Puede ser que no esté despertando el PCM al abrir el swcht y mucho menos va a dar arranque si el relay de la marcha va controlado por la computadora , primero hay que escanear y intentar tener comunicación con el módulo de motor, si no hay es muy probable que la computadora se haya quemado, para confirmar eso ve y desconecta algún sensor del motor como un TPS , O UN CKP O UN CMP, y verifica que al abrir el switch en uno de los pines existan 5 volts provenientes de la computadora, si no hay nada es otro indicio que la computadora no esté despertando , pero aún quedan cosas por verificar antes de condenar una computadora dañada, para el siguiente paso necesitarás diagramas eléctricos de todo el cableado de motor y PCM por qué se tendrá que desconectar la computadora y verificar con probador de circuitos que tenga todas sus tierras en los números de pines del conector como lo indique el diagrama, que tenga sus voltajes de batería en los pines que deba y por último que reciba sus voltajes al abrir el switch en los pines que deba también, si alguno está faltando habrá que restablecerlo y volver a conectar todo para intentar dar arranque de nuevo, si la computadora recibe todas sus tierras todos sus voltajes y aún así no trabaja está dañada habrá que sacarla para reemplazarla o llevarla a reparar, ojo si se reemplaza por otra usada se tendrá que hermanar a la red con las demás computadoras , si es nueva se debe programar y hermanar. Te recomiendo que busques un taller especializado en autotronica para este problema si no tienes equipo de diagnóstico.
Enciende bien boy en camino se baja la revolución asta sero vuelve a subir de pronto se mata le doy marcha y arranca normal pero avesea se apaga y no vuelve a arrancar porque la bomba ya no zumba de pronto vuelve a arrancar y sigue asiendo lo mismo la forcé bombiando o pedaliando el acelerador y izo como explosión enel escape pero pz el motor acelera perfecto fuerte sin ninguna falla tiene fuerza normal nomas esa falla se mata y no enciende después de oras
Mas que claro, es la bomba de gasolina o la calidad de la gasolina, recomendaciones cambiar la bomba y limpiar el tanque de gasolina para revisar si tiene basura, ya que realizas el cambio si lleva filtro de gasolina cambiarlo de una vez.
En carretera no falla nada le subo la velocidad asta 160 y funciona normal nomás en los baches falla se apaga y se corta la corriente de las bujías y la bomba de gasolina
Cómo andamos Cabanillas al parecer es un fusible ya no falla mucho ya puedo andar sin problema grave si ase la falla todabia pero no como antes yo digo que el fusible hace corto gracias
Ya la tengo en la ciudad mi f150 en el pavimento si jalo bien nomás en los baches se apagaba pero pz buelbe a arrancar así camine 8 horas pero todavía no resuelvo ese problema es una falla eléctrica en cuanto solucione mi problema les digo la falla
Cuando lo dejó parado por más de seis horas tarda mucho en arrancar he notado k no hace el zumbido de la bomba cuando se hace el primer arranque del día ese siempre lo hizo y desde k esta la falla ya no lo hace , una ves k arranca ya anda todo el día bien sin fallas pero al al pararlo por mas de seis horas otra ves batallo mucho para echarlo a andar agradecería mucho sus comentarios gracias
A mí también me está sucediendo lo mismo principalmente cuando llueve ó hace frío el carro sí enciende pero después de avanzar aproximadamente 500mts comienza como que a tocer (testerear) se mata y es cuando empiezo a batallar para volverlo a encender. Ho y lo llevé a un taller y me dicen que posiblemente sea un sensor pero, que necesitan escanearlo pero, el scanner par el pointer austero 2003 no es muy común de encontrarlo.
A mi me pasaba lo mismo con mi wagon cambie 2 bombas de gas ,bujias cables se lo yebemejor al electrico de comfianza y tampoco le encontro me sugirio meter el escaner y el sensor azul que va en la toma que va en el motor y yeba otro negro, al azul no le yegaba la corriente que requeria, el maestro encontro que la computadora estaba mal, la reparacion me salio como en 1000 pesos, pero antes que nada checa tu mismo que le yegue corriente a la bomba ,checa el fusible 14 esda 5 amperesyel relevador esel negro que ba por la guantera espero y te sirva
Tengo un pointer 08 le pasaba lo mismo se jaloneaba al querer arrancar rápido la solución fue lavarle el cuerpo de aceleración dentro tiene como un sensor color negro del tamaño de una semilla de limón ese se llena de grasa y por lo tanto deja de funcionar como debe de ser al limpiarlo veras como funciona a la perfección saludos desde Guadalajara Jalisco