Buenas hace poco le mande a reparar él motor a mi grandes cítara cambiaron pistones anillos válvulas taques se rectifico la culata empaques kit de distribución bomba de agua, cuando él carro fue entregado funciono a la perfección, buena fueza buena velocidad de punta todo bien, pero al mes comenzó un ruido en él motor parecían ser los tensores de las cadenas de distribución, hoy se cambio todo él kit nuevamente pero a las 2 horas volvió a sonar, suena un cascabeleo fuerte cuando calienta, como si los tensores no funcionarán, ya no se que cambiarle pues no creo que sea él él kit de distribución, muchas gracias.
William, los ruidos de las cadenillas golpeando son inconfundibles, si es así, creería que son los tensores que no funcionan, pruebe con los tensores japoneses marca OSK, vienen contramarcados OSK made in japan, cualquier imitación no funciona, si me da su correo le mando unas fotos de estos tensores, otro consejo, asesórese de un buen mecánico, un mecánico que tenga algo de experiencia sabe eso, si le reparó el motor le debe dar una respuesta y esta debe ir acompañada por una explicación del vendedor de repuestos, ellos también saben que es bueno y que es malo. Cuando el motor se calienta el aceite baja su viscosidad y se presentan las fugas y la perdida de presión,lo que no le da la suficiente fuerza para tensionar la cadena, tenga cuidado andar su motor en esas condiciones, no se confíe en que la cadenilla este nueva, la cadenilla no se revienta, se desencarrila del piñón y si eso pasa, dobla las valvulas y por lo que veo su mecanico y su proveedor de repuestos, lo que le pase a ud y a su bolsillo les importa una higa.
Con gusto, yo compre un grand vitara en mayo de 2016, su antiguo dueño estaba l borde de la locura por problemas en el motor, especialmente con los dichosos tensores, hoy 25 de dic del 2016 con 9200 km recorridos no he tenido ningún problema, debo reconocer que cuando destapamos el motor el aceite estaba muy deteriorado y de ahí arrancan los problemas, yo uso aceite sintetico 15W 30 y lo cambio cada 9 mil km
Comparto la opinion de crossover. Pero asegurece que sea la cadena aunque no lo creo. Solo que sea algun tensor malo o que la bomba de aceite no tenga buena presion. A mi me pasaba lo mismo tenia un ruido que parecia venir dentro del motor pense que era la cadena hasta la desarmaron y la encontraron templada y sin novedad. El ruido era del catalizador del escape que ya estaba destruido le puse uno nuevo original y asunto arreglado.
Yo tambien tengo problemas con mi camioneta grand vitara modelo 2001 un sonido que parece venir de las cadenas o tensores, ya se le cambio el kid no se que marca pero el problema sigue, o que kid me aconceja
Buenas logre arreglar él problema tuve que compra otro kit completamente nuevo La marca no la recuerdo bien lo que si me toco compra fueron los tensores que son lo mas importante en esta parte, fueron de la marca OSK tuve que importarlo para mayor seguridad ya que en colombia los están haciendo, preferí asegurarme, ya llevo usando él auto 3 meses y no suena nada todo anda perfecto. Mil gracias por las respuestas.
Puede buscar en Google la pagina tusimportaciones.com ellos le colabora con él tema de importación son confiables y para la búsqueda del kit lo hace en eBay
Hay uno marca cic usa esta alrededor de los 250.000 pesos y él OSK esta en 650.000 sin bomba de agua, con bomba de agua esta en 1'100.000. http://m.ebay.es/itm/MADE-IN-JAPAN-TIM…
Por otra parte si el problema persiste, por que lo he visto en mi caso (ya he cmabiado la cadena 3 veces) me aconsejan que debo de revisar el cigueñal en caso de que este rayado pierda presion o revisar la altura de la cabeza, si esta esta muy abajo o recortada, provoca que los engranes superiores esten mas juntos y estos hacer que la cadena superior este floja y el tensor no pueda cumplir su funcion al 100%, si uds saben las dimenciones de la cabeza por favor compartanlas ya que aun estoy en ese problema
Buenas noches. Tengo el mismo problema cuando el carro esta frio no está perfecto. Pero al calentar pareciera que le suena la cadena. Ya le cambie el tensor. No se que marca es pero sigue sonando. Que puedo hacer? Tomen en cuenta que no tengo mucho dinero
Claro,el aceite cuando se calienta baja la viscosidad y la fugas de presión aparecen y el tensor queda sin fuerzas, donde son las fugas? en el ciguañal rayado, en un tensor deficiente, (ojo, por experiencia debe ser OSK que es el proveedor de estos tensores a suzuki), bomba de aceite sin fuerza, aceite de mala calidad, m einclinaría por el tensor que no es original, y ojo use aceite ojala sintetico 15W30
Buenas tarde mi camionta le cambie el kit de cadena original pusieron guia de valvula se reviso el ciguenal y leva pero cuando el carro calienta empiza a sonar un toc toc leve
Anda todo bien cuando la enciendo suena bien despues de un rato de andarla en caliente empiesan los ruidos de golpeteo en la parte superior pareciera en las valvulas, pregunta pueden ser las bujías, bobinas
Al estar en frio todo normal pero al calentar se presenta ruido en la cabeza como que si rozara algo, cheque sin la banda de alternador y persistia el ruido, ayuda por favor
Revisa niveles de aceite del motor, y a la luz del sol ve si en el aceite no brillan particulas de metal, puede ser punterias o una biela que esta sonando
Hola amigo, te cuento lo que a mi me paso, con algo similar a lo que describes. Ese ruido que parecía indicar que eran los metales de alguna parte del motor. Ante la recomendación de mi mecánico, le cambié el aceite que yo usualmente le ponía, el Rosh... por uno más caro el castr... y sí se le quitó ese ruido de metales, y a mi el temor de hacerle una reparación mayor a mi pointer. Ojalá sea el caso y te sirva.
