Problemas de Caja cambio
Problemas destacados
La caja Automática se demora en cambiar las marchas y es un carro muy😡 
Solucionado
Hyundai Creta 2018 Automático, full 10095 kms
Tengo un Creta Automático que tiene muchas fallas entre ellas es que, cuando quiero rebasar se demora muchísimo y siento que se forza demasiado el motor por que se escucha que se sobre revoluciona y el ruido es muy fuerte. En el concesionario me han dicho que es normal pero tengo pérdidas de velocidad y se retrasa mucho la caja automática en realizar los cambios. Como lo he dicho antes... Ya perdí la esperanza que en el concesionario me ayuden... me han dejado claro que es normal y que no me cambiarán de vehículo... ojalá otras personas puedan leer mi experiencia y si deciden por un Creta de seguro tendrán problemas...
2 casos
1
MA
Me sucede lo mismo, tarde medí cuenta q esta camioneta tiene defecto de fábrica, pu s por lo q veo son muchos en la misma situación. Y pensar q cambie a Toyota q es Excel por Hyunday. 😭
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IS
Yo tengo mi creta sin ningun problema... Hay que saber escoger el producto que compramos para que despues no querramos rendimiento deportivo de un auto de ciudad
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JH
El problema no es que no sepa que carro escoger, el problema es que el vehículo presenta fallas y la concesionaria no respondió nunca con la garantía!! El carro estaba bien al inicio y después empezó a fallar
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Creta 2018 10000km sin fallas... Solo usar gasolina premium por que si usas de. La verde pierde potencia y vibración en. El. Motor...
Votar útilMejor respuesta (según Jhon Vivanco )
JH
Solo uso gasolina Premium, pero revolusiona mucho antes de pasar al siguiente cambio...
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AL
Debemos de leer e informarnos antes, el torque de la creta está en altas revoluciones, es por ello que se va sin problema a 6 mil o mas revoluciones para hacer las aceleraciones de emergencia, recordemos también que tiene solo 110 caballos de fuerza, en lo personal, he manejado varias veces en carretera y no he tenido problema alguno, eso si, no es un deportivo que puedas subir de 80 a 140 en subida en unos cuantos segundos, en lo personal estoy muy contento con su desempeño, he manejado Jetta, Gol, Sentra, Versa de modelos recientes y solo el Jetta es el que tiene mejor despegue que la Creta.
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PU
Buen día saludos leí casi todos los comentarios yo he tenido hyunday desde hace como 12 años y no he tenido problemas con esos carros pero no se si alguien me puede ayudar compre un creta 2017 y casi no la he usado los últimos días por el confinamiento y uno de estos días salí en ella y de repente en una salida de semaforo al dar el segundo cambio automático como que pego un jalon como que se trabo por un momento pero no se si a alguien le a pasado por favor alguien que me pueda informar o si saben que puedo hacer alguien me dijo que le hiciera servicio ala caja automática pero todavía no le toca tiene 24,000 kilómetros y le toca hasta los 24,500 muchas gracias por sus comentarios de ante mano.
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PA
Si es normal una vez vi un video en YouTube explicando porque sucede y ellos decía. Que era porque el motor es muy pesado para el vehículo lo que hace que gasta mucho gasolina y se demore en acelerar para cambio de velocidades
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ComentarDespués de poner gasolina no desarrolla
Hyundai Creta 2018 4 puertas automático motor 1.6 350 kms
A los 320 km de recorrido luego de ponerle gasolina, se quedó en 30 KM/h sin desarrollar más velocidad le cambié la transmisión automática a modo manual y siguió con el mismo desperfecto, lo llevé al concesionario y no le encontraron falla alguna. A los 700 kms de recorrido que le volví a poner gasolina se le presentó la misma falla, lo llevé de nuevo a la concesionaria, le cambiaron una valvula de escape de gases en el tanque de combustible y me dijeron que el problema estaba arreglado, salimos a probarlo le pusimos gasolina y se le presentó la misma falla. Lo raro es que el carro se lo apaga… Leer completa
9 casos
Me han pasado hoy 9 noviembre una actualización del software. Lo estoy probando a ver si se repite. Cómo le va a usted?
Lamentablemente ya llegue a los 20.000 kms y la falla persiste, luego de llenar el tanque de combustible el carro pierde poder y se queda a 30 km/h. La concesionaria no tiene una solución.
Buenos días me acaba de pasar lo mismo quieren cobrar casi 1000 dólares porque m dicen q es el software es un asco este carro que solución le dieron
Javier , buenas tardes, lamento lo que le pasa con su carro, lo comprendo. Tengo tambien un Creta y me gustaria saber en que termino su proceso???...
Que respuesta o solución le han dado?
Saludos...Flor Maria
Que respuesta o solución le han dado?
Saludos...Flor Maria
Lamentablemente ya llegue a los 20.000 kms y la falla persiste, luego de llenar el tanque de combustible el carro pierde poder y se queda a 30 km/h. La concesionaria no tiene una solución.
Hola, tengo 3 sem con una creta 2018. Al 4to dia de usarla no sirve, pierde fuerza, la agencia no sabe ni tiene la menor idea de como la arreglara, y sus gerentes no sirven para nada...no hacen nada por apoyar al cliente se lavan las manos diciendo que cuando tengan la informacion para arreglarla me llamaran pero pueden pasar varios meses, mientras andar batallando con el carro exponiendome a un accidente ya que de repente el carro pierde la fuerza y no es justo pague por un carro nuevo y buenas condiciones todo esto en Tijuana baja california...no compren cretas...en Mexico
Tengo un creta 2017 de julio y hoy me ha fallado la radio, papa dice que es un fusible pero no sé mañana llamaré al que me vendió y poder llevarlo al mecánico para la garantía 😔
Decepcionante, justo tengo una Creta Aut 1.6 Lts con apenas mil Kms recorridos y en 2 ocasiones me ha presentado lo mismo, aceleras y no avanza, ire a la agencia haber con que suerte corro al respecto, decepcionante y peligroso ya que al requerir respuesta del motor en una aceleracion no responde podiendo ocasionar un accidente. Ya les contare que trato y solucion me otorgan, esto en Guadalajara
Jalisco...
Jalisco...
Estimado amigo lo mismo me sucedio a mi me gustaria poder contactarte y ver que acciones podemos tomar. Me llamo Carlos mi cel es el 5554139793 marcame o pasame el tuyo
Blanca mor de México hace 7 años
BUEN día lo mismo me pasa a mí Con la creta no acelera ya la lleve a la agencia y dicen q es un problema d d software, tengo menos del mes con ella
Les propongo hacer un frente de todos los afectados via whats 5554139793
Hagamos un frente creemos un gpo de whats y armemis acciones colectivas 5554139793
ARTURO JIMÉNEZ MANZO de México hace 6 años
Hola Adolfo MUCHAS GRACIAS por tu comentario yo estoy queriendo comprar una Creta y empezaba a dudar pero tu comentario me ayuda a seguir con la intención de comprarla gracias y EXCELENTE día 👍
Incluyanme a su grupo de whats por favor igual tengo una creta y tengo evidencias para interponer quejas colectivas
Hola a todos, tengo una Creta 2018 justo con dos meses de uso, noté algo similar a lo que ustedes comentan los primeros 500 kilómetros, no al grado de quedarse sin potencia pero si me desesperaba un poco al pisar el acelerador ya que no presentaba un comportamiento normal por así decirlo, sin embargo poco a poco me fuí percatando que la centralita (cerebro-computadora) fue detectando mi tipo de manejo (cada quien tiene diferente manejo y esto es bien cierto), para explicarlo mejor, mi esposa es quien habitualmente la usa y tiene aceleraciones mas suaves, yo manejo un poco mas rapido y me dí cuenta que la camioneta va detectando en sus diferentes sensores de aceleración y manejo esto, después de 700 u 800 km no tengo queja alguna, al contrario ya tiene 5 mil kms ha salido a Ciudad de México, en pendientes muy prolongadas como la Marqueza y caminos variados y estoy sumamente satisfecho con la camioneta. Adicional el rendimiento mejoró al momento da 14.2 en ciudad y 15 en carretera, para las dimensiones de 1.6 lt del motor y el peso es mas que excelente, gasta menos que varios autos 1.6.
No concuerdo con que no la compren, es la mejor del segmento por mucho, pero eso si no dudo que alguna salga con algún defecto que desilusione a su dueño.
Como dato adicional, se adquirió en Dalton Country Guadalajara.
Saludos
No concuerdo con que no la compren, es la mejor del segmento por mucho, pero eso si no dudo que alguna salga con algún defecto que desilusione a su dueño.
Como dato adicional, se adquirió en Dalton Country Guadalajara.
Saludos
Hola a todos, tengo un creta 2018, por 3 ocasiones presento el mismo problema que no me desarrollaba el motor , perdía fuerza, no mas de 30km x h. Fuí a la Concesionaria y no encontraban el problema, fuí atendida con amabilidad y con deseo de superar el problema , hasta que al Gerente y el técnico dieron la orden de cambiar y programar nuevamente el dispositivo de rastreo, que podría ser el causante de que este mandando mal la señal y no deje pasar gasolina...gracias a Dios llevo 3 semanas conduciendo y más de 500km y no ha vuelto a suceder, ojala que sea así porque es un carro muy elegante , amplio y bonito, internamente me siento muy cómoda al igual mi familia...Así que revisen el sistema de rastreo.
Eso es verdad, la computadora lleva una media dw como manejas, es por eso que en ocasiones se sienten sonzas, eso desdw que salió de agencia me lo dijo el vendedor.
Lástima que vari@s ya no han informado por este medio si persiste o no la falla común en su vehículo pero hay una persona que sugirió también un frente, el dato esta aqui arriba, esperemos el tema se resuelva
Sin respuesta aun que estan analizando en la India paravpoder dar una solucion
Buen dato de que ya lo analizan en la fábrica de la India, ojala y llamen a revision pronto en cuanto den con la causa. Mantengan el aviso. Saludes
Llamen a contacto Hyundai para que los atiendsn a la brevedad y les den seguiniento ellos ya tienen conocimoento y ya estan preocupados por el desprestigio qur puede sugrir la marca. Presionen llamen directo a Hyundai no a la cinsecionaria
Soy de Gquil/Ecuador y tengo el mismo problema... favor unámonos para poder devolver este carro a las concesionarias..., lleva en el taller 4 días y no le encuentran el problema, les dije que si no les encuentran no lo quiero... que se lo lleven..., carro con problema no quiero... y pero que se pago una buena suma por un carro 0 km.
Ya dio al parecer una respuesta la planta en India. Se actualizó el clouster y al parecer ya se corrigió la falla. Pidan que les actualicen el clouster que es una computadora q va en el tablero. Por lo menos ya he cargado gasolina y no me volvio a fallar
Gonzalo Jacome de Ecuador hace 5 años
Soy Santo Domingo aveces se me quiere chupar el carro , pero si desarrolla, ya esta por 50,000 kilómetros 0998211589 mi watsap me pueden llamar Santo Domingo de Ecuador 🇪🇨
Hola Quisiera saber que les han resuelto me acaba de ocurrir el mismo fallo
Con el mismo problema en Costa Rica. Estaría interesado en saber si se lo solucionaron. Si no hacer un reclamo conjunto.
Buenas tardes lo lleve a la agencia y en la Uruca y no le encontraron nada... hay otra persona en en este mismo foro con el mismo fallo la llevo la semana pasada y le actualizaron el software... a mi me llamaron está semana después de poner la queja en City Mall con la gerencia y el vendedor para hacer una actualización sin en embargo no lo he llevado aun. Por otra parte hay otros fallos como un leve jaloneo de vez en cuando y un par de veces se a acerado a 2000 rpm solo. Apenas llevo 1300 km y es automático versión elegant. Y claro que si no nos resuelven hay que ponerse de acuerdo.
Mismo problema y el servicio al cliente de Uruca no se dieron por enterados que ya hay casos reportados. Hagamos algo en conjunto. PONGAMONOS DE ACUERDO porque creo que si siguen fallando debemos ir hasta of. Del consumidor
Hola Monica ya le devolvieron el carro ? Cuantas veces le fallo? Y que modelo es ?
Hola Jorge es de este año tiene solo 3600 kms y pensamos llevarlo ests semana ( jueves o viernes). Aqui comento que nos dicen. Lo que me molestó cuando llamé es que no se dan por enterados y hasta me. Dijeron que llamara al INS y pidiers la grua para llevarlo. Eso porque les dije que el Alto de las Palomas asi el carro no lo subia. A mi la agencia me tiene incomodisisima. Tengo un dmax nuevo 10 mil k version full y el bluetooth se escucha comolos parrots de antes. Disque me lo van a cambiar...por eso.me encantaria hacer bulla en conjunto
Claro yo envíe un correo con este link a la encargada de servicio para que viera que no es caso único. Suerte quedo al pendiente.
Amigos tengo el mismo problema... Han dado con la solución? Soy de Costa Rica
Hola Maykol
Atolillo con el dedo nos dieron. Dijeron que actualizando la version del Softwarese resolvia. Pues resulta que el carro ya tenia la version"nueva" y aun así falló. Entonces nos dijeron que fabrica tiene que enviar una placa para colocar al motor que obvio no la tiene aun. El carro nos lo entregaron y pasando la 27 a los 20 Minutos de haber salido de la Agencia y luego de cargar gasolina se quedó de nuevo sin potencia. Nosotros vamos a ir a la Oficina del Consumidor con la Boleta de servicio a sentar el precedente.
Atolillo con el dedo nos dieron. Dijeron que actualizando la version del Softwarese resolvia. Pues resulta que el carro ya tenia la version"nueva" y aun así falló. Entonces nos dijeron que fabrica tiene que enviar una placa para colocar al motor que obvio no la tiene aun. El carro nos lo entregaron y pasando la 27 a los 20 Minutos de haber salido de la Agencia y luego de cargar gasolina se quedó de nuevo sin potencia. Nosotros vamos a ir a la Oficina del Consumidor con la Boleta de servicio a sentar el precedente.
Buenas tardes yo aún estoy probando llevo 3 o4 semanas sin la falla pero desconfiado... realmente me preocupa que se presente en el momento menos esperado y provoque un accidente...
Si dejas que se encienda la luz amarills de echar gasolina y vas y echas vuelve a presentar el problema. No deje que se le encienda la luz indicadora ni lo llene completo. Las dos veces que pasó fue asi.
Vieras que si hice esa prueba y no fallo. De hecho la ultimavez lo deje casi 30 km con la luz prendida y no ocurrió la falla... supongo que es suerte de igual forma... no me confío y espero en Dios que no vuelva a ocurrir. Estemos en contacto a ver que pasa.
Hola, comentarios arriba dicen que ya hay otra actualización pero ahora del tablero entendí que de un clouster. Esperemos que esa si sea la solución pregunten en sus agencias
Gente! Mañana me instalan una actualizacion en la agencia. Les cuento como me van. Es en la Uruca CR.
Suerte...!!! Por lo que he leído logro interpretar que el común denominador que dispara la falla es el llenado del tanque, por lo que supongo que puede ser un cambio en los octanages del combustible lo que provoque un " reinicio en los valores de combustión"
Y por ende el fallo... claro está es una suposición.
Y por ende el fallo... claro está es una suposición.
Mónica buenos días, me volvió la falla ya usted fue a la Defensoría de consumidor yo ya no quiero más reparaciones... Si no pongamonos de acuerdo...
Q versioln tienes? Yo estoy fuera del país y no lo he podido probar después de la actualización!
Hola Maykol , versión del carro 2018 elegant , la ultima actualización fue en Noviembre duro como un mes y medio y hace 3 días fallo de nuevo la agencia me dijo que la fabrica les envió una nueva hace 15 días y que seria la solución definitiva , lo que pasa es que ya me canse de que estén haciendo experimentos en mi carro y creo que tenemos derecho a que nos cambien las unidades defectuosas.
Buenos días ya interpuse una denuncia a la Defensoría del consumidor solicitando la devolución del dinero , vender el carro así sería pasarle el problema a otro y por otra parte para mi es un riesgo andar así. . .
Espero que sí me ayuden. Saludos.
Espero que sí me ayuden. Saludos.
Hola Jorge, podes contactar a mi esposo al 6120 2006, el también quiere denunciar y piensa que ya tiene identificado cual es la causa del problema. Al cargar combustible no hay que esperar a que se prenda la luz. En la 2017 full sacada en Febrero las dos veces que presento la falla fue con la luz prendida. Gracias, saludos
Asi es Jorge.
Me parece bien.
Yo acaba de llegar al pais. Voy a probar el vehiculo. Me vuelve a suceder y procedere con la denuncia. Vamos a ver q pasa.
Saludos.
Me parece bien.
Yo acaba de llegar al pais. Voy a probar el vehiculo. Me vuelve a suceder y procedere con la denuncia. Vamos a ver q pasa.
Saludos.
Hola,
2 meses despues de la actualizacion y no cuento con más problemas al acelerar.
Los mantende al tanto.
Saludos.
2 meses despues de la actualizacion y no cuento con más problemas al acelerar.
Los mantende al tanto.
Saludos.
Hola Mike a mi si se me presenta la falla sucede cada 1500 o 2000 Km aprox chequea cuanto has recorrido desde la última revisión y no se confíe.
También me a pasado que se acelera solo ,estoy en espera de una nueva revisión y una audiencia con la defensoría de él consumidor.
También me a pasado que se acelera solo ,estoy en espera de una nueva revisión y una audiencia con la defensoría de él consumidor.
Hola Jorge,
Interesante. Muchas gracias.
Cuando llegue a mi casa revisaré cuanto kilometraje tenía al momento momento de la revision.
Que lamentable tu situacion. Por favor mantenganos al tanto.
Saludos.
Interesante. Muchas gracias.
Cuando llegue a mi casa revisaré cuanto kilometraje tenía al momento momento de la revision.
Que lamentable tu situacion. Por favor mantenganos al tanto.
Saludos.
@JOOSHola se que su problema se presentó hace mucho tiempo; sin embargo, le dieron solución en la agencia
Mi carro últimamente presenta el mismo fallo
Mi carro últimamente presenta el mismo fallo
Les comento que ya acudi con el distribuidor reiniciaron valores de transmisión pero NO fue satisfactorio ya que se presento de nuevo la falla con mayor frecuencia. La respuesta que tengo hasta el momento es : Planta nos enviara una actualizacion para aplicarla, sin embargo, NO tienen fecha compromiso. El caso continua abierto. Les comentare despues. :(
Hola! Igual tengo el mismo problema que tu, a que agencia llevas tu camioneta?
leo flores de México hace 7 años
Hola, te dijeron cual es el origen del problema? tengo el mismo problema.
Flor amen, favor de comentar si te volvió a dar el problema... con la solución de re programar el dispositivo de rastreo se fueron los problemas...
Rodrigo Guzmán de México hace 7 años
Hola a todos. Mis comentarios negativos son del comportamiento de la caja automática, en baja se comporta como cvt; es muy perezosa xq tarda mucho en responder las transiciones de 2 a 1, y de 3a2 (como. Si perdiera potencia, incluso presenta cierto jaloneo) y sobretodo se forza muchísimo en subidas pronunciadas y prolongadas, motivo x el cual la llevé a la agencia y dijeron q resetearon la caja, por ysi si, unas semanas mejoró el comportamiento pero de allá a la fecha, ha vuelto. A presentar esas fallas. Me gustaría tener contacto directo con planta, ya saben, xq la respuesta de la agencia se limita a decir q lo van a checar; alguien tiene idea del contacto? La falla se agudiza con gas magna. Ya esroy cerca de los 7500 kms y estoy seguro q la camioneta puede tener mejor desempeño aun siendo motor 1.6. Saludos a todos.
Mauricio Carvallo de México hace 7 años
Quisiera saber si todos los comentarios que mencionan de pérdida de potencia o respuesta, se han presentado en transmisión automática ¿o existen también casos con transmisión manual? Me interesa saber su opinión ya que estoy considerando comprar una.
Automático , en la agencia no le encontraron el problema ya llevo 600 km la falla se presentó a los 500 km cuando llene el tanque. Llevo 100 km más y la falla no se presentó de nuevo voy a esperar a llenarlo de nuevo a ver si se vuelve a presentar. Luego les actualizo.
Actualizo los comentarios positivos que llevo, salió este fin de semana a Mazamitla, pasó por terrenos difíciles y lodosos, cunetas, pendientes pronunciadas (entró perfecto el distribuidor de fuerza y estabilidad ESC que incorpora la camioneta) En carretera perfecto el modo manual de velocidades.
Al momento cero fallas muchas satisfacciones, creta con caja automática. Saludos
Al momento cero fallas muchas satisfacciones, creta con caja automática. Saludos
En ambas transmisión da el mismo problema... manual y automática... que relajo...es el colmo carro nuevo y con problemas, y lo peor es que los mecánicos supuestamente de la Hyundai autorizados y todos con cursos... no saben darle al problema... parecería que fuera algo de la NASA...
Misma falla, justo después de llenar el tanque, pierde completamente la fuerza. Lo pasé de automático a manual y nada, muerto, va bajando velocidad hasta que se para, no importa si el acelerador está al máximom no reacciona. Tengo 3 semanas con ella.
Hola Mabel llévalo a la agencia yo lleve el mio con 500 km y no le encontraron "nada" y me dijeron que el mío era el primero con esta falla. Lo que queda es sentar presedentes. Y si es necesario ponerse de acuerdo para contratar ayuda legal... es muy peligroso un carro así que no responda en las calles de Costa Rica.
City Mall Alajuela pero para esa falla me indicaron llevarlo a la agencia de la Uruca. Yo también voy para 3 semanas con el...y fue la segúnda vez que lo llene que se presentó la falla. Estoy a la espera de llenar tanque otra vez a ver que sucede saludos.
El Viernes voy a la Agencia de La Uruca, me enviaron allí para que lo revisen.
Hola mucha suerte si ocupa mi contacto como referencia me avisa.
Buenas tardes Mabel como le termino de ir con la falla? Le resolvieron algo.
Jorge hola, acabo de volver de la agencia, la verdad me atendieron rapido, empecé con los contactos hace menos de una semana. Pedí que le pusieran gasolina, que es lo que detona la falla, y no falló. Tengo medio dia con él y va muy bien. Le resetearon la computadora y me dijeron que eso incluía una actualización. Todo esto en la Uruca. Pero muy bién la verdad. Si sigues con la falla, deberías ir de nuevo. Si ocupa mi contacto como referencia, me avisa. Aún asi podriamos darle un par de dias para estar seguros que todo está bien. Saludos.
Gracias a mi me llamaron para la actualización la próxima semana esperemos todo quede bien Saludos
Verás que funciona. La mia por primera vez, pasó la prueba de la Bomba.
Misma falla por desgracia, sin problemas los primeros mil kilómetros, pero ayer llene el Tanque y comenzó a dar fallas, hoy lo mismo. La apagó y prendo y todo normal. En la. Semana la llevaré a la agencia para revisión espero que no se vuelva un calvario. Es una Creta 2018. En cuanto a combustible me está dando menos de diez kilómetros por litro.
leo flores de México hace 7 años
A que agencia le compraste tu creta y en que ciudad te encuentras?
VIRGINIA MENDOZA de México hace 7 años
Tengo una CRETA 2018 y me presentó la misma falla, baja de potencia, la llevé a la agencia a las dos semanas de haberla comprado y no le encontraron ninguna falla, la seguí circulando y presentó otra vez el mismo problema, ya tiene 2 semanas en el taller de la Agencia VEHICULOS KOR, S.A. DE C.V. ubicada en Av. Universidad 1087 Col. Del Valle en la CDMX y hasta el día de hoy no tienen respuesta de la planta, según el informe que me dan es que están esperado que les envíen el sofwer, ninguna persona de esa agencia se hace responsable, que no saben hasta cuando se los envíen, no es posible que la marca HYUNDAI no tenga la solución y en cuanto a gasto de gasolina también dá menos de 10 km por litro
Creo que no son buenas noticias las que comentas, es la misma agencia a la que tengo que acudir.
Tengo dos meses con una CRETA 2018 y 1000 kms transmisión automática, hasta el momento no he tenido ningún problema con ella, la compre en la misma agencia de la del valle y estoy totalmente satisfecha con ella, el rendimiento de gasolina para mi ha sido excepcional con Premium. Slds
Karla, ya no le ha fallado la Creta? y que le hicieron en su agencia a la camioneta? gracias
Igual pregunta a Virginia Mendoza. Que le hicieron a la Creta en su agencia y si ya no ha fallado... gracias
VIRGINIA MENDOZA de México hace 7 años
Después de la actualización del software el lunes volvió a presentar el mismo problema, hice contacto con Hyundai Mexico y que hoy terminan las pruebas piloto relativas a la solución a la falla que presenta mi vehiculo y quedaron que mañana tienen la solución favorable, espero que así sea, sino tendré que acudir a la PROFECO
Seguramente darán con la solución, ojalá y así sea y le digan que pasó. . . Favor de seguir reportando pues el intercambió de experiencias y busqueda de soluciones es importante. Yo tengo con mi unidad, más de mes y medio sin falla en potencia. Saludes
VIRGINIA MENDOZA de México hace 7 años
Me acaban de informar de Hyundai Mexico que según ya se corrigió la falla, tengo que programar nuevamente cita en la agencia donde adquirí el vehículo, será la 3o vez que entra a taller, espero que ya no vuelva a fallar
Qué alguien que sabe de términos aclare... Primero se hizo un reset... Luego de un ajuste al software, y ahora de un cluster... Es lo mismo? y luego salió la teoría del tapon de gasolina mal puesto, hasta ahí el resumen... Gracias
Virginia Mendoza a mi ya me hicieron las dos actualizaciones del software y del clouster, sólo tengo 1 día con ella por favor síganos informando su caso después d la actualizacion, yo también estoy a un paso de ir a la Profeco
Hola a todos! Soy uno de los 4 casos de Creta 2018 en Hyundai Universidad. Le hicieron actualización automática, manual y el cambio de cluster y la camioneta sigue igual. No acelera, se frena y no me responde en subidas ni en carretera. Por favor hagamos algo para que la marca responda!
Estimados, a decir porque casos muy excepcionales siguen surgiendo y ya no repiten la queja, afortunadamente hay solución pues la queja ya no es generalizada. Es cuestión de insistir. Favor de reportar aquí mismo lo que sigue en cada caso. En el mio se ha resuelto desde hace dos meses, espero no brote de nuevo.
Hola sergio, yo tengo una creta manual 2018, tengo 3 meses con ella. Me paso lo de la falta de potencia en tercera, solo en 2 ocasiones, una hace mes y medio y otra antier. Se podria decir que tendrian que pasar mas de 2 meses sin que pase para decir que sw arreglo. Que le hicieron a la tuya ? A la computadora o al cluster ? Aca en obregon sonora la agencia ni se ignaugura oficialmente pero ya hay personal y hacen servicios. Hay muy pocas cretas. Y quiero ir con la mayor informacion posible, no quiero un calvario ni respuestas, ni que empiecen a experimentar con mi carro.
Por si no te contesta Sergio Raúl, te platico mi caso, lo que le hicieron fue una actualización primero a la computadora y la resetaron. Por tres meses todo estaba excelente hasta que vlvió a ocurrir y ahora actualizaron el Cluster. Llevo ya casi un mes y todo sigue excelente. Por lo que he leído aquí ya con la actualización del cluster todo queda bien. Saludos y Suerte. Mi opinión en general de la camioneta, es bastante buena.
Hola, gracias Julio. Voy a ir a la agencia en cuanto pueda, espero que sepan de esa falla y tengan la solución y no empiecen a saber a partir de mi. Entonces solo les menciono actualización del cluster, hay alguna versión a mencionar u otro detalle ?.
Gracias nuevamente.
Gracias nuevamente.
Aunque, Julio, después de actualizar / resetear la computadora pasaron 3 meses bien y volvió a fallar, el que ahora con lo del cluster lleve un mes, no es garantía aún. Igual, que más se puede hacer no? A mi sin hacerle nada (por corregir) solo me ha pasado 2 veces. Muchas gracias, haré lo que mencionas.
Disculpa... efectivamente fueron dos correcciones que hicieron, de programación, de planta les envían la guía del proceso, puede ser que si es nuevo personal falla en hacerlo ,pero hay que tener paciencia y no desesperarse pero si insistir... a mi ya tiene 6 meses que nada le sucede y por lo que se lee aquí las quejas disminuyeron... saludos y que tenga buen final
Hola tengo una creta 2018 tras meses me presenta la. Misma falla no desarrolla a las de 30 km por hora la falla.la presenta cuando quiere cargue o no gasolina en la agencia dicen que es una actualización de softwer que no han desarrollado y aún se encuentra en.la India haganme el favor que tardaran dos meses en esto "esperan" no se hacen responsable de nada y no devuelven dinero ni dan vehículo nuevo es una lástima no tienen solución debemos juntar firmas para que retiren la línea ya que ellos no se hacen responsable de los. Problemas que nos causan y a quienen no le ha presentado la falla esten atentos porque me. Menciinaton que no es solo 1 caso jnico y puede estar presente hasta los. Primeros 15000 un y después empeorara
Yo tengo una manual este es mi número de celular 6691221872 para hacer frente
Ale 08, Javier como les ha ido? Ya les actualizaron el software por fa compartamos si siguen las fallas para unirnos y hacer la denuncia o quien ya la haya hecho nos platiqué como le fue , gracias
Hola amigos propongo que cada quien por su parte empiece a investigar en que instancia se puede denunciar en su País , ya que no es posible que con la cantidad de dinero que vale un vehículo nuevo presente una falla que atenta con la seguridad. Nuestras familias , La de terceros y la personal. Y menos que duren meses sin resolver como si no fuera grave. No hay que esperar a que alguno se accidente para reaccionar. Saludos y suerte a todos.
