Problemas de P1186
Problemas destacados
Pierde fuerzas en revoluciones bajas codigo p1186
Hyundai Accent 2008 crdi 1.5 full 300 kms
Hola buenas tengo el siguiente problema me arroja el codigo p1186 y cuando estoy detenido en un rojo o voy en una autopista en neutro y quiero acelerar se detiene lo vuelvo arrancar vuelve a encender no se que podrá ser algun sensor o algo...
3 casos
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EL
Mira ese modelo es sedan sierto al sacar la tapa plactica que cubre las cañerias alfrente ba un riel y se yama camonrayl o algo asi bueno en ese riel ban dos asunto ala derecha tuya ba un sensor de temperatura y ala isquierda ba una bombita de presion de onbustible esa es la causal de baja de presion de combustible y no es con plicado canbiarla trata de ber si la puedes linpiar con aire apresion y limpia contacto si no funciona tendrias que canbiarla elvin.
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CÉ
Me pasó lo mismo... cada vez que quería acelerar el carro titubeaba...hasta que un día al bajar revoluciones empezaba a apagarse...lo llevé al mecánico y le cambio el tps y el IAC y nuevamente el carro va de lujo
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ComentarP1186 se para aveces
Hyundai Accent 2008 1.5 diesel 420000 kms
El auto se detiene a veces en las esquinas y está irregular en ralentí. . .
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
El codigo significa que falta presion de combustible en la bomba. Comprueba filtros y la prebomba del deposito qu alinenta a la principal y wl rele que lo puede haber dañado la del deposito. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
ComentarHola amigos tengo el codigo de error p1186 en un hyundai accent crdi 1
Hyundai Accent 2007 accent 1-5 crdi 435000 kms
Hola amigos tengo el codigo de error p1186 en un hyundai accent crdi 1.5 2008 cambie el riel de presion, filtro de petroleo, filtro de aire, porta filtro todo original y la falla persiste se apaga el vehiculo y el relenti no es estable el auto tiene potencia pero despues de recorrer un trayecto y toca detenerse se apaga giro la llave como para partir de cero y enciende, Espero me ayuden gracias.
8 casos
Hyundai da código p1186
Hyundai Accent 2008 148000 kms
Hola estimados gusto en daludarles les presento mi problema que no e podido resolver, el auto se ajusto completo pero formaron un ensamble de otro vehículo el tema que enciende bien pero si lo acelero de par el motor ya se programo inyectores se cambio bomba de succión del diésel y se probó otra válvula de presión del riel y mejoró pero ahor salgo a probarlo y en media cuadra se detiene, alguna orientcion por favor
4 casos
Se para en movimiento 
Solucionado
Hyundai Accent 2009 diesel 1.6 300000 kms
Hola , tengo un h accent 2009 diesel sistema common rail 1.6, empece con un problema en el arranque cambie un inyector nuevo y mejoro y antes de cambiarlo empezo a detenerse en movimiento , digamos en 3ra marcha hacia arriba sobretodo cuando lo acelero y en pendientes, probe portafiltro de petroleo nuevo, filtro aire y petroleo nuevo, valvula reguladora de presion nueva(la que va en el riel) valvula de bomba elevadora , revise mangueras de combustible , el estanque de combustible por si la toma estaba obstruida todo ok y nada, sigo con el problema, al scannear arroja lo siguiente : p0087(presi… Leer completa
14 casos
Ese problema es de la misma bomba del comon rail por eso te salen todos esos códigos , ya que la bomba no genera presión en el sistema de alimentación
Que pasa si tiene oresion la bomba pero no llega arriba y no actuva bien lavalvula de presion del riel? El motor se apagaría ?
