Tengo una santa fe y hace unos meses me está presentando un problema.
Se incrementó cuando cambie la faja de distribución.
De enciende el check y me figura falla de encendido multiple, cilindros 1,5.
Cuando mantengo arriba de las 1000rpm no presenta falla, pero en ralentí, empieza los problemas.
Me a calentado más de lo normal un par de veces
Han probado todas las bobinas, bujías, incluso han cambiado de orden y persiste la falla.
Yo creo que al poner la nueva faja han dejado un diente corrido... Pero antes presentaba el código p300 pero aparecía muy de vez en cuando y decían que era por el sistema de glp...