Correcto, soy de Ecuador tengo un Creta del 2018 y presenta el mismo problema no desarrolla después de 33km/h... parecería que es una falla general del Hyundai... lo peor que en el taller no conocen o son cómplices... me dio priblema a los 1150, y luego a los 1500... es un verdadero problema
Hay una actualización del software y otra del clouster del tablero pregunté en su agencia, a mi camioneta ya se los hicieron la del clouster apenas, estaré informando si se resuelve el problema, saludos
Pues ya la llevé y resulta que todo está Ok. Y en efecto, la camioneta de no ser por esa ocasión que se presentó la falla ha estado funcionando bien. De cualquier manera, según esto, enviaron todo a planta para ver si "Algún día envían una repuesta" eso fue lo malo. Pues ahora a estar doblemente pendiente de cuando le vuelva a poner gasolina, porque es cuando ocurre la falla. Y por supuesto, ir viendo como podemos forzarlos de alguna manera legal. Saludos a los presentes
Gracias por la información de esa falla, estuve apunto de comprar una, saludos!!
Jaime, no la descartes esta falla no a todos se les presenta, es la mejor opción de el segmento, yo ya llevo 7 mil kms sin problemas y en todos terrenos y autopistas, saludos
Hola tengo una creta 2018 standar y presenta las siguientes fallas al cargar gasolina no responde la aceleracion, tengo que apagarla y desoues trabaja normal, la siguiente falla es que se revoluciona hasta 7000 rpm en neutral y la otra es que se empieza a acelerar magicamente en cualquier velocidad, ya la lleve a la agencia y comentan que nunca habian visto algo igual, ya reiniciaron comoutadora, lavaron inyectores, cambiaron manguera y aun no me resuelven nada
Mauricio Carvallo de México hace 7 años
Ivan
Gracias por tu información. De todas las fallas reportadas en este blog, me parece que tu caso es el único con transmisión manual. Nunca había escuchado una falla así en un auto con transmisión manual. ¿No será el control de crucero que afecte? (acelerador automático)
Te agradeceremos si nos mantienes al tanto de la reparación y lo que hicieron para corregir la falla.
Gracias por tu información. De todas las fallas reportadas en este blog, me parece que tu caso es el único con transmisión manual. Nunca había escuchado una falla así en un auto con transmisión manual. ¿No será el control de crucero que afecte? (acelerador automático)
Te agradeceremos si nos mantienes al tanto de la reparación y lo que hicieron para corregir la falla.
Despues de varios dias me llamaron para comentar que lea habia llegado la actualizacion y al dia siguiente me marcan y me dicen que mi creta no la acepto, que esperaban otra solucion y aun no se nada
Hola a todos, en que versión de la creta automática les sucede este problema? Recién adquirí una automática 2018 básica, después de 3 cargas de gasolina y poco más de 1000 km no he tenido problema, pero estaré atento.
Saludos,
Saludos,
La mía es automática básica, el problema lo reporto como a los 1,300 km. Toda la suerte para que no salte nada. Por cierto, alguien me. Puede decir que otro auto usa el mismo motor de la Creta? No sé si es el Accent o el Elantra.
Automática básica y presentó dos etalle a los 3200 un así que no te fies por la seguridad de tu familia cuidate
Hola a todos...soy de Bolivia y tengo uno de los primeros 12 Cretas que llegaron a mi país, a Dios gracias no me ha presentado ni una sola falla y para que responda mejor siempre cargo gasolina PREMIUM o de alto nivel de octanaje, en algunas ocasiones hasta le coloco elevador de octanaje LIQUI MOLY que ocasiona mayor potencia y mejor reacción, les aconcejo ver el tema de la calidad de la gasolian
Que modelo y que kilómetroje llevas?? Por lo que en lo que he leído la falla les a ocurrido a modelos 2018 de una a 3 semanas...y de 500 a mil km saludos
Hola buenas noches, igual mi camioneta presenta la misma falla que la mayoría expone NO responde el acelerador en la agencia después de varias visitas me comentaron que actualizarán el software, después que habia que cambiar la computadora porque eso es el problema, quedaron de llamarme en cuanto tuvieran la nueva de eso hace 4 días espero que no tarde y todo se solucione
Hola alba! Tengo el mismo problema! En que va tu caso? Que te ha dicho? Yo estoy en universidad
Hola AnaPau me hicieron actualización del software y al mes me volvió a fallar después actualizaron el clouster de tablero de eso 25 días hasta el momento ya no ha presentado la falla. Yo la llevo a Plasencia soy de Guadalajara. Estoy muy inquieta por tantas fallas deberíamos preguntar en Profeco a ver opciones tenemos, no es justo por todo lo que hemos pasado y no tengamos un auto seguro
Hola Alba ! Yo también soy de Guadalajara, tengo casi tres semanas con mi camioneta y tengo el mismo problema de la aceleración, tengo cita para llevarla el jueves a la gerencia, pero te quería preguntar si has tenido algún problema reciente ?!
Hola Laura R a mi me actualizaron el software y continuo fallando después me actualizaron el clouster de hace 3 meses y hasta el momento todo bien no volvió a fallar. Yo voy al servicio a Plasencia por López Mateos. Una disculpa por contestar hasta hoy, espero que tú caso se haya solucionado, saludos
Comentarles que el dia de ayer realizaron la actualizacion de software de la transmisión, estare monitoreando el desempeño esperando se corrija definitivamente el problema de aceleracion que presentaba, comentarles que esto ya es una campaña de parte de Hyundai, es decir, todos los que tengan una Creta aplicara esta actualizacion, recominedo acudan a su agencia a reclamar la actualizacion, los mantendre informados. Saluodos desde GDL , Mexico.
leo flores de México hace 7 años
Gracias amigo. Ojala que con esta actualizacion de software se resuelva en definitiva el problema ya que un familiar tiene el mismo problema y le dijeron lo mismo "se pedira una actualización de software a planta". Entonces se hara una llamada a revisión en general por parte de hyundai a todas las Cretas del país? Por favor de actualizarnos de como evoluciona tu camioneta con el paso de los dias, si sientes una mejora en la conducción y por supuesto sino se vuelve a presentar la falla.
También me gustaría saber si tu camioneta es la versión Básica Automática. Saludos también desde GDL.
También me gustaría saber si tu camioneta es la versión Básica Automática. Saludos también desde GDL.
No funcionara a mi ya le hicieton esa ducho actualización y sigue igual
Buen dia Leo la camioneta es la version Basica Automatica. Mala noticia es que volvio a presentar el problema, reportare de nuevo a la agencia. NO me da confianza la manera en la que se presenta la falla, en caso de una aceleración por emergencia podria tener consecuencias negativas. Informo en breve.
leo flores de México hace 7 años
Por favor informanos que te dicen en la agencia y cual es la solucion a este tema.
Les suguiero q hagamos un gpo whats y hacer un frente psra denunciar la marca en medios
En Mexicali tengo Creta 2018, salió el mismo fallo, con 2 mil km apenas... Ya ha ido 3 veces al taller del concesionario, hoy actualizaron el Software, veremos si ocurre la falla de nuevo, si no, ir por la triple vía: Profeco, Vía penal por el riesgo que representa para la seguridad familiar por el alcance si vas en vias rapida o carretera e igualmente recurrir a youtubers que la recomendaron como Sergio Oliveira, Gabo Salazar y Maldonado, para hacer eco de la denuncia y queja dado el alto peligro, a fin de que encuentre pronta solucion dado el reembolso que hicimos... Hyundai es un poderoso corporativo que debe investigar la causa y resolverlo a la brevedad... antes de ocurrir una desgracia
Solo como dato, no es vía penal la denuncia, sería vía mercantil. Ojalá obtengan pronta respuesta yo por mi parte no he tenido problemas. Saludos
Les propongo armemos un gpo de whats y empezar las acciones legales en bloque contra la marca hasta q nos solucionen. 5554139793
Carlod supongo que no responden porque ya no fallan sus Cretas, ojala y asi sea... en mi caso le hicieron actualizacion de software y ya no ha fallado... el unico caso que veo no se ha resuelto y se repite es el de HUMMY... Lo malo es no dar segumiento a preguntas con respuestas en este sitio... ojala e informen si fue positiva o negativa la solución del software... saludes
En la mia no fue la solución. Le hicierin la actualización y sigue fallando
Después de la actualización volvió a presentar la falla...especialmente después de cargar gasolina
Creta automatica 2018, mes y medio de uso, hoy fui a la agencia y me comentaron que tienen que actualizar el software, efectivamente es un RECALL (no avisaron), espero ya no de problemas los mantengo informados. Guadalajara, Jal.
En que agencia ? A mi me aplicaron la actualizacion y presento de nuevo la falla.
CarloD me pasa lo mismo actualizaron y volvio a presentar el problema, que te dicen cual es el siguiente paso ?
Hable a contacto Hyundai md dijeron q la metiera a la agencia y que darian instrucciones pero ya no les creo
Aquí van 10 días sin falla, tras actualización... Carlod y Hummy persisten reportando el fallo aun con actualización, suponemos que el resto que no dice nada, no le ha vuelto a salir... esperemos sean caso de excepción por error en actualización y no fallo generalizado... seguimos al pendiente
Carlod a que agencia la llevaron porque también soy de Guadalajara y tengo el mismo problema, el lunes la llevare a revisión haber que me comentan
Agencia Dalton Hyundai Country, por Av Americas, y como comentario despues de la segunda actualizacion todo bien.
Algún usuario de Colombia?deseo comprar una creta manual modelo 2017. Por favor necesito opiniones de los que la tengan y como se comporta en montaña
Esta muy padre esteticamente pero esta presentando una falla q ni l marca sabe q es
Yo tengo una Creta 2017 manual fabricada en India. Soy de Argentina. Ya le hice 6000 km. y no tuve problemas. El motor 1.6 es un poco perezoso en montaña pero te acostumbras rápido ya que la caja manual es muy correcta, de poco recorrido y muy fiel. Me hubiera gustado que acá se ofrezca con una mejor motorización. Sin duda la hubiera elegido. Igual estoy muy conforme.
Tal parece que este problema es exclusivo de los modelos 2018. Actualizo mi caso, sigo sin problema aunque solo llevo 1500 km
Hola, estoy por comprar una creta 2018, la básica standar pero con estas fallas ya no se, que les dicen en la agencia les resolverán el problemas, para seguir teniéndola en la preferencia.
Jesus aguilar de México hace 7 años
Hola rstoy por recoger mi creta 2018 basica std pero me preocupa el rendimiento en gasolina que onda que dicen
Buenas tardes , como les termino de ir con la falla ??, el mio lleva unas 3 semanas sin presentar la falla aproximadamente 1700 KM desde la ultima revisión.
Afortunmente sin falla hace un mes, luego de la actualizacion al software. Espero siga asi...
Desde Republica Dominicana Tengo una Hyundai Cantus (Creta) 2016 Transmisión Automatica con CERO fallas 16,000KM recorridos y en particular YO les ofrezco mi modo de uso y de mantenimiento para que todos emulen en sus vehículos NO importa la marca y asi podrán tener por muchos años sus vehículos en optimas condiciones:
- NUNCA dejar que la gasolina baje mas de la mitad del tanque siempre que llegue a la mitad volver a llenar el tanque y echar combustible PREMIUM de la Marca TOTAL EXCELLIUM o ESSO
- Cambiar el aceite 5W 30W de la Marcas (Petronas Synthium) y el filtro original cada 5,000KM o 3 meses lo que ocurra primero (Lo que quiere decir que si pasaron 3 meses y todavía no haz recorrido los 5,000KM debes cambiar el aceite y el filtro)
- Cada 5,000KM echar un aditivo a la gasolina de la marca SUPERKOTE 2000
- Cada 10,000KM cambiar el filtro del aire acondicionado y rotar, balancear y alinear las 4 ruedas incluyendo la de repuesta
- Dos veces al mes medir la presión de las 4 gomas y ponerla al nivel que recomienda el fabricante que están en la parte frontal de la puerta del conductor en la Hyundai Creta con aros 17 debe ponerse la presión de 33 PSI las cuatros ruedas
- Una vez al mes revisar los liquidos de frenos, luces, aguas del parabrisas y liquido anticongelante y siempre completar si les falta con la marca recomendada por la Hyundai o la casa concesionaria
Este es mi mi modo de uso en la Hyundai Cantus (Creta) que he tenido y sigo haciendo hasta este momento y nunca he tenido problemas...Gracias a Dios y a mi forma de manejo y cuido espero lo puedan aplicar y comentar...
- NUNCA dejar que la gasolina baje mas de la mitad del tanque siempre que llegue a la mitad volver a llenar el tanque y echar combustible PREMIUM de la Marca TOTAL EXCELLIUM o ESSO
- Cambiar el aceite 5W 30W de la Marcas (Petronas Synthium) y el filtro original cada 5,000KM o 3 meses lo que ocurra primero (Lo que quiere decir que si pasaron 3 meses y todavía no haz recorrido los 5,000KM debes cambiar el aceite y el filtro)
- Cada 5,000KM echar un aditivo a la gasolina de la marca SUPERKOTE 2000
- Cada 10,000KM cambiar el filtro del aire acondicionado y rotar, balancear y alinear las 4 ruedas incluyendo la de repuesta
- Dos veces al mes medir la presión de las 4 gomas y ponerla al nivel que recomienda el fabricante que están en la parte frontal de la puerta del conductor en la Hyundai Creta con aros 17 debe ponerse la presión de 33 PSI las cuatros ruedas
- Una vez al mes revisar los liquidos de frenos, luces, aguas del parabrisas y liquido anticongelante y siempre completar si les falta con la marca recomendada por la Hyundai o la casa concesionaria
Este es mi mi modo de uso en la Hyundai Cantus (Creta) que he tenido y sigo haciendo hasta este momento y nunca he tenido problemas...Gracias a Dios y a mi forma de manejo y cuido espero lo puedan aplicar y comentar...
Hola, yo tengo un CRETA 2018 Estándar ya con 3000 km y efectivamente falla después de llenar el tanque de gasolina, es mas al momento de pedir que te llenen el tanque la pistola de gasolina se bota y no sigue llenando el tanque, de ahí empieza la falla tengo cita en la agencia para su revisión, menos mal que ahora si marca falla en el tablero por en caso contrario al escanear el vehiculo no les indica falla alguna. Espero le encuentren solución ya que es un vehiculo bonito y comodo pero con fallas.
Espero nos puedas decir que te resolvió la agencia, si tiene reparación o que prosigue, gracias.
Buenos dias Mike seria de gran ayuda si tomas una foto de la falla en el tablero y la subas al foro tal vez a si es mas fácil para la agencia detectarlo. Saludos y suerte.
Hola a todos! llevo 10 dias desde la actualizacion y no ha fallado, la actualizacion fue hecha en Hyundai Country, Guadalajara, Jalisco. Espero ya no de lata, los mantengo informados.
Iguales días llevo y sin fallas, esperemos que ya no brote el problema de nuevo, saludes
CarlosR usas gasolina Premium supongo, me comentas, gracias !!
Buenas tardes don Roberto. Acá hay varios con la misma falla incluido el mio. A mi me sucedió a los 4 días la segunda vez que llene el tanque a los 500km.
Lo lleve a la agencia Uruca y no le encontraron nada... luego de esto presente la queja a la gerencia y vendedor. Y me llamaron para una segunda revisión. Aparte de esta vez la falla no se volvió a presentar. Pero si dos defectos. El primero que se aceleró a 2000 rpm mágicamente y el segundo un par de jaloneos. La ultima revisión que hicieron me comentaron que no tenían actualizaciones pendiente de software y que habían reseteado la computadora. Por lo que en este momento a una semana de la revisión estoy a prueba. De momento la falla no se a vuelto a presentar pero si ocurre nuevamente habrá que ponerse de acuerdo con los que están acá para reclamar. Lamentablemente el vehículo fuera de eso, es muy robusto , de buen manejo, económico espacioso... es una verdadera lástima que ya uno no confíe en el. Actualmente llevo 1850 km. Acá mi correo: [email protected]
Lo lleve a la agencia Uruca y no le encontraron nada... luego de esto presente la queja a la gerencia y vendedor. Y me llamaron para una segunda revisión. Aparte de esta vez la falla no se volvió a presentar. Pero si dos defectos. El primero que se aceleró a 2000 rpm mágicamente y el segundo un par de jaloneos. La ultima revisión que hicieron me comentaron que no tenían actualizaciones pendiente de software y que habían reseteado la computadora. Por lo que en este momento a una semana de la revisión estoy a prueba. De momento la falla no se a vuelto a presentar pero si ocurre nuevamente habrá que ponerse de acuerdo con los que están acá para reclamar. Lamentablemente el vehículo fuera de eso, es muy robusto , de buen manejo, económico espacioso... es una verdadera lástima que ya uno no confíe en el. Actualmente llevo 1850 km. Acá mi correo: [email protected]
En general sin tomar en cuenta ese problema como funciona, he pensado en comprar una. Pero ese problema me ha detenido.
Llevo ya tres meses con ella, me agrada su manejo, por el tipo de motor no esperes un súper despegue al acelerar pero en general estoy bastante contento con ella. Claro dejando a un lado ese error que ya lo ha presentado en dos ocasiones desde que la tengo. En consumo de gasolina da diez kilómetros por litro en la ciudad, en ocasiones un poco mas. En carretera me. Marco el. Otro día doce por litro. Saludos
Gracias por su comentario y que le han dicho en la agencia si tiene arreglo ese error.
La lleve en cuanto se presentó la falla, la escanearon y me dijeron lo mismo que la. Mayoria "no se detecta error mandamos los datos a la matriz y nos comunicamos con usted cuando tengamos respuesta". A la fecha nomme han llamado y la verdad es que no había ido pues ya no había presentado la falla las dos veces en que llene el Tanque, pero lo volvió a hacer así que iré en esta semana para lo de la actualización.
Gracias, ojala y con la actualización quede, ya nos informa mas adelante y suerte.
Roberto Granados de Costa Rica hace 7 años
Mi carro está con un mes de uso y sucede lo mismo, luego de un rato de uso no acelera más allá de 40 kms por hora, que tristeza de marca.
En agencia deben tener disponible, como aquí en México, una actualización de software, el falló ya es común, esperemos sea una solución definitiva, favor de informar si se la hacen y el comportamiento posterior, ojalá y todo salga bien...
Tengo cita en la agencia mañana para su revisión espero me tenga respuesta pronto, sigue marcando en el tablero la falla (motorcito naranja), es una lastima por que la camioneta es comoda y me ha dado mas de 13 km por litro usando gasolina premiun, al ser estándar despega bien y con seis velocidad se ahorra combustible, en la autopista si responde bien, no como un deportivo pero si me dejo satisfecho, no se las automáticas si respondan igual. Espero tener suerte y me puedan dar solución al respecto.
Su Creta que año es? Ese falló arroja un encendido, las que registran baja de potencia no, por lo menos en la mía ocurrió así. Yo uso de la gasolina magna o verde, la más económica. Favor de informar que dice la agencia en su diagnóstico. Suerte
Roberto Granados de Costa Rica hace 7 años
Yo ya les envié un e mail reportando mi disconformidad con el problema de mi creta nuevo, creo que si el problema persiste los voy a denunciar, ellos sabían de este error.
Buenas tardes don Roberto. Acá hay varios con la misma falla incluido el mio. A mi me sucedió a los 4 días la segunda vez que llene el tanque a los 500km.
Lo lleve a la agencia Uruca y no le encontraron nada... luego de esto presente la queja a la gerencia y vendedor. Y me llamaron para una segunda revisión. Aparte de esta vez la falla no se volvió a presentar. Pero si dos defectos. El primero que se aceleró a 2000 rpm mágicamente y el segundo un par de jaloneos. La ultima revisión que hicieron me comentaron que no tenían actualizaciones pendiente de software y que habían reseteado la computadora. Por lo que en este momento a una semana de la revisión estoy a prueba. De momento la falla no se a vuelto a presentar pero si ocurre nuevamente habrá que ponerse de acuerdo con los que están acá para reclamar. Lamentablemente el vehículo fuera de eso, es muy robusto , de buen manejo, económico espacioso... es una verdadera lástima que ya uno no confíe en el. Actualmente llevo 1850 km. Acá mi correo: [email protected]
Lo lleve a la agencia Uruca y no le encontraron nada... luego de esto presente la queja a la gerencia y vendedor. Y me llamaron para una segunda revisión. Aparte de esta vez la falla no se volvió a presentar. Pero si dos defectos. El primero que se aceleró a 2000 rpm mágicamente y el segundo un par de jaloneos. La ultima revisión que hicieron me comentaron que no tenían actualizaciones pendiente de software y que habían reseteado la computadora. Por lo que en este momento a una semana de la revisión estoy a prueba. De momento la falla no se a vuelto a presentar pero si ocurre nuevamente habrá que ponerse de acuerdo con los que están acá para reclamar. Lamentablemente el vehículo fuera de eso, es muy robusto , de buen manejo, económico espacioso... es una verdadera lástima que ya uno no confíe en el. Actualmente llevo 1850 km. Acá mi correo: [email protected]
Según tengo entendido en la 2018 se boletinó en agencias la necesidad de actualización software, aunque anteriormente hubiesen hecho el reset... El aviso del software lo emitieron hace como dos semanas pero aqui en México... el fallo ya no se ha presentado en mi caso... Pero mientras son peras o manzanas, está uno con el Jesús en la boca, por si las dudas...
Les actualizo mi caso, hoy me entregan mi auto, me comentaron que se le actualizo el software y que se tuvo que bajar el tanque de gasolina que estaba muy sucio y eso ocasionaba que la bomba de gasolina no funcionara de forma correcta al estar el filtro muy tapado, la verdad no se que esperar ya que un auto con 3mil km y que ya tenga el tanque de gasolina sucio, es decir ya venia asi desde fabrica?, espero ya haya quedado solucionado pero en resumen se le hicieron dos cosas, actualización del software y lavado de tanque de gasolina, ya una vez que el auto de nuevo veremos si ya no presenta fallas...
Sergio, Mike en que versión de Creta se les presentó la falla?
Hola la version es estandar. 2018 ya me entregaron mi vehiculo. Me dijeron k tuvieron k lavar el tanque de gasolina. Limpiar el filtro y desbloquear una valvula a la entrada de la gasolina espero ya no falle. Llevo dos dias y todo normal.
Estoy por comprar una creta limited 2018, algunos de los que reportan esta falla de falta de potencia después de llenar el tanque, es en la versión limited? México, Chiapas
En mi caso es la basica, automatica, por lo que se ve, ojala y así sea, parece es un problema de software resuelto, salvo que alguien reporte que sigue el problema
Muchas gracias Sergio, mañana hablaré con la agencia para saber si aquí han tenido ya esos casos, ya comentaré lo que me digan pues en verdad hice muchos comparativos entre Kía, Mazda, Honda y Nissan y me convenció Creta pero sus comentarios me pusieron el semáforo en amarillo, muchas gracias
Tengo una creta versión base estándar 2018 y hoy me presento la falla en mi caso tengo que ir hasta Culiacán a revisión, lo más lamentable en un vehículo 0 km y te suceda esto mi número es 6691221872 para hacer un frente
Ojalá les sirva este comentario a algunos, escribí anteriormente que no tenía ningún problema que todo es felicidad y ya llevo 9500 kms pero hoy después de cargar gasolina pasó, al analizar bien me di cuenta que el tapón de gasolina si estaba cerrado más no apretado como para que tronara, no se si me doy a entender, al llegar a S máximo tienen un sistema que hace tipo matraca para no barrerlo pero el despachador cerro el tapón pero no tan bien por así decirlo, lo quite y volví a apretar hasta escuchar al menos 3 clicks, y después de eso la falla se fué, es una creta 2018 automática y hemos sido absolutamente felices en ella. Dos viajes a México desde Guadalajara, pendientes en mazamitla y terrenos difíciles y todo bien. Esperemos sea eso y les sirva. Tengo entendido que las automáticas son las que fallan, las manuales no deberían, entonces si hay manuales fallando no es la transmisión ni motor, creo tiene que ver mucho con los sensores al no cerrar bien el tapón de gasolina.
Buen dato... muchas gracias. En mi automatica ha funcionado el ajuste al software y hace un mes ya no ha vuelto a fallar.
A mi me hicieron las actualizaciones y cambio de cluster y sigue igual. Pierde potencia, no acelera ni revoluciona bien en carretera ni menos subidas.
Ana Pau, y que has hecho ??!!! Que te dicen en la agencia ??
Actualizo mi caso: con 2700 km y dos meses apareció la falla ya en dos ocasiones, una justamente después de cargar gasolina tanque lleno, la lleve a la agencia y me dicen que revisaron por número de serie y no hay actualizaciones que apliquen para mi camioneta. Volveré a ir cuando tenga menos gasolina y rellenaré el tanque junto con el jefe de servicio.
Ojalá y den con el orígen de la falla... mantenga el dato del seguimiento, pues los primeros denunciantes ya no hay reiterado que su falló siga tras actualización de software... ojalá y y así sea...suerte
Llevo dos semanas de que me entregaron mi vehiculo, no ha presentado la falla de perdida de potencia, pero sigue con el problema de llenado de tanque de gasolina, es decir cuando intento llenar el tanque la bomba de gasolina se detiene a un poco mas de la mitad de llenarlo, es decir bota la pistola como si ya estuviera lleno el tanque, hoy tengo cita en la agencia nuevamente haber que comentan, la cita es para la actualización del software o en su caso resetear la computadora.
Que tal, al mes exacto que me actualizaron el software volvió a fallar mi camioneta, hablé al servicio y me piden documentar con vídeo la falla, en esos momentos lo último que pienso en es grabar lo que quiero es poder orillarme, que lastima de marca no es posible que no puedan dar una solución y estemos exponiendonos a un accidente y exponiendo a los demás. Como dato a mi NO se me presenta la falla después de cargar gasolina. Alguien a puesto su queja ante la profeco? Creen que si se hiciera una queja colectiva tendria más peso?
Damas y caballeros alguien en este grupo comentó que la falla se origina cuando no cierran bien la tapa de la gasolina ya que tiene que tronar como matraca pues si no esta bien cerrada esta tiene un sensor la cual no permite la aceleración, hagan un análisis y pruebas. Quedo a sus órdenes ya que cada vez que cargo combustible me aseguro que este bien cerrada y ya no me a presentado la falla
Alba, que mal que aún después del software le falló de nuevo, aquí hay muchos testimonios y experiencias; que le aseguren en agencia la actualización se hizo bien, a muchos , incluyendo a un servidor, ya no le ha fallado a decir porque ya no han insistido en sus quejas. Pero también está la teoría del tapon mal puesto... esperemos se resuelva, deben hacerlo porque es nueva y tiene garantía de Hyundai...
Sergio buenas noches, fíjese que el problema nunca me da después de poner gasolina pero igual voy a checar lo del tapón, y de la actualización me enseñaron las fotos que toman durante la actualización y que mandan a la planta de Hyundai creo por lo que ví que si lo hicieron bien. El problema es que ellos quieren pruebas de que me falla pero no pude grabar por que iba sobre una avenida. Estaré actualizando a ver qué repuesta tengo de la agencia.
De hecho a mi me fallo a los días de que casualmente cargue gasolina en otra estación y poniéndome analizar la despachador a andaba a la carreras por el filón de carros, lo más seguro y no lo cerro bien desde entonces ya no tengo problemas
Comentarios arriba dicen que hay una actualización del clouster del tablero, hay que preguntar en la agencia a ver qué, yo mañana habló y comento lo que me digan
Ya no le falló Alba? después de la actulizacion del cluster?
Hola Sergio, no ya no ma ha fallado espero y no vuelva el problema
AnaPau, que mal que continúe fallandote, ya intentaste por medio de la profeco? Quizás en tu caso te cambien la camioneta porque no están cumpliendo con la garantía que prometen
Hola Alba, también tengo el mismo problema que tú, a mi camioneta ya le hicieron el viernes la actualización del software pero hoy me volvió a fallar también soy de Guadalajara, te ha vuelto a fallar una vez que le actualizaron el clouster?? Gracias
Hola una disculpa por contestar hasta hoy, no Fabi a mi ya no me volvió a fallar después de la actualización del clouster hasta ahorita todo bien
A mi también ya me actualizaron el clouster y ya no me ha vuelto a fallar, hasta se siente un poco más potente.
