Revisando los neumaticos me doy cuenta que el delantero izquierdo tiene más desgaste que el derecho. Estará mal alineado? Aunque no tiene tendencia a perder direccion. Doy algunas pistas:
A los 120 kms hora comienza a vibrar y tiene un ruido ritmico que se escucha mas al lado izquierdo delantero. Que podra ser?
Eso pasa cuando esta desalineado , una rueda tira derecho y la otra tira mas para el costado lo que hace que se desgaste la cubierta de forma inadecuada
Gracias por responder es probable que sea desalineamiento ya que en el lugar donde alinearon, no me daba confianza incluso no balancearon los aros por ser nuevos. Lo del ruido seguiré buscando que pueda ser
Benjamin, hay ocasiones en el que el mal alineamiento del tren delantero provoca ese desgaste de los neumáticos,tambien el mal estado de amortiguadores etc. cabe señalar que es primordial el balanceo sobre todo si cambiaste aros. Quizás por eso la vibración del volante provocado por una desformación del neumático y por ello los ruidos que sientes también asociados generalmente a rodamientos.
Estimados no habia respondido a este problema. Respecto de la vibración efectivamente faltaba balancear los aros, y respecto del ruido, despues de mucho desmontar y montar la rueda izquierda para revisar, me decidí a desarmar y sorpresa, encontre el rodamiento con pequeñas costras de metal desprendidas que si bien al mover la rueda manualmente no mostraba nada, con peso y velocidad ya tenia bastante ruido. Cambie rodamiento a ambas ruedas y quedo silencioso nuevamente. Gracias a todos por su aporte.
Buen dia
Desde que compre el carro presenta un desgaste de la llanta izquierda por la parte de afuera lo he llevado a varios alineadores y le he cambiado las llantas (nuevas) y el problema persiste, por otro lado en la parte delantera hacia el amortiguador exixste un ruido que sale cada vez que tomo un hueco o un rizado es desesperante ya cambie amortiguadores y esas bases en caucho y el problema continua si alguien sabe que puede ser agradeceria su consejo
Si lo has llevado con especialistas en suspensión, debieron revisar terminales de dirección, rotulas, juntas homocinéticas, brazos y baleros de rueda etc.. . Por los ruidos en suspensión y el desgaste que mencionas, la falla o daño debería estar en alguno de éstos.
Hay que tener en cuenta que los cauchos de las tijeras también hay que revisarlos y cambiarlos, normalmente una falla lleva a la otra, yo recomiendo si ya cambiaste de amortiguadores hacerlo revisar de un especialista sincero y revisar la suspensión completa: cauchos de las tijeras, rotulas, barra estabilizadora, cauchos barra estabilizadora, los empalme a los amortiguadores de la barra estabilizadora, puntas de los semiejes, tricetas, brazos de direccion, rodamientos; y después de reemplazar las piezas en mal estado se debe alinear. Si no se cambia todas las piezas defectuosas no lograras una buena alineación.
Buenas noches yo tengo un optra 2007 ya le cambie los amortiguadores traseros le he ajustado todo y golpea atrás duro como si estuviera algo bien flojo q más podría ser si m pueden ayudar
Hola buenos dias tengo un ford fiesta 1.6 año 2001 el que le llaman carediablo bueno mi problema es el siguiente el carro lo e mandado a revisar el tren delantero cambie amortiguadores, aspirales, etc... y aun asi el carro me hala hacia el lado izquiero y me desgasta el caucho por el lado de afuera que podra ser ya me tiene loco, quien me puede ayudar a que alguna cosa me falta por mandar a cambiar y mandar a revisar, gracias...
Hola como no lo mencionas tal vez no llevastes a alinear el vehiculo puede que hayas reparado el tren delantero pero si no se alinea ,seguiras con problemas,y si aun tiene algo por reparar el alineador te lo dira ya que no podra alinearlo saludos espero que tengas suerte
Hola amigo, y ya revisaste que esten bien alineados los mangos de la suspension. Puede que esten ligeramente inclinados hacia adentro (es lo mas comun) y de ahi te va a estar desgastando partes de suspension y las gomas asi como también la alineacion no te durara muchos dias.
Debes mandar a revisar todo el tren delantero nuevamente, y alinearlo (debe haber alguna pieza dañada), en caso de no ser así, debes revisar la graduación de frenos...