Sndaria como en 3 patas cascabeleando? Saludos
Sndaria como en 3 patas cascabeleando? Saludos
Hola ud dice que se satura la bomba elevadora y no genera presion ? y la bomba funcionando mal puede dañar los inyectores o alguna otra pieza? puede ser tal vez el estanque sucio o un sensor del porta filtro de petroleo. Le agradeceria algun otro dato como por ej: cuanto costaria la reparacion de la bomba. Eternamente agradecido si me aconseja alguna opcion que pueda hacer gracias
Una bomba que no genere presión suficiente puede dañar los inyectores sin lugar a dudas y al momento de escanear saldran todas las fallas del sistema de alimentación de combustible , en cuanto al sensor de combustible ese indica la presencia de agua solamente lo cual indica que hay que cambiar filtro, ahora si paso mucho tiempo sin cambiar filtro el agua termina pasando a la bomba y en consecuencia produce dños graves , en cuanto a un estanque sucio si es que lo estuviera ya le habria dado la falla de una sola vez esto quiere decir que la camioneta se detendria sin encender ya que la bomba e inyectores son bien delicados sobre todo aca en chile por la calidad del diesel y en cuanto a lo de reparar bomba estas no se reparan se cambian hay lugares que las reparan pero quedan por un tiempo bien y luego vuelven a fallar aca en gildemeister se cambia el kit completo bomba mas inyectores y los filtros incluyendo el sensor de petroleo
Hola estimado mi hyundai accent diesel año 2009 1.5 anda cascabeleando desde la partida...le hicimos scanner y arroja p1186
Presion combustible rail...será otra cosa?
Los post aqui indican unos valvula bomba inyeccion otros valvulas del riel etc etc.. . Mi vehiculo esta disparejo y haciendo un scanner de presion de combustible cuando arroja la falla baja repentinamente el flujo del diesel...y vuelve a subir al ritmondel cascabeleo...
Lei de cristian que tiene el mismo vehiculo pero 2008 exactamente la misma falla que el solucionó pero habla de la bomba no del riel y el codigo p1186 hace alusión al riel sensor de presion no habla de semsor de la bomba inyectora...
Ayuda
Ayuda
Gracias
Presion combustible rail...será otra cosa?
Los post aqui indican unos valvula bomba inyeccion otros valvulas del riel etc etc.. . Mi vehiculo esta disparejo y haciendo un scanner de presion de combustible cuando arroja la falla baja repentinamente el flujo del diesel...y vuelve a subir al ritmondel cascabeleo...
Lei de cristian que tiene el mismo vehiculo pero 2008 exactamente la misma falla que el solucionó pero habla de la bomba no del riel y el codigo p1186 hace alusión al riel sensor de presion no habla de semsor de la bomba inyectora...
Ayuda
Ayuda
Gracias
Hola mira tengo el mismo problema pero el mio no me prende ya q no tengo nada pero lo que es nada de presión por parte de la bomba que puedo hacer
Primero que nada revisar la presion de la pre bomba que va en el estanque luego ya revisar bomba principal con inyectores
Donde esta la pre bomba debajo del asiento de atras? En el estanque?
I como se si esta con problema la pre bomba? Cuando le hice el escaner me arrojo problema de pum inyector algo asi i no me quiere partir el auto
Hola tengo un accent 2009 diesel en marcha prendio el check y luego se paro el motor ,el scanner arrojo mucha presion de petroleo
No es la bomba ya que la bomba del hyundai hacen lo unico que ase es tirar combustible a puede ser el sensor de la bomba ya que ese es es que regula el combustible suerte
Error. Los crdi, 1.6,2.2,2.5, la prebomba no es solo traer gasoil. No tiene 3 bares. Tiene un minimo de 5 bares, ya q ese motor presisa caudal de combustible. Medida y re medida.
Mejor respuesta (según aleh)
Gracias x sus comentarios, les digo cual era el problema, la valvula reguladora de presion se habia soltado, (la que va en el riel) , siendo ke si no esta apretada al maximo, no cumple la funcion y se va todo al caraho. Pd: s la mejor pagina de autos hyundai, ojala pueda aportar algun dia aca, aun ke mi conocimiento es limitado solo micros mercedez y accent diesel. Suerte.
erradicador de Chile hace 7 años
Que rara tu respuesta!! Creo haber leído al comienzo que habías cambiado el regulador de presión y el problema persistía!.
Disculpa yo tengo el mimo problema donde esta la valvula reguladora de presion...?