Que bien que ya no hay quejas... son buenas noticias... ojalà y sea cierto que la falla de Creta en perdia de potencia fue resuelta a todos... saludos
Al dia hoy el unico detalle es que no he podido llenar el tanque de gasolina solo me permite llenar un poco mas de medio tanque y bota la pistola del despachador, me dicen que agende otra cita para revision en la agencia.
Mas de un mes de queactualizaron la Creta y no ha fallado, mi esposa la maneja y no le ha sucedido, hay que estar pendientes del cierre de la tapa de la gasolina.
Les actualizo mi caso, sigo con el problema de llenado del tanque de combustible, al tratar de llenarno bota la pistola de despachador como si ya estuviera lleno el tanque y no permite llenarlo mas de gasolina, hay alguien mas con este problema o a lo mejor no se han dado cuenta ya que sucede al querer llenarlo, si le pones poca gasolina ni cuenta te das, solo al tratar de llenarlo. Voy a agendar otra cita en la agencia para que la revicen.
Hola! justo buscando en internet por este problema me encuentro con este blog. Me uno a los que poseen una Creta 2018 automatica. Ni un mes tiene y ya me ha sucedido dos veces. Una despues de cargar gasolina (la primera carga que le hice al salir de la agencia) y otra durante un trayecto largo varias días después de la ultima carga de gasolina. Simplemente el motor pierde potencia, el acelerador por mas que se pisa no pasa a la siguiente velocidad, las revoluciones se caen a 1000rpm y solo me permite circular entre 30 y 33 k/h, Peligrosísimo para entrar a una incorporación de via rapida. Pense que era yo el que hacia algo mal, sin embargo leo que es algo mas generalizado. Esta semana saque cita en la agencia para ver lo de la dichosa actualización. Mantengamonos informados para resolver esto.
Chequen el tapón, tiene que hacer un click para asegurarse casi siempre es eso o la actualización, ya llevo 11,000 kms y todo bien.
Elneto tambien pide que te actualicen el clouster del tablero, me dijeron que son los comandos de la computadora ( perdón si es repetitivo pero desconozco de tecnología) a mi me hicieron las dos actualizaciones y hasta ahorita no ha fallado.
Solo actualizando... despues de la 2a actualizacion no ha presentado problemas. Sin embargo, noto que me ha dado menos rendimiento de gasolina...mantendre informandoles
A todos con el problema de aceleración de la Creta 2018, les comento que a mí, la agencia me aceptó que un lote completo salió con ese error. En mi caso ya van 4 veces que ingresa a servicio y sigue igual. No acelera, no responde en subidas ni en carretera. Mañana tengo una prueba con la gente de la agencia para ver proceso a seguir. Sin duda no recomiendo que la compren!!!!
Actualizo mi caso: desde la ultima revisión el 2 de Noviembre hasta la el día de ayer no se presento la falla , sin embargo al cargar 3/4 de tanque se presento de nuevo lamentablemente... personalmente me cerciore de cerrar bien el tapón de combustible etc.. . Tocara de nuevo llevarlo a la agencia a ver con que salen...
Me pregunto si Jorge CP , Monica , Maykol , Mabel y Roberto Granados de Costa Rica y a los demas participantes de este foro les resolvieron o nos ponemos ya de acuerdo para un reclamo en conjunto...Quedo a la espera de sus comentarios y actualizaciones.
Me pregunto si Jorge CP , Monica , Maykol , Mabel y Roberto Granados de Costa Rica y a los demas participantes de este foro les resolvieron o nos ponemos ya de acuerdo para un reclamo en conjunto...Quedo a la espera de sus comentarios y actualizaciones.
En mi caso ya no ha sucedido el fallo, pero por lo que dicen el riesgo persiste. Alguien de este foro, dijo que en planta Hyundai de la India estaban verificando el origen , seria lo mejor que resuelvan todos y llamen a revisión obligada pues es arriesgado, a menos que esperen, ojala y no, un accidente, para actuar...
La CRETA 2018 automática de mi esposa presento el mismo caso, lo reporte en agencia y le hicieron la actualización y hasta el momento no ha fallado. Cuando hable con el jefe de servicio le hice el comentario de que la falla era grave y pone en riesgo la integridad de los ocupantes, simplemente se limitó a contestar que "con una actualización se elimina la falla", me dijo que iban a comenzar el llamado a revisión de las unidades con la falla, esperemos que así sea...saludos!!
Roberto Granados de Costa Rica hace 6 años
A toda la gente de Costa Rica, creo que deberíamos presentar una denuncia colectiva para que nos devulevan el dinero del Creta pues es peligroso manejar con esta situación de la pérdida de potencia e imposibilidad de acelerar, les dejo mi correo [email protected]
En resumen hay alguien que ya le haya quedado resuelto el problema de su Creta, las fallas son perdida de potencia al llenar tanque de gasolina, en mi caso he notado que el cluster o indicador de gasolina no marca de forma correcta la cantidad de gasolina que se le pone al tanque, también en mi caso al ponerle gasolina no deja llenar el tanque es decir bota la pistola como si ya estuviera lleno el tanque pero solo se le ha puesto pocos litros. Tengo cita otra vez en la gencia para la semana que entra para que sigan revisando las fallas.
Buen dia a todos en lo personal el dia de ayer separe una unidad creta 2018 espero me la entreguen en estos dias. Mi duda es pasare tambien por esta crisis o ya esta camoneta saldra con la actualizacion y verificado todo este detalle??? alguien que haya comprado una creta en esta semana??'
Saludos
Saludos
Lo recomendable es que le hagan la actualización del software antes de que se la entreguen para evitar la falla... saludes y suerte
Rodrigo Guzmán de México hace 7 años
Con casi 10 mil kms, llevé mi creta aut 2017 a la zona de la mixteca, donde la ruta demanda potencia, y oh, q decepción, para rebasar, sobremarchas muy forzadas, de plano de hasta 7000 revoluciones xq parece q el motor trabaja permanentemente con 1300 revoluciones, sinceramente, reprobada x desempeño, y justo, hubo un excesivo consumo de gasolina. Sin mencionar jaloneos en baja. Si alguien se anima, está a la venta. Tache total.
Hola, a todos, en el problema que presentaba mi carro Hyundai CRETA, no desarrollaba el motor a mas 30km x hora, ellos mismo constataron el problema, se los lleve sin apagarlo, lo probaron mas de 1 hora, y la falla persistía, no lo registraba en la computadora, pero fisicamente estaba presente. Decidieron llevarlo al taller y le reemplazaron el catalizador del sistema de escape del vehículo. !!!esto fue en octubre 24, no se ha vuelto a presentar el problema, pero en esos dias le rebajaron $1000 dolares !devaluando mas nuestros vehiculos !!...dijeron que lo daban sin aire acondicionado, vivo en un lugar caliente, imaginecen !!...la semana pasada le BAJARON $.3000...pague por ese vehiculo $28.150 dolares.
Hola flor amen, soy de Ecuador tengo un Creta y está dándome el mismo problema. Se le solucionó la falla con lo que le hicieron?
Pues actualizando mi caso tristemente se repitio la situacion cuando la manejaba aqui en la ciudad, tendre que acudir de nuevo a la agencia Country Guadalajara. Que pasa con la garantia de 5 años? cuantas veces tendremos que acudir a esa revision?
Durante los 5 años creo. La marca a mi me dice prácticamente que ya no hay nada que hacer. Ya se cambio el cluster y nada.
Es lamentable, puede ser que alguna actualización no está bien hecha, haga que se comuniquen con concesionario de otra ciudad, para que verifique que el paso a paso se hizo correctamente. Por lo que leo en este foro, incluyendo mi caso, ya se resolvió. Haga su queja también. A Hyundai México y en youtube busque el sitio de Hyunday la India dónde se fabrico. Exponga su caso en los foros donde sea posible. Hagales el cometa río a los expertos en automovilismo Sergio de Oliveira, Gabo Salazar y Alonso Maldonado los tres probaron y recomendaron Creta, incluso este último posee una 2017... documente las llevadas al taller y en última instancia recurra a Profeco. Se debe resolver por Hyundai
La lleve el 21 de diciembre pasado y hace dos meses (no recuerdo la fecha exacta), en esta ultima me dijeron que era una segunda actualizacion y aseguraron que ya no se presentaria la falla, espero que sea cierto la desconfianza sigue.
CarlosR, lo mismo me dijeron a mi que ya era la última actualización ( la del clouster del tablero) yo hoy cumplo el mes y hasta ahorita no ha fallado, pero como dices la desconfianza sigue de que en un futuro falle. Seguiré actualizando mi caso
Yo ya me cansé de llevarla a la agencia, allá ya no saben que más hacer, y yo no puedo vivir con esa inseguridad. La venderé con 4000Km
Y que tal de ir a la Profeco? Que les devuelvan su dinero no es justo que tengan que perderle, la agencia se debe hacer responsable
Hola Edwar, PLASCENCIA EN GUADALAJARA, sin falla después de la actualización, lleva 2 recargar de gasolina y todo funcionando bien. Pero la desconfianza permanece... espero que no se presente la falla nuevamente...saludos!!!
Actualización, al momento 12,500 kms sin falla o ruido alguno. Rendimiento combinado 14.5 km/l
Saludos
Saludos
Buen video para saber mas de garantias... ojalá no se ocupe... saludes https://www.youtube.com/watch?v=iq_f2E…
MirSanchez de México hace 6 años
Buenas tardes a todos,
Leo con tristeza que no soy la única que ha presentado ese problema, también la saqué de agencia el pasado 6 de diciembre 2017 y casi en cada carga de gasolina me ha pasado lo mismo pero solamente en segunda, no llega arriba de los 30 kms aún metiendo el pedal del acelerador al fondo, la mía es la versión básica transmisión manual. El otro detalle que me pasó hace unos días es que al tocar el claxon se me apagó el sistema de sonido y la pantalla se reinició. Llevo 2800kms, sugerencias? Comprada en Hyundai Serdan Puebla México.
Leo con tristeza que no soy la única que ha presentado ese problema, también la saqué de agencia el pasado 6 de diciembre 2017 y casi en cada carga de gasolina me ha pasado lo mismo pero solamente en segunda, no llega arriba de los 30 kms aún metiendo el pedal del acelerador al fondo, la mía es la versión básica transmisión manual. El otro detalle que me pasó hace unos días es que al tocar el claxon se me apagó el sistema de sonido y la pantalla se reinició. Llevo 2800kms, sugerencias? Comprada en Hyundai Serdan Puebla México.
Buenos dias para todos
Les expongo a continuación mi opinión muy personal sin la intención alguna de contradecir a nadie mucho menos agredir.
La causa de los problemas de Creta (como todo problema o malentendido en general) es a causa de dos cosas:
1 - Desinformación de alguna parte
2 - Patrón o caso aislado
En este caso hay un Patrón de comportamiento que resulta en que cada vez que alguien llena el tanque o carga gasolina se presenta la falla en gran mayoria de los casos, a lo que les puedo comentar y por experiencia propia que la causa puede ser precisamente que nosotros no revisamos que se encuentre bien cerrado el tapón y a esto me refiero a bajarnos del auto para ASEGURARNOS que el tapón por lo menos haga un click , o que pongamos atencion cuando el despachador lo hace, y si vivimos con este problema pues ya estamos en lo que se conoce como ceguera de taller y es muy de nosotros los mexicanos por muy malinchista que se lea.
Ahora bien, la DESINFORMACION asi es, desgraciadamente muchos de los mismos vendedores no saben que al no cerrar bien el tapón la camioneta tiene un sensor que impide que rebase los 30 km/h ¿esto por que? es simple, el tanque de gasolina trabaja con vacio y presión para aprovechar mejor los gases y la gasolina, ante un accidente existe riesgo de un derrame y este derrame puede ocasionar daños mortales, entonces Hyundai ayuda a reducir el problema raíz colocando estos sensores por seguridad propia para no tener una colisión con consecuencias mortales, la pregunta es ¿entonces es falla? por el contrario el sensor funciona bastante bien.
POSIBLE SOLUCIÓN: Revisen el tapón, les aseguro que el 50% de casos se verán drásticamente reducidos con una simple acción que corresponde a nosotros mismos, ahora que si bien esto no lo resuelve ahi si podríamos pensar en algo más como un sensor, etc.
Es muy improbable que esta falla exista en una camioneta con caja Manual ya que el software (programación de computadora) actúa sobre la caja robótica (automática) pero en una caja manual dicho software no actúa, y las quejas que he leído son tanto en caja manual como automática, repito descarten bien el tapón, si esto no funciona ahora si enfocarse en lo que la agencia recomiende ya que si que deben responder por un producto.
Lo que si existe en Creta es una falla en el programa del estéreo, ya que concuerdo que a veces deja de escucharse y eso se soluciona con una actualizacion al programa (software) del mismo.
Saludos, espero solucione muchos dolores de cabeza y se conviertan en experiencias agradables próximamente.
Les expongo a continuación mi opinión muy personal sin la intención alguna de contradecir a nadie mucho menos agredir.
La causa de los problemas de Creta (como todo problema o malentendido en general) es a causa de dos cosas:
1 - Desinformación de alguna parte
2 - Patrón o caso aislado
En este caso hay un Patrón de comportamiento que resulta en que cada vez que alguien llena el tanque o carga gasolina se presenta la falla en gran mayoria de los casos, a lo que les puedo comentar y por experiencia propia que la causa puede ser precisamente que nosotros no revisamos que se encuentre bien cerrado el tapón y a esto me refiero a bajarnos del auto para ASEGURARNOS que el tapón por lo menos haga un click , o que pongamos atencion cuando el despachador lo hace, y si vivimos con este problema pues ya estamos en lo que se conoce como ceguera de taller y es muy de nosotros los mexicanos por muy malinchista que se lea.
Ahora bien, la DESINFORMACION asi es, desgraciadamente muchos de los mismos vendedores no saben que al no cerrar bien el tapón la camioneta tiene un sensor que impide que rebase los 30 km/h ¿esto por que? es simple, el tanque de gasolina trabaja con vacio y presión para aprovechar mejor los gases y la gasolina, ante un accidente existe riesgo de un derrame y este derrame puede ocasionar daños mortales, entonces Hyundai ayuda a reducir el problema raíz colocando estos sensores por seguridad propia para no tener una colisión con consecuencias mortales, la pregunta es ¿entonces es falla? por el contrario el sensor funciona bastante bien.
POSIBLE SOLUCIÓN: Revisen el tapón, les aseguro que el 50% de casos se verán drásticamente reducidos con una simple acción que corresponde a nosotros mismos, ahora que si bien esto no lo resuelve ahi si podríamos pensar en algo más como un sensor, etc.
Es muy improbable que esta falla exista en una camioneta con caja Manual ya que el software (programación de computadora) actúa sobre la caja robótica (automática) pero en una caja manual dicho software no actúa, y las quejas que he leído son tanto en caja manual como automática, repito descarten bien el tapón, si esto no funciona ahora si enfocarse en lo que la agencia recomiende ya que si que deben responder por un producto.
Lo que si existe en Creta es una falla en el programa del estéreo, ya que concuerdo que a veces deja de escucharse y eso se soluciona con una actualizacion al programa (software) del mismo.
Saludos, espero solucione muchos dolores de cabeza y se conviertan en experiencias agradables próximamente.
Hola, entiendo lo del tapón. Yo tengo una creta manual y me ha pasado dos veces. Al ser manual puedo ponerla en cuarta o más arriba y acelerar y ya sin problemas y, obviamente paso de los 30km/h, pero al bajar la velocidad o detenerme sin apagarla y volver a avanzar, vuelve a ocurrir.
Entonces, si fuera una protección por el tapón de gasolina, la protección se activa a 30km/h, pero haciendo un cambio superior (al menos en standard) rebaso esa velocidad sin problemas. Otra, por que al apagarla y encenderla se quita el problema, apagar el vehículo y encenderlo no arregla un tapón mal puesto. Y finalmente, si fuera esa protección por el tapón, debería haber un indicador en el tablero que lo indique, no solamente el efecto de restringir la velocidad.
En fin, si acaso es el efecto de una protección, entonces no está operando bien dicha protección, no está siendo bien manejada por la computadora. Y finalmente sigue siendo un problema No del usuario.
Entonces, si fuera una protección por el tapón de gasolina, la protección se activa a 30km/h, pero haciendo un cambio superior (al menos en standard) rebaso esa velocidad sin problemas. Otra, por que al apagarla y encenderla se quita el problema, apagar el vehículo y encenderlo no arregla un tapón mal puesto. Y finalmente, si fuera esa protección por el tapón, debería haber un indicador en el tablero que lo indique, no solamente el efecto de restringir la velocidad.
En fin, si acaso es el efecto de una protección, entonces no está operando bien dicha protección, no está siendo bien manejada por la computadora. Y finalmente sigue siendo un problema No del usuario.
Les actualizo mi caso, lleve mi auto a la agencia y resulto estar fallando el sensor que marca el nivel de gasolina, entro en garantía y estoy en espera de que me hablen para llevar mi auto a que se lo cambien, no se si con esta reparación se resuelva el tema de perdida de potencia o del llenado del tanque de combustible, lo único que se ha resuelto es el tema de arranque el cual tardaba hasta 3 intentos en encender, según se lavo el tanque de gasolina y filtro y con eso se resolvió, de las demás fallas sigo en lo mismo al dia de hoy mi auto ya tiene 6500 kms.
Interesante el punto del sensor de la gasolina... ojala y Hyundai precise qué falla es la recurrente, porque al parecer ya la resolvieron en la mayoría de los casos, con sus excepcones
Hola,he leído casi todos los comentarios y quiero comentar mi caso solucionado por si le sirve a alguien. Compré una creta gls estandar 2018 el 8 de diciembre de 2017 y a menos de una semana me hizo eso de que no desarrolló potencia justo en la tercera velocidad ( 35 km/hr aprox) solo paso un par de veces, no siempre, y la lleve a la agencia (hyundai ecatepec) ahi me dijeron que era un problema de programación y que además estas camionetas venían muy "castigadas" que por lo que entendí al entrar al país las programaban de cierta manera que no fueran tan potentes. También les comenté lo que leí aquí, del tapón de gasolina y del localizador satelital, y dijeron que lo checarian. Total que se quedo la camioneta y en 48 hrs me la regresaron diciendome que habían reprogramado e incluso ya no estaba tan "castigada". Ha pasado un mes desde que me la regresaron, ya sali a carretera en 2 ocasiones (veracruz y acapulco) a su capacidad total de pasajeros, ya en laciudad la uso con normalidad, en fin el chiste es que ya voy por ahi de los 2800 kms y no ha vuelto a presentar la falla, todo funciona muy bien, tal y como uno esperaría de un vehiculo nuevo. Exijan que les resuelvan el problema en sus agencias. Espero les sirva este comentarios
Saludos y suerte
Saludos y suerte
Rodrigo Guzmán de México hace 6 años
Saben, nuevamente sali a carretera, esta vez a Cuernavaca Morelos, Mx, y a a una semana de haber llevado
Mi creta al servicio de los 12 meses, y después de haberle actualizado, según la agencia, la caja automática, pero les comparto q nuevamente su desempeño fue patetico, lenta, sin potencia en subidas, hay q cambiar a modo manual para no forzarla y para rebasar, incluso, con sobremarchas de hasta 6500 rpm, en serio, entiendo q al ser un motor 1.6 quizá no pueda con el peso del chasis, pero saben, es un peligro q incluso en modo manual, las sobremarchas deban iniciarse en 2a para tener potencia. Que hacer? Demandar a quien? Profeco en México es un chiste, cuyas resoluciones son de risa y después de haber perdido cuando menos 6 meses, asi es q, al no haber respuesta profesional de la marca a través de sus concesionarios, pues lo mas seguro es venderla y quedarnos con el coraje. De modo q mi advertencia para los posibles compradores es NO COMPREN UN PROBLEMA, SE VAN A ARREPENTIR EN SERIO¡ Suerte y Saludos
Mi creta al servicio de los 12 meses, y después de haberle actualizado, según la agencia, la caja automática, pero les comparto q nuevamente su desempeño fue patetico, lenta, sin potencia en subidas, hay q cambiar a modo manual para no forzarla y para rebasar, incluso, con sobremarchas de hasta 6500 rpm, en serio, entiendo q al ser un motor 1.6 quizá no pueda con el peso del chasis, pero saben, es un peligro q incluso en modo manual, las sobremarchas deban iniciarse en 2a para tener potencia. Que hacer? Demandar a quien? Profeco en México es un chiste, cuyas resoluciones son de risa y después de haber perdido cuando menos 6 meses, asi es q, al no haber respuesta profesional de la marca a través de sus concesionarios, pues lo mas seguro es venderla y quedarnos con el coraje. De modo q mi advertencia para los posibles compradores es NO COMPREN UN PROBLEMA, SE VAN A ARREPENTIR EN SERIO¡ Suerte y Saludos
Respeto el punto de vista pero no concuerdo en lo absoluto, es un excelente producto sin embargo entiendan que es un 1.6 litros que SI puede con el chasis y hace maravillas pero tienen que entender que nunca va a despegar como un motor 2.0 hacia arriba, el problema no es la marca, con todo respeto debemos de saber lo que manejamos, en mi experiencia propia llevo 13 mil kilómetros y es cierto que en pendientes muy marcadas y prolongadas le es difícil pasar los 130 km/h pero la camioneta desarrolla sin problema los 160 km/h en planos. Pero ahí entra también la prudencia de rebase y de manejo más cuando llevas acompañantes.
Es un excelente producto
Es un excelente producto
Hola, yo tengo una creta 2018 y 3 meses con ella. Transmision manual, en Sonora. Me paso exactamente lo mismo que menciona Victor. Solo en dos ocasiones, después de cargar gasolina en tercera no respondía, solo se quitaba después de hundir un rato el acelerador, o bombearle o de plano pasarte a cuarta. Y se quita al detener el carro apagarlo y volverlo a encender. Viéndola bien, después de ver los comentarios, los que tenemos creta standard tienen la "ventaja" de poder hacer el cambio cuando queramos, y en automática debe ser más frustrante todavía pues hay que esperar a que la transmisión lo haga. En fin, oye Victor yo estoy por llegar a 4000 km, me ha pasado 2 veces, ( o lo he notado 2 veces). A ti no te ha vuelto a pasar ? Fue solución definitiva lo de la reprogramada que mencionas ??? Saludos.
Hola Raul! Pues hasta el momento después de la reprogramada y a mas de 7 mil kms afortunadamente no me ha vuelto a pasar. Como dije anteriormente, sugiero que exijan en sus agencias que les arreglen el problema, por lo que se lee aquí, parece que esa es la solución. Pienso actualizar mi comentario después del primer servicio para contarles si todo sigue bien. Saludos!
Hola amigos, actualizando comentarios acaba de llegar a 20 mil kms y pura felicidad, ya me llegó a dar 20 km/l lo se es irrisorio pero ya me dio en carretera eso. Promedio 14 km/l
Saludos
Saludos
Buenas tardes, les actualizo mi caso, creta 2018 estándar, del problema de encendido ya se soluciono según lavaron tanque de gasolina y filtro y ya no se ha presentado el problema de encendido, fallo el sensor que media el nivel de gasolina en el tanque, lo cambiaron por garantía y sigo probando si no presenta mas fallas al respecto, se sigue presentando la falla de perdida de potencia al cargar gasolina, tal vez como alguien comenta puede ser ocasionado por no cerrar bien el tapon, voy a revisar la siguiente vez que cargue gasolina y al siguiente vez lo dejo sin apretar y si se presenta la falla resultara que esa es la razón, la verdad es una lastima que este vehiculo presente este tipo de fallas, es buena opción contra sus competidores pero ni modo voy a tenerla unos mese mas y a venderla por que ya no le tengo confianza, tendre que regresar a las marcas mas posicionadas en el mercado.
MirSanchez de México hace 6 años
Hola Mike!
Una pregunta: cómo te diste cuenta que había fallo en el sensor del nivel de gasolina? Yo sospecho que también tengo ese problema porque, cargando al mismo "nivel" en cada ocasión, a veces le entran 33 lts y otras casi 50. Por cierto, Cómo le hicieron para meterlos en garantía? Sólo se aparecieron en la agencia sin más? Llamaron a algún 800?
Una pregunta: cómo te diste cuenta que había fallo en el sensor del nivel de gasolina? Yo sospecho que también tengo ese problema porque, cargando al mismo "nivel" en cada ocasión, a veces le entran 33 lts y otras casi 50. Por cierto, Cómo le hicieron para meterlos en garantía? Sólo se aparecieron en la agencia sin más? Llamaron a algún 800?
Wuao he visto muchos problemas con el Hyundai creta sinceramente a mi me gusta el creta por eso lo elegí soy de Ecuador tengo un creta manual y solo una vez presente problemas con el tanque de combustible por qué no marcaba correcto y lo hice ver dos veces y se me solucionó el problema ya tengo 20.000 kilómetros y todo ha ido perfecto pero al leer todo este problema me da escalofríos de ver cómo una marca poderosa como Hyundai saque vehículos así, y las leyes no protegen al consumidor, además han visto su refrigerante? el mío se consume después de ciertos kilómetros eso es normal? Según al mecánico de la agencia dijo que si pero soy escéptico en ese punto ya que eso no debe ser así tienes alguna respuesta sobre eso?
Grave error comentar que se va a vender un auto por cosas que tienen que ver con el descuido del usuario, si es que es el caso y en donde aplique.
El problema se repetirá de nuevo y en otra marca en otro auto en algún otro detalle donde el usuario tenga esa ceguera de taller y no entienda que hay cosas que no son fallas (como el sensor del tapón) y que por el contrario trabajan muy bien al no permitirles circular a más de 30km/h cuando no se cierra bien para evitar colisiones donde se derrame el combustible, pareciera que en lo último que piensa el mexicano es en la seguridad, su propia seguridad y nos quejamos pero varios preferirán a una marca "posicionada" pero con cero estrellas. Esto sucede, una lástima...
El problema se repetirá de nuevo y en otra marca en otro auto en algún otro detalle donde el usuario tenga esa ceguera de taller y no entienda que hay cosas que no son fallas (como el sensor del tapón) y que por el contrario trabajan muy bien al no permitirles circular a más de 30km/h cuando no se cierra bien para evitar colisiones donde se derrame el combustible, pareciera que en lo último que piensa el mexicano es en la seguridad, su propia seguridad y nos quejamos pero varios preferirán a una marca "posicionada" pero con cero estrellas. Esto sucede, una lástima...
Rodrigo Guzmán de México hace 6 años
Creo q está en un error quien escribe q no son fallas sino malos hábitos de manejo, pero no es asi, el producto está muy cuestionado, y en lo personal, no creo q mejore. La marca en muy buena, de hecho tengo un i10 2016 automático y su desempeño es magnífico, a pesar de tener un motor aún mas pequeño, luego entonces, con base en lo expuesto, no sólo x mi sino x los innumerables opiniones, la creta es un producto con muchos defectos, y lo malo es q los distribuidores no saben q mas hacer para mejorarlo. Lo siento, sigo convencido de q tendré q venderla. Y no, no es válido q se cuestionen nuestras opiniones, ya q insisto, para llegar a una verdad, necesitas abrir los sentidos a las múltiples opiniones, y no hablar tonteras, incluso, mencionar q alcanzas velocidades imprudentes y fuera de los límites permitidos cuando menos en las carreteras de México, volviendote incongruente e irresponsable en lo q dices. Reitero, mi experiencia me permite sostener q la creta no es una solución sino un problema muy caro, no la compren¡¡¡
1- No son tonteras, son hechos
2- Comenté en repetidas ocasiones que antes de tomar una decisión hay que analizar bien todo
3- Comenté que es una lástima que se tomen decisiones apresuradas si no se ha revisado todo a fondo
4- Estoy tan abierto a opiniones que si se lee bien he comentado "donde aplique"
5- Soy el caso contrario de quejas, en base a hechos muchas satisfacciones
6- Esos mismos hechos demuestran que no todas las quejas son por fallas, unas son por no revisar bien el tapón DONDE APLIQUE, otras si serán fallas.
7- Hábitos de manejo son cosas diferentes, mencioné CUIDADO A VARIOS DETALLES
8- No estoy presumiendo alcanzar velocidades imprudentes, estoy comentando que la camioneta tiene el motor para moverse suficientemente bien y a buena velocidad dándole sus tiempos y espacios, aquí si aplica la habilidad del piloto NO PARA JUGAR CARRERAS, para hacer por EJEMPLO un rebase de manera cuidadosa cuando se necesite.
9 - 13,000 kms de MI experiencia recomiendan esta camioneta que ha costado menos hasta en servicios que un aveo y me ha dado muchas satisfacciones.
10- Tome usted su desición, y por favor...
Escriba bien, gracias.
