1. Cuando estoy en trancones el vehículo se acelera sólo Hasta 2.500 revoluciones y cuándo esto sucede al arrancarlo en primera empieza a halar y pierde potenía.
Tiene una fuga en el retenedor del volante que no he podido solucionar después de cambiarlo en repetidas ocasiones.
Cómo puedo solucionarlo?