Le realice el servicio a mi terracan cambiando filtros y aceite, llene el filtro de diesel con la pera que trae hasta que hagarro presión y encendio muy bien, despues de 150 km de uso presento la primer falla, es dia nuevamente le di a la pera del filtro de diesel y encendio y trabajo bien, luego la deje 2 dias y el mismo problema, luego ya no arranco y me percate que las bujias de precalentamiento no encendian las remplace y funciono como 1 un minuto y ahora nuevamente ya no prende, el escaner me marca el codigo p0190 pero me da duda ya que no hay pulso de inyector y el escaner no indica que…
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1_ requiere el uso de un filtro con válvula de retención(el filtro de 3 salidas) esto para evitar, la descarga del circuito cuando esta el motor detenido. 2_ el Check muestra esos códigos, que tienen algo de relación con la falla que se presenta, es realmente la falta de presión en el riel de combustible. 3_ Las causas que originan ese problema son, desgaste de la bomba inyectora, continúa posteriormente con desgaste en el regulador de presión de la bomba inyectora, y posteriormente siguen en los inyectores, desgaste en los inyectores, que por lo general son reparados, pero muchos caen en no controlar de manera correcta el retorno con el que deben quedar los inyectores, haciendo que este sea por sobre lo indicado por el fabricante y dejando como falla, que al acelerar, la presión caiga por lo que es requerido, enciende el Check engine, generando una leve pérdida de potencia.
La solución correcta es, filtros de calidad original y cambiar cuando corresponde, en lo posible reemplazar bomba inyectora completa e inyectores por unos nuevos, ya que, al ser reparados, he visto en muchos casos que el problema no se soluciona.