2- Comenté en repetidas ocasiones que antes de tomar una decisión hay que analizar bien todo
3- Comenté que es una lástima que se tomen decisiones apresuradas si no se ha revisado todo a fondo
4- Estoy tan abierto a opiniones que si se lee bien he comentado "donde aplique"
5- Soy el caso contrario de quejas, en base a hechos muchas satisfacciones
6- Esos mismos hechos demuestran que no todas las quejas son por fallas, unas son por no revisar bien el tapón DONDE APLIQUE, otras si serán fallas.
7- Hábitos de manejo son cosas diferentes, mencioné CUIDADO A VARIOS DETALLES
8- No estoy presumiendo alcanzar velocidades imprudentes, estoy comentando que la camioneta tiene el motor para moverse suficientemente bien y a buena velocidad dándole sus tiempos y espacios, aquí si aplica la habilidad del piloto NO PARA JUGAR CARRERAS, para hacer por EJEMPLO un rebase de manera cuidadosa cuando se necesite.
9 - 13,000 kms de MI experiencia recomiendan esta camioneta que ha costado menos hasta en servicios que un aveo y me ha dado muchas satisfacciones.
10- Tome usted su desición, y por favor...
Escriba bien, gracias.
Y como comentario extra, ninguna viene "castigada" es un motor 1.6, los autos traen instructivos y hay que informarse bien, no es ofensa, no se dejen engañar por piedad...
HOLA , En la agencia revisaron el sensor y marcaba bajo voltaje o algo asi lo limpiaron según tenia oxidación pero no marcaba mas haya de medio tanque y al final fue el sensor que esta en el tanque que no envía el nivel correcto a la computadora.
Saludos
Saludos
Hola,
2 meses despues de la ultima actualizacion y no se ha presentado el problema nuevamente.
Saludos.
2 meses despues de la ultima actualizacion y no se ha presentado el problema nuevamente.
Saludos.
Actualizando mi caso pérdida de potencia, a 3 meses de la última actualización ( del clouster) ya no se ha presentado el problema todo funciona bien.
Actualizando nuevamente, 16,000 kms sin problemas, pura felicidad me da gusto leer que más personas pudieron disfrutar ya sin fallas y les resolvieron, saludos.
Después de la última actualización que comenté sigue funcionando al 100, espero así siga. Para su información.
Yo también quiero comentar que después de la actualización ya van 2 meses de uso continuo y sin presentarse el problema. Todos contentos!
Hola soy de Argentina, adquirí la Creta en enero de 2018 y hoy presento el problema de no acelerar quedando clavada en 30/33 km. Mañana la llevo a la concesionaria, espero sea el problema que dicen los comentarios anteriores de software
Seguramente le resolverán el problema... al parecer a los que aquí expresamos la anomalia, ya no se ha repetido tras la actualizacion
Hola... Llevo más de 2000 km con la actualización y no se ha presentado el problema. Suerte Marian!
De nuevo yo, sigue mi Creta sin falla!!! para su conocimiento.
Hola Carlos, A mi me ha pasado un par de veces en mi creta manual 2018, que me entregaron el 30 de dic. La primera vez pasó en febrero y me asusté y me paré, y la segunda esta semana, ésta última ocasión si me fuí viendo la falla, me detenía sin apagarla y volvía a ocurrir ya vi que me ocurría solo en tercera, pero si a voluntad pasaba a cuarta (es transmisión manual), ya aceleraba normal y podía meter cambios mas altos, pero si bajaba velocidad y cambios volvía ocurrir en tercera. En ambos casos fué después de cargar gasolina. En tu caso mencionas que no te ha vuelto a pasar. No la he llevado a la agencia por falta de tiempo, solo le pregunté al vendedor con el que la traté y me dice que la lleve a garantía, pero que no ha sabido de esa falla. La verdad gracias a que ya medio se las circunstancias y características de la falla, y gracias a este foro y ustedes, sé que hay varios casos, no quiero llegar a la agencia y que me digan que no saben y que no le encuentran, y que no les ha tocado que falle, y etc etc. Entonces, si lo que te hicieron a ti fué solución, tienes datos más específicos de lo que hicieron ?, si les digo "hay que actualizar el cluster" quizá no me entiendan lo que hay que hacer, quizá ocupan un parche o versión específica de software que tienen que pedir, etc. O si tienes el contacto de tu agencia hyundai para preguntarles yo mismo, o ponerlos en contacto con la agencia de acá. En Obregón la agencia hyundai va empezando, hay pocas cretas, y simplemente podría no haberles tocado (me estoy poniendo un huarachón). Saludos, gracias
Gracais a todos! Hoy la lleve y me actualizaron el software, espero no volver a tener problemas!
La falla de mi vehículo CRETA persiste, favor si hay alguien en este chat de Ecuador que me facilite su número de teléfono para poder coordinar acciones que ayuden a resolver este problema. Gracias
Soy propietario de una Creta 2018 estándar ya con mas 10mil km, y les comento que aun persiste el problema de falla de potencia, ya hice el ejercicio de dejar el tapo mal cerrado después de cargar gasolina y no se presenta la falla, y en otras ocasiones aun con el tapon bien cerrado si se presenta, lo que he hecho es tratar de detener el auto apagarlo y volverlo a encender y la falla ya no se presenta, lo que he notado es que cuando lleno el tanque es cuando se presenta la falla y ahora solo trato de no llenarlo, la verdad no he encontrado algún comentario donde se haya resuleto este problema y como en el tablero del coche no se indica la falla ya que no se afectado algún sensor, es por eso que en la agencia no saben que hacer al respecto, según actualizan el software pero en realidad solo resetean la computadora y esto lo que hacen, he investigado un poco en internet de estos autos Hyundai y algunos modelos ya con mas tiempo en el mercado presentan fallas similares y han encontrado que la valvula del canister es la que falla ya que como es electromecánica tiende a fallar y no permite el desahogo de los gases acumulados en el tanque y suena lógico ya que al llenar el tanque la acumulación de aire o gases saliendo al ocupar la gasolina este volumen no pueden salir como se debe, en fin espero esto sirva y alguien puede revisar este punto y se soluciones, yo al dia de hoy sigo igual y pienso nuevamente llevar mi auto a revisión aun que se que me diran que hay que actualizar el software o algo, pura perdida de tiempo.
Habrá que insistir, Hyundai lo debe resolver, alguien ha recomendado no sólo recurrir al concesionario al que se compró el vehículo sino reportarlo al corporativo central del país... mejor suerte
Espero alguien me conteste lo mas rapido estoy viendo que piden consejos aqui para arreglar algun problema de la creta 2017 y 2018 mi pregunta es que no tiene 5 añosde garantia de defensa a defensa
Si, es en la propia agencia dónde deben resolver su costo la falla, en mi caso ya se hizo sin problemas posteriores. Saludes y suerte
Actualizo mi caso, el problema con la perdida de potencia sigue, ya mi vehiculo cuenta con mas 11,000 kilómetros, he hecho las siguientes pruebas para dar con el problema y al parecer es consecuencia de una falla en la valvula de purga del canister, estaría bien ver la opinión de algún mecanico, 1ra prueba, llenar el tanque de gasolina sin apagar el motor, esto lo realice y no tuve problema con falta de potencia, pienso que al estar cerrada la valvula de purga ya que no se apago el motor pues de ahí que no se presento la falla, 2da prueba, el dia de hoy llegue a la gasolineria y pedi llenar el tanque, pero ahora si apague el vehiculo y al momento de encenderlo y avanzar no mas de 50 mts se presento la falla de falta de potencia, me orille apague el auto y lo volvi a encenderlo y ya camino de forma normal, por favor el apoyo de algún mecanico que nos de su opinión, ya que en la agencia no saben ni que hacer, como la falla no enciende el testigo en el tablero, lo llevas a revisión y todo lo encuentran normal.
Continúa la misma falla en mi vehículo, a los 20.000 Kms me dijeron que la fábrica había encontrado el problema y que era un caucho que había que destaparlo en la bomba de combustible, la concesionaria prcedió a hacer el procedimiento, saqué el vehículo y a los 1000 kms se presentó la falla, ahora dicen que hay que resetear la computadora, que hay que tropicalizar el vehículo, la verdad ya no les creo. Puse una Acción de Protección porque de verdad la integridad de los pasajeros se la pone en peligro cuando en una vía de alta velocidad se presente la falla, pero las empresas pueden más, me la negaron y voy a apelar. Sugiero una protesta en las redes sociales para ver si tratan de resolver el problema.
Javier, lamentable y preocupante lo que comentas, yo hice la reserva de un creta el modelo es 2019, y con transmisión manual. Además, te comento que hay que hacer reserva para comprar, será que solicito que me devuelvan la entrada... Y el tuyo es manual o automático. ??? Gracias por tu tiempo.
Actualizo. Mi caso creta 2018 manual con 12 mil km. Hice la prueba llene tanque gasolina apague el auto cuando terminaron de llenar el tanque lo encendí y luego lo apague sin moverlo del lugar y lo volví a encender y la falla no se presentó. Si hay algún mecánico por favor su auxilio. Me dicen que es la valvula de purga del canister. Ahora en conclusión cuando cargo gasolina y pido llenar el tanque y apago el motor y una vez lleno lo enciendo y avanzó si se presenta la falla. Hice las 3 pruebas y solo se presenta la falla en esta última que acabo de comentar. Lastima por que es buen auto no gasta mucha gasolina comodo con todo lo necesario. Pero pues nadie de hyundai hace nada al respecto. Yo voy a vender mi auto y comprare un Nissan o ya ni se. Jj
Nuevamente cargue gasolina pedi llenar el tanque, apague el auto y cuando se termino el llenado normal, volvi a encender el auto y metros mas adelante se presento la falla de perdida de potencia, me orille apague el auto lo volvi a prender y todo normal, no me queda mas que cuando lo lleve al servicio de los 20 mil kilómetros hacer la mención de la falla al técnico y haber que sale.
Actualizo mi caso, CRETA 2018 estandar con mas 13 mil kilómetros, el dia de hoy como hace cualquiera acudi a la estacion de gasolina pedi me llenaran solo 15 litros de gasolina y no llenar el tanque completo como había hecho antes, apague el vehiculo suministraron la gasolina cerraron el tapon del tanque de manera normal, encendí mi vehiculo y NO SE PRESENTO LA FALLA DE PERDIDA DE POTENCIA, es decir que en conclusión solo se presenta la falla si se llena el tanque de gasolina, es por eso que muchos que tenemos este vehiculo no les presenta la falla, cuantos de nosotros pedimos siempre se llene el tanque con los costos actuales de la gasolina, en fin voy a escribir todas las pruebas que he hecho y cuando le toque el servicio de los 20 mil kilometros hare entrega de este escrito al jefe de mantenimiento para que se haga la reparación real a mi vehiculo y no salgan con la actualización de software de la computadora que es lo que siempre nos dicen, ya que debe ser algo mecanico y no electrónico, debido a que en el tablero no aparece algún código de falla.
Sabes con cuantos litros se podría considerar el tanque completamente lleno?
En mi caso, después de la actualización aunque llene el tanque no presenta el problema...
Saludos.
En mi caso, después de la actualización aunque llene el tanque no presenta el problema...
Saludos.
Hola se que su problema se presentó hace mucho tiempo; sin embargo, le dieron solución en la agencia? Mi carro últimamente presenta el mismo fallo
Hola luego
De la tercera actualización no se me presento más ese problema , sin embargo cuando cargo combustible la cabina queda oliendo a combustible a tal grado que hay que abrir las ventanas y en viajes largos a veces le da un brinco como en la caja , ya estoy en un proceso en la defensoría del consumidor en CR. Saludos.
De la tercera actualización no se me presento más ese problema , sin embargo cuando cargo combustible la cabina queda oliendo a combustible a tal grado que hay que abrir las ventanas y en viajes largos a veces le da un brinco como en la caja , ya estoy en un proceso en la defensoría del consumidor en CR. Saludos.
MirSanchez de México hace 6 años
Hola! A mi lo que me sucede es que cuando enciendo el aire acondicionado huele demasiado a gasolina. Mañana la llevaré a servicio y les cuento cómo me fue.
Hola,se que fue hace mucho su problema con el creta,pero la agencia te solucionó? Mi carro ha presentado el mismo problema últimamente
Actualizo mi caso de CRETA 2018 GLS 2018 standar, la acabo de llevar a servicio de los 10mil kms la semana pasada y todo bien, siguen sin presentar el problema de nuevo. Solo como referencia, en cuanto a lo que comentan del llenado del tanque de combustible; desde que compre el vehículo siempre he llenado el tanque incluso a veces un poco mas de donde bota la manguera para redondear mi cuenta, por lo que en MI CASO, no hay relación del llenado del tanque con la falla, es decir, si me funciono la solución de actualización de software. Y en cuanto al uso del aire acondicionado, justo estas ultimas semanas lo estoy usando mucho por el clima tan caluroso que prevalece y no he tenido ningun problema de la falla de potencia ni olor a gasolina, espero que continue así. No se si pueda funcionar pero si les sirve y son de México, a mi me solucionaron el problema en la agencia de Ecatepec, en la Vía Morelos (Hyundai Ecatepec), por si quieren intentar llevar ahi sus vehículo, y no es publicidad es solo por experiencia.
Saludos y suerte.
Saludos y suerte.
Hola chicos buena tarde, tenia tiempo que no me metia a revisar comentarios y que tristeza que a algunos les siga fallando :( y que la agencia no les responda. En lo personal a 6 meses de la ultima actualizacion no ha vuelto a presentar la falla de la perdida de potencia, llevo 13 mil km recorridos. Y del a/a tampoco he tenido problemas y diario lo he usado estos ultimos 15 dias.
Hola, mi creta 2018 tiene 2mil km y funciono ok, hasta el día de ayer que en plena avenida de la nada no quiso avanzar, se planto en 40km, tuve que estacionarme, apagarlo y prenderlo nuevamente, y todo funciono normal, curiosamente llene tanque el día domingo. Cada cuanto pasa este problema?? ya me preocupe porque es la segunda vez que me pasa. Pd. A la semana de uso la radio también me fallo de la nada pero la resetee y funciono normal.
Hola Daiha, llévala al servicio y que te actualicen el software y el clouster y se soluciona lo de la desaceleración. Al igual que la radio también te la tiene que actualizar, no tardas mucho cada actualización como 20 min. Suerte y nos cuentas como te fue
Actualizaron los clouster y el software y todo ok! Hasta ahora no hay problemas con mi Creta.
Tengo dudas si adquirir una creta o bien una trax, esta falla me preocupa.
A mi auto ya con 23 mil km. No presenta la falla de pérdida de potencia. Pero ahora avanzando a más de 80 km sufre una aceleración por si sola y se tiene que pisar el freno. Es decir se acelera de la nada y muy peligroso si no sabes como actuar. En definitiva NO recomiendo la CRETA.
No la recomiendas por un solo problema?
Es peligroso definitivamente pero eso es un sensor que te arreglan en la agencia y problema resuelto.
Seamos objetivos al dar opiniones son muy importantes para los demás, ojalá a este momento se haya resuelto tu tema ya que si es peligroso, sin embargo Creta es un excelente producto.
Es peligroso definitivamente pero eso es un sensor que te arreglan en la agencia y problema resuelto.
Seamos objetivos al dar opiniones son muy importantes para los demás, ojalá a este momento se haya resuelto tu tema ya que si es peligroso, sin embargo Creta es un excelente producto.
Hola yo poseo una Creta gls automática con 30mk la maneja mi esposa y en un par de ocasiones detecte que al cambiar de carril y acelerar la camioneta no respondía mi esposa maneja más pausado que yo y durante dos semanas le dejé mi coche a ella y con el estilo de manejo más rápido y salidas a carretera dejo de presentarse la perdida de potencia durante este tiempo la estuve manejando en modo estándar ahora en modo automático dejo de presentarse está anomalía. En mi caso fuera de eso veo que es un buen coche citadino maniobrable, suave , nada ruidoso y económico espero que los que tienen fallas de potencia prueben un manejo más agresivo y ver si el ship se ajusta y se eliminé este problema
Feliz con la camioneta, en mi caso la falla se presentó una ocasión, actualizaron en agencia y ya van casi 15 meses en que todo corre bien. Saludos y en mi caso la recomiendo.
Xenia Garcia de Panamá hace 5 años
Hola! tengo un creta 2018 con 24mil km y ayer me pasó luego de poner gasolina, no desarrollaba y se quedaba a 30km por hr. Pero luego que lo apagué completamente comenzó a funcionar normal. Estoy en observación hoy, y si me vuelve a ocurrir lo llevaré a la agencia con todos sus comentarios. Gracias por compartirlo. Saludos desde Panamá
Hola, ya llevo año y medio con la creta y todo muy bien, llévalo al servicio técnico y pide que te actualicen todo, radio, clúster, computadora y todo lo que puedan, eso ayuda mucho.
Hola a todos.
Actualizando el tema de Creta, ya he opinado en varias ocasiones y al momento llevo ya 2 años con ella, 42 mil kilómetros, viajes variados carretera ciudad etc, mi veredicto?
La volvería a comprar definitivamente, la relacion precio, equipo, seguridad, precio de servicios y rendimiento en definitiva me tiene sumamente satisfecho.
No dudo que existan aún fallas en algunas Cretas al igual que en todas las demas marcas y autos, solo es cuestión de que cuando se presente un fallo la lleven a la agencia y les den solución.
De ahí en más excelente camioneta, no son mis juicios aclaro, son hechos contundentes de que es una excelente compra.
Saludos
Actualizando el tema de Creta, ya he opinado en varias ocasiones y al momento llevo ya 2 años con ella, 42 mil kilómetros, viajes variados carretera ciudad etc, mi veredicto?
La volvería a comprar definitivamente, la relacion precio, equipo, seguridad, precio de servicios y rendimiento en definitiva me tiene sumamente satisfecho.
No dudo que existan aún fallas en algunas Cretas al igual que en todas las demas marcas y autos, solo es cuestión de que cuando se presente un fallo la lleven a la agencia y les den solución.
De ahí en más excelente camioneta, no son mis juicios aclaro, son hechos contundentes de que es una excelente compra.
Saludos
Mi Creta 2018 estándar. Con 34 mil km. Ya la vendí y nunca supieron en la agencia como quitarle la falla. Para mi la solución fue cargar solo gasolina magna y no premiun porque con esta ultima se presentaba la falla de perdida de potencia. Suerte a los que todavía la tienen por que la otra falla fue la aceleracion expontanea y sin avisar conduciendo a mas de 70 km. Y solo pisando el freno se dejaba de desacelerar. Lástima por en si es buen vehículo.
Que mala onda lo que te pasó una lástima pero ni modo así salen en todas las marcas alguna unidad que de plano no tiene solución.
Fallas en la transmisión automatica
Hyundai Creta 2017 36000 kms
Después de correr la camioneta constantemente y de ir en la ultima velocidad (6) de repente se pasa en automático a 4a velocidad y así se queda esto después de prender el sensor de control de tracción y así se queda ya no hace los cambios así se queda en cuarta tanto ni en modo manual se pueden hacer los cambios se queda en la
Misma velocidad (4a) la agencia me dijo que le cambiara la transmisión lo cual hice pero la falla persistió y la agencia ni otro taller me saben responder alguien tendrá algún caso similiar ? Y que se halla resuelto ? Gracias
Misma velocidad (4a) la agencia me dijo que le cambiara la transmisión lo cual hice pero la falla persistió y la agencia ni otro taller me saben responder alguien tendrá algún caso similiar ? Y que se halla resuelto ? Gracias
2 casos
Buena noche, tengo el mismo problema con la creta 2019, se estanca en cuarta, por favor si tuvo solución le agradezco me pueda compartir la información ya que no damos con el problema. Saludos
Jose González de México hace 5 años
Buen día, lamentablemente sigo con el mismo problema, ya regrese la transmisión que me pusieron pues al ponerle la nueva transmisión que me recomendó la agencia me tuvieron que regresar el dinero y devolví la transmisión , pues aun con la la transmisión nueva la falla continuó, lo cual indicó que no es la transmisión, ya he acudido a varios talleres y me escribo con un taller en estados unidos y al parecer me comentan que si la falla es intermitente es un problema eléctrico no de transmisión, ahorita es lo que están checando en el taller donde la tengo; los arneses de transmisión y todo el sistema de cableado que entra y sale de la transmisión. Una pregunta en la agencia que te dijeron cuando llevaste la camioneta?
Muchas gracias, van a probar la computadora, es lo único que falta por revisar.
Jose González de México hace 5 años
Buena tarde, a mi ya me checaron la computadora la quitaron 2 veces y quedo, peor , pues anteriormente al encenderla duraba un tiempo conduciendo y aparecía la falla, pero después que quitaron la computadora y la revisaron ahora la falla es continua, en cuanto la enciendo aparece la falla, ojala y le den solución para poder compartir soluciones
Hola les comento que tengo un nissan sentra que le pasaba lo mismo que a ustedes, me costo mucho encontrar el problema pero principalmente es un sensor que lleva en la caja de transmision segun se es el sensor "paso a paso" le llaman que es el que se encarga de llevar el control de las velocidades el problema fue que para el sentra solo venden la caja completa no el sensor, entonces decidi hacerle un poco de ganas ya que comprar una transmision solo por un sensor es de locos, pero con el tiempo lleve el carro a un taller y sin querer haciendole una revision vieron que el sistema de entrada de aire, no solo el filtro y el sensor de aire estaban muy sucios me refiero a toda la tuberia y las entradas ya en el motor, y le hicieron una limpieza con un producto para limpieza de ello y sorpresa, aunque lo hace ya casi nunca pero mejoro en un 80% poro si quisieran probar y hacer esto ya que yo quede contento y podria ser mas o menos el mismo problema que presentan ustedes
ComentarCaja cambio en otros modelos
Caja de velocidad automatica. No hace el tercer cambio... Solucionado
Daewoo Cielo 1998 1.5 4 puerta automatico 230000 kms
Le acabo de hacer el motor a mi carrito... quedo standar,, ahora la caja de velocidad no quiere agarrar la 3 tercera velocidad,, es una caja automática,, la coloco en 1 y aplica... luego la paso a 2 y aplica... y por ultimo la paso a drive y no avanza,,, se queda el la segunda y no toma la 3 tercera velocidad... no pasa de 60 Km.. . Ya desarme la caja y todo esta en orden (disco, pasta, tambores, nivel de aceite, varillaje etc,,) lo único que me falta es revisar es el cuerpo de válvulas,, probar haber si la selenoide y switch de presión esta operando bien y luego revisar si le esta llegando la señal del ECM,,, alguna sugerencia no estaría de mas...
19 casos
Hola amigo revise la guaya de la caja de aceleración
Compa usted tiene correo el mio es [email protected] necesito preguntarle unos tips sobre el cielo.
Amigo tengo un daewo cielo 99 automático y me falla la caja en varias ocasiones del día no pasa de la segunda velocidad ya leí que otra persona tuvo el mismo problema y le recomendó ajustar guaya de sobre marcha lo haré tambien. Por favor me gustaría que me envíe el manual electrico a mi correo por favor
garciamambel de Venezuela hace 7 años
Buenas noche tengo ese mismo problema con mi daewo raiser tiene la misma caja th125 no pasa del segundo cambio como le puedo graduar esa guaya, disculpen la molestia pero ya no hallo que hacer con esa falla y e limpiado el cuerpo de válvulas 2 veces
Amigo mi caja es de una cherry Tiggo automática la arranque pero no efectuaba la sobre marcha luego tuve que llevarla con sistema dual y no pasaba de tercera la pagué el día siguiente la fui a encender y no quiso agarrar solo retroceso ayúdame en eso Simón para saber que es
@RubenHola buenas noches que tal? Tengo el mismo problema usted pudo solucionar de ser así me podría decir que tenía?
Levanta el vehiculo sin tocar suelo...enciende y haz los cambios , puede ser que no agarra el drive y se queda en segunda y tu piensas que esta en "D" revisa y haz los cambios directos en la caja ,. Fuera del la palanca
Luis IMPERIAL de Uruguay hace 6 años
Tengo un problema parecido y no puedo andar más de 65 o 70 km porque falla y cuando freno y pongo en la P me marca una señal color naranja, sólo por unos segundos, agradezco si me pueden orientar, no tengo el manual, ni correo es luiseduardo [email protected]
Buen día Luis Eduardo... Enviame un correo para enviarte el manual y varios despieces de la caja y de todo el carro completo... Saludos desde Venezuela...
No olvides agradecer... Manito arriba... No cuesta nada... Este es mi correo [email protected]
No olvides agradecer... Manito arriba... No cuesta nada... Este es mi correo [email protected]
wuilmen salcedo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano te agradeceria muchisimo si me mandas ese manual [email protected]
guerrajorge25 de Colombia hace 2 años
@angellugo[email protected] Te agradeceria si me envias el manual. Gracias
@guerrajorge25Buen día amigo... ya le envié en manual...
Revisa y me avisa...
Recuerda agradecer con manito arriba...
No cuesta nada
Revisa y me avisa...
Recuerda agradecer con manito arriba...
No cuesta nada
@angellugoHola estaba viendo los comentarios y quisiera pedirle favor me pueda enviar este manual yo tengo una subaru forester 2016 y ya no me accionó la caja el motor funciona muy bien pero la caja es automática no acciona y la quiero desmontar para ver cuál es el problema mi dirección de email es [email protected] soy de Guatemala Centro América Saludos y bendiciones
@angellugoPor favor me puedes enviar el manual. [email protected]
Gracias
Gracias
@angellugo[email protected] envíeme ese manual
@Luis ruizAngel tengo problema con mi 2005 chevy impala que no quiere correr en D sólo en 1, 2 y 3...por favor mándame el manual para poder corregir al [email protected]...super gracias
David Román de Venezuela hace 10 meses
@angellugoMe podrías dar el manual tengo un mazda 626 no me ase los cambios sino Manual y siento w le falta otra velocidad
@David RománSaludos amigo... no cuento con el manual del Mazda... Saludos
Gregorygreco de Venezuela hace 5 meses
@angellugoAmigo saludo pe facilitaría el manual mi correo [email protected]
Gracias a todos por su atención,,, el amigo simon dio con el clavo... el problema estaba en la graduacion de la guaya de cambio... gracias simon... te debo una... cualquier consulta estare a orden... a y depaso para los que quieran el manual completo del daewo cielo yo lo tengo... partes elctricas y mecanicas,,, eso si lo unico malo es que esta en rumano... pero con las imagenes y un poco de paciencia se puede ententer,, dejen su correo electronico para enviarselo...
Mi correo amigo es [email protected] te agradezco me puedas enviar el manual xfa gracias
Hola te agradeceria si me puedes enviar el manual gracias [email protected]
Amigo me interesa el manual me lo podrías enviar a mi correo [email protected]
Por favor regaleme el manual a mi tambien [email protected]
Listo hermanos ya le envié el manual a todos... Disculpe la tardanza no tenia Internet gracias a cantv...
manuel gregorio de Venezuela hace 7 años
[email protected] para que por favor me envie el manual mecanico como electrico del cielo 1.5 a este correo gracias por su atencion
Listo manuel gregorio ya te amnde el manual... avisa si llego todo bien saludos...
henry millán de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, por favor me puedes enviar el manual tengo problemas con los frenos están muy largo, gracias.
Hola me podrias mandar a mi tambien el manual por favor [email protected]
Buenos dias hermano me podrias enviar el manual de la caja th-125 tengo el mismo problema que no realiza el tercer cambio gracias por tu aporte [email protected]
Buen día a todos mi problema del avance del carro era parecido q en transcurso del día el usando el carro se quedaba igual en la segunda velocidad en momentos solucionaba corriéndolo mas fuerte como obligándolo a realizar el cambio lo cual era efectivo o corriéndolo y quitarle el pie del pedal del aceleración también lograba hacer el tercer cambio un día decidí revisar el aceite la entrada y salida al serpentín o enfriamiento que entra al radiador notando que estaba demasiado caliente lo cual decidí mandar a limpiar el mismo con un técnico q lo desarmo y limpio con químicos cambie el enfriador por uno nuevo y listo la caja dejo de trabajar mal... Con esto quiero decir q revisen la temperatura del aceite de la caja pudiera ser esto por lo menos en mi caso era eso... Espero les sirva esto a uno de ustedes y se ahorren tiempo y dinero
Por favor enviamelo te lo voy agradecer lo necesito urgente los diagramas de freno
Buen día hermano... Arriba si lees con calma podrás encontrar el links de descarga gratuito en Dropbox... Espero que sea de tu ayuda... Saludos
jose nogales de Venezuela hace 6 años
Buena noches tengo el mismo problema hace dos cambios pero no da la tercera por favor si puedes mandame el manual a mi correo [email protected] gracias
Marco Aurelio Arango de Colombia hace 6 años
Amigo me puedes compartir el manual a mi tambien: [email protected]
lorenzogil de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo podrias enviarme el manual por favor, [email protected]
Aquí mi correo HERMANO mil gracias si me puedes enviar el manual [email protected]
[email protected] por favor tengo el mismo problema la caja no me cambia, da de retro pero no hace el cambio de velocidad cuando está en circulación el vehículo por favor necesito de su ayuda
Buenas noches amigo me podrías enviar el manual eléctrico Daewoo cielo, te lo agradecería [email protected] saludos desdevenezuela
Edwar galan de República Dominicana hace 2 años
Hola este es mi correo [email protected] por favor
@omendozaEso mismo me esta pasando para que suelte la segunda velocidad tengo que acelerar mucho mas y sacar un poco el pie y enseguida entra el tercer cambio tomare en cuenta su comentario y cambiare el fluido de la transmision gracias.
