Cuando voy en velocidad, en distintas circunstancias, a 2000 rpm o 1500 rpm, el vehiculo pierde fuerza, como si se apagase el motor, y luego se recupera solo, al parece por la inercia. Cambié el motor incluyendo el turbo, alternador y bomba de agua, pero la falla se producía antes del cambio.
Hola tengo un Hyundai terracan 2.9 4x4 año 2004, el problema el que al acelerar hace como cortes de inyección entre las 2500 y 2700 rpm, cuando voy en marcha me trabaja bien hasta 120 a 130 km, pero si lo esfuerzo entonces le cuesta despegar el escaner me arroja valo voltaje en el sensor maf (p 0102). Al revisar el cableado con el conector desenchufado todo bien, pero si lo mido enchufado entonces la señal de 5 v me baja a 2 v , es esto normal.
Agradecería me pudieran ayudar con esta información gracias
Caja automatica terracan 2.5 no activa la cuarta velocidad ni overdrive, el primer cambio suave, el segundo tengo que llegar a 3000 rpm y lo hace suave, pero el tercer cambio para directa no lo hace
Hola a todos,tengo un terracan 2900 crdi del 2005 ,le cambié culata,juntas kit completo distribución,el coche va como un tiro,pero cuando superó los 90 km hora empieza a perder aceite dal tubo depresión que va al filtro de aire la fuga es bastante seria,porque el 50 km pierde un litro y medio. Gracias
Hola,no consume aceite,no hace humo,
El turbo está bien,lo único es que quando quiero ir a más de 90 km hora dal tubo depresor que va al filtro,tira aceite,creo que es la valvula PCV ,pero no se si la tiene y donde está, si sabes algo sobre donde está valvula,me ayudaría mucho. Gracias
Hola,los terracanes 2900 CRDI tienen un separador de aire ,y se encuentra al lado del filtro aceite,es como un tubo ,con 3 conexiones ,2 van hacia arriba por la tapa valvula,y la tercera va por el cárter,esa se llama ,valvula separador de aire,creo que es la responsable del problema. Estoy intentando comprar una,pero nadie la tiene. Y una cosa más,si alguien puede ayudarme,el terracan 2900 CRDI,tiene también valvula PCV?
Gracias
Hola buenas noches amigos, les comento tengo un problemas con mi terracan 2.9 le hice un scanner y me arroja valvula dosificadora de la bomba de diesel se la cambié y me vuelve arroja la misma falla en el scanner, me percate que al momento de acelerar es lenta la reacción cuando suelto el pedal del acelerador baja mucho el relenti como si se quisiera detener el motor y vuelve a 800 rpm. Al momento de acelerar de 1500 a 2500 rpm cascabelea y falla un poco el motor si me pueden ayudar o orientar se lo agradecería gracias PD: podrán ser los inyectores
Viera que cuando pongo el aire acondicionado de mi terracan 2.5 cuando prende al llevar unos 5 minutos empieza a mojarme en el lado del pasajero de agua y deja de tirar menos fuerte el aire me podrian ayudar
Levanta la alfombra del lado del pasajero
Pegado al centro del vehículo (donde va la palanca de velocidades) y al fondo (abajo del tablero) verás una manguera que está conectada a un tubo que va hacia abajo del vehículo
Esa manguera es la encargada de desfogar el agua producida por la condensación del aire acondicionado
Se puede llegar a tapar y el agua no tiene por donde salir y cae dentro del vehículo
También podría simplemente estar safada de su sitio
Colócala en su lugar o limpiarla ingresando algo dentro de ella para sacar la suciedad
Buenas tardes tengo un Terracan diesel 2.9 automático el auto se recalento el motor por ruptura del radiador le lleve al. Mecanico y me recomendó bajar el motor y se realizó el cambio de pistones, rines, se rectifico el block y la culata se cambiaron empaques se cambió inyectores y se remplazaron los sensores de cigüeñal y árbol de levas ya todo listo el carro si arranca pero no se queda encendido se le ha chequeado todo el sistema eléctrico igual no enciende ahora se encuentra en la casa Hyundai ya vamos un mes y no le pueden arreglar alguien me puede ayudar con una idea de que más debe chequear el mecánico o si la Hyundai ya no le prende a donde le puedo llevar soy de quito ecuador
Pues deberías hacerla escanear para saber que código de falla está arrojando
No se a que te refieres con que no le llega corriente al CKP
Te refieres a la alimentación?
