Al querer arrancar mi camioneta una F150 estándar 1998 6 cilindros no da marcha no arranca y suena una alarma y prende en el tablero la luz del freno de mano y la luz del ABS y no arranca
Tengo un Sentra 2011 de buenas a primera ya no quiso encender, si da marcha pero no arranca, tiene encendido el foco de la LLAVE con el carro, lleve a un especialista de lleves porque pensé que se había desprogramado y no pudo conectarse a la computadora, ya revise todo los fusibles y se encuentran bien, lo raro es que cuando pongo la llave en posion de ON encienden los abanicos,
Ya encontré la falla, era la computadora, el regulador de voltaje de la computadora estaba dañado, hice una prueba reparando esa misma computadora y funcionó, pero mandé comprar una usada la programaron y el carro está funcionando. Gracias y espero les ayude la información
Yo tengo un problema en el mío es Sentra 2007 se bloqueó el switch de encendido y yeve un especialista en representación de llaves pero no pudo porque según no deja la computadora por falta de voltaje en el inmovilador el carro se me descargo lo arepuje para moverlo se atravo el volante y después puse otra batería con carga y ay empezó el problema de que no abre el switch y no enciende lo k me dijo k checo sensores para ver si les yegaba voltaje pero no es yegado y no se sabe si ala computadora también le yegue ay algún relata o fusible que sea el de la alimentación de voltaje de la computadora si saben ayúdeme por favor
Tengo un sentra 2011 que se me recalento, lo mande a arreglar y ya no quizo prender, tenia un corto en la marcha, se mando a arreglar y todavia no quiere encender, tiene chispa, gasolina y si da marcha y los fusibles estan bien, despues de la recalentada ya no prendio, alguien que me pueda decir que pudiera tener
Buenas noches perdí la llave de mi Nissan Sentra 2007 que va dentro del control hace tiempo, el problema es que se me bloqueó el volante y me. Dijeron que ocupo esa llave para poder insertarlo donde va y así gire y se desbloquee el volante que otra opción me podrían dar ya que no cuento con dicha llave y sacar otra llave me cuesta y. No cuento con el dinero auxilio porfavorrr
Tengo un sentra 2008, iba manejando y se apago el tablero pero el carro seguí funcionando, me orillé apagué el carro y ya no prendió. Al dar llave se encienden el foco rojo de la pila y de un carro (dentro de una llave), pero también se encienden las luces delanteras y los abanicos, no da marcha, se llevó a verificar la computadora y caja de fuco les pero sigue sin prender,
Alguien que le haya pasado ?
Hola buenas tardes tengo un Jetta 2006 motor 2.5 de un día para otro ya no prendió si da marcha pero no arranca ya cambié la bomba de gasolina el relay de la beba y aún así no arranca me podrían ayudar
Saludos Reynaldo, no se debe cambiar repuestos sin haber confirmado su daño o resultará un gasto infructuoso. El motor no encenderá cuando no salta la chispa en las bujías o si existe daño de tipo mecánico que afecta la compresión del motor o no permite que se realicen las combustiones en el interior de las cámaras.
Por lo explicado, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe comprobar, bujías, sus cables, bobina, sensor CKP, sistema eléctrico del sistema de inducción y de la bomba de combustible, que no haya saltado o roto la correa dentada que regula los tiempos de apertura y cierre de válvulas, no haya daños en sus válvulas o propulsores o en el árbol de levas ; si en su auto instalaron alguna vez una alarma antirrobo y si sus instalaciones o módulo tienen falla podrán suspender o cortar el flujo eléctrico al sistema de ignición o a la bomba de combustible.