[email protected] amigo te agradecería si me mandas el manual tengo un problema con la caja que me queda en secundado y nada de nada gracias
Amigo buenas tengo problemas con el retroceso me podrías mandar el diagrama de la. Caja dewood cielo 99
Barquisimeto Venezuela
[email protected]
Barquisimeto Venezuela
[email protected]
@AdelsoBuen día amigo... deja ver si aún dispongo del manual...
@angellugoEnvíame tu número de WhatsApp a mi correo electrónico para enviartelo [email protected]
Alguien podría decirme que transmisión estándar le queda a una Frontier 2004?
Tony alberto de México hace 9 meses
GranVoyaguer 3.3 v6 año 97 americana en ocasiones después de andarla un rato no entra la segunda velocidad serevoluciona motor nada más me estaciono apago y vuelvo aprender el vehículo empiensan entrar bien todos los cambios alguna información Manuel de este tenga amigo por favor,
Que bueno amigo gracias a Dios soluciono su problema... Suerte y gracias a usted también estamos para ayudarnos... Estoy interesado en el manual del cielo si puede por favor me lo envía al correo [email protected] gracias saludos
Me alegro que solucionara hermano yo tengo el mismo problema com mi cielo automatico voy hacerle lo de la guaya de la caja y por lo de los mamuales me encantaria tenerlos te dejo mi correo [email protected] le estare agradecido si me los pasa
Hola amigos le s saluda cristhian Cedeño tengo un cielo que para mi es un auto excelente tengo algunos problemas con en relantin del carro se acelera y desacelera solo llega hasta 2000 rpm luego baja a 1000 y se eleva de nuevo y si le bajo manualmente luego baja solo y se apaga si alguien mepuede ayudar y amigo perdona la molestia me agradaria me colabores con el manual del cielo mi correo es [email protected]
Ok... chicos ya les mande el manual a los que lo solicitaron... disculpe la tardanza... ahorita me encuentro montando el master kid a mi caja... ya que el retroceso se daño (mal de morir de estas cajas),,, lo que si no encuentro ni por mercadolibre es la cadena para esta caja...! (caja th125 o 3T40)...
Hermano por favor envieme el manual cuando pueda se lo agradezco [email protected]
Saludos mi hermano podrías pasarme en manual eléctrico y Mecánico del Cielo 1998
Hola angellugo tengo in cielo 99 automatico las riedas de adelante cundo voy en una carretera medio rustica o regresiva suena mucho ya la mande arevisar las arepas y los amortigudores y estan buenos todavia y ademas ya al final de la tarde cuando tta en drei o en un semaforo empieza a temblar y tiene A pagarse hace un mes le cambie el sensor de distamcia y me dicen que es eso pero que me consiga el original del carro si tu sabes donde lo puedo conseguir gracias este es mi correo para que me mandes el manual por fa ok [email protected] estoy en el tachira
Tengo el mismo problema con la caja voy a graduar la guaya de sobre marchasi soluciono. Angellugo me podrías enviar el manual por favor [email protected] vivo en para barquisimeto
Resolviste...?
No olvides agradecer manito arriba... no cuesta nada... saludos...
No olvides agradecer manito arriba... no cuesta nada... saludos...
Resolviste...?
No olvides agradecer... manito arriba... no cuesta nada... saludos
No olvides agradecer... manito arriba... no cuesta nada... saludos
Marcos moran de Ecuador hace 6 años
Buenas tarde por favora ayudame con el manual de antemano gracias este es mi correo [email protected]
Marcos enviame un mensaje a mi WhatsApp solicitando el manual... +584265803912
Mi carro no hace el tercer cambio y e colocado la guaya de la sobre marcha de distintas forma y nada q me hace el ultimo cambio
Estimado colocaste en posición n la guaya en el último click... Cosa que quede estirada... Y asi luego tiene que ir bajando gradualmente hasta que la tercera velocidad entre aproximadamente cuando el carro agarre los 80 km por hora... Por que si la dejas muy estirada te va hacer el cambio muy rapido...
Resolviste...?
No olvides agradecer... manito arriba no cuesta nada... saludos...
No olvides agradecer... manito arriba no cuesta nada... saludos...
Angellugo disculpa me podrias mandar el manual y una pregunta cual es la guaya en la transmision por wue mi auto no agarra la tercera como cmoentabas y quiero saber como repararlo
Busca arriba en los comentario deje el link de descarga para el manual... La guaya de cambio va colocada paralelamente a la rueda plástica donde llega la guaya de aceleración... Esa guaya posee un componente de plástico con especie de gancho que sirve para tensarla o aflojarla dependiendo del caso a graduar... Si la tensa mucho al acelerar (como esta conectada a la misma rueda plástica del cuerpo de aceleración) esta también se moverá (se jala) y automáticamente el carro te hace los cambios muy rápido ya activas la sobre marcha, ahora bien si queda fui floja (menos tensa) el último cambio (tercera) no logra entrar. Causando un efecto como si el carro lo colocará (la palanca de mando) en segunda. Los que muchos llaman segundado... Ahora bien esta guaya va desde el cuerpo de aceleración (rueda plástica) hasta la caja, fijada a la misma con tornillo M10X5, y en su extremo lleva un conector para engancharla a una pequeña varilla que sale desde adentro de caja... Cualquier cosa no dudes en preguntar... WhatsApp +5804265803912... Venezuela... Saludos
Este es el link de descarga...
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
Miguelvillafañe de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi Daewoo matiz, cuando meto la tercera velocidad el carro empieza a como a zapatear y deja de hacerlo al soltar un poco al pedal del acelerador , también lo hace con la segúnda y cuarta velocidad, si alguien sabe que puede ser esa talla por favor diganme para solucionar ese problema, el. Motor esta recién hecho, quedó a 0.30
Tu problema tiene que ver con plato de presión,, tienes que reemplazarlo,, saludos...
Aqui mi correo para lo del manual, [email protected] tengo el mismo problema el carro no me pasa de 2da
Saludos Daniel,, este es el links de descarga... De todos modo no esta de más que revises la guayas que va hacia la caja,, solo tienes que graduarla,, soltandole click para que afloje o bien sea estirandola poco a poco... y vas probando...
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
Recuerda dar manito arriba,, agradecer no cuesta nada saludos...
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
Recuerda dar manito arriba,, agradecer no cuesta nada saludos...
Resolviste...?
No olvides dar manito arriba,, agradecer no cuesta nada... saludos
No olvides dar manito arriba,, agradecer no cuesta nada... saludos
Marcos moran de Ecuador hace 6 años
Mi daewoo cielo la primera entra pero suena y la segunda la bota alguien que me ayude gracias
LuisMiguel de Venezuela hace 6 años
Hola amigo mi carro presenta el mismo problema, no realiza los cambios, se lo agradecería si me envía el manual a mi correo el cual es, [email protected] de antemano se lo agradezco.
Saludos Luis... De igual manera graduale la guaya que va hacia la caja... afloja o estirala dependiendo del caso... tiene que ser poco a poco... y vas probando... aquí te dejo el links de descarga...
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
No olvides agradecer... manito arriba,, no cuesta nada... saludos... cualquier cosa pega un grito...
https://www.dropbox.com/s/pwpia3gbqgb6…
No olvides agradecer... manito arriba,, no cuesta nada... saludos... cualquier cosa pega un grito...
LuisMiguel de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo angellugo seguro es lo primero que haré para ir descartando.
Buenas noches, tengo un celebrity 86 con caja th 125, el estaba bien haciendo sus cambios , cuando estaba frio tardaba un poquito para pasar a segunda y despues bien , la semana ´pasada andaba en la via y de repente se quede en primer cambio, trate de ajustar la guaya de cambios y nada, llegue a casa, chequeo el aceite con motor encendido y en parking, le faltaba pote y medio de aceite, le agregue, proble y hacia los cambios bien hasta segunda, no lo segui por lo tarde, al dia siguiente, salgo, e igual el mismo problema, se quedaba en primera, volvia a ajustar la guaya y maximo llegaba a segunda, ya al final a se queda en primera y de alli no pasa, no se si sera, mantenimiento del cuerpo de valvulas, o un solenoide, o los sellos, ya malos o discos, el solo da reversa y primera...agradezco su colaboracion
Buenas... Amigo la caja le toca cambio de sello por lo mínimo... Y revisar como están los disco de pasta...
De que color esta el aceite de la caja...?
De igual forma te toca bajarla...
Otra pregunta es... La caja esta deslizando...?
Si no esta deslizando lo más seguro es que tengas fugas por unos de los sellos...
Otra pregunta... Tienes conocimiento de mecánica...?
Recuerda agradecer... Manito arriba... No cuesta nada...
De que color esta el aceite de la caja...?
De igual forma te toca bajarla...
Otra pregunta es... La caja esta deslizando...?
Si no esta deslizando lo más seguro es que tengas fugas por unos de los sellos...
Otra pregunta... Tienes conocimiento de mecánica...?
Recuerda agradecer... Manito arriba... No cuesta nada...
victorinox de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo tengo un celebrity con una caja th125 y tengo el siguiente problema: con la gualla desconectada al cuerpo de aceleracion del carro antes hacia sus tres cambios, luego se daño el planetario y no agarraba D ni de forma automatica ni manual. A la final se bajo la caja se cambio el planetario y se instalo otra vez, pero ahora no quiere agarrar el cambio largo al rodarla, ( 3er cambio ) el mecanico bajo mi supuervicion reviso discos y todo lo interno, color del aceite, le cambiamos su filtro antes de armar y ahora tengo ese detallazo...!!! no cae el cambio largo, probe tensando la guaya de la sobremarcha de forma manual y aflojandola, de forma progresiva para ambos casos y de forma sostenida mecanicamente, y no logro hacer que haga el cambio largo ( por que como antes los hacia bien asi antes de dañarse el planetario) necesito que me den alguna otra orientacion de lo que podria hacer desde aqui, se algo de mecanica, no tan de aficionado. Pero esto me tiene al borde
De la locura. Muchisimas gracias de antemano 04149455062
De la locura. Muchisimas gracias de antemano 04149455062
Si probaste con la guaya y sigue igual,,, y se revisaron los disco,,, tendrás que revisar el cuerpo de válvula de la caja,, posiblemente dejo mal colocada o no coloco la varrila interna que actúa la sobre marcha,,, envíame tu correo para enviarte el manual de la caja,,
Elio del bianci de Venezuela hace 4 años
Hola amigo como estás , Dios te continúe bendiciendo. Tengo un problema con mi caja 125 le subo la rueda y aplica y hace los cambio. Perfecto, lo bajo y aplica pero no camina muy pesado lo aceleró todo y no anda , me podrías ayudar xfa mi correo es [email protected] y mi número 04146661226
@angellugoHola buenas. Me. Podrian enviar. El manual. De. La. Caja th125
luis fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenos dias amigos una ayuda tengo un century caja th125 aplica ase un cambio pero el otro no lo suelta
Tienes que bajar la caja puede tener problema de fuga interna en los sellos,,,
Buenas noches amigo Lugo, tengo un daewoo racer año 97 eti automatico, cuando
Voy en marcha rapida la caja hace cambios constantes hacia arriba y hacia abajo cuando recorto la velocidad. Solicito tu orientacion y el envio del manual, Gracias
Jose Marcano, Isla de Margarita. Correo. [email protected]
Voy en marcha rapida la caja hace cambios constantes hacia arriba y hacia abajo cuando recorto la velocidad. Solicito tu orientacion y el envio del manual, Gracias
Jose Marcano, Isla de Margarita. Correo. [email protected]
Disculpe la tardanza en responder, no tenia internet,, revisa la guaya de cambio de la sobre marcha,, o éstas presente de una falla en el filtro de aceite de la caja,, te va tocar bajarla,,,
edgar acosta de Colombia hace 5 años
Buenas tardes, tengo en cielo 1998 mecánico, los cambios los toma bien pero si desacelero empieza a sonar fuerte (corese de dos metales) esto en cualquier cambio...agradezco me cuente cual puede ser el problema...gracias
Tienes que bajar la,, tienes problema en torre que soporta los rodamiento y los engranes
yomar martinez de Venezuela hace 5 años
Hola buenas noche lugo tengo problema con mi caja 125 ya a pasado por 4 mecánico se le a cambiado los disco la faja cuerpo de valvula y nada no dan con la falla el problema es q no me quiere dar el avance ella arranca con fuerza pero se me queda privada no me da el otro cambio saludo
OK... Y la espurgaron...?
Tienen que espurgar la caja una vez que la montan... Es lo primero que tienen que hacer... De lo contrario no te va hacer ningún cambio... Saludos
Tienen que espurgar la caja una vez que la montan... Es lo primero que tienen que hacer... De lo contrario no te va hacer ningún cambio... Saludos
Buenas Tardes. Tengo un century Buick. 95 3.1. Full inyeccion La caja hace todos sus cambios perfecto, solo que no me quiere agarrar la primera. Quisieran que me orientaran a ver cual puede ser la posible falla. Gracias.
Hola que tal, la pregunta reiterada, tengo una TH125 y de un dia a otro se queda en la primera marcha, en este caso cuando arranco el carro frio en la mañana hace los cambios despues de pasar un rato de queda en la primera marcha. Que puedo hacer? Mi correo para el envio del manual por favor [email protected] Gracias
Amigo tienes que bajar la caja... Tienes fugas en los sellos interno... Al calentar el aceite se vuelve menos denso y fuga por los sellos...
ANTONIO perozo de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes necesito me oriente y me pueda der una solucion la caja de mi cielo al prender el carro suena como si le estuvieran martillando o una tuerca o tornillo anda suelto adentro por el lado de la turbina ojo ella aplica todo el carro tiene fuerza pero ese sonido lo daal prenderlo ando bien pero al frenas y estacionar vuelve el taqueteo me pueden oponar x favor muchas GRACIAS
josegabreil de Venezuela hace 5 años
Amigo buenos dia revisa el flanche o la cremallera de seguro esta partido en donde van los tornillos ellos sonb tres
Buenas hice la caja ht125 con todo nuevo y de igual manera no libera la tercera velocidad, ya he graduado la guaya de la sobre marcha o guaya de velocidad y no he logrado que aplique. Ayhudenme
Buenos días para todos tengo el mismo problema
Buenas noches tengo un problema con una caja automatica de 125 todo me aplica pero la pongo primera manual y no arranca pero de resto en los demás si solo me Ace segunda pero tercera no
Ok... ya listo,, después de 2 años fuera de la civilización... jejeje estaba en las minas... estoy de regresó... para prestarle asesoría y ayuda a la comunidad...
Amigo revisa los selenoides del cuerpo de válvula , me pasó lo mismo y gracias a Dios ya todo está fino y se acabó ese dolor de cabeza
Mejor respuesta (según angellugo)
Yasmani Rodriguez rojas de Brasil hace 6 meses
Tengo el mismo prolema me pueden ayudar
ComentarSe puede cambiar una caja easytronic por una caja standart ( manual) Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 sedan,full,aesitronic,motor 1.8 100000 kms
Yo tengo un corsa2 caja automatica easitronic modelo 2008 y mi pregunta es si se la puedo cambiar a la caja automatica por una standar (manual) de un corsa2 del mismo año... o si se puede colocar la misma caja y cambiarle la palanca y ponerle un pedal para el embrague... si se puede como lo hago y que cosas mas tengo que cambiar o modificar...gracias
19 casos
Hola amigo, yo tengo una meriva 2004 easytronic, que converti en manual. El cambio no es muy complejo si es que sabes algo de mecánica y electrónica del carro, la caja es igual para un easytronic que para u estandar, lo que cambia es el aceite con el que la lubrican, asi que no tienes mayor problema, y en cuanto a hacerlo manual, tienes que comprar toda la parte del varillaje del selector de velocidades y el selector de velocidades que va montado en la caja, también tienes que comprar la palanca completa con todo y varilla, ademas de conseguir el pedal de embrague y la boma y adaptar la tubería desde la bomba hasta la caja de cambios. Y en el conector de la MTA o computadora de la caja, tienes que hacer unas modificaciones de cables, los de las luces de reversa, uno que trae para el bloqueo de la marcha, los de el sensor de velocidad, y si es que tiene los del abs.
Disculpen como en cuanto anda $$ acerle un cambio al corsa aesytronic para acerlo estandar
RENGY PARADA de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos disculpen mi ignorancia en el tema como se yo q caja tiene mi corsa de esas 2 q ustedes hablan alli gracias mi corsa es 98 gracias
Hola ala caja se le cambia el selector de cambios por un estándar de Chevy pedales varillaje maroma y a dactacion en sistema de carrocería listo
@Javier35Y en cuanto sale el kit para el cambio de easy Tronic a estanadra para Corsa 2005
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola amigo sabes cuales repuesstos necesito para hacer la conversion ? Y que vehículo equivale para una chevrolet zafira b ?
David Macias de México hace 8 años
Alguien sabe de ke carro tiene que ser el selector de velocidades para reemplasar los roobot del corsa 2005 easytronic
Hola mi auto es corso 2 2008 caja easytronic prendió la herramienta de aviso q tenía una falla lo apague y volví a querer prenderlo y ni gira el motor con la llave si lo arrancan directo desde el motor arranca pero con la llave no, cuando lo arrancan no ingresan los cambios, alguien tiene idea q puede ser
Hola, ya tengo hecha toda la conversión de easytronic a manual, recién cuando termine, le doy arranque, el motor gira perfecto, pero no arranca, en el tablero el único indicador que me enciende es el freno de mano, si les estro eric, te agradeceré me comentes lo de las en los cableados, soy de Argentina, tucuman, muchas gracias
Disculpa la tardanza, te falta unir los cables del sensor de velocidad, son dos cables forrados y llegan dos juegos al arnés de la computadora de la caja, une color con color.
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Ola Eric me gustaría saber cuáles cables tengo k unir para k arranque mi motor era Easytronic y haora la idea manual solo e batallado con el pedal del clutch y los cables me podrías ayudar por favor
Hola sabes si ese puenteo de cables sirve para el mercedes a 160 modelo 2001
También es easytronic
También es easytronic
Para el A160, no es el mismo puenteo de cables, ya que ese sincroniza otros sensores por medio de la caja, aparte de que cambia la hubicación de los mismos, dudo que encuentres un manual electrónico de la misma así que apoyarse de un eléctrico que sea muy bueno o de un electrónico que conozca de mecanica
Alguien sabe cuales son los cables que hay que modificar para que funcione la conversion de easytronic a manual. Gracias
EDIT: Ya lo encontré! Adjunto el diagrama con los cables:
EDIT: Ya lo encontré! Adjunto el diagrama con los cables:
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Hola soy nuevo en este medio de comunicacion soy mecanico y tengo que hacer una meriva tranformarla de automatica a manual me podrias pasar claudia el plano de los cables al correo te agradezco mucho desde ya soy de argentina cañuela
EDIT: gracias por el diagrama!
EDIT: gracias por el diagrama!
Hola Claudia estoy haciendo la convension de un corsa 2005 isitronic a estandar lo unico que me falta es lapalanca cuales son las modificacciones correctas para que arranque.
EDIT: gracias por el diagrama!
EDIT: gracias por el diagrama!
MIKYTO2017 de Colombia hace 7 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.
https://es.scribd.com/search?content_t…
https://es.scribd.com/search?content_t…
Este diagrama funciona perfecto realice tal y como dice y el carro arranco sin problema
Como conectar los motores easytronic directo sin la centralita que cables son para cada cambio gracias por ayudarme
Los cables son cuatro por motor y no los puedes conectar sin un medio electrónico ya que funcionan parecido a un servomotor y llevan el control de su posición
Me podrían ayudar , quiero saber qué es lo qué hay que hacer para que funcione él corsa , ya hice la conversión a estandar , solo falta la parte electrónica.
Ya tengo la parte mecánica echa de la converción easytronic a stand ar me falta la parte eléctrica necesito un plano de como hacerlo o alguna fotos de las conexiones gracias
Mejor respuesta (según eduardo)
Les mando el plano eléctrico, yo lo hice me quedó perfecto, sólo que nunca logra apagar la luz del check engine.
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MIKYTO2017 de Colombia hace 7 años
Que tal amigo, estaba revisando el foro y me encontré con su solicitud. En el link que le dejo abajo, se registra y puede descargar varios Manuales de de mecánica y uno eléctrico para Corsa. Éxitos.
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Javier casas de México hace 3 años
@ClaudiaBuen día no se apaga la luz porque hay que reprogramar no solo puentear los cables para que ya no busque los módulos, se reprograma a std y se apaga todos los indicadores saludos
,buenas tardes claudia, te agradecere infinitamente me enviaras el plano electrico para la conversion de mi meriva 1.8 2004 y si se puede los pasos a seguir y si usaste refacciones especificas de meriva estandar u ocupaste del corza o chevy,gracias y te felicito
EDIT: gracias por el diagrama!
EDIT: gracias por el diagrama!
Hola claudia creo q ya somos unos cuantos q te vamos a tener q hacer un monumento x la data que nos estas tirando!! jaja, podras enviarme el detalle de la parte electrica a mi mail. Xq tambien estoy haciendo la reforma a mi meriba, ya me sacaron casi 10 lucas y sigue sin andar, asiq ya fue se lo saco todo y sale manual jaja, te dejo mi mail, [email protected]. Desde ya te agradezco muchisimo! ahh te dejo el wasap x q capaz es mas facil. 5491137296845. Saludos
Buenas noches soy nuevo en este medio ,si alguien tiene idea como van los cables para tranformar la caja automatica a manual el tema mecanico lo tengo en claro me faltaria la parte electrica por favor ayuda gracias desde ya mi correo es [email protected]
Alguien sabe cuanto sale la conversión de corsa 2005 automático a estándar un aproximado y si es recomendable ya que el sistema aesytronic es muy complicado la reparación
Hola Sara yo lo hice y se me acabaron los problemas es menos costoso que repararlaeasytronic que nunca queda bien. Utilizas lamismacaja soloque le sacanla parte robotica y. Y le agregan la parte manual
Hola claudia donde puedo hacer el cambio de easytronic a manual.me podrias decier. Por favor te dejo. Mi whasap 3415626173 miguel
Muchachos un aplauso para claudia y de piee por favor por el diagrama electrico que nos ayuda mucho en este nuevo desafio gracias claudia genia
Marco Antonio Ávila de México hace 6 años
Bravo a esa mujer excelente muchas gracias Claudia haora solo me pelearse con el pedal del clutch gracias y eres una excelente mujer y excelente amiga saludos desde México Torreón Coahuila
Alguien que tenga el diagrama para la conversión a estándar y si ya venden el kit para el cambio Donde lo consigo estoy en Guadalajara Jalisco México Saludos a todos
Claudia me puedes mandar la info de favor tambien voy a hacer std mi corsa te lo agradeceria [email protected] o whats 8112741867
Este es el Diagrama que pasó Claudia! Espero que les Sirva.
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Una pregunta, alguien que ya utilizo este diagrama, ¿si le funciono? o tubo otro detalle que debamos saber, de antemano gracias. !!
GRACIAS ERIK, disculpa otra pregunta, he visto en videos que hay que reprogramar la computadora, es necesario? o solo con los puentes, la imagen de puente de cableados, meciona otros pasos anteriores, ¿hay mas hojas o se refiere a la misma hoja donde marca con deven hacerse los puente? gracias por molestarte en contestar en foro. !!!
Sólo con los puentes funciona, pero si puede hay que modificar unos datos en la programación del BCM para que el motor modifique la forma de aceleración a el modo de caja estandart
Hola Eric espero me puedas responder fijate que ya hicieron la convercion en mi corsa y se utilizo el digrama pero el detalle es ahorita que el carro no rrsponde no tiene potencia avenza muy despacio cosa que no hacia te comento que tiene reciente servicio de cuerpo de aceleracion escaneado sin error y afinacion fue ajustado crees que me haga falta reprogramar algo y si es asi que falta entonces
Falta que programen el cuerpo de eceleracion, este era intervenido por el esaytronny, para que funfione en forma standar. !1
Sabes que tipo de reprogramacion o que escáner lo hace?
Ayuda. Gasta mucha gasolina el mio.
Ayuda. Gasta mucha gasolina el mio.
Que procedimiento hay que hacer para que se pueda acelerar el carro a modo estandar
Como están? Les cuento q Ya tengo todo echo la parte eléctrica,el auto arranco perfectamente con ese diagrama...lo q se me está complicando es conseguír el selector...osea la caja selectora la q va en la caja...toy en Argentina...bahía blanca si tienen algún dato les agradecería...xq m piden 20.000 pesos x esa pieza...saludos
Que mala onda, puedes intentar en un deshuesadero de autos, de alguno chocado o siniestrado, para que no te salga tan caro. !!
Le queda del chevy tambien, pero verifica las palancas internas que hacen los cambios que sean iguales en tamaño y forma, exitos. !!
Yo tengo el mismo problema, pero mi pregunta es si le puedo poner una transmision de una astra 2007, al corsa easy tronic, 2005 para la conversion... !!!?????
Que tal siempre en cuanto las palancas sean internas de la caja sean igual en forma y tamaño. !!!
Hola alguien sabe que bomba de embrague se usa para el cambio de easytronic a manual. Por que dice el mecánico que el clutch quedará duro y quería saber si es por la bomba del clutch
Puedes usar la bomba de un chevrolet astra o un corsa standar. !
Igrasias isra ya quedó todo armado sólo que no se le quita la f del tablero
Necesitan quitar la bateria y hacer todos los puentes conforme el diagrama de la imagen que subi con anterioridad, el modulo del clutch electronico es el que manda la f, se quitan y se puentea el arnes, con eso el carro arranca y sin f. !!
Por favor comenta los avances, y sube unas fotos para también aprender de los trabajos, saludos. !!
Tengo problemas con limpiaparabrisas de mi corsa, de repente se activan solos y tengo que parar y desconectar el motor, alguien le ha pasado? pudieron solucionarlo. ? de antemano gracias. !!!
Tu problema puede estar en la palanca de activacion del limpiaparabrizas o en el motor del sistema, hazlo ver x un especialista. Saludos
Para los que tienen problemas de vista y siguen pidiendo q les envien el diagrama del cableado aun cuando ya aqui en el foto fue compartido varias veces...
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Que tal alguien me puede decir si me falta algo ya le hicieron convercion a mi corsa con ese diagrama de lo electrico faltara reprogramar algo mas no se la computadora o algun cable mas ya que mi carro no tiene potencia y tiene servicio de cuerpo de aceleración y motor afinacion y escaneado sin error el carro cambiaba bien que puede pasar alguien puede ayudarme se los agradecere mucho alguein me comento que es necesario llevar el carro ala agencia y pedir que se reprograme a estandar es cierto eso ?
Amigos, el diagrama esta mensajes anteriores. Solo descarguen lo. El diagrama funciona perfectamente, por lo que mis agradecimientos a claudia que nos compartió el diagrama, y así como ella nos ayudo, si alguien tiene alguna duda con su conversión con gusto puedo aportar mi poca experiencia.
Si sos de argentina me podes llamar 011 156 587 2078 te pido disculpa por las molestias
Hola tengo una pregunta ami carro corsa sele daño la transmisión estandar y me benden una de meriva pero es automatica k tendria k modificarle
No tienes que modificarle nada amigo. Si te la venden con todo y robots solo cambialos por la tapa selectora que trae tu corsa
Alguien que me diga que es lo que necesito para convertir mi chevrolet corsa easytronic 2006 a standar, les agradeceria y si recomiendan a alguien en Mexico que haga este tipo de trabajos.
Palanca con varilla, las varillas o maroma, tapa selectora de velocidades, bases para la maroma, bulbo de reversa, pedal de freno y clutch o se puede cortar el de freno que ya trae tu carro, la bomba de clutch y la manguera o tubo para conectar la bomba al purgador. En que parte de méxico estas? yo hago la conversión pero estoy en oaxaca
En que parte de oaxaca estas y cuanto sale la conversion a standar de easytronic. . .9511040896
En nuestro taller realizamos la conversión de meriva y corsa ll easytronic a estandar, estamos en san miguel buenos aires, Argentina 1125673919
Por ahora no estamos tomando trabajos de conversión de esos modelos, pues requieren el cambio completo de la caja y todos los periféricos, es más costoso que la reparación o reemplazo por una igual en correcto funcionamiento.