Hola tengo un problema con el alternador de mi pointer 99 al parecer ya esta muy dañado me dicen ke lo cambie por otro pero ya estan decontinuados ¿puedo poner un alternador de jjeta u otro compatible de wv ??
Tengo un sentra 2011 estandar, escucho un topeteo seco a la altura de la transmision esto pasa cuando acelero y/o desacelero y cuando paso los topes, y ya le cambie amortiguadores, bases, bujes y a la transmision le cambie soporte y tirante, alguien sabe que puede ser?
Saludos ya revisaste los soportes que cubren y protejen el escape? Yo al pasar un tope, pego y comenzo a sonar, precisamente a aclerar y desacelerar y tambien al pasar en terrenos irregulares, lleva dos soportes... revisalos suerte
Yo tuve el mismo problema con mi sentra, agarre una llanta por la parte de abajo y comenzó a hacer ruido, sobre todo al acelerar, se le movio la lamina aislante del calor que va arriba del escape, me la sujetaron al chasis con unos pequeños tornillos, y listo.
Saludos¡
Tengo un sonido raro en el motor de un grand vitara 2.0 del año 2002 en frio no suena pero calienta suena al dejar de acelerar el sonido no es continuo el sonido es ratos ratos para mi es la cadena pero ya se cambio el kit completo con sus templadores hasta incluso se cambio la bomba de aceite pensando que perdia la presión de aceite y destemplava la cadena el sonido como rasgado como un leve traqueteo algo como vivracion alguien que me pueda ayudar opinando de urgencia gracias espero
Hola buenas tengo una cherokee kk 2009 estaba rodando y boto un litro y medio de aceite tenia tiempo sin cambiarcelo ni el aceite ni el filtro pare la camioneta compre los 6 litros de aceite ultra lud 20-50 semi sintetico y el filtro nuevo cuando prendi el la camioneta el motor se escuchaba normal cuando lo acelere le sonaban los taquetes despues que la camioneta calento a la temperatura adecuada empezó a sonar un tac tac tac tac tac la pague al dia siguiente la volvi a prender y de nuevo no se escuchaba nada al calentar de nuevo la camioneta empezó a sonar el ruido de nuevo que podra ser ayudaa me dicen ue es biela o que es la bomba de aceite pero de verdad ningun diagnostico aunn no quiero desarmar xq estoy corto de presupuesto
Bueno noche... Lo primero que tiene hacer es medirle la presión de aceites del motor y hay vas a descarta si la bomba está trabajando en perfecto estado
Cuando estoy en colas por mucho tiempo cada vez que arranco suena como unos metales paresido a los de los cardanes pero cuando desplaza y enfria el motor se le quita que podra ser
La unidad prende en perfecto estado al cabo de usarlo por unos 7 o 10 minutos este empieza a sonar como si fuera botadores o pernos de piston ya me desarmaron el motor pero todo esta en perfecto estado no tiene daño la cabeza, pistones ni monoblock, que pudiera ser?????????????
Pudiste arreglar ese problema? Ya que yo también tengo ese ruido en mi g3 2007. Hace ruido como si fuera diesel, ya le quite el cárter y lo limpie junto con el cedazo el cual estaba muy tapado, pensé que ese era el problema y sigue igual
Hola he visto 2 suzuki gran vitara motor 2.0 dos casos el primero fue Por qué un regulador de presión que usa un cheque es un balín con un resorte que justamente va debajo de la tapa de los árboles de levas la que va del frente La primerabancada parese un tornillo de ranura estaba pegado por eso la cadena se reventaba. El segundo caso tenía los árboles de levas rayado entonces perdía presión y por eso la cadena hacía ese ruido ellos usan y el aceite 10w30 original pero tuve que cambiar la viscosidad a 20w50 y así quedó bien prueben ya es un hecho.
Ya comprobaron presión de aceite y no consume. El aceite está a nivel
Desmontaron la cabeza del vvt y la limpiaron xq tenía partículas muy finas, aún van a probar
La cadena de distribución es nueva pero también m la quieren cambiar.