Con lo explicado, Ud comprenderá que resulta imposible sin tener la oportunidad de revisar su motor, determinar con certeza qué elemento o sistemas mencionados origina la imposibilidad de encender su motor.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Hola buenas tardes tu respuesta me resultó buena porque si prendio el carro pero días después volvió hacer lo mismo ya cheque las bobinas solo me falta el sensor ckp pero algo raro porque le checo la presión de la gasolina y no tiene y ya después trato de arrancarlo y vuelvo a checar la presión y empieza a agarrar presión reitero la bomba está nueva
@ReynaldoSaludos Reynaldo, la bomba de combustible debe marcar en cualquier momento que realice la medición de presión, es decir SIEMPRE una presión superior a 30 libras, si la bomba es nueva y sin embargo marca presión menor, existe la posibilidad que tenga falla de fábrica o no sea la adecuada para su vehículo, debe ser una bomba de 3 bares ; o es posible que el mecánico que la instaló dejó floja o doblada la manguera interna de la bomba y que debería enviar al combustible con alta presión a los inyectores, si la manguera está floja se producirá una FUGA interna y la gasolina retorna al tanque sin que el flujo del combustible sea abundante, consecuentemente la presión será baja y el motor en ciertos momentos quedará sin el combustible necesario ; también puede tratarse de daño del REGULADOR de presión, su función es similar a una válvula CHECK, es decir no debería permitir el retorno de la gasolina al tanque, debe regular y mantener siempre ALTA presión en la canalización que transporta el combustible hacia los inyectores incluso cuando está APAGADO el motor o la bomba ; el regulador de presión está ubicado en el soporte plástico que sostiene la bomba y sumergido en el tanque de combustible ; busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que COMPRUEBE el trabajo constante de la bomba, que la presión en todo momento sea superior a las 30 libras y la bomba sea de 3 bares, que su manguera tenga abrazaderas ajustadas, no esté doblada y compruebe el correcto funcionamiento del regulador de presión.
En mecánica no existe ningún daño que no pueda ser solucionado, todo depende del CONOCIMIENTO del mecánico que realiza el mantenimiento de su motor.
Cabe informar que el especialista debe comprobar la correcta sincronización del sistema de distribución, sensores y elementos que le informé en mi respuesta anterior ; los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin encontrar el elemento o repuesto averiado causante de la falla de su motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Hola buenas noches ahora surjio otro problema de mi Jetta 2006 2.5 los ventiladores se prenden con la llave en on aún que el motor está frío porque lo hace y en qué más afecta esa falla ??
Tengo un ford escort 98 estandar le acabo de poner motor y no quiere encender. Si da marcha pero no quiere encender. Tiene compresion,tiene chispa,los inyectores estan inyectando bien, le echo un gallo y no quiere hacer nada
Que creen que pueda ser??
Tengo una BMW 2004 andaba funcionando muy bien y de repente la quise encender y no hace nada no estarea ni nada solo se encienden todas las Luces del tablero y radio y hasta ahorita van 3 mecánicos y ninguno la a podido echar andar
Hola a todos...! El problema con mi saab es que, cuando lo manejo por unos minutos y me paro en cualquier lugar, ya no quiere prender, si da marcha, pero no arranca hasta después de unos 5 minutos. Por otra parte, cuando voy manejando y hago alto en un semáforo o stop, como que se quiere apagar. Cuando voy manejando en carretera, se jalonea un poco de vez en cuando, espero y puedan ayudarme con algún comentario, se los agradecería, gracias y saludos desde Hawaii...!!
Oye me parese mas bien la bomba de gasolina que esta deficiente el problema es combustion tiens que decirle a un experto en tu pais que te ayude aki en venezuela te quisiera ayudar pero como hago saludos hermano
Hola hermano, gracias por tu comentario, pues le compre el casette, de inicion de arranque, es lo que la mayoría de compañeros opinaron en otros casos similares, me llega para la otra semana, cuando lo instale te avisaré para ver si era eso, si no, checare lo de la bomba de gasolina, que era la otra opcion que mencionaban, yo te aviso, de ante mano gracias, saludos a Venezuela. !!
Buenos días Jaime. Pudiste resolver la falla? Es que me pasa algo muy raro en mi caso el carro no se apaga. Lo enciendes y funciona muy bien llegas a tu destino y pones la llave en off y el tablero se apaga pero el carro sigue encendido. Cambio de parking a reversa y se apaga, pero si lo dejo así de descarga la batería tengo que desconectarla para evitarlo. Me habían dicho que era el módulo de la llave pero no me da mucho sentido ya que la falla sería a la inversa no encenderia el carro según yo.
Me robaron la computadora y la pila, compre una pila nueva y batalle mucho pero al fin conseguí la computadora, según me la programaron pero el el auto no enciende, si da marcha pero no enciende, que podrá ser?