Te dejo mi mail, así lo vamos viendo, en principio es difícil pasar un presupuesto sin determinar la falla antes, tal vez sea simplemente un problema eléctrico, como pueden ser cualquiera de las partes que componen el sistema de transmisión. [email protected] igual te sugiero que al menos vayas a algún servicio técnico chevrolet, es muy probable que ellos tengan conocimientos del fallo y puedan sugerir una solución menos costosa que la que estás queriendo
Luego de tener el desafio de la meriva nos pusimos a profundizar el tema de la ecu sensores diagramas soy el dueño del taller y la verdad ya logramos hacer tres tranformacion y solucionar el problema al cliente es sencillo aquien le pueda ayudar tel. . .1130080164 atentamente pablo
Luis alberto de México hace 7 años
Buenas tardes disculpen por molestarlos quisiera saber todo lo que se necesita para la conversion de un clrsa easytronic a estandar
Palanca de cambios manual, pedal de embrague, cables de transmision, selectora de caja, bomba de embrague, conductos de líquido de freno para el embrague hidráulico
Luis alberto de México hace 7 años
Tambien quisiera saber si se ocupa el mismo clutch como hacerle para el cableado y si no tiene fallas al hacer la convercion
Si, lo que respecta a la caja queda como está, completa. Solo cambia la selectora de marcha y el lubricante, también deberás agregar el bulbo de la reversa, el cableado se ha publicado anteriormente y es el correcto, fallas no presenta ninguna, solo deberás cambiar por medio de un scanner el tipo de transmision de automático a manual para que no se encienda el error en el tablero, pero solo es porque la ecu no encuentra el módulo, no afecta al normal funcionamiento del vehículo
Hola, tengo un corsa 2007 easytronic que lo convertí a estandar, según el mecánico el diagrama que aquí compartieron no le sirve, porque es totalmente diferente a los 2006 y anteriores. Logró que encienda el carro, pero sigue la apareciendo la F, no prenden las luces de reversa, y dejó de funcionar el aire acondicionado. Pensando que lo del aire acondicionado no tenía nada que ver, lo lleve a un taller para arreglarlo y me dijeron que todo está bien, que el problema es eléctrico y que tiene que ver con la conversión. Por favor podrían ayudarme, qué creen que le faltó al mecánico? Tendrán el diagrama para el 2007? Agradezco sus respuestas.
El diagrama es correcto y funciona en todos los modelos, tal vez el mecánico equivocó los cables. De hecho para que funcione la luz de reversa hay que agregar el bulbo y conectar el cable positivo (rojo y marrón) del arnés y tomar masa de la caja. No sabría decirte si cometió otros errores, pero si no anda correctamente es porque hizo mal las cosas. Saludos
Yo estoy en las mismas, de febrero que la tengo tirada. Compre el opcom para escanear y me arrogar el error que el robot de cambios esta malo. El problema es que en chile no se encuentra, ahora estoy buscando algún mecánico que lo transforme a manual, puesto que la caja es la misma en los easytronic y mecánicos. En 10 de julio en un taller de cajas de cambios me dicen que se debe cambiar el volante y poner las piezas de un corsa.
Amigo, el sistema easytronic, fallas en 4 cosas,. 1. - que el alternador falle y sobrealiente el modulo y lo deje frito, en ese caso hay que cambiar todo y programar o hacer la comvercion. 2. - los robots de cambio de caja, se le acaba los carbones y un electrico muticuloso te los puede poner, solo es cuestion de marcar los engranes para no perder el tiempo, dale unos golpesitos ligeros a los motores y querra jalar otra vez, yo repare los mios.
3. - el motor de la bomba de clutch, ese por la posición falla por entrada de agua, el balero inferior se deteriora y los carbones, es detalloso pero se pueden cambiar.
4. - falla de la bomba de clutch, dentro en el modulo, es faci cambiarla solo busca la marca luk.
Pero dado el caso que comentas me suena a que va ser carbones en los moteres de cambio, yo los he reparado todos. Mi correo [email protected] saludos. ##
3. - el motor de la bomba de clutch, ese por la posición falla por entrada de agua, el balero inferior se deteriora y los carbones, es detalloso pero se pueden cambiar.
4. - falla de la bomba de clutch, dentro en el modulo, es faci cambiarla solo busca la marca luk.
Pero dado el caso que comentas me suena a que va ser carbones en los moteres de cambio, yo los he reparado todos. Mi correo [email protected] saludos. ##
Hola, alguien sabe que tipo de reprogramacion requiere el cuerpo de aceleración después de la conversión ya que el corsa 2005 no tiene potencia. O alguien que lo ponga a punto en la CDMX.
No requiere reprogramar, solo conectar el cableado adecuadamente y si acaso un reaprendizaje
Tengo corsa 2005 quiero combertirlo en automatico mi pregunta si es posible o no gracias
Si se puede pero no te lo recomiendo, si te das cuenta del problema que se presenta en este foro es lo costoso del mantenimiento de un easytronic (automatico), por eso todos los que tienen un corsa o meriva lo quieren convertir a estandar
Buenas tardes ya se le hizo la conversión a un corsa 2005 ,todo lo de estandar y el cableado del diagrama que compartieron aquí,solo que no sirve el clutch por que no entran las velocidades con el auto prendido. Pero si está apagado entran las velocidades y reversa. Que podrá ser alguien que me ayude
Amiga, el clutch tiene que ser de una tornado, para que tenga el mismo nivel de proximidad, ,mod. Desde 2004 hasta 2008 te sirven. !!
Gracias ya quedó era una liga que tenía demás el clutch y fugaba líquido
De hecho, tiene. La misma caja standard, nada mas es aditatla con la palanca y el clutch, en teoria es mas fácil de lo que se cree o piensa, pero si lo tiene que hacer un Mecanico que sepa acondicionarla !!!
mane gutierrez de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un corsa 2005 eazytronic y quiero hacer la conversion a standar. Alguien sabe donde la puedo conseguir?, soy del Estado de Mexico, gracias
HolA se consigue todo lo de la conversión a standar en todo Chevy en DF. Mi esposo hizo la conversión de su auto corsa 2005 y la verdad le quedó muy bien.
Hola Verónica me podrías decir donde hizo el cambio tu esposo, y cuánto se gastó. Gracias
Jair castillo martinez de México hace 6 años
Buen dia soy de guadalajara jalisco, quiero saber si alguien tiene las piezas necesarias que me vendan para hacer la convrrsion
Cuanto fue el costo total de la conversion de easytronic a std, por favor
Hola a todos, alguien me podría decir en cuanto y en dónde podría hacer en cambio del Corsa easytronic a estándar, soy de México. Gracias
Que bueno es encontrar gente de este calibre. Si todos nos uniéramos seria fácil arreglar el mundo. Un abrazo para todos y yo también tengo un corsa...en cualquier momento lo hago standar
Hola tengo un coras cd 2008 MTA 1.8 de 4 cilindros. Se me rompio el modulo easytronic quiero saber donde lo puedo comprar aca en uruguay sale carisimo
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Buenas noches tengo un problema con un corsa c motor 1.8 ya le hice la conversion d easystroni a estandar y el carro no acelera al principio sin hacerle los puente funciono como un año acelerando bien con la letra f encendidao en el tablero pero m dice mi clienta q ella mando a lavar el motor y empezó la falla q no acelera sera q tengo q hacer los puente
Quiero saber el costo del kit completo para cambiar un corsa 2005 de easytronic a manual?
Buenas tardes veo que son de mexico me podrian recomendar a algun mecanico de la cdmx para hacer la conversión de los agradecería
Hola buenas tardes a todos disculpen la molestia yo tengo una meriva 2005 easytronic le cambie el clocht pero tiene un problema que cuando bamos a avanzar se apaga y se jalonea cuando voy viajando de velocidad me podrían ayudar por favor
Bien puesto te refieres a que si esta bien sentrado perdón por las molestias
Me puedes Enviar la lista de cosas que debo comprar para la conversación gracias
[email protected]
[email protected]
Derlani Reyna de México hace 5 años
Hola!!! Quiero cambiar mi corsa 2006 easy tronic a estandar, me pueden decir que necesito comprar??? Y si es con la misma caja de velocidades o se necesita de otra???
Hola yo soy de argentina partido de tigre realizo reforma de Easytronic a manual hace más de 8 año tengo más de 30 reforma con todo el aval de mis clientes 1149377257
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Yengo un astra 2006 automatico y me venden una caja estandar de un corsa 2003 mi pregunta si es compatoble
Charlyramos de México hace 3 años
Les comparto que hoy 31/02/2021 se está realizando o quitando esa porquería de sistema a mi Corsa 2005 la verdad me gusta mi carro por eso hago el gasto de un aproximado de 12 mil pesos mexicanos haber que tal queda , saludos amigos
La conversión queda muy bien,solo hay que poner empeño y atención en todo lo que se va cambiando. Mi Corsa quedó al 100 gracias a mi esposo que hizo un gran trabajo.
Idalia ailadi de México hace 3 años
Fue el mismo presupuesto k me dieron a mi yo apenas lo voy a convertir espero k el tuyo aya quedado bien y espero porsupuesto k el mío tambien
José Mangini de Argentina hace 3 años
Le hicieron cambio de caja easytronic a manual a mi corsa 2008, el motor arranca pero le primera entra pero no tracciona, que piede ser, en segunda tracciona
Buenas noches, tengo un corsa 2003, y salió la bendita F, soy un poco manitas y estoy dispuesto a realizar la extracción de la unidad easy y ver si el problema viene por los carbones, repararla y montar nuevamente, sino me tocara hacer la conversión, gracias pasaron el diagrama para realizarlo, el problema es que estoy en España y aquí se realiza la Inspección Técnica Vehicular (ITV) y estuve leyendo que al realizar el cambio y las uniones de los cables queda la luz del check encendida, y así no pasara la inspección, finalmente es verdad lo de la luz. ?? o pudieron repárala. ?
Por otro lado la unidad Easy, tiene 2 arnés del lado de la unidad electrónica, una superior y la inferior, cual de los arnés se realiza la conversión? o la unión es de entre los dos arnés?
Gracias por el tiempo, mi correo es [email protected]
Saludos.
Por otro lado la unidad Easy, tiene 2 arnés del lado de la unidad electrónica, una superior y la inferior, cual de los arnés se realiza la conversión? o la unión es de entre los dos arnés?
Gracias por el tiempo, mi correo es [email protected]
Saludos.
Donde puedo hacer la conversión de automática a manual meriva 2008 en caba argentina mi celu 1136465366 gracias
Cualquier mecanico puede hacerlo... es solo cambiar piezas y hacer 2 puentes en el cableado...
Golpe al poner la caja de velocidades en D o R Solucionado
Volkswagen Bora 2006 Mexicano, 4 puertas, full, motor 2.5, 5 cilindros 135000 kms
Saludos,
Por favor necesito ayuda, el problema que tengo es con mi Vw Bora 2006 que al poner un cambio da un golpe fuerte, lo hace aveces y los cambio pasan perfectamente es solo cuando se enciende el vehiculo al poner la marcha da el golpe pero luego no lo hace y pasa todos sus cambios bien solo al encender el vehiculo sea reversa o la D el da el golpe.
Por favor necesito ayuda, el problema que tengo es con mi Vw Bora 2006 que al poner un cambio da un golpe fuerte, lo hace aveces y los cambio pasan perfectamente es solo cuando se enciende el vehiculo al poner la marcha da el golpe pero luego no lo hace y pasa todos sus cambios bien solo al encender el vehiculo sea reversa o la D el da el golpe.
17 casos
Te recomiendo revisar el nivel de aceite y los soportes del motor y de la transmision...
Diego Guido Ochoa de México hace 6 años
Hola, en la primera encendida del día y acelerar en D solo se revoluciona y te patea verdad? Tengo esa misma falla en un GLI 2006, ya encontraste solución?
Hola Diego, aun no me resuelven el problema pero le están trabajando y el vehículo solo patea no se revoluciona, le cambiaron un sensor que esta en la caja de válvula que mide la temperatura del aceite porque en vez de medir que esta caliente lo mide que esta frió y otra pieza que esta afuera de la transmisión que ahora no recuerdo el nombre pero luego te digo, hoy le van a borrar los códigos de error para ver si se soluciona el problema.
Diego Guido Ochoa de México hace 6 años
Muy bien amigo ojalá que con eso se resuelva. De ser así comentas una actualización de lo que le hicieron al coche para que nos sirva de inicio a los que tenemos ese mismo problema, y una cosa más, le hiciste el cambio de aceite de transmisión?
Mejor respuesta (según Juan)
Hola, resolví el problema era la línea del sensor de temperatura del aceite de la transmisión que estaba roto, es el que está al lado del tapón por donde se mide el aceite d la transmisión estaba roto en la misma cabeza y lo peor de todo que el mecánico me hizo cambiarlo y estaba bueno y el alambre roto lo encontré yo y luego lo llevé para que le cambien la cabeza del conector. Les recomiendo que conecten un escaner primero para ver qué código arroja porque en mi caso el problema era porque no estaba llegando a la computadora la señal del sensor de temperatura transmisión aceite.
david marquez de México hace 6 años
Y cuánto salió la reparación dónde compraste la pieza ? Si lo dejo así que puede pasar??
Manuel Morales de México hace 5 años
Me salvaste de pagar 50,000 mx en la agencia me dijeron que es el cuerpo de valvulas, sensores y selenoides, tuve que checar yo el conector y cable tal y como describen, es el el de la tempertura del aceite de la transmision mas tecnico el G93, como dato adicional en mi caso a parte de que pateaba la caja al momento de poner reversa o directa, me dejaron de aparecer la seleccion del cambio en el tablero. Todo esto en un bora 2010 sport. En el escaneo no sale la falla yal y como es... saludos y mil gracias!!
Ke tal broo de chihuahua, una pregunta si mi problema es Kon un Bora Sport 2008, de k m golpetea de bajando la velocidad podrá ser el mismo problema del ese arnés ???? M podrías contestar al correo [email protected]
José carlos de México hace 5 años
Alguien ke me pueda ayudar el mío es un bora 2007 y se neutraliza pasando a cuarta y se blokea la caja y se neutraliza me toca manejarlo en estándar y no pasarlo de tersera pake no se neutralise
Hola broo el mi tiene el mismo problema pasa a cuarta y como si se neutralizara de repente agarra la cuarta cabio a quinta y ase lo mismo aveces se me bloquea y se q da en cuarta asta q lo apago y vuelve a funcionar es pero me puedas ayudar
Hola Alexis tengo ese mismo problema
Ya lo resolviste?
Ya lo resolviste?
Lo mío fue la caja de valvulas la cambie y todo al 100 yo m gaste alrededor de 10 mil pesos mexicanos ya kn mano de obra
Jorge. Ercado de México hace 4 años
Que tal Antonio, yo tengo el mismo problema en un bora 2008 sport, cuando lo escaneaste que códigos te arrojó. ?
En toses si me deja de marcar la selección de cbio crees que es por ese sensor de temperatura gracias
Dalila Cabrera de México hace 3 años
@AlexisCasi me pasa igual...ademas de quedarse pegado el clutch...ahí no lo peor que casi no entiendo de esto
leberzon hernandez de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes mi vehiculo bora cuando arranco y va hacer el cambio autamatico me golpea fuerte la caja
david marquez de México hace 6 años
Me puedes apoyar mi correo es [email protected]
Hola David, en mi caso fue sólo la línea que recibe la señal del sensor de temperatura, está se rompió justo en el arnés por lo que no se podía empatar el alambre por lo que tuve que cambiar sólo el arnés que está casi al lado del cartel o tapón por donde se mide el nivel de aceite de la transmisión. Esto sólo tuvo un costo de 1500 pesos. Espero y esto te se dé ayuda y puedas resolver.
david marquez de México hace 6 años
Ok si es muy desesperante la verdad osea quehay que tumbar la caja para hacerel cambio que mal crei que seria mas sencillo
david marquez de México hace 6 años
1500 pesos mexicanos??? esq tengo el mismo problema cuando prendo el caro y pongo en D o en R entra muy fuerte el cambio pero solo en el primer y los cambios entran perfercto y mi intencion es cambiar ese sensor
Hola David, el dinero es dominicano soy de República Dominicana, en cuanto al golpe al poner el cambio es lo mismo que hacía el vehículo mío, te recomiendo que le conectes un escaner para saber si el sensor está dando lectura y si no la está dando pues antes del cambio verifica que la línea esté bien desde la conexión del sensor hasta la computadora porque en mi caso me cambiaron el sensor y el mío estaba bueno y luego me dijeron qué hay que verificar la línea hasta la conexión computadora y en caso que la línea estuviera en perfecto estado había que cambiar la computadora me dijo el mecánico pues dado el caso que el día que él mecánico me iba ha verificar la línea este no fue al taller donde trabaja por lo que yo decidí verificar yo mismo y lo que encontré fue la línea rota justo en el arnés y luego trate de ponerlo hacer contacto y el golpe se quitó por lo que se lo lleve al mecánico y le dije que solo le cambie el arnés y que el sensor que le cambio estaba bueno al igual que e también le cambio el sensor neutral que si está malo también hace que la transmisión golpee pero el mío estaba bueno y me hizo cambiarlo y todo por la línea que estaba rota que debió se lo primero en verificar porque el sensor de temperatura no estaba enviando la señal.
david marquez de México hace 6 años
Ok muchas gracias ese sensor neutral que mencionas dónde se ubica ? Otra duda para cambiar el sensor de temperatura es complicado? Se tira aceite o que pasa ?
Para el sensor de temperatura hay que habría la transmisión porque el sensor está adentro y está pegado en el ramal de la caja de válvula por lo que se cambia el ramal porque el sensor no se despega y el sensor neutral que tiene otro nombre solo que no recuerdo está afuera en la transmisión en la parte de arriba que es el que se encarga de enviar la señal de en cual cambio se encuentra el vehículo. Búscalo en Google con esta numeración para que puedas ver la imagen de el 09G919823. Espero puedas resolver porque la verdad que ese golpe es muy desesperante.
david marquez de México hace 6 años
Lo que pasa es que en un video que vi en youtube el sensor esta por fuera y de hecho esta todo lleno de silicon pense que nada mas era quitar y poner de nuevo como si fuera el tapon del carter
Bueno en el mío lo sacaron de la parte dentro y como te comenté anteriormente está pegado en un ramal o cinta que se conecta habla caja de válvula y la tuvieron que cambiar entera porque el sensor es pegado en ella y no se quita
david marquez de México hace 6 años
Mira este es el vídeo hasta pensé que eras tú jajajjaja por qué el problema es lo que te paso a ti y ahí se ve todo el sensor lleno de silicón https://youtu.be/6RiIUcW1TDs
Jajaja, ese es el video que me hizo tomar la iniciativa de verificar las lineas del sensor y ese es el sensor cómo viste el video que el arnés tenía un cable roto así mismo estaba el mío, pero el sensor que le cambiaron tuvieron que quitar la tapa de abajo de la transmisión para cambiarlo
david marquez de México hace 6 años
Ah ok pues ya lleve el carro al mecanico de transmisiones y me dio su punto de vista lo reviso y al parecer los 3 soportes de motor estan dañados y si es verdad por que tristemente vi como hacian los cambios de D y R y el motor se movia por completo como si estuviera vivo se desplasaba de un lado a otro adelante y hacia atras me dijo que tenia que cambiar los soportes por que como no estaba alineado del todo por eso la caja pateaba
david marquez de México hace 6 años
Hola tenías razón tengo el mismo problema también es el arnés está roto e igual que tú me di cuenta yo solo en qué página compraste el arnés ??? O que número de pieza tiene
Hola David, me alegro que hayas encontrado el problema, no se cual es el número de pieza y el mecánico le adapto uno que le cae perfecto porque no encontró el arné en los respuesto.
david marquez de México hace 6 años
Ok buscaré en un Yonke uno de algún otro Bora sabes si solo se desconecta o se tiene que quitar el cárter ??
Que tal alguien me puede decir porque si solo cambie el aceite de la caja de un bora 2008, me patea a los cambios muchas gracias
Hola amigos me podrían ayudar como q es la falla de mi caja lo que pasa q cuando está frío el carro camina bien pero cuando se pone a temperatura normal lo pongo en D y golpetea al caminar es muy poco y cuando ase los retrosesos golpetea un poco es un Bora gli turbo 2007 DSG 2.0
Yessica Rojas de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, encontraste alguna solución?
Ami lo que me pasa con mi bora 2008 auto motor 2.5 que llega a su temperatura normal osea ala mitad yse le prende el foquito en el tablero de la temperatura ya transmision se neutraliza no da ni para atras ni para delante alguien que me pueda ayudar
Kevin Villafuerte de México hace 3 años
@AgustinHola amigo, encontraste alguna solución?
Tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema
Saludos tengo un Bora 2006 no aplica para adelante, solo da reversa, es automático, pero cuando lo pongo en D o en cualquier velocidad se queda como si estuviera en D. Quien me puede ayudar.
Hola jaime tengo el mismo problema. Como lo solucionaste?
Alguno ha podido resolverlo? Tengo un problema similar con la transmisión tiptronic de mi jetta 5 cilindros
Tengo un bora 2009 teñí el mismo problema se tuvo k checar computadora y casi todos los componentes electrónicos hasta k cambiamos la palanca de cambios k también es electrónica y así se solucionó el problema tenía un corto la tableta de la palanca eso fue la causal de k los solenides no trabajaran ojalá te sirva la información
También al poner drive o reversa brincaba y al ir corriendo y bajar la velocidad como que pateaba?
Hola amigo tengo el mismo problema logró solucionar el suyo gracias
Hola tengo un bora 2006 tiptronic pero se salta la 4 y la 5 pero suelto el acelerador y en 1500 coge nuevamente el cambio
Tengo un bora 2007 , empezó a golpear la caja ! Cuando quitamos el chupón del arnés estaba lleno de aceite ! Se limpio y selló y quedó bien ! Sólo q no marca en q velocidad d , p ,r ! Cuando lo pongo en N y lo arrancó lo libera y veo en D ya ! Eso me paso hace un año ! Ahora empezó a patear la caja otra ves ! Le quitaron el chupon y tenía aceite ! Se limpio y no quedo ! Ahora marca selenoide 10 N283 , se le cambio y sigue marcando lo mismo ! Cuando se borra el código con el escáner de escucha ruido en la caja ! Pero sigue pateando !!! Alguien sabrá q pasa ??2224469478 México Puebla se me olvidó ! Cuando. Lo pongo. En modo standar esta en 3era ,
Hola tengo un bora 2008 caja automatica. Y no le entra la 4 marcha me pueden ayudar x favor
Yo tengo un bora 2009 y le pasa lo mismo lo lleve a escanear y me dijeron k al parecer es el aceite de la transmisión esta bajo van a bajar la caja para ver di no hay daño en las puntas :(
Hola, tengo un bora 2005 con caja tiptronic y me empezò a saltar la 4, le cambiè el aceite de la caja , anduvo un tiempo bien y volviò a hacerlo, a verces lo hace a veces no, pudiste solucionarlo?
José avile de Argentina hace 3 años
@PabloHola muchachos tengo un Bora TDI 2010 con pocos km , arranque el auto me salió fallando a los 100 metro frene me baje y cuando vuelvo a subir se para solo el auto y no quiso arrancar más , le enchufe el scanner y no lo lee la computadora del auto , después arranco y anda lo más bien pero a veces regula mal , le volví conectar otro scanner y tampoco se pudo conectar a la computadora y los rulitos de calentamiento siguen titilando pero el auto le anda de dies , mi pregunta es por q ningún scanner se puede conectar a la computadora del Bora , digamos sé conecta pero no manda información... Les dejo mi número 2983654837
@PabloTengo un jetta mk6 2011 con el mismo problema de no meter la 4 marcha, lo solucionaste?
Qué tal tengo un bora gli 2010con caja dsg estaba haciendo bien sus cambios y de repente dejo de asérlos bien tarda mucho en hacer los cambios y patea. Hoy no quiso agarrar ya la reversa alguien me puede ayudar
Luis Guapo de México hace 3 años
Buen día Amigos, tengo un bora 2007 automatico. En carretera dejo de tener potencia en una subida y despues ya no avanzo mas. Le cambie el aceite de la transmisión y nada. Solo entra la reversa. Saben si la caja esta totalmente dañada o si podria ser solo algo mas sencillo? desde ya gracias! Tambien les comento que antes de eso hice un escaneo y arrojo los codigos de error: P0733 (3 of 6) Relación de engranes erronea en tercera. P0732 (2 of 6) Relación de engranes erronea en segunda. P0731 (1 of 6) Relación de engranes erronea en primera.
Hola Luis, tengo el mismo problema con mi jetta tiptronic 5 cilindros, cuando lo compré el mecánico que llevé ara revisarlo me dijo que sólo iba necesitar un cambio del cuerpo de válvulas, el carro sólo tardaba un poco en acelerar, pero nunca dejó de funcionar, le estuve haciendo la afinación regularmente y el mecánico me dijo que si no cambiaba pronto el cuerpo de válvulas me iba a dañar la transmisión y me saldría más caro. Y entonces le hizo el cambio. Y como a los 6 u 8 meses en la temporada de lluvias había pasado algunos charcos y en un semáforo se puso pesado y ya no avanzó, sólo se iba de reversa. En esa ocasión me ofreció cambiar supuestamente la transmisión completa. Me duró 4 años "bien". Luego en febrero del año pasado en un retorno ya no avanzó, sólo entraba la reversa y marcaba todos los cambios activos, le quitaron un sensor o algo así y me lo llevaron a mi casa, le llamé al mismo mecánico se lo llevó y me dijo que se habían dañado los engranes de 1a y 2a, me reparó la transmisión y me dio 7 meses de garantía, le dije que no había quedado bien, que se amarraba mucho y luego me aventaba, y primero dijo que era "normal" que la transmisión tenía que "acostumbrarse", pasaron varios meses y seguía igual, le seguí insistiendo y sólo le metió la computadora y le borraron algunos códigos, se compuso unos meses y un día pasé por una calle con una laguna y a los 10 minutos se empezó a sentir como pesado, me fui con otro mecánico pero ya no alcancé a llegar, igual en un semáforo ya no avanzó, se enfrió un rato y avanzó unos 500 m, y así me lo llevé, pero cada vez avanzaba menos, lo dejé con el mecánico le cambió el filtro y aceite y funcionó, y me dijo el mecánico (él no arreglaba transmisiones) que por la reparación que le hicieron era "normal" que soltara rebaba, y que a lo mejor iba a tener que hacerle otro cambio de aceite en unos 4 meses, pasaron los 4 meses pedí el cambio pero como el carro andaba bien y el mecánico tenía mucho trabajo me dijo que no pasaba nada si me esperaba, pasaron 2 meses más y por fin le hizo el cambio de aceite y filtro, pero los 2 meses o menos, de nuevo en un semáforo un día que también había llovido ya no quiso avanzar, solo rumbaba y entraba pura reversa. Se enfrió un poco y el mecánico lo llevó a mi casa igual, avanzando a ratitos. Yo estoy en Coahuila, pero como soy chica me dice un mecánico del DF que me han estado viendo la cara. Porque mi mecánico nuevamente quería venderme otra transmisión, le dije que esa falla con un cambio de aceite y filtro me la han arreglado (supongo que si la transmisión no sirviera no funcionaría) me dijo que entonces era la turbina o convertidor que estaba fallando porque según el aceite está más pegagoso, (yo lo vi clarito igual que cuando se lo pusieron). Ah, y cuando me lo checó otro mecánico con la computadora marcaba falla en sensor de salida, sólo eso me dijo, que al calentarse se agitaba la rebaba y tapaba el filtro, que por eso la computadora se bloqueaba para proteger la transmisión. En fin, larga mi historia, 🙊 sorry es que así somos las mujeres, tenemos que contar los detalles. Pero si tu pudiste resolver tu problema espero me lo puedas compartir. Te dejo mi contacto [email protected]
Mi carro Bora 2009 ya no funcionó la reversa de repente
Tengo un bora 20092.5 patea de p a r icuando lotraego en uso bastante aselos cambios forsados isequeda en 3 ya no cambia ata esperar un rato pero sigue aciendo lomismo
Yo tengo un Bora 2010 GLI lo acabo de sacar del taller por k se patinavan los camvios ayer me lo entregaron y ya me ISO la falla de nuevo k eran los sensores de la primer velocidad pero ya me ISO la falla de nuevo dónde lo puedo llevar
Hola a mi wv Bora le pasa lo mismo da un golpe fuerte cuando pongo los cambios más en reversa
Hola tengo un bora sport 2009 la falla que me hace l cambio brusco de segunda a tercera las demas entran normales
José Peñaloza de Venezuela hace 2 años
Tengo un Volkswagen Bora año 2005 la caja de cambios no desplaza no sé la razón a ver si me pueden ayudar
Tengo un Bora y hace un tipo taladrido en la parte del parabrisas esactamente del lado del copiloto en la parte de abajo en el salpicadero alguien que me pueda ayudar a decifrar que es
Se seleccionan todas las luces de los cambios, que falla será?
Buenas noches mi auto enciende bien pero cuando hago los cambios y acelero se pasa de revoluciones y el coche avanza lentamente, sus recomendaciones por favor
ComentarCaja automatica a veces se traba de parking cuando la paso a drive Solucionado
Hyundai Tucson 2011 automatica 77186 kms
Tardes tengo una tucson automatica ix 35 del 2011 la caja se traba cuando la dejo en parking y la muevo a drive , no es frecuente el problema pero no sec que pasa, algun mecanico me dijo que era la bomba del freno, que opinan?
