Problemas de Ayuda se baja de las 1000 RPM
Problemas destacados
Inestabilidad 
Solucionado
Hyundai Elantra 2000 4 puertas 176000 kms
Mi carro presenta una falla, las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo, si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe, ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema, le voy a cambiar la bateria esta semana y recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127 alguien ha pasado por eso o sabe que es lo que provoca este fallo?
ComentarFalla con el sensor IAC
Hyundai Elantra 2007 4 puertas automático motor 1.6 173000 kms
Mi vehículo Hyundai Elantra, Automático, Motor 1.6, Año 2007 presenta la siguiente falla:
Un día rodando el vehículo le empezó una falla la aguja del RPM subía y bajaba al revisar el sensor de IAC (sensor del mínimo) y mismo tenía una fisura donde se escuchaba un sonido de aire, a los días el vehículo presentaba unos bajones en las revoluciones RPM pero no se apagaba, después rodando el vehículo se apagó y no quería encender! Desconecté el sensor y el vehículo encendía acelerado a 2000 RPM, lo conecte nuevamente y regulaba a 1000 RPM pero después se apagaba nuevamente, compré el sensor y lo su… Leer completa
9 casos
Debido que haz cambiado la válvula de mínimo, te aconsejo realizar la limpieza completa al cuerpo de aceleración. Revisa que no tengas una entrada de aire.
Tengo un Hyundai elantra 2006, hace días cuando iba en subida comenzo a perder fuerza y cuando estacione se apagó, lo intente prender y prendía pero inmediatamente se apagaba, la única forma de mantenerlo encendido era acelerandolo pero al dejar de acelerarlo se apagabá... pensé que era la bomba de gasolina, compré una nueva y la cambié junto con el filtro de gasolina... pero NADA el carro esta igual prende e inmediatamente se apaga, la única forma de que no se apagué de manera inmediata es manteniendo el acelerador pisado. ¿Qué puede estar ocasionando esta falla?... Agradezco sus respuestas de antemano.
Eso es el sensor IAC que mantiene el mínimo del vehículo, yo tenía esa falla
Muchas gracias por tú respuesta. Voy entonces a enfocarme en eso
junior rivas de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigos mi carro es elantra 2001 y me presenta la falla de que se apada me pone las bujias encarbonadas y no se mantie que podra ser agradezco su opinion por favor
Hola buenas noches tengo un hyundai elantra station vago año 96 motor 1.8 y el tema es que me chupa eire el motor chupa mucho aire por la varilla de medición del aceite quisiera saber si alguien me puede ayudar con que seria? Por favor muchas gracias de antemano
Buenos dias amigos yo tengo un elantra 1.6 año 2009 la falla que me presenta es que en lo que lo prendo se acelera y por esto se me esta recalentando no regula se queda acelerado si alguien sabe de esta falla por favor les agradezco su opinion
Tengo un hyundai elantra supreme 2010 el problema que presenta es el día mientras lo tengo en uso solo se queda en la arrancada trata como de jalonear y luego de corto tiempo normaliza solo falla es al arrancar, el otro inconveniente es en la mañana al encender es un poco difícil después de varios (de 6 a 10) intentos prende pero com tratándose de apagar. ? Cual será el problema?
Muchas gracias.
Muchas gracias.
Tengo un hyundai matrix se apago corriendo y era el cable tierra del motor que se había partido y ocasiono un corto y se fundió un cable tierra que va de la computadora a la fusilera, se corrigio el cable y se realizo limpieza a los inyectores, cambio de cables y bujias, cambio de la pila de la bomba de gasolina y filtro de gasolina, cambio de regulador de presion de gasolina que va en la flauta y se cambio valvula de minima, el carro prende bien sin fallas pero pierde fuerza en pendientes solo desplaza bien en rectas y bajadas, y las bujias las carboneas, la aguja de rpm se baja al acelerar , y las agujas de temperatura, velocidad se bajan, reloj se apaga y el marcador de kilometraje titila, que puede hacer para quitar la falla?
