Tacómetro: Indicador de las revoluciones del motor.
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Está ubicado en el tablero de instrumentos e indica el "régimen del motor" es decir, a cuántas vueltas está girando el motor. Varía según cuánto presionamos el acelerador, sin importar si el auto está circulando o no. Mediante la caja de transmisión se vinculará esa aceleración con las ruedas permitiendo el avance.
Esta es la solucion. Cambiar sensor de oxigeno. Es un cambio extraordinario y es muy facil de chequear su estado. -Con un tester en posicion de resistencia ( si es de 4 cables )
Hola buenas tardes, tengo un Hyundai Santamo año 2003 , me está usando demasiado bencina , cuando aceleras debes tirarlo a fondo sino sale muy lento
Me está dando por litro 6 k
Por favor ayúdenme a saber que es lo que le pasa
Tengo mi santamo siempre con los papeles al dia y un dia lo encendi y el medidor de rpm no funciono y lo lleve a que lo revisaron pero no se atrevio el mecanico y no se cual sera el problema, si alguien sabe cual podria ser el problema se lo agradecería.
Hola Javier me paso lo mismo en mi santamo 8 válvulas 2000 y esperó sea de ayuda mi información hay una pieza eléctrica con forma rectangular metálica los cables son negros los dos y se encuentra frente al primer inyector del cilindro n# 1 del motor sector correas esos se cortan i no dan señal al repentinamente del tablero yo los repare y funcionó esperó te ayude si aún no lo reparas suerte
Hola, tengo un problema con la aguja de las RPM de mi vehiculo. Resulta que ya sea en ralentí o andando, la aguja de las RPM se disparan, no me afecta al motor, solo la aguja salta sola. Alguien que sepa que puede ser?
Se los agradecería
En carretera me ha pasado ya en más de tres oportunidades, que las agujas del velocímetro y el tacómetro se van a cero. Apago las luces y vuelven a marcar. Ya le cambié el alternador y el problema persiste.
Hola, sobre todo en frio con el motor en marcha es como si le sacara la llave se apaga el motor, le vuelvo a dar y si el cuenta vueltas no se mueve no arranca, le doy algunas veces mas y si la aguja del cuenta vueltas se mueve arranca y asi varias veces, y suena un ruido ccerca de la guantera como un relay,, cuando calienta ormalmente no lo hace,, que podra ser amigos, gracias
Hola Ferchu, el sonido por el lado derecho es el relé principal de inyección, por lo que éste deja de funcionar y apaga el motor, este relé es alimentado por un fusible desde el vano motor, el accionamiento de éste es controlado por la ECU. Entonces hay que verificar si es que la alimentación de este relé o el accionamiento desde la ECU fallan. Ahora bien si tienes una alarma con cortacorriente, debes revisar esta conexión, desde la alarma al cortacorriente, y de éste al relé. Más allá no puedo seguir, tendría que estar allá.
Hola, soy chileno y eso me paso el año pasado y lo llevé a un especialista y por debajo del motor hay sensor que me costo 20 dolares y solucionado el problema. Saludos
Arranca bien. Pero cuando queda el motor andando queda acelerado y la aguja que marca las revoluciones sube de 2 y baja a 1 y así sigue haciéndolo hasta que salís de nuevo
Las rpm en ralenti o vacio (sin pisar el acelerador) deberian estar estables en 1.000 aproximadamente (segun manual serian 750), ahora bien si eso no sucede pueden ser muchos los factores que influyen ya que es un motor a inyeccion electronica (la mezcla de aire y combustible la calcula la ECU) y para ese calculo se toman los datos de varios sensores. El principal sensor encargado de las rpm en ralenti es la valvula IAC que regula el paso de aire a la admision y puede estar dañada o sucia con restos de hollin de combustion. Otro sensor a revisar es el sensor map (presion de aire del multiple) y el maf (sensor de flujo de aire si lo tuviera). En fin es para un mecanico especializado en inyeccion electronica y si es posible con escaner para ese tipo de vehiculo.
No me funciona el marcador de cuenta kilómetros ( la velocidad) no hace nada y el marcador de bencina se va al máximo pero al principio marca bien después de un rato se va a marcar el máximo, funcionan bien el marcador de temperatura y marcador de revoluciones , lo lleve a revisar y me dijeron que estaba todo bueno que el problema era el tablero, quien sabe donde lo puedo reparar o que puedo hacer por favor espero sus comentarios gracias.
Amigos tengo el siguiente problema:mi Hyundai Santamo 99 no marca el medidor de revoluciones y tampoco marca el cuenta kilómetro( distancia recorrida). . . Necesito ayuda urgente por favor
1. - Se prende en forma intermitente el Check Engine
2. - Las agujas del tacómetro de 800 rps baja a 300 rps y se mantiene intermitente cuando el vehículo anda en marcha o rodage. 3. - No pasa la revisión técnica al parecer por humo visible
1. - Se prende en forma intermitente el Check Engine
2. - Las agujas del tacómetro de 800 rps baja a 300 rps y se mantiene intermitente cuando el vehículo anda en marcha o rodage. 3. - No pasa la revisión técnica al parecer por humo visible
Me está dando por litro 6 k
Por favor ayúdenme a saber que es lo que le pasa