Hola, me robaron la computadora y la batería de mi Attitude 2011 ¿alguien me puede decir más o menos cuánto sale la reparación y dónde hacer ese servicio.
@YacePrimero con el número de serie del vehículo fui a la agencia y ahí me dieron el número de parte y con ese número lo busque en mercado libre, porque si se ocupa que sea el número de parte correcto sino no le va a quedar, en mercado libre estaban anunciando una pero decía que era para un i10 y luego investigue y las i10 son diferentes pero como el número de parte coincidía pues pregunte y como en mercado libre tiene garantía de un mes pues me arriesgue y la compre y ese mismo señor me la mando programada y cuando llego no encendía pero busque un eléctrico y resulta que unos fusibles estaban quemados, los cambio y arranco perfecto, espero te sirva esta información, ve a la agencia con el número de serie de tu vehículo te dan el número exacto de parte y luego busca te recomiendo mercado libre porque tienes garantia
Tengo un Sentra 2011 de buenas a primera ya no quiso encender, si da marcha pero no arranca, tiene encendido el foco de la LLAVE con el carro, lleve a un especialista de lleves porque pensé que se había desprogramado y no pudo conectarse a la computadora, ya revise todo los fusibles y se encuentran bien, lo raro es que cuando pongo la llave en posion de ON encienden los abanicos,
Tengo un pointer 2003 2 puertas, Mi problemas es, No enciende, si da marcha pero no quiere arrancar, ya revise la bomba y esta bien, revisa la bobina y esta bien, Revise el arnes por donde le llega el voltaje a la bomba de gasolina y no tengo voltaje...
Revise los cuatro reley's que trea mi pointer y segun estan bien...
Ayuda!!!!!1, Por Favor...
Hola, Checa que el chip de tu llave este bien, si tienes un duplicado prueba con el. También prueba que la bomba de la gasolina este trabajando, pon la llave en switch, es decir, gira la llave a que enciendan los testigos (foquitos) del tablero sin arrancar el coche, se debe oir la bomba trabajar (pudo haberse fundido el fusible), pero si te es posible que lo scaneen, espero te ayude...
Saludos
Hola tengo un pointer con el mismo problema yo ya cambie el chip de la llave y nada, si pudieras decirme como arreglaste el tuyo me ayudaría mucho gracias
Puede ser la bobina, al mio le paso igual, iba en camino e hizo un ruido y se apago y ya no quiso prender, cheque que funcionara la bomba de gasolina, el distribuidor y resulto ser la bobina
Mi neón arrancaba bien pero de repente empezó a apagarse y esperábamos 20 minutos y volvía a prender le quite y le puse el sensor del cigüeñal nuevo y prendió por el momento al siguiente día ya no quiso prender si da marcha pero no arranca... Si alguien me puede decir que hacer GRACIAS.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Esa falla es tipica del sensor de posicion del arbol CMP, como te explica el otro señor saca los codigos con la llave, pero por que cambiaste sensor del cigueñal (CKP) y no el del arbol primero (CMP) si es mas facil, Lo otro es que marca de sensor usaste porque los duralast de autozone son pesimos.
P1388 CHRYSLER - TEA o GNC relé del circuito de control
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Posibles causas
- Defecto del relé de ASD
- Defecto del relé GNC
- TEA o GNC relé arnés está abierto o en corto
- circuito de TEA o GNC relé mala conexión eléctrica
- TEA o GNC relé malas condiciones del suelo o la tensión de alimentación
P1282 CHRYSLER - relé de la bomba de combustible Control de Estado de Circuito
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Posibles causas
- Bomba de combustible defectuosa Relay
- arnés relé de la bomba de combustible está abierto o en corto
- circuito de relé de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica
P1193 CHRYSLER - aire de entrada del sensor de temperatura del circuito de alta Condición
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Posibles causas
- Defecto del aire de entrada del sensor de temperatura
- arnés de aire de entrada del sensor de temperatura está abierto o en corto
- circuito del sensor de temperatura del aire de entrada mala conexión eléctrica
Se verifica cuando conectas la llave en on ,inmediatamente se escucha el zumbido de inyeccion inicial de la bomba de gasolina. En tu caso no se debe de escuchar porque esta malo el reele segun el codigo p1282. Esta en la caja de fusibles adelante de la bateria, en la tapa esta la ubicacion y servicio.