo usar? hay otras que dice para cintas de caminar? por favor que alguien me especifique cual es la adecuada. Graciaaaaaaassss
Switch De Vidrio Delantero del piloto empezo a subir cuando quiera baja y el bajar a veces subia... Hasta que finalmente dejo de funcionar,
Definitivamente lo tuve que sustituir
Se verifico la salida de los 12 V a la botonera : presentes
Se saco el conector del motor en la puerta y llegan los 12 v al actuar el interruptor. Al golpear suavemente el cuerpo del motor, este funciona y se activa, fallando despues de un par de cierres del vidrio
Causa de la falla: carbones del motor estan cortos y gastados. Solucion 1: cambiar pieza completa (viene motor con caja engranaje)
Solucion 2: desmontar el motor y el portacarbones. Confecionar carbones a partir de carbones para taladro electrico, ajustar e instalar.
Se opto por la Solucion 1. Funcionando sin problemas. Se limpio la corredera y se lubrico con silicona liquida
Tambien se reparo el motor viejo (cambio carbones) dejandolo como repuesto reacondicionado para otra ocasión.
Se desarma solo la parte donde esta el interruptor, abris la puerta sacas un tornillo que esta en el costado y otro abajo de la manija abrepuerta. Sacas todo el modulo desenchufas el terminal y cambias el juego de teclas. Tambien revisa los fusibles. Y cuando llueva hay que tener que cuidado que no se moje por dejan de funcionar y hay que sacar todo y secarlo.
Tenes que tener presionado el boton tuyo y del acompañante unos 5 segundos o mas, con el vidrio levantado ambos , y se resetea y no falla mas. No es el boton, solo hay que resetear la funcion
Desarme la puerta , lo puse en directo y funcionaba , al final lo lleve al especialista me cobro 100 u$s para aqui son mucho pues los sueldos son +o-1000u$s y era un cable cortado en el flexible de puerta a carroceria
Hola la botonera de la puerta del conductor no me responde solo me deja bajar el vidrio del chofer y a veces la del copiloto, las dos traseras no me deja bajarlas solo subirlas, ¿a que se puede dever esto???
Muchas veces a estas cajas de botones les entra agua de cuando llueve y traes vidrios abajo creando corrosión en las láminas de contacto internas del botón. Puedes hacer dos cosas: comprar botones nuevos y conectarlos o bien quitar los botones desarmarlos en una mesa con mucho cuidado con descarnadores pequeñitos hasta llegar al circuito y sus láminas de contacto y limpiarlas lijarlas y doblarlas pokito para que vuelvan a hacer un buen contacto. Armar todo para atrás instalar y probar si funciona bien.
Mi control lado chofer no responde y los otros 3 tampoco que podria ser se quedaron trabados ya cheque y tengo corriente en todos los controles pero ningun cristal baja ni sube
A mi tampoco me funciona el fusible esta bien la botonera la puse nueva tambien. A pesar de todo eso sigue sin funcionar. Quizás sea algo relacionado a los códigos o comandos, en mi caso la ventanilla del copiloto funciona pero yo le doy desde mi botonera y no sube ni baja. Vi de casualidad un video que muestra la goma que está protegiendo los cables que van a esa puerta del lado del conductor o del copiloto lo mismo es. Y resulta que los cables se dañan por dentro y no le llega la corriente pero no se cual es mi caso así que ya les contaré y agradecería cualquier tipo de ayuda gracias.
La ventana del conductor a veces baja y se queda a la mitad, otras veces no quiere subir, siempre se esta quedando en algún sitio. Si empujo el vidrio hacia abajo mientras oprimo el botón de bajar, no tiene problemas, lo mismo para subir. Me pueden dar una idea de qué pueda ser?
Motor eléctrico sin fuerza, cansado o recalentado de su embobinado, será necesario reemplazarlo, siempre y cuando las guías y lo empaques de la puerta estén en buen estado y no sean ellas las del problema.
Tienes razón, el motor casi no tiene fuerza pero amplié el espacio que le dejan los empaques del cristal y le es suficiente para subirlo y bajarlo sin problemas. En proximos días lo sustituiré, por el momento salí del problema. Muchas gracias
Buenas tardes ya solucioné el el daño del elevavidrios del lado del conductor el módulo de elevavidrios automático se le daño un relato tocó cambiar el módulo x uno nuevo ese fue el problema
Para subir y bajar el vidrio lo hace bien en forma convencional, pero si uso la funcion AUTO, piso el boton completo baja directo y para subirlo de nuevo debo esperar 5 min. Porque no se mueve sino muy poquito en muchos intentos. El conjunto de del motoer electrico lo hice bajar, lubricaron el tornillo sin fin, limpiaron carbones y guias pero sigue igual. Hace intento pero parece como si faltara fuerza, cuando pasan los 5min sube como si nada pasara. Los carriles se le puso silicone, pero creo es algo electrico que no tiene fuerza en esa funcion o algo asi. Gracias por los comentarios y ayuda.
Hola, se desarmó el control y en el veras una pieza que parece un platino (es un puente que hace contacto por presión ) estaba consumido y se soldo dejando fijo. Para que suba y baje; ya no será más que lo pulses y baje en automático, ya que no conseguía ni usado el control. Saludos
Gracias por los comentarios
Gracias por la ayuda
Me queda una duda, el motor del alzavidrio trasero tb está bueno, pero suena un click y no baja ni sube, será la misma falla?.
Saludos
Saludos