Tengo una dodge journey automatica y tenia el problema de luz de retroceso era el switch que va debajo de la palanca de cambios o sobre la caja, pero que te la vea alguien que sepa, a mi me quemaron el computador principal por puentearlo para revisar
Tengo un terracan automático lo compre asé poco y no asé las marchas como corresponde sale en 1 y amas de 2 o 3 no pasa y cuando asé cambio siempre lo asé sobre las 2500 rpm y el aceite olé aquemado y está recién cambiado la transmisión automática
El problema se debe a que ay dos sensores,lo cuál desconozco de que sean pero,el mecánico que me la vendió me dijo que al desconectar o mover un poco ya no prendía,lo cual hice eso, los desconecte,limpie los contactos lo cual funcionó y no me dió más problema, pero hoy que la Iba a arrancar no prendió,limpie los contactos y todo y sigue sin prender.
Espero alguien pueda ayudarme adjuntaré foto de los dos sensores. Ambos sensores se ubican del lado derecho del motor, se ubican justo detrás de donde está el cable del acelerador
Se cambiaron retenes de válvula, se colocaron originales, y se había solucionado el problema de humo azul y olor a aceite quemado, después de unos 10 días volvió el problema. Humo azul visible en ralentí y el olor a aceite quemado por el escape. Al acelerar tira humo azul y lo corta, en movimiento no humea, pero me detengo en un semáforo, por ejemplo, y al estar detenido empieza a tirar humo de nuevo.
Alguien sabe donde conseguir dos palieres nuevos completos Hyundai terracan cdri 2.9 diesel 163cv 120kw de diciembre del año 2006 aquí en Barcelona no los encuentro gracias.
Hola... hace 4 años tengo mi camioneta y nunca tuve problemas de inyección, ahora cambiamos culata por una nueva y empaque de culata, distribución, bomba de agua cosa que quedara impecable. El tema es que en un comienzo no tenía diesel, se cebo y partía solo con el acelerador pisado, si se soltaba se apagaba, ahora la revisaron y le dieron todo el avance a la bomba y funciona bien, no se apaga ni nada pero las revoluciones en relenti quedaron intestables. Dicen que el gobernador de la bomba es el problema.
La culata se torqueo en tres fases hasta 90 lbs, las válvulas quedaron a 0.15, nunca tuve problemas de inyeccion, ni de relenti, ni de partida...
Buenas tardes. Tengo un terracán 2.5 diesel del 2005. Al prenderlo en frío a los pocos segundos empieza a emitir humo blanco y además sube y baja el ralenti. Una vez que se calienta a temperatura límite normal, el humo desaparece
Sospeché de la Tapa del depósito del ATF, recorrí muchos lugares para comprarlo, sin resultados, entonces lo que hice, fue cortar un trozo de cámara de bicicleta y se puse a continuación de la goma original, no he perdido más aceite y no se ha encendido la tracción del 4x4
Sospeché de la Tapa del depósito del ATF, recorrí muchos lugares para comprarlo, sin resultados, entonces lo que hice, fue cortar un trozo de cámara de bicicleta y se puse a continuación de la goma original, no he perdido más aceite y no se ha encendido la tracción del 4x4
No es normal pero tendrías que mirar varias cosas, primero la alineación de las ruedas delanteras lo segundo mirar si corresponde el neumático con lo que la marca indica y tercero yo miraría todos los silemblocs de los brazos de dirección tanto, brazo superior como brazo inferior espero que te ayude gracias
Gracias por la informacion,
La verdad que le hago pocos kilometros, el desgaste de las ruedas delanteras parece normal, tanto exterior como interior, y los neumaticos son de la medida indicada por el fabricante, paso la ITV sin probremas todos los años. EL problema es que me revento un mangito del freno de la rueda delantera izq y no se si es porque tiene unos 20 años o por exceso de recorrido de guiro (he cambiado los dos dech u y izq)
Buenas tardes, tengo un problema con el terracan que he comprado hace poco, cuando voy en 1 o 2 a baja velocidad y giro la dirección a mitad más o menos , la parte de la te pega un golpe , cómo un salto pummm, alguno os ha pasado, muchísimas gracias de antemano.