BMW X5 2000 BMW E 53 147800 kms
Resulta que tengo un X5, e53, año 2000, 4.4cc, Automático, gasolina y resulta que días atrás al ir en carretera de un momento a otro se me apago totalmente, por lo que inmediatamente lo apague todo y lo volví arrancar y encendió eso me lo hizo durante este día 4 veces el carro hasta que logré llegar a la casa, y hoy llego arrancarlo y amaneció sin batería y bueno se arranco pasándole electricidad con otra batería pero cuando estaba cargada ahora no enciende el panel de control y no se ve si está en reversa o en marchas el panel está totalmente apagado ayúdenme que puede ser eso como puedo solucionarlo.
En el distribuidor esta el modulo de encendido, es una mini galletica. Si esta fallando es mejor colocar una adaptada por fuera y colocarle los cables. Una de chevete o for no recuerdo, que utiliza todo carro viejo para solucionar. Te adjunto la imagen. Bueno todo eso es para prender. Gasolina > Chispa > Modulo de encendido.
Recuerda revisar filtor de gasolina porque puede que prenda no pase suficiente gasolina. Facil de saber que la bomba esta mandando ó fintro. Coloca un pote con gasolina en el parabrisas, fijalo bien y con una manguera succiona cuando la gasolina salga la detienes con el dedo y se la colocas a la entrada del carburador. Entonces Enciende. (Ten cuidad que la mangerita no este tan cerca de las chispas del distribuidor o bobina) Si prende bien y todo el problema es la bomba.
Tambien si falla de repente se apaga puede ser el modulo de encendido al calentarse no deja prender mas ó prende y se apaga