No consigo las válvulas de Elantra 1.8 cual otra le podría servir
Tengo un huindai elantra 2007 automatico
Mi problema es que en la noche no ase los cambio y. Las revoluciones suben y bajan y si el clima está muy frío solo arranca pero no ase los cambios
Mi problema es que en la noche no ase los cambio y. Las revoluciones suben y bajan y si el clima está muy frío solo arranca pero no ase los cambios
Donde se ubica la válvula iac alguna foto para ver donde esta ubicado gracias
Jesus García de Venezuela hace 2 años
Buenas mi sensor iac es nuevo pero cuando lo conecte el sensor quedó con un ruido ya es el 3 sensor que lo coloco que puedo hacer ?
Hola donde puedo encontrar la válvula IAC de hyundai elantra del 1993 o para hacer pedido recomienden por favor
Tengo un elantra 2007 y me paso lo mismo y después de muchas revisiones y pruebas, se dieron cuenta q era un problema de inyección porque la computadora mandaba más gasolina de lo normal, al final le cambiaron la computadora y la bomba de la gasolina (porque el problema también la daño) y se corrigió la falla
junior rivas de Venezuela hace 2 años
Bueno yo cambié la computadora y siempre a tenido esa falla desde que lo compre y la pila también se le cambió el embase completo y aún sigue con la falla
cdeandrade84 de Venezuela hace un año
Buenas, saludos. Tengo un hiunday elantra año 96 al acelerar pierde fuerza y empieza hacer explosiones, pero sino lo acelero no da la falle se mantiene como si nada. Que puede ser?
Buenas noches, me podrían orientar con el problema que presenta mi vehículo, tengo un elantra 2013, 1.8, cuando ando en marcha el carro camina bien y normal, pero a veces cuando voy demasiado lento, siento que el carro como que perdiera fuerza y se me apaga, a parte en el tablero se enciende en ese momento las luces de la bateria, aceite y el ckeck, a que se debera ese problema.
Valvulña de minima hace esa falla y las luces del tablero se encienden porque el carro se apaga y en ese momento el switch esta pasado por ender las luces del tablero deben quedar encendidas
Tengo una falla en mi hyundai elantra, trato de encenderlo y no hace nada, no da arranque, pense que era el arranque pero lo chequearon y esta bien, cambien filtro y pila de gasolina, realice limpieza de inyectores cambie valvula iac,me puse a revisar y desconecto un borne de la bateria y lo vuelvo a colocar repito eso dos o tres veces y luego el vehiculo enciende, cuando no lo hace desconecto algunos rele y los vuelvo a colocar y luego es que enciende, debo hacer esto a diario sobre todo en las mañanas, alguien tiene alguna idea de que podria ser esa falla
ComentarSe Acelera el motor Solucionado
Hyundai Elantra 2001 Elantra 200cc 112500 kms
Buenos días. Tengo una consulta respecto a mi carro Elantra 2001 motor 200CC
El asunto es que el carro trabaja bien pero se me presenta la siguiente situación: Cuando voy a detenerme en una intersección, al accionar el pedal del Clutch o poner el carro en neutro se acelera hasta 2000 RPM y después de unos segundos baja a 1000 RPM ( relanti) , también me sucede al estar el motor en mínimo y empezar a bajar una cuesta en marcha neutro también suben las revoluciones 2000 RPM. Por favor ayudarme por donde puede andar el problema.
Quedo atento a sus muy amables comentarios.
El asunto es que el carro trabaja bien pero se me presenta la siguiente situación: Cuando voy a detenerme en una intersección, al accionar el pedal del Clutch o poner el carro en neutro se acelera hasta 2000 RPM y después de unos segundos baja a 1000 RPM ( relanti) , también me sucede al estar el motor en mínimo y empezar a bajar una cuesta en marcha neutro también suben las revoluciones 2000 RPM. Por favor ayudarme por donde puede andar el problema.
Quedo atento a sus muy amables comentarios.
8 casos
Me pasa algo similar con eun elantra 2001 motor 2000 gls si alguien soluciono el problema favor sus comentarios.
Osvaldo Jiménez de Costa Rica hace 10 meses
Buenas estoy con el mismo problema, de casualidad lo pudiste solucionar.
Mejor respuesta (según Guillermo)
Mantenimiento de valvulas iac y map del conjunto de aceleracio. Deben estar llenas de aceite de motor.