Es la válvula que al mirar el auto de frente está a al lado izquierdo del riel la otra válvula en algunos casos es la que mide la presión no la regula
Hola pancho gracias cambie el sensor del riel y mejoro
Hola choque el auto y ahora no parte el scanner arroja codigo P2015 (Variable induction Sys - Mal), puede alguien aconsejarme algo, de antemano agradecido
Hola amigos tengo el codigo de error p1186 en un hyundai accent crdi 1.5 2008 cambie el riel de presion, filtro de petroleo, filtro de aire, porta filtro todo original y la falla persiste se apaga el vehiculo y el relenti no es estable el auto tiene potencia pero despues de recorrer un trayecto y toca detenerse se apaga giro la llave como para partir de cero y enciende, Espero me ayuden gracias.
Hola que tal? Solucionaste? De ser así me podrías decir cual era el problema y cual fue la solución?
Tengo exactamente el mismo problema el scanner arrojó codigo p1186 presion de combustible hyundai accent diesel año 2009 1.5
Hola amigos tengo el mismo problema de cristian solo que mi auto es 2009 por favor respondan gracias MARCELO
Hola marcelo solucionaste el problema finalmente que le cambiaron al hyundai accent diesel 2009? Saludos y gracias
Yo pretwndo cambiar el riel conpleto
Yo pretwndo cambiar el riel conpleto
Pablo Riva de Chile hace 8 años
Hola tengo un hyundai accent 2008 diesel que se para a las 2000 revoluciones, se le cambiaron la valvula de la bomba y valvula reguladora de presion ( tipo cachimba ) la valvula lado izquierdo ( mirando de frente el motor ) estas valvulas estan funcionando en otro accent identico pero en este no funcionan y esta con el check prendido. Desconecte la valvula del lado derecho tipo tapon, no se para pero anda mas lento, por favor alguna solucion gracias.
Antonio vega de Argentina hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema en hiunday accent gl 1.5 año 2005 enciende en relenti anda bien y al acelerar llega hasta los 2.500 y se para el motor
Cuando pasa eso es sistema del riel que falla a mi me paso en el mio cambie el riel y dejo de fallar
Hola amigo yo solucione mi problema si en el escaner te arroja el codigo p1186 es la valvula reguladora de presion que va en la bomba el sensor que va arriba debes comprar el mismo arriba tiene el numero del modelo otro no te sirve tiene que ser el mismo.
Cristian puedes especificar bien lo que hiciste por favor...
Hola quisiera saber si arreglo el auto ya que tengo el mismo problema de antemano gracias. Le embio mi numero asi me indica por wasap que sensor cambio
Cristian hablas del sensor de la bomba o el sensor del rail son cosas diferentes el sensor del riel no va en la. Bomba...te agradeceria ya que tengo exactamente tu mismo problema...estoy por vomprar el riel completo con ambos sensores...lo de la bomba es diferente...sakudos y gracias
Hola cristian,yo tengo el mismo problema que tú, codigo p1186 y me he paseado por casi todos los talleres de mi ciudad y no le han encontrado la falla. Probamos cambiando la válvula que va delante lado izquierdo,también el riel y la válvula que va en este y aun persiste el problema. Tu dices que es el sensor que va arriba de la bomba???? mi pregunta es: a que bomba te refieres y cuanto cuesta aprox...
Desde ya agradezco tú ayuda gracias...
Desde ya agradezco tú ayuda gracias...
Víctor correa de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema si alguien me pudiera halludar
Necesito la respuesta de la pregunta última por favor eso necesito gracias muy buenas respuestas gracias...
Hola lo mio es algo similar a rato prende el shek se me descarga la bomba sevadora tengo q pajiarlar para q corra y se vuelve a descargar entre los 1500 a 2000 tirones arrto no pasa los 3000 cada vez q lo paro tengo q volver a pajiarlar.
diego castro de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema en hyundai accent 2008. Se paraba el vehiculo sobre 2000 rpm o 2500 rpm aprox en movimiento... en ralenti no presentaba problemas. Cambie el riel y se soluciono el problema... tenia una pequeña deformidad donde asienta en regulador de combustible y no dejaba que actuara correctamente... les comparto como experiencia por que costo mucho encotrar la pana.
