Cambie junta de motor o empaque de culata tenia uno de asbesto y cambie por uno metalico y al echar el agua de refrigerante noi llenaba al encender encendio con falla y y al analisar el nivel de aceite note que estaba muy lleno demasiado lleno y emulsionado por favor si alguien me ayudara a saber si el empaque de junta o empaque de culata es el adecuado me da la impresion de que no es el correcto