ComentarInestabilidad
Hyundai Elantra 2000 4 puertas 176000 kms
Mi carro presenta una falla que las revoluciones se bajan cuando mantengo una velocidad constante las revoluciones caen de un solo si va a dos mil revoluciones se baja a mil revoluciones y el carro pierde un poco de velocidad y despues las revoluciones suben como de golpe y si el carro esta en ralenti a veces se apaga ya se le cambio bobina, bujias, cables de bujias, bomba de gasolina y su filtro, filtro de gasolina(externo), sensor de cigueñal, sensor de arbol de levas, sensor de oxigeno se le limpio la iac y el sensor maf y sigue con el mismo problema recientemente encendio la luz de check engine y el codigo que sale es el p1127
3 casos
Elantra 2019 pasa igual cambie todo y también bateria y no se corrije se apaga en bajas revolución
ComentarAyuda se baja de las 1000 RPM en otros modelos
Falla y la tienes que bajar a 1000 rp
Mitsubishi L200 2005 4 puertas,motor 1.5.diesel,4x4 20000 kms
Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera (pero no se apaga)y la tienes que bajar a 1000 rp...si no la bajas a eso ella sola se va bajando y vuelve a agarrar nomas que vuelve a fallar al rato...si la forsas no falla...
1 caso
oscar ruiz de Chile hace 9 años
Vas a cualquier velocidad y de repente da un jalon y ya no acelera mas (pero no se apaga) que puedo hacer
Amigo, tengo el mismo problema tampoco se que puede ser... Si tiene alguna información sobre el problema se le agradecería
Pues yo la lleve con un especialista en diesel y me dice que es un sensor...que la trate acelerada y cuando cometa la falla que le de unos acelerones
Me dijeron que es el sensor de posición del cigueñal el que está presentando fallas... Que creen?
Cuando prende la luz amarilla y no pasa de 1000rpm es una falla en el turbo,pierde aceite por el reten y esta falla es detectada por un sensor ,solucion reparar el turbo. Si no esta mal el eje se cambia el reten sino se cambia el cartucho completo por supueesto en un taller especializado en turbos
claudio lopez de Chile hace 9 años
Lo mas probable es que tengas problemas con tu valvula de control de succion. Que limita la presion de inyeccion.
ComentarSe apaga cuando baja de las 1000 rpm
Citroën Xsara 2001 1.9 diesel 27000 kms
Hola gente les cuento que tengo un problema con mi xsara 1.9 de repente empezo a fallar y cada vez que frenaba o bajaba de revoluciones el motor de apagaba. Lo quise poner en marcha y no arranco mas hoy lo traje a tiro por la ruta con otro auto y cuando le puse la quinta en movimiento arranco pero cuando baja de revoluciones se apaga y no prende. Alguien sabe algo?
8 casos
Hola eso puede suceder porque esta fallando la válvula de retención que esta abajo de la bomba inyectara, se vacía la bomba cuando el motor esta con temperatura. Yo tengo el mismo problema, en estos días la cambio y te aviso que paso. Saludos
ComentarArranca y se va a 3 mil vueltas baja a mil y oscila entre mil y mil q Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 Confort line 350000 kms
Me dicen que es el cuerpo de mariposa
1 caso
Mejor respuesta (según Daniel guzman)
Es el cuerpo de mariposa, limpialo con nafta sin mover la paleta de adentro, volvé a conectar todo y comentanos
ComentarSe para cuando baja las mil vueltas
Ford Ranger 2015 2.2 145000 kms
Hola tengo una ford ranger 2.2 diesel se para cuando baja las mil vueltas como si fuese falla de corriente
2 respuestas
ervey de la cruz de México hace 5 años
Si tu bateria tiene mas de 3 años, por ahi puede andar el problema, de todos modos afloja las terminales y lavalas o limpialas con algun SOLVENTE DIELECTRICO haz lo mismo con los polos de la bateria. Despues colocalas y aprietalas con firmeza para que queden bien ajustadas.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Hola ya solucione el problema era e sensor del cigüeñal muchas gracias...
