Hyundai i10 2012 5 puertas aire acondicionado 220000 kms
Todo comenzó xq se quedó sin agua el radiador, tuve que cambiar empaque de cabezote, sensor tps, sensor de oxígeno y lo ultimo que intente eh hice fue limpieza de inyectores, cambio de bujías y cambio de la bomba de combustible (marca bosh) de la última no estoy seguro si hice bien en poner una alterna y no la hyundai original. El problema en si es que el carro en clima frío o cuando aún no llega a su temperatura normal anda bien, pero si ya calienta empieza a perder fuerza en la salida y se ahoga o se chupa cuando ya estas andando bastante... No se ya que hacer...