14 casos
Revisa un switch que va bajo el pedal de freno, es barato mejor cambialo, es una suerte de embrague a la caja, se activa al pisar el freno, (es probable que las luces de freno también les cueste prender cuando te pasa esta tranca de la palanca, No la fuerces)
Si, algo parecido me dijeron, voy a revisar este switch, me dijeron que estaba relacionado con la bomba del freno, gracias
Si, excelente la solucion, no se demora mucho, el switch es economico y por ser electronico al parecer se dañó, pero lo cambié y los cambios funcionan muy bien
Fijate que yo tenia el mismo problema pero en la palanca tiene un seguro que ese se traba algunas veces y yo le puse un cincho plastico para que me pasara nuevamente
Si, cuando se traba, opero con un destornillador paras que se pueva la palanca y funciona pero tengo que utilizarla nuevamente. Gracias por tu ayuda
El aceite de la caja se cambia solo el aceite oh se cambia todo aceite y filtro su ayuda por favor
Podrias ilustrar donde colocas o como colocaste ese cincho?
alejandro moya de República Dominicana hace 7 años
Tengo un problema parecido,la palanca se traba cuando trato de llevarla a drive y se queda neutral y se destraba,tengo que regresarla a parking. Agradecería cualquier ayuda.
Quisiera saber donde esta ubicado el filtro de aceite de la caja automatica de la tucson, y si se puede cambiar o limpiar sin repararla caja
Ese va dentro de la transmisión,deberías de asistir a un centro de servicio ahora que te brinden ayuda amigo!
@OMarquezMuy buenas noches mi amigo tengo problemas con la caja de cambios ya cambié la caja automática y me sigue dando el mismo problema que en vía plana me ase todos los cambios y cuando voy en subida no me pasa de 40 revolución a qué se debe ese problema mi amigo
Tengo un tucson con caja shiftronic. En la palanca, a 2 cm por debajo del pomo o perilla, habia un elemento - aparentemente de plastico o acrilico, que activaba los cambios + y - digo habia por que con el pasar del tiempo se desintegro y el mecanismo + y - ya no funciona usando la palanca, solamente funcionan los cambios D - R y P. Sin embargo, al presionar o empujar la pieza correspondiente con el dedo indice el sistema funciona, pero es bastante doloroso. Como hago para resolver este problema.
Tengo una Hyundai Tucson 2011, esporádicamente se me tranca la palanca de los cambios, que puede ser?
Cristian patin de República Dominicana hace 6 años
Tengo una hynday tuccson 2011 y cuando me paro y la quiero poner en reversa o parqueo la palanca se traba y tengo que ponerla neutro y apagarla y luego la palanaca se pone normal
Si, hay un dispositivo detrás del freno , este hay que cambiarlo, no es caro y con esto solucioné el problema. Gracias
Yo también tengo ese mismo problema la palanca se traba y no lo puedo poner en p. Solo se queda D y N y de allí no quiere pasar
Es sencillo, hay un dispositivo detras del pedal del freno, hay que cambiarlo, para confirmar pisa el freno y mira si se encienden las luces traseras del freno si no prenden , hay que cambiar ese dispositivo, no es caro y con eso solucioné el problema
israel martinez de México hace 5 años
Tengo un CORSSICA CHEVROLET 1995 cuando prendo el carro prendo el carro y muevo la palanca a reversa y/o drive, baja la palanca y entran los cambios pero no suelta el parking, tengo que poner la palanca en drive y con la ayuda de una persona mueve el carro para adelante y para atras hasta que se suelta el parking, tiene solucion esto?????
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Saludos , me pueden dar el nombre, el código o numero de la pieza plástica como acrílica que hace los cambios de secuencial , mi camioneta es 2008 esta perfecta yo paso a secuencial pero no hace los cambios porque esa pieza se partió como una galleta y se desintegro y no la puedo armar otra vez , gracias por su información y ayuda
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta es una tucson año 2008 , automatica 4x2
Saludos. Tengo una tucson 2008 que en parking no enciende pero pa paso a neutro si encienda.
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Saludos , me pueden dar el nombre, el código o numero de la pieza plástica como acrílica que hace los cambios de secuencial , mi camioneta es 2008 4x2 esta perfecta yo paso a secuencial pero no hace los cambios porque esa pieza se partió como una galleta y se desintegro y no la puedo armar otra vez , gracias por su información
Busca en internet y la fabricas ya que no se consigue yo lo solucione asi en youtube hay varios videos
jesus leal de Venezuela hace 4 años
Excelente idea tu consejo ya voy buscar , muchas gracias
Tengo una hyundai tucson 2010 y la palanca se traba que puede ser el problema?
Mejor respuesta (según pedro)
Si cambié un chip qué hay detrás del freno y así se arregló, muchas gracias
Claudia Agüero de Chile hace 2 años
Estimados ayuda por favor
Se me pego la palanca en parking de mi tucson ,ando con un destornillador bajando el manual, que puedo hacer las luces de freno encienden bien , el seronoides funciona pero nos cables que llegan a el no tienen corriente, los fusibles están todos buenos... que puede ser. No tengo problema con pasar cambios solo que se traba el parking
Se me pego la palanca en parking de mi tucson ,ando con un destornillador bajando el manual, que puedo hacer las luces de freno encienden bien , el seronoides funciona pero nos cables que llegan a el no tienen corriente, los fusibles están todos buenos... que puede ser. No tengo problema con pasar cambios solo que se traba el parking
Saludos, pudo resolver su problema?
A mi me pasa los mismo
A mi me pasa los mismo
Jose Lopez de Paraguay hace 2 años
Le pasa lo mismo a mi Sportage 2016. Solucionaste? o alguien sabe que puede ser?
En mi caso era la guaya que llega al disposito delanterobque direcciona las velocidades, solo la ajuste alli corri un poco la guaya hacia atras y problema resuelto
Tengo bmw x3 2005 3.0 no tracciona de ningun modo se vino abajo la velocidad y se quedo ahi la pones en marcha arranca perfecto acelera pero no tracciona
Víctor Céspedes de Costa Rica hace 2 años
Buenas, tengo una Tucson 2004 4x2 automática, al hacer una salida girando un poco la dirección como que hace a bloquear un poco las llantas, que puede ser?
Buenas noches necesito un diferencial trasera para tukson 4x4 para comprar usada tff 04126001588 angel chavez
Buenas tengo un problema con mi Tucson no me marca en el tablero la d y limpie el tr con limpia contacto aplica pero sin fuerza
ComentarPrende t/c y se tironea al hacer los cambios de transmision automatica Solucionado
Chevrolet HHR 2006 LT ELEGANCE 2.4 49500 kms
Prendía el t/c después de escanear y descartar la transmisión, son los selenoides de escape y admisión, cuestan aproximadamente 1,100 pesos nuevos pero resulta que yo quite los de mi HHR y los limpie con Carbuclean (limpiador de partes de motor) y los volví a instalar y se le quito el problema. NO es la transmisión ni el cuerpo de válvulas de la transmisión solo es ese el problema, hagan primero el cambio de aceite y luego quiten los y hagan la limpieza de los selenoides, desconecten la batería para que no marque algún otro código de escáner. Los códigos que marca el escáner son P-0013 y P-0014. Avisen como les fue. Gracias
17 casos
tec. mecanico de México hace 9 años
Efectivamente son solenoides de valvulas intake y exhaust que se encuentran ubicados sobre tapa de punteria a un costado de la bujia del cilindro No. 1 en ocasiones solamente se ocupa una limpieza con carboclean (limpiador de cuerpo de aceleracion)una vez limpio y seco se le aplica un poco de W-40 que sirve para lubricar el solenoide, seguidamente se instalan de nuevo y listo. Me a funcionado
Amigo yo tengo un hhr 2007 2.2 y esos selenoides no estan en la tapa, sabes tu donde puedan estar ubicados?
Oiga yo tengo el mismo problema de saber la ubicacion de ese solenoide ya ke viene diferencte alos ke expilkan aki
Que motor es tu HHR porque la mia es ecotec y van sobre la tapa donde estan los cables d las bujias estan el de escape y admision
marvin quintana de México hace 5 años
Es el solenoide uut yo tenia el mismo problema se lo cambiaron y listo. Lo compre en la agencia para mayor seguridad.
tec. mecanico de México hace 5 años
Los lleva uno a cada lado de la cabeza del motor cerca del engrane del Arbor de levas,te anexo una foto, para que te hagas la idea, saludos
1
Muchisimas gracias tengo un hhr 2006 2.2 y los solenoids no los lleva cerca de las bujias...pero gracias a su foto pude localisarlos👍
@JimmyEstán aún lado de las bujías, con conector gris y negro
Alguien me podría explicar el proceso de cambiar estos solenoides?
Alejandro moreno de México hace 6 años
Excelente ami me funciono muy bien, retire los selenoides los limpie,pero tambien la falta de aceite es muy importante,ya que mi HHR tenia fugas las repare y le puse el aceite que debe tener el certer asu nivel, y listo ya no tengo ese problema. Gracias saludos
Selenoides de admision y escape ya los desconecte y quite dos tornillos que esta al pie de los dos selenoides pero no se sueltan como se quitan para limpiarlos ? gracias
tec. mecanico de México hace 9 años
Javi necesitas intentar girar los solenoides antes de halarlos, con un desarmado intenta apollarlo de alguna parte de la tapa de puntería y tratar de girar el solenoide desde la placa del mismo ósea de donde va el tornillo que lo sujeta, es solamente para que despeguen los o'ring ( ligas) que llevan una ves que tengan movimiento intentas halar tratando de no dañar el cuerpo del solenoide
Mejor respuesta (según MAURI)
Hay un video en youtube (cambio solenoide error P-0013 y P-0014) ahi checa como se quitan, desconetac los cables, giralos y jalalosm hacia arriba te va a costar trabajo pero asi salen, limpialos y vuelve a instalar, no los revuelvas haz uno x uno, recuerda que uno es escape y uno admision.
Ya los quite e hice la limpieza y al parecer ya se corrigió la falla, les cuento mas adelante si ya quedo, los solenoides cuestan nuevos entre $1400 y $1500 cada uno en la agencia.
Hola, tengo el mismo problema, y quite los selenoides y los limpie como indican y nada sigue la misma falla, revise la bobina de los selenoides y aparentan estar bien, que otra cosa podría ser, o b que estirarse realizando mal, espero me puedan ayudar por favor
Les cuento que regreso la falla, finalmente fui a comprarlos a una refaciconaria en Cuitlahuac, $ 2056 por los dos, ya selos coloque y llevo 2 dias sin falla, ufff, saludos...
Les dejo la liga de la refaccionaria, no se vallan con el precio que les indica en la pagina porque es de mayoreo, marquen al telefono. http://www.mld.com.mx/productos.php
Que bien Abel, mi HHR tiene 50,300 kms y con la limpieza q realice sigue sin falla alguna, los de la tuya tal vez fallaron x que tendra mas kms de uso tu HHR o algo, de todos modos gracias x comentar tu experiencia
He leido todos los cometarios sobre las fayas del T/C la mia despues d la limpieza sigue d maravilla, prueben la limpieza si no les funciona, tendrian q hacer el gasto d comprarlos nuevos, pero no descarten la limpieza.
Sigan comentando.
La mia tiene 50,800 kms, yo le cambio su aceite cuando le resta el 30% d vida util. No me espero a q lo indique cambiar
Sigan comentando.
La mia tiene 50,800 kms, yo le cambio su aceite cuando le resta el 30% d vida util. No me espero a q lo indique cambiar
Buen día , yo tengo el mismo problema ,lo lleve al taller y me cambiaron el selenoide de admision solamente ,cambiaron el aceite y ahora en algunas ocasiones prende el sensor nuevamente ,responde muy bien mi hhr pero sigo teniendo la falla del check ingine y t/c alguien podria ayudarme si tengo que esperar a que se asiente bien el selenoide o fue una mala instalacion ya que se volvio a meter la computadora y ahora me arroja el sensor de p0171-00 y p0300-00
A mi me marca un código de p0757 y dice selenoide de 2-3 quiero saber si son los de admisión o cuerpo de válvulas gracias
Esos son de la transmisión amigo ban a lado de la caja automática desarmando la suspensión de alado del chófer kitando la tapa ay están si el módulo está bueno ese es el problema ay que cambiar los 2
Ayuda! hola tengo un problema parecido solo que aca un selenoide se llena de aceite y por lo tantro falla ( se jalonea el carro y como que no entrran bien los cambios en las revoluciones adecuadas) , aun no entiendo bien para que sirven los selenoides, alguien me podria explicar para entender mejor esa falla, o bien el si es normal que se meta el aceite, esos selenoides circula gasolina por ellos?, gracias slaudos!
Muchisimas gracias me sirvieron estos comentarios y efectivamente era el MAP sensor
Hola buen día yo no puedo localizan los sensores vvt no están encima de la tapa ni por un costado mi hhr es americana 2.2 mod 2007 ojala alguien me pudiera ayudar
Tengo una hhr2006 2.2 pero los selenoides no están en la tapa arriba ni un lado alguien sabe donde los puede llevar
ComentarComo bajar la caja de cambio para cambiar embrague Solucionado
Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 cupe 10000 kms
Hola como esta tengo una duda estoy cambiando el embrague de mi corsel y necesito sabes como bajarlo hace falta sacar el burro ? Por que de esa parte quedo enganchado y no que ahí que desaflojar es la primera ves que lo hago el cambio gracias
8 casos
Mejor respuesta (según franco)
Hola franco: tenes q bajar el semieje, sacar los 2 soporte de caja (patas) ( el burro no hace falta sacar) podes bajar toda la caja o solo separarla esto segundo solo si estas muy canchero en el tema. Lo otro ya lo sabes placa, disco y cepillado de volante. Tene en cuenta esto por q despues suele trepidar en la salida es muy comun en los corsas. Revisa ruleman de empuje, horquilla. Pone un kit bueno los reacondicionados son una porqueria y es doble trabajo. Suerte y comenta.
guadalupe botello fragoso de México hace 5 años
Hola mi carro arranca pero no camina es corsa 2006 y no se como areglarlo y yebarlo quien me puede decir donde me lo pueden arreglar o pasarlo a estandar me combendria
Hola tongas ,ya lo termine al trabajito quedo de diez ,peroooo quedo con una falla que cuando lo pare para cambiarle embrague no lo tenia ahora después de armar todo lo arranque y regula un ratito y se empieza acelerar que podría ser revise manguera pero ninguna tiene ninguna pinchadura nada raro
edgimar rivero de Venezuela hace 7 años
Hola como estas sabes tengo un corsa 1.6 automatico cuando voy arrancar cuesta para que agarre la velocidad y despues se desplaza normal que prodia ser eso espero que me ayudes gracias.se puso asi desde que le cambie la estopera entre la caja y el motor
Bueno días tengo un Corsa 1.8 exytronic también Marca la f parpadeando y la imagen del carrito con una línea en medio del carrito... Que significa. La caja de velocidades sólo es estándar. No agarra la segunda. De 1 tengo que meter 3 que problemas se puede ocasionar... El clutch ya no lo agarra. Lo van a cambiar a ver que sucede. Pero el clutch es para Corsa 1.8 pero no es exytronic... Me servirá el que adquirí...
Hace falta sacar los dos semiejes del corsa 1.6 para sacar el embrague?
Hola charly. No. No hace falta sacar los dos. Solo sacas el dl lado chofer. (El semieje corto) recorda sacarle el aceite a la caja. Suerte y comenta.
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El semieje corto esta agarrado a la caja por una pieza roscada la giro y giro y no sale el semieje
No charly. Vamos por partes: imagino q ya soltaste el amortiguador y la tuerca d la punta dl semieje tubo d 30. Y el semieje dl lado caja solo lleva un seguro seger. Al semieje lo sacas facil. Le pegas un tiron fuerte para afuera y sale. No lleva chaveta ni nada. Si no me entendes ahora te mando una foto d como es el semieje adentro d lá caja. En las fotos se ve el seguro. Si no me entendes si queres te paso mi whatsp.
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Ok ya pude sacarlo y ya salio el aceite ahora paso a sacar los tornillos f la caja
Si podes pasame tu watsap ahy t mando mi num 3516589381
No me lo toma como whatsap. Fíjate si vos podes agendarme.
charlychars de Argentina hace 5 años
Hola tongas te puedo pasar mi celular y me explicar como separar la caja de embrague para cambiar el ruleman de empuje del embraje por que me parece que tengo que cambiarlo. Hoy me quede sin embrague y lo que note cuando vino la grua que perdio aceite por abajo cerca del carter y dedusco que perdio aceite por el caño que tiene el ruleman puede ser?
Hola buen día muchachos !!! He leído y muy buena información!!!! Quedó hacerles una consulta como no puedo a hacer fuerza mande a cambiar el embrague a nuevo de mi gorda 1.6 porque no entraban los cambios y regulaba el cable y de un día para el otro bajaba el pedal. En dos días llego a final de recorrido y no embragaba más. Lo hice cambiar el embrague pero cuando me lo dan funcionaba pero estaba regulado con el cable al máximo es decir si quisiera regularlo a futuro no se puede. Será que está doblada la orquilla? porque ebraga muy abajo. O que el embrague es de otra medida de dencidad? Gracias !!!!
Hola como te va yo tengo exactamente el mismo problema mi nombre es ezequiel quisiera saber si lo pudiste solucionar
Pablocba21 de Argentina hace 5 años
Hola q tal fíjate si es el eje de la Horquilla que se sabe desoldar en donde va el cable del embrague. Saludos y suerte.
Hola tengo una corsa 1998 La caja de cambio est suelta como La arreglo
Hola amigos corsarios, estoy tratando de bajar la caja, saque los pernos que la sujetaban y esta como trabada desde la zona del motor de partida, lo desmonte tambien, pero aun no la puedo bajar
Hola. Que modelo es? Para poder guiarte. Quizás te falta desconectar la selectora, quizás te falta desconectar el semi eje largo. O el cable d embrgue. O el semieje largo. Comenta para ayudarte.
Gabriel167 de Argentina hace 5 años
Hola a todos...yo desarme semiejes...y baje la caja...puse un kit de embrague nuevo Luke... ahora al armar me doy cuenta que no se...si el diafragma va pegado a la volanta o separado unos milímetros...el tema es que si armo mal va a quedar embriagado o no van a entrar los cambios...o se va a romper el ruleman de empuje si queda tocando constante la araña del diafragma...
Hola buenas tardes estoy bajando una caja de corsa evolution 1.8 pero no ,me sale por que toca cambiar la carcaza esta roto tengo que bajar el burro por no lo avanzo a sacar afuera
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Hola gente me cuesta subir la caja de nuevo alguirm puede explicarme ?
Carlos González de Chile hace 4 años
Buenas gente, alguien sabe si el kit de embrague del corsa extra es el mismo que el del corsa plus 2007
Buenas gente, mi corsa tiene jugueteo en la palanca de velocidades, entran y todo, pero cuando metes velocidad parece que está en neutral, que puede ser, el selector?. . .
ComentarLa transmisión cambia de D a 3
Jeep Commander 2006 4 puertas 159500 kms
Luego de un uso normal, al encender la camioneta, encendió la luz de ESP/BAS y al colocar la palanca en D en el tablero aparecía 3. Avancé un poco y luego apague el motor y al encenderlo de nuevo lo hizo normal con el indicador de ESP/BAS apagado, pero más adelante encendió la luz de revisar motor. Al llegar a casa (4 kms después) la apague y al quererla mover en l cochera me aparece de nuevo el 3 en lugar de D y no tiene potencia para avanzar. Alguna sugerencia?
Gracias.
Gracias.
27 casos
Hola, a mi me pasa exatamente lo mismo con mi jeep comander 2006 luego de encenderla cambio de p a D y la transmision golpea un poco mas fuerte de lo normal y se pone en 3. Si la apago y prendo de nuevo se compone pero a veces no puedo corregirla aun apagando y prendiendo. Se pone el foco del motor y ESP/BAS
Buenas tardes ami me pasó lo mismo yo ya lo llevé ala gencia y no le encontraron nada usted no supo qué es lo qué pasa ?? AYUDA
Hola buena tarde a mi también me pasa lo mismo, envié un correo a [email protected] pero aun no me ha regresado el correo con alguna respuesta, a alguno de ustedes le respondió el porque pasa esto.
Si ya me paso sólo se desprograma la llave yo la programó y mea funcionado muy vien
Daniel Gonzalez de México hace 6 años
La mia es 2007 pero le pongo en d no funciona el stick y solo avanza a 40km no mas y pareciera que esta en 3ra pero no marca solo d
Elian Salazar de México hace 6 años
Me pasa lo mismo amigo solo que lo hace como una ves al día la apago y la prendo. Y vuelve a la normalidad la mía es 2006 encontraste alguna solución @ Daniel González
Jose angel de México hace 3 años
@Elian SalazarYo lleve la 2008 a ser resetiada cuando no quería avanzar de 40 funciono pero al tiempo volvió a pasar ahora solo la apago y la prendo y vuelve a la normalidad
Como lo haces? Me esta pasando lo mismo y ningún mecánico le entiende
Me pasa lo mismo, alguna sugerencia ? [email protected]
A mi me pasa igual pero no me aparece el 3 sólo D pero no hace el cambio d3 velocidad
Hola tuvieron solucion del problema del ESP/BAS y que se pone en vez de D por el 3?
Buenas tardes encontró que es lo que tenia la camioneta ayuda ??
A mi me pasó casi lo mismo
Me apareció que realizará mantenimiento y de repente de ir bien
Al bajar velocidad de suelta el cambio muy brusco y se pone el número 3
Y ahora al entenderla empezó a echar humo
Y avanza muy forzada...
Alguien podría ayudarme???
Me apareció que realizará mantenimiento y de repente de ir bien
Al bajar velocidad de suelta el cambio muy brusco y se pone el número 3
Y ahora al entenderla empezó a echar humo
Y avanza muy forzada...
Alguien podría ayudarme???
Hola buenas tardes yo tengo una Cherokee Overland 2006 y pasa lo mismo cuando pongo la D se pone el 3 y se forza demasiado todo empezó por una alarma mal puesta pero se la quitamos y sigue haciendo lo mismo ya le cambiamos la
Llave y todo pero nada pero la mía se apaga al ponerse asy y otra ves tengo que cerrarla con control y abri y encender es una falla que si me preocupa porque lo hace cada ves que quiere puedo andar bien unos días pero otros falla y falla en pleno bulevares y eso me da miedo que me vayan a chocar o algo agradecería algún comentario de que podría ser gracias
Llave y todo pero nada pero la mía se apaga al ponerse asy y otra ves tengo que cerrarla con control y abri y encender es una falla que si me preocupa porque lo hace cada ves que quiere puedo andar bien unos días pero otros falla y falla en pleno bulevares y eso me da miedo que me vayan a chocar o algo agradecería algún comentario de que podría ser gracias
Yo lo lleve al al taller de la JEEP y despues de tres días me dijeron que no encontrar ningún código y ya se acabó esa es la respuesta de los que fabrican el jeep.
Hola buenos dias pues les comento me decidi por buscar la computadora fua a la agencia en jeep en usa me la vendian en $1200 dlls cosa que se me salio completamente del presupuesto era muy elevado la estuve buscando hasta que porfin la busque en Ebay y ahi la encontre en $350 dlls venia de NY en una empresa que se dedica a vender puras computadoras de todo tipo y ya programadas listas para instalar la encargue y me llego en 7 dias la lleve con el mecanico a que la instalará y listo ese fue el problema que tenia mi Cherokee 2006 overland quedo al 100 ya nomse apaga ni se pone el 3 en D estoy muy feliz que porfin solucione el problema gracias a todos los
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
A la mía le pasa lo mismo podrías mandar me los datos de donde la compras te si los tiene, de la compañía en NY por favor
B tardes amigos... lo mismo me pasaba en mi carro grand cherooke 2005 4x4... se trababa el cambio en tercero,,, me dio por moverle los cables de la computadora y ajustar bien los arnes y se quito el problema, hasta ahorita no he tenido el mismo problema de trabarse en 3ra... espero que sea de ayuda...
Hola que tal, les comparto que ya desde hace tiempo arreglaron mi camioneta jeep comander 2006 que el problema que tenia esra que al poner el cambio en D se cambiaba a 3 velocidad, y se forzaba precisamente por estar en un cambio muy alto, bien les comento ahora por lo que pase.
El primer sintoma de que algo no funcionaba bien, fue que al encender la camioneta y poner el cambio en D y avanzar rapidamente como que el motor se sofocaba y perdia mucha potencia por unos segundos y ya se normalizaba y salia con la fuerza que caracteriza al jeep, lo hacia muy raras veces y pense que era algun problema menor porque todo funcionaba excelente pese a este inconveniente.
Segudamente al cabo de unos 6 meses al encender el vehiculo y esperar a que tomara temperatura holia muy mal un holor muy penetrante que incluso se filtraba hasta la cabina. Lo lleve a revisar con un mecanico especialista en transmisiones automaticas con muy buena reputacion y me cambiaron la base de la palanca que es un sistema electrico que regula las velocidades hacia los lados y el sensor de la transmision por cierto me cobraron tres mil pesos y me lo entregaron.
El mismo dia andando en el vehiculo le paso lo mismo y se lo lleve de nuevo al mecanico, me dijo que era mur raro y se sormprendio que era de nuevo el mismo problema. Para no hacer mucha historia perdi mucho dinero, ya que mi transmisión tiraba aceite porque el mecanico deseperado por librarse de mi me hizo cambiar el aceite de la transmisión y finalmente se quemo de buenas a primeras. Tuve que comprar una usada en doce mil pesos y el mismo me la puso.
Para la sorpresa de todos el sintoma se comporto exactamente como antes, al poner en D se cambiaba a 3, y prendia el testigo del motor. Enojado me lo lleve del mecanico este y me recomendaron un electrico especialista con los jeep, tampoco pudo diagnosticar nada.
Despues de visitar a los mejores electricos me recomendaron uno que tiene mucha fama de buen electrico pero la verdad a todos les tenia miedo ya a estas alturas.
El problema me lo resolvio en dos dias me dijo que era la computadora y me costo cuatro mil quinientos pesos, por ponerla y programarla me cobro mil pesos pero el diagnostico por revisar mi vehiculo y decirme que era el problema me costo mil seiscientos. Desde entonces mi camioneta jamas ha tenido otro problema electrico ni mecanico. Espero les sea de utilidad... saludos...
El primer sintoma de que algo no funcionaba bien, fue que al encender la camioneta y poner el cambio en D y avanzar rapidamente como que el motor se sofocaba y perdia mucha potencia por unos segundos y ya se normalizaba y salia con la fuerza que caracteriza al jeep, lo hacia muy raras veces y pense que era algun problema menor porque todo funcionaba excelente pese a este inconveniente.
Segudamente al cabo de unos 6 meses al encender el vehiculo y esperar a que tomara temperatura holia muy mal un holor muy penetrante que incluso se filtraba hasta la cabina. Lo lleve a revisar con un mecanico especialista en transmisiones automaticas con muy buena reputacion y me cambiaron la base de la palanca que es un sistema electrico que regula las velocidades hacia los lados y el sensor de la transmision por cierto me cobraron tres mil pesos y me lo entregaron.
El mismo dia andando en el vehiculo le paso lo mismo y se lo lleve de nuevo al mecanico, me dijo que era mur raro y se sormprendio que era de nuevo el mismo problema. Para no hacer mucha historia perdi mucho dinero, ya que mi transmisión tiraba aceite porque el mecanico deseperado por librarse de mi me hizo cambiar el aceite de la transmisión y finalmente se quemo de buenas a primeras. Tuve que comprar una usada en doce mil pesos y el mismo me la puso.
Para la sorpresa de todos el sintoma se comporto exactamente como antes, al poner en D se cambiaba a 3, y prendia el testigo del motor. Enojado me lo lleve del mecanico este y me recomendaron un electrico especialista con los jeep, tampoco pudo diagnosticar nada.
Despues de visitar a los mejores electricos me recomendaron uno que tiene mucha fama de buen electrico pero la verdad a todos les tenia miedo ya a estas alturas.
El problema me lo resolvio en dos dias me dijo que era la computadora y me costo cuatro mil quinientos pesos, por ponerla y programarla me cobro mil pesos pero el diagnostico por revisar mi vehiculo y decirme que era el problema me costo mil seiscientos. Desde entonces mi camioneta jamas ha tenido otro problema electrico ni mecanico. Espero les sea de utilidad... saludos...
Excelente, puedes compartir, los datos de tú eléctrico, ya que me sucede lo mismo y ya me dijeron que es la computadora
Amigo neto podrias ayudarme proporcionarme elnuemro del electrico q resolvio esta falla por que temgo elmismo problema ya me paso los msimo q austed
Buen dia si la computadora principal la que esta en un costado de la carroceria debajo del cofre del motor. Lo mas economico es que le prueben una computadora de jeep comander porque es la que se encarga de decidir en que cambio tiene que salir ya que es transmision automatica y funciona inteligentemente. Saludos espero que les sirva de ayuda.