Comentarregulacion muy baja de las 1000 rpm
Chevrolet Corsa 2009 4 puertas motor 1.4 200000 kms
el auto lo lleve a escanear le cambiaron cable de bujias y las bujias y el auto sigue igual a nafta regula a 850rpm y a gas 500 y menos rpm por lo cual el motor se detiene el freno de pone duro y al final no sabe cual es problema en el tablero la luz de alarma siempre esta encendida le hice hacer la tapa completa ,aros metales arlbol de levas valvulas el caso que pago para que solucionen el problema y sigue igual.alguien que me orente que puede ser el problema . gracias
8 casos
Aveces al no andar el velocimetro pasa eso... tambien el paso a paso si no es original... y al colocarlo hay q ponerlo en contacto y cacar varia sveces antes de arrancar y habe tenio desconectado la bateria 30 min.
ComentarFord fiesta move 2011 en 1000 RPM baja la aguja
Ford Fiesta 2011 Ford fiesta move 102000 kms
Buenas... mi carro presenta la falla de que al estar en 1000 RPM, de repente la aguja baja es decir pierde RPM y vuelve a subir a 1000 de golpe, cuando está en neutro. La falla no es en todo momento. Si alguien me ayuda por favor
1 caso
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a cargar gasolina agregale antes un buen limpiador de inyectores para limpiar todo el sistema de inyeccion
Hace unos días se bajó el cuerpo de aceleración y se limpió todo, lo único que no e hecho es limpieza a los inyectores... También se bajó el tanque de la gasolina y se lavó, se le cambió el filtro de la gasolina y la pila de la bomba de gasolina con el filtro interno que lleva
Revisa el sensor map. Puede estar sucio o defectuoso.
ComentarSe revoluciona solo, entre 900 y 1000 rpm bajon en sistema electrico.
Peugeot 206 2008 206 XR MIDNIGHT 1600 CC 67000 kms
Enciendo el carro y las RPM oscilan entre 900 y 1000 como tratando de nivelar el mínimo , en ese mismo instante todo lo que tenga prendido como luces delanteras , luces de tablero de instrumentos, luz de techo tambien baja y sube de intensidad se baja y se sube.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.
1 respuesta
tauro19583 de El Salvador hace 10 años
Pero te lo hace al no mas encenderlo el mio me lo hace ya después de andar un rato cuando el motor a calentado después de una media hora de recorrido y me gasta mucho más combustible y por las noches las luces parpadean todo el rato ya cuando el motor va calentando entonces creo que lo hace cuando el ventilador quiere entrar hace poco me quemo todos lo focos super caros que andaba se recalentaron y los fusibles se derritieron no puede ser la valvula IAC la mala porque yo hace poco la limpie pero de hecho el corto la hace funcional mal creo que esta problema más de una cosa puede quemar la gente dice que son es el alternador que anda malo el regulador de voltaje
ComentarEnciende bien, se calienta y despues al bajar a 1000rpm y menos esteso
Mitsubishi Montero 2000 montero 3.0 127000 kms
Al llegar a una interseccion baja de 1000 rpm como que se chupa y le cuesta arrancar y subir rpm,le he cambiado sensor de temperatura,bomba de combustible,bujias y le he hecho limpieza de inyectores, pero el problema persiste. Me dicen que podria ser viscocidad del aceite de la caja y filtro lo cual hare.
1 caso
vitoco-marino de Chile hace 7 años
Podria ser problemas del flujometro?, o sensor de neutro de la caja. -
ComentarAl encenderlo esta a 1200 rpm, y despues baja solo a 1000 rpm
Honda Accord 2006 2.4l 251000 kms
Lo siento acelerado cuando esta en stop
2 casos
Se baja de las 1000 rpm
Ford Ecosport 2004 1.4 tdci 125000 kms
El auto arranca bien pero tengo que mantenerlo acelerado para que no baje de las 1000 rpm es diesel motor duratorq 1.4
2 casos
¿Problemas con un Elantra? Compártelos
Tengo un problema con mi elantra 2010, deapues de aver limpiado el motor con espuma desengrasante. El relenti del carro se volvio ineatable. Cuando lo pongo en Neutro o parking
Cual puede ser la falla ?
Elimine varias fugas de vacío en el múltiple de admisión pero. Aún así. Me sigue diciendo que tengo el mismo problema
Me podría alguien decir. Que valor debería de tener en marcha mínima el sensor de oxigeno. Es de 5 cables. Banda ancha ?
Muchas gracias desde ya amigos