Hola podrías decirme dónde compraste tu computadora por favor!
Buenas noches guana, te proporciono el numero de el electrico. El nombre del taller es autoelectrico vazquez ubicado en la ciudad de hermosillo sonora, el telefono de oficina es 2108926 y el celular es 6622317149. Saludos
Tengo el mismo problema te quedo bien tu camioneta ?? Yo lo llevé ala agencia y me dijeron que no le encontraron nada puro pérdida de tiempo y dinero AYUDA
Francisco Paco de México hace 7 años
Gracias por compartir tu experiencia, haré el viaje a Hermosillo para arreglarlo, porque por lo que veo es un problema más común en las comander y desafortunadamente cae con personas que te inventan cosas para estar sacandote dinero.
Hola buenos dias pues les comento me decidi por buscar la computadora fua a la agencia en jeep en usa me la vendian en $1200 dlls cosa que se me salio completamente del presupuesto era muy elevado la estuve buscando hasta que porfin la busque en Ebay y ahi la encontre en $350 dlls venia de NY en una empresa que se dedica a vender puras computadoras de todo tipo y ya programadas listas para instalar la encargue y me llego en 7 dias la lleve con el mecanico a que la instalará y listo ese fue el problema que tenia mi Cherokee 2006 overland quedo al 100 ya nomse apaga ni se pone el 3 en D estoy muy feliz que porfin solucione el problema gracias a todos los
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
Comentarios que leei aqui fue que me decidi por la computadora ya que ningún mecánico me daba razon de lo que tenia espero les sirba de algo muchas gracias
Luis Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Cuál es el nombre de la compañía donde compraste la computadora si podrías proporcionar el nombre por favor
Fernando8a de Honduras hace 2 años
Puedes enviar foto de la computadora por favor
Roberto Zamora de México hace 6 años
Lo mismo me paso a mi en mi commander 2007, no avanza mas de 30mph, en D, pareciera que esta en 3, pero no cambia las velocidades, lo pones en N o P y acelera, pero al pasar a D no avanza. Me marcaba el sensore 0457 o problemas del canister o tapo de gasolina. Lo lelve con un mecanico y al meter la compuitadora mas efectiva , detecto problemas con un sensor de velocidad, mas no acaba ahi. El sensor esta en un a tablilla que va en la cajad de cambios y solo se cambia completa ya que es una transmisión Mercedes. Costo $285 dlls mas la mano de obra. Espero y ahi acabe este dilema.
Y si pudiste salir de tu problema. Ami camioneta le pasa lo mismo y no le saben que es...
Buen día amigos , les comento que encontré el problema por el cual se queda en 3 en lugar de D, si gustan les comparto el link para que Uds. lo verifiquen y no les hagan gastar tanto dinero.
Si por fas ala mia aun no le encuentran el problema pasame el link...
Buenas tardes, también soy de Reynosa Tamaulipas, eres mecánico? O podrías pasarme el dato de información de tu mecánico gracias [email protected]
Luis Haas cervantes de México hace 3 años
Hola amigo serias tan amable de mandarme el link... Xk ami me esta pasando lo mismo con mi commander... Y no le an encontrado el problema... Por Favor mil gracias...[email protected] te lo agradecería mucho mil gracias cesar de mexico
Hola amigo podrías pasar el link de la gala? Muchas gracias
César buenos días,por favor me podrías compartir el link a mi correo [email protected],tengo el mismo problema con mi Commander. Gracias de antemano
Buenas tardes Estimado, esto lo pude arreglar buscando varias soluciones a problemas de fallas similares, igual tu falla puede ser por otros motivos , tengo los links a donde puedes entrara para que los cheques, te pueden servir y detectar las probables fallas a tu unidad, yo me suscribí a una pagina de especialistas, ahí te explican a detalle las posibles causas y como pues detectarlas y solucionarlas, así fue como pude arreglar la falla de mi camioneta.
Jesús cruz de México hace 5 años
Buen día me Puedes pasar el link para solucionar el problema de mi comander 2006 5.7
Normalmente quieren cambiar la computadora o los solenoides sin antes confirmar que le llegue la corriente suficiente a los solenoides, los cambias y al poco tiempo te vuelve hacer la misma falla, me suscribí a una pagina donde te explican a detalle las posibles causas, así fue como di con el detalle de mi camioneta.
Jaime Reyes de México hace 2 años
Tengo un problema sime puede ayudar una comander 2006 le meto directa corre normal al poner frenó se queda en 3er la apagó buelbe Hacer lo mismo
Jesus rodriguez de México hace 2 años
Puedes eviarme informaccion ya que tengo mismo problema
Otra probable causa es que no cambiamos el sensor de flujo directo que va en la transmisión, este sensor es uno de las principales causas de fundir o quemar transmisiones, este sensor se recomienda cambiarlo cada que se realiza el servicio de cambio de aceite a la transmisión, que también mucha gente no cambia el aceite de la transmisión por que temen a que les llegue a fallar, cosa que no es correcto. Espero les sirva de algo estas recomendaciones. Saludos desde Reynosa Tamps.
Cesar yo tengo el mismo problema con mi commander me podras dar el link x fa
Buen día Amigo, búscalo en YouTube como FC AUTOMOTRIZ de mi amigo Felipe Abreu, especialista en Jeep, ahí encontraras a detalle todas las posibles causas de la falla, igual te puedo compartir las fallas detectadas por experiencia propia y de compañeros que han tenido este tipo de problemas en las Comander y cherokees, te dejo mi numero 8991229330.
Usted es mecánico ?? Tengo la misma falla con mi camioneta estamos en Reynosa, ya le cambiamos el sensor que va por fuera de la transmisión y se le puso otro enfriador o cerpentin y sigue habiéndome lo mismo
Si pudiste entrar por YouTube en FC AUTOMOTRIZ, ahí puedes apoyarte para checar las posibles fallas o que le comentes a tu mecánico de confianza, por que puede ser desde el sensor del ABS, el voltaje que va hacia los solenoides de la transmisión, el sensor de flujo directo, etc.
Ricardo Aguilar de México hace 3 meses
Buen día Cesar...
Tienes taller y teléfono para realizar una revisión de una camioneta Gran Cherokee?
Tienes taller y teléfono para realizar una revisión de una camioneta Gran Cherokee?
Me pasó lo mismo la arranco y le pongo D y se brinca hasta tercera ya cheque computadora y me dijeron que estaba bien no estaba dañada necesito algún link para saber qué otra cosa puede ser me urge un link gracias
Gabriela Valdez de México hace 4 años
Buen día. Tengo una Jeep commander 2006 y tiene el mimo problema: Al encender la camioneta, encendió la luz de ESP/BAS y al colocar la palanca en D en el tablero aparecía 3. Avancé un poco y luego apague el motor y al encenderlo de nuevo lo hizo normal con el indicador de ESP/BAS apagado, pero más adelante encendió la luz de revisar motor.
Alguien tiene la solución al problema?
Alguien tiene la solución al problema?
gerardo rivera de México hace 3 años
Me pasò lo mismo, estan revisando cable x cale en la computadora hasta ver donde se interrumpe la comunicacion y no haga ya esto, si resuelven xfa avisen que hicieron, gracias
Jesus gonzalez de México hace 3 años
Buenas noches tengo un komander 2007 yeve a un mecanico la escaneo y no le salieron codigos pero trae un problema deque la ponia en la D y abansava bien normal ya nomas de andar 25min secambiava a 3ra bueno aki no acaba todo yegue la pare y ya no kiso no entra parking sekedo en la R y no enciende k posible falla sera seria de muy buena su opinion amigos gracias espero k meden una pista k ya me canso este vehiculo
Ami igual me pasaba lo mismo le cambié la tablilla de la transmisión y ya todo bien dure como 6 meses con ella y después la vendí pero Ami ya no me hizo la falla
ComentarCuántos litros de aceite cvt se necesitan para realizar el cambio Solucionado
Toyota Corolla 2016 Xei 1.8 140cv Aut CVT 70000 kms
Cuántos litros se usan cuando se realiza el cambio de aceite de la caja cvt de un Corolla XEI cvt 2016
6 casos
Ricardo Ibars de Argentina hace 4 años
La caja de transmisión CVT del corrolla, lleva 7 litros de aceite CVT, pero cuando se realiza el cambio se cambian solo el 50% aproximadamente entre 3,5 y 4 litros
@EnzoNecesitaremos entre 3 y 5 litros de aceite y debe sustituirse entre 30.000 y 150.000 kms en función de las indicaciones del fabricante. https://www.hidroterm.com.ve/
Mejor respuesta (según Ricardo Ibars)
Mauro Meregalli de Argentina hace 3 años
Porque para el cambio se necesita una maquina especial que muy pocos talleres la tienen, las agencias tampoco la tienen. Por eso le cambian solo 4 litro que es lo que pueden sacar por el tapon !!! saludos
Brian Aroca de Honduras hace 3 años
Explicamelo es con solo la caja la que lleva el aceite o allí también va la turbina
Brian Aroca de Honduras hace 3 años
Solo la caja lleva los 7 litros o eso incluye la turbina también
Daniel muñoz de Argentina hace un año
Buenas, consulta yo cambié la caja cvt de mi auto Toyota Corolla quería saber si cuando cambias la caja lleva solo 7 litros o más?
Buen día
Me pueden decir cuánto aceite lleva la transmisión cvt de un spark 2020
Me pueden decir cuánto aceite lleva la transmisión cvt de un spark 2020
Hola buenas tardes una pregunta ya le realice el cambio de aceite le cambié el filtro y subí el carter cuánto aceite debe llevar 5 o 7 litros
Buenos Días amigos mi Caja de la 4Runner año 1992 no hace las velocidades la pongo en D y no hace las otras velocidades
ComentarProblema con la caja automatica golpea cuando hace cambio
Hyundai Tucson 2008 5 kms
Buenas tardes estoy desesperado ya e llevado mi carro a tres mecanico para solucionar ese problema con la caja golpea cuando hace el cambio le metido el scanner y sale sin error sigo con el mismo problema le e cambiado todo como nuevo y nada x favor alguien que sepa y me pueda ayudar se lo agradezco gracias
42 casos
Revisaron los soporte de caja?, puede ser ese el problema, se gastan y producen holgura , que se puede traducir en el ruido que sientes, saludos.
hernandez eude de Venezuela hace 6 años
Buenas tarde over yo también tego el mismo problema que golpea en tersera y cuarta e rebisado lacaja de todas manera y nada sigue y gual si con sigues la solucion te agradezco soi eude jose hernandez de venezuela gracias mano te loagradecere
Buenos dias si tu carro es 4x4 debes revisar el aire de los cuachos y todos deben ser la misma medida de lo contrario la caja te va a dar esos golpes
@hernandez eudePudiste encontrar solución amigo? Tengo el mismo problema. Golpea en D 3ra y 4ta... R y 2da perfecto
@hernandez eudePana encontraste la falla. Tengo el mismo problema. Patea D. 3 y 4
julio oropeza de Venezuela hace un año
Los soportes de la caja nada tiene que ver con el golpe que producen los cambios por ello enciende en el tablero la lectura, de caja defectuosa
julio oropeza de Venezuela hace un año
@julio oropezaLo otro sería revisar los selenoides uno por uno para determinar si allí está el problema, con eso aprovechas de cambiar aceite y el filtro de la caja
@julio oropezaCreo que si yo tengo ese problema que patea de 3 a 4ta y si es cierto hay que revisar los selenoides algún amigo que le pasó eso y mando su auto a revisarle los selenoides y quedó bien su auto
@EligioYo tenía problema con los dos cosas que causaba ese ruido y también bloqueaba el encender el auto, era el
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
Selenoides y una pieza en la parte de la caja que estaba desgastada, anexo foto de la pieza dañada, foto 3 ya repara de modo artesanal porque esa pieza no se encuentra en Vzla, solucionado, espero que le sirva, orinoco automático 2011
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Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema, no es que hace ruidos, es que da un golpe al hacer cambio de velocidades
Esto puede deverse a las electrovalvulas de la caja, estas cuando estan defectuosas abren a destiempo y pueden producir el golpe que mensionas, ademas del cuerpo de valvulas, que tambien produce este sintoma, pero es en todas las marchas?, o solo en algunas?, saludos.
Lrodriguez de Venezuela hace 7 años
Gracias overcrach, pasa sobre todo cuando pasa de la segunda a la tercera velocidad, también de tercera a segunda, si para el momento del cambio se mantiene acelerado no ocurre el golpe o lo hace con menos frecuencia
Perdona por no poder responder antes, por lo que comentas, soporte de caja no es, ya que produciría el golpe en casi todas las marchas, lo mas probable, es que sea o el cuerpo de válvulas de la caja o alguna electrovalvula, que son las que dejan pasar la presión de aceite, lo mejor es que veas la posibilidad de hacerle un escaneo a la tucson con el escaner del concesionario, que permite revisar los parámetros de la caja, saludos y que tengas un muy buen dia.
Lrodriguez de Venezuela hace 6 años
Le probé un computador de otra tucson, igual claro y desapareció el problema. En resumen es el computador, si tienes la posibilidad de conseguir uno y probarlo antes de comprar otro podrás asegurarte de que ese es el problema
@overcrachEl mio hace lo mismo en la transmisión automática pero solo cuando entra segunda
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@DuqueSi,fue definitiva, disculpa lo tardío de la respuesta
Lrodriguez de Venezuela hace 2 años
@MichaelPrueba otro computador, fue la solucion en mi caso
Amigo soliciono el problema? A mi me pasa igual...
@NJotaBuenas tardes, a mi Tucson tenía el mismo golpe estando en marcha de 2da a 3era y era un eje dentro de la caja q estaba partido en 4 pedazos
Amigo pudistes resolver me pasó exactamente lo mismo
Lrodriguez de Venezuela hace un mes
@NJotaTarde la respuesta pero para que quede en el chat, si la solución fue definitiva en mi caso
Lrodriguez de Venezuela hace un mes
@CarlosSi, era la computadora, ella es la que sincroniza la caja
Lrodriguez de Venezuela hace un mes
@DeylinNo tuviste que hacer nada con la computadora, porque si te pidieron reparar o cambiar la computadora es probable que fuese el origen de esa rotura debido al golpe que se generaba
Limpia el flujometro a mi me paso con una automatica saque el flujometro ño lave con alcohol con mucho cuidado ya q tiene un alambre muy fino. Y paso todo ahora pasa las marchas lisito
Ahora se me esta en tercerando y lo mecánico q la e llevado no sirven
Jesus salas de Venezuela hace 7 años
A mi me pasa igual y cambie la computadora se le quito 3 dias y volvio el problema
@Jesus salasAmigo como lo soluciono? tengo el mismo problema
Hola amigos, mi Tucson 2011, de P a D da ub golpe, pero sucede cuando he estado andando la xamioneta por un rato...cuando ya esta caliente. En 2 oportudidades se ha prendido la luz del tablero del motor t pareciera que pierde fuerza. La apago y al siguente dia todo en orden. Alguna idea de que sucede??, en dos talleres incluyendo Hyundai dealer el scanner no marca nada
Hola amigo tengo el mismo problema en frio funciona perfectamente se calienta el vehiculo y de 2 a 3 golpea al pasar la marcha lo apago se enfría y vuelve a la normalidad, no se amigo si resolviste el problema que es el mismo mio te agradeceria mucho tu gran ayuda para solucionar el problema
Atentamente Byron
Atentamente Byron
Hola Byron, no he podido resolver el problema
Revisa si tiene válvula de derivación térmica en el cuerpo valvular, pero es probable Q este fallando el cuerpo valvular
Benito Guzmán de México hace 2 años
@MarcoBuenas noches, alguien que me pueda ayudar tengo una Ford Ranger año 2000 es transmisión automática, el detalle es que truena o golpetea en los cambio y aunque voy en velocidad baja ase muy feo ,le pongo la 2 velocidad no ase nada , alguien que me comente como puedo solucionar el problema
Hola amigos mi tucson se traba en parking me urge una respuesta
Debes revisar el soporte tensor de la guaya de cambio, revisar en el Pomo el boton de desplazamiento.
Si en transmisión no te da DTC de fallos Escanea el motor,el flujo de aire cuando está malo y da falsa lectura ejerce un golpe en la transmisión a mi eso me pasó en mi hyundai tucson 2005! Y también checa el aceite de la misma!
Hola quien me puede decir, si para comprar una caja automatica para hunday tucson 2.7 bencinero año 2006 4x4 tiene algun codigo
Señores, tengo el mismo problema con un auto celica toyota 2000 automática, cuando calienta, golpea de primera a segunda, algunas veces hasta rechina los neumáticos, como que si conducieras un mecánico y cuando haces el cambio, sueltas rápido el clochet.
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Hasta ahora he leido todo los problemas y pero nadie aporta una solusión, está claro, los que saben no lo van a decir gratis, pero por favor, si alguiuen tiene la solusion, no sea malo, ayudenme!
Mira, pueden ser las electrovalvulas que estén presentando problemas, o el cuerpo de válvulas, ya que al calentarse el aceite, este tiende a perder un poco de viscosidad ( normal), y fluye de mejor manera dentro de la caja, revisa las conexiones eléctricas de las electrovalvulas, revisa el aceite, si sale con material( color negro y como sucio con partículas), pueden ser los discos que presenten desgaste, para todo esto, tienes que abrir la caja, ahora, si tienes la posibilidad de hacerle un escaneo, que pueda ver el funcionamiento de la caja, seria lo mas recomendable, este escaneo, permite ver en tiempo real los parámetros de funcionamiento de esta, ademas te podría arrojar el código de falla si lo tuviese, saludos.
Hola yo he tenido el mismo problema de la caja automatica dando golpes, lo que hice fue accionar el aire acondicionado para ver si enfriaba el motor lo cual en la mayoria de las veces me resulto se enfria la temperatura en el radiador y hace que funcione mejor la transmisión automatica sin dar golpes, hay dos alternativas para solucionar esto:
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
1) el radiador no funciona y no enfria el aceite que va al costado del radiador o
2) al calentarse el aceite de la caja , los solenoides o electrovalvulas se calientan y empiezan a fallar y dan la marcha en retraso y ocasionan el golpeteo. Lo mas barato es chequear lo primero el radiador si enfria el conducto del aceite de la caja casi siempre esta al costado del radiador y no se conecta con el agua por si acaso, salvo que este roto y la caja automatica mezcle el aceite con el agua en ese caso sale como leche el aceite de la caja. Espero que les sirva
Eudy Gimenez de Venezuela hace 5 años
Que mas overcrach, yo tengo un optra design 2007 automático, este me golpea o patea de vez en cuando en el momento que hace cambio de 2da a 3ra. Algunas veces da dos golpe seguido en ese cambio, lo e escaneado con el tech 2 GM y no arroja código de error. Hace un mes le cambiaron los dos solenoide de 1/2 y 3/4 por que se dañaron. Ahora me comenzó hacer esa falla y no la registra el escaner. Que me aconsejas?
Tiene que medir con el voltímetro si esta buenos, es decir que tenga los ohmios requeridos por el fabricante de cada selenoide.
Hola, mira, aveces si los selenoides no son originales, estos pueden ocasionar la falla, ahora también puede ser el cuerpo de válvulas sucio, cambiaste filtro de aceite de la caja y aceite ?
Hola son los solenoides del cuerpo de válvulas yo tengo un focus mod 2000 y los cambios entraban muy suaves hasta que se lo lleve al mecánico para escanearlo porque No tenía la suficiente potencia le pisaba. Aceleración hasta el fondo y Levantaba max a 80 km / le deje mi auto al mecánico y ahora resulta que patea de N a D y lo cache que le cambiaron una electroválvula o solenoide de caja y por eso patea se las ROBAN los MECANICOS y te ponen las descompuestas por que es una pieza Cara y muy fácil de quitar y sobre todo es muy comercial por que es lo que más comúnmente falla en cualquier vehículo automático.
A mi me pasa lo mismo con mi chevrolet/opel zafira 2007 automatico despues de 30 minutos andando un soleniode de caja se calienta y empieza a dar golpes cuando entra la tercera velocidad, no se si sera bueno cambiar el solenoide o todo el cuerpo de valvula y creo que tambien se deben calibrar estos solenoides, a no ser mejor que se reparen antes de comprar otro solenoide que no funcionen bien
Tengo una Hyundai Tucson 2011 el problema que tengo es que puedo ir corriendo normal pero si voy a una velocidad de 60 y quiero hacer un rebases y acelero rápido da un golpe como para bajar a segunda solo lo hace hay
Lrodriguez de Venezuela hace 4 años
Hermano, esa falla la causa la computadora y sólo puedes estar seguro si le pides a un mecánico que te coloque otra (de un tucson que la tenga buena) y pruebas, veras que el golpe desaparece, si es así te toca comprar computadora nueva
Hola buenas tardes, mi camioneta Tucson 2008 cuando acelero gradualmente produve repentinamente como una sobre marcha. Que creen que sea? Es decir, la acelero normal y cuando va llegando a 100 produve una sobre marcha y llega a las 5.000 revoluciones...
Maria Lopez de otro hace 5 años
Hola mire mi camioneta no entra la reversa tengo que picarle a un loko que trae a un lado de los cambios y cuando ya llegue a mi destino y quiero subir el cambio para apagarla no sube tengo que volver a picarle para q suba asta riba y poder apagarla ! Q puede ser el problema ?
Que se le pudo haber dañado a la caja de cambios , al haberlo cambiado con el motor acelerado?
Pedro Suarez de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un toyota corolla del 2013 y cuando lo bajo
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
L2efectua un brinco lo lleve a la maquina y no dececto nada electrico que sera.
Tengo un toyota probox y golpea al hacer los cambios ya cambie los soportes de caja y motor y tambien la computadora y sigue golpeando no se que hacer ni un mecanico encventra el problema no se ya dnde llevarlo
Amigo como lo solucionaste yo también tengo el mismo problema
Ten un Hyundai elantra 2012 y cuando estoy estacionado si pongo retroceso brinca, si cambio a directa brinca y si pongo en neutro frinca y cuando hago la salida pierde fuerza
Es la selectora de la caja, a mi me paso lo mismo
Niurka Gutierrez de Venezuela hace 4 años
Mandé a reparar la caja de una tucson 4x4 automatica y a los 2 meses se me recalentó porque tenía una manguera rota y se perdió todo el agua, el asunto es que cuando me reparan el motor me doy cuenta que la caja estaba fallando nuevamente, en reversa desliza y para los cambios de velocidades se pone pesada. Que pudo haber ocurrido? Me dicen que la caja y el motor no tiene nada que ver, entonces que pudo haber ocasionado esta falla nuevamente?
Buenos dias tengo un hyundai elantra 2012 me estuvo dando un problema que lo pasaba de N a D y no caía la marcha tenia que acelerar y entraba con un golpe muy fuerte y cuando iba en moviento y se freneba poco a poco golpeaba donde entraban las marchas se llevo donde un mecanico endonde le cambio filtro discos de embrague algunos empaques se le puso aceite nuevo y un aditivo, pero ahora despues de un mes parece como que le estan volviendo los sintomas, cual seria el siguiente prosedimiento ya que los arreglos de estas transmisiones son muy costosos ?
Hola amigos tengo una camioneta Kia borrego 209 automtic, cuando pasa de neutro o ever a drive y vky a arrancar golpea, después ya no hay ningún problema o ríos en los cambios. Gracias
Buenos días tengo u a explore 2006 ya van dos ocasiones que se le repara la caja completa todo en su interior lo tiene nuevo todo incluso el soporte de motor y el monobloc o jaucer no se como se le diga ya se a gastado casi 50 mil pesos lo de un carro de enganche pero camioneta es enterita bien cuidada por eso se le hace el intento de q quede bien pero la caja aun así sigue golpeando cuando entra en segunda o primera ya sea bajando la velocidad o acelerando no se si me podrían ayudar en algún comentario sobre esto
Hola la mayoría de los MECÁNICOS te arreglan la caja pero el mayor problema común mente está en los solenoides o electroválvulas que van dentro de la caja muchos te las cambia por unas que No funciona por eso patea la caja o hace camb bruscamente.
Tengo un kia sportage 2006 y mi problema es que no funciona el modo manual en mi transmisión automatica
Tucson 2006 automática cuando pasa de 2 a 3 da un golpeteo y muchas veces se queda en esa velocidad aunque el carro se detenga tengo que apagar lo y de nuevo encender para que se coloque en primera, no se que hacer y el escaneo no indica nada
Ladimir Salas de Venezuela hace 7 meses
Mi amigo ya resolvió cual era el plobrema cuando cambia de 2da a 3ra golpea
Samuel tejada de Panamá hace 3 años
Buenas tengo una tucson 2013 no puedo ponerla en el modo semi manual la palanca no corre hacia esa opcion que puede ser
Pedro duarte de Venezuela hace 2 años
La caja de mi camioneta tucson 2005 me da un golpe en tercera la escanee y me da sensor de oxigeno eso influye ?en la caja no tengo codigos
Debe ser falla de solenoide la mayoria de las fallas con las electrovalvulas empiezan con la tercera y cuando tienes mas de 140.000 km en tu vehiculo.
Bernardita de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Tucson diésel 4x4 2010 coreano y no se q hacer de por golpe en la transmisión pasa Dios solo con el golpe luego se le enciende el check del motor ayuda
Estoy desesperada nadie encuentra el diagrama para reparar mi Hyundai trajet 2006 necesito el diagrama del selenoide los cableados de la caja de cambios específicamente dos salidas de válvula de escape
fabiola gimenez de Venezuela hace un año
Buenas dias mi carro es fiesta move año 2011 caja automatica al aplicar retroceso la caja golpea y en algunos casos al ir en velocidad suelta el cambio
Jean Carlos de Venezuela hace 10 meses
Cámbiale la computadora no la tcm sino la pcm
Buenas noches tengo una Ford lobo Harley Davidson 2008 4 puertas automática 8 cilindros y patea al cambiar velocidad y tarda en entrar la velocidad cuál puede ser la causa??
Javier González de Venezuela hace 6 meses
Tengo una Tucson 2006 motor2.0 tiene un golpeteo más o menos cuando llega a 2500rpm pero le quitan el cable de la bujía del pistón de lado de la correa del tiempo y deja de sonar pero si le quitan cualquier de los otros cables sigue golpeando¿Q podría ser?
ComentarPuedo cambiar transmision estandar de un motor 1.8 turbo a un motor 2. Solucionado
Volkswagen Beetle 2003 1.8 turbo 100000 kms
Alguien me puede ayudar si puedo ponerle una transmision de un bittle con motor 1.8 turbo a un motor 2.0 normar quisiera saber si enbonarian ambos
5 casos
Hola adquieri un beetle 1.8 turbo y con ello problemas le quitaron el turbo. Quisiera cambiar el motor a 2.0 se puede? Por que me dicen que debo cambiar varias cosas
Hola. No cambia nada. La caja de velocidades. Estándar de jetta a4. Con la de betle. Turbo. 1.8.
Entonses si el motor 2.0 trae una transmision automatika no le qeda la transmision de un motor 1.8 estandar? No enbona!?
El problema es la conexión en sensores computadora pork el automático trae mas sensores
Ok pero el motor qe tendria jalando seria el 2.0 qe tenia una transmision automatika al carro qe le quiero poner ese motor tenia 1.8 transmision estandar tienes algun numero donde te pieda hablar
Si solo cambias el motor es mas fácil para ti
Una pregunta tengo un beetle 2002 con motor 1.8 puedo ponerle una transmisión de un motor 2.0?
Hola mi nombre es Gabriel tengo Beetle 1.8 turbo tranmición estándar le cae un motor 2.0 a esa tranmición
Edvazquez566 de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una gti 1.8t 2006 mk5 automatica quiero saber si le puedo cambiar la transmisión a 2.0t
Rafael carrasquillo de Puerto Rico hace 4 años
La tapa de un beetle 1.8 standar es igual a la automática (2000)?
Mejor respuesta (según Luis)
Buenas noches, una pregunta tengo un Jetta A4 modelo 2001 motor 2.0 se le daño la transmisión es automática, quisiera saber si le queda una caja de un Jetta 2003 motor 1.8 turbo también es automático gracias
Ola tengo un betle se le daño la transmisión es estandar le qedara la de un vr6 el betle es modelo 99 motor 2.0
Buenas tengo un betle 2002 con el disco de cloche dañado me gustaría saber si se le puede cambiar la transmisión de mecánica a automática no trae problemas
Tengo un jeta clasico se abrió la transmisión y le quisiera poner uno de un vento es 1.8 y el mío es 2.0
Los cambios de mi kia rio manual no entran ya cambie disco plato balinera bombin , esclavo. Parece que es en el selector se traba.
Mauricio ríos de México hace un mes
Tengo un passat 2006 3.6 v6 4 motion automático se puede hacer una conversión a estándar
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