Hola: tengo un hyundai accent prime 2005 diesel 1.5. El motor no arranca. Le llega poca presión de combustible a la bomba elevadora se reviso esta y esta buena se probo la pre bomba y también esta buena. Ojala me ayuden. Gracias
Sopletea un conducto de la bomba , el que viene como un colador de malla metalica.
Sabes, que se le sopleteo e igual no pasa nada. No le llega corriente a los inyectores.
Hola tengo un Accent 2009 petrolero se apaga en ralenti llega a las 2300 revolución le cambiamos la de otro auto se borro el check funciono bien por 15 minutos y sigue igual
Deben sacar la bomba y luego sopletear uno de los conductos los que normalmente se tapan
Tengo un acent prime 2004 1.5 cuando adquiere temperatura se detiene motor. Hemos cambiado los sensores de temperatura y de leva. Cambie la bobina y el problema no pasa...parte cuando se enfría...alguna solución por favor
Hola Miguel tengo el mismo problema y aun no encuentro la solución, me dicen que quizá el termostato esta remordido, voy ha hacerle chequear.
Alguien sabe que sucede tengo un
New accen 2007 diesel
New accen 2007 diesel
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Estos son los 2 fallas que salen en escáner tengo hiunday accen diesel 2007
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Finalmente cambiaste valvula de oresion del riel? O valvula de bomba?
Saludos
Saludos
Hola. Amigos scanner me arrojo al principio varios problemas al no poder arrancarlo dirante 3 horas...
Luego al poder arrancarlo le hicimos varios scaners posteriores al reseteo y arroja solo el famoso P1186 que dice relacion con problemas en oresion de valvula del Riel...hicimos retorno de inyectores y los niveles son los de la foto...no se si tenga relacion con los inyectores o solo valvula presion de combustible en el riel.
Luego al poder arrancarlo le hicimos varios scaners posteriores al reseteo y arroja solo el famoso P1186 que dice relacion con problemas en oresion de valvula del Riel...hicimos retorno de inyectores y los niveles son los de la foto...no se si tenga relacion con los inyectores o solo valvula presion de combustible en el riel.
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Yo tengo un Hyundai accent 1.5 2005 Diesel y no parte el Scanner me arrojó este código u0009 high speed can communication bus (-) shorted to bus (+)
Buenas noches tengo un hyundai accent l 1.3 mod 98. El cual enciende pero cuando arranco y meto clutch para meter segunda se apaga y hay momento en que el carro pierde la fuerza y otra es que cuando lo dejo prendido comienza de a momentos a vibrar fuerte. Que puede ser?
Hola tengo un hyundai accent crdi diesel 2008 me pasa algo parecido tengo problemas en ralenti inestable si iso scanner arroja p1186 se limpiaron los dos sensores del common rail y el de la bomba elevadora de presion se cambio la bomba sevadora y aun sigue con problemas de ralenti en un semaforo en rojo se para el motor tengo que sevarlo y tiene aire luego parte normal pero el relenti aun inestable ayuda ya no se que mas hacer ahora continua la pana pero scanner ahora no arroja error pero se sigue parando el motor en relenti
Hola el sensor de presion de la bomba elevadora lleva un orin de goma cuando este tiene desgaste o se deforma ocurre la inestabilidad en ralenti pero en alta funcion ok
Hola tengo un hynday accent verna del 2005, llega la temperatura a la mitad y se apaga, he cambiado la bobina, pero el problema persiste, me pueden dar alguna sugerencia por favor?
Revisa el ramal completo ( los cables eléctrica) ahi yi encontré 1 cortado...fin al problema
Gracias Guillermo. Ya se solucionó fue el sensor CKP.
Hola aleh una consulta donde esta el sensor de riel yo tengo el mismo problema con mi auto
Antonio vega de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo um problema con el hyundai acent 1.5 2005 diesel la primera partida le cuesta arrancar pero arranca y despues tomando temperatura lo detienes
Y al hacerlo arrancar ya no arranca ai que esperar unas hora y arranca o lo contrario es empujarlo tiene bueno el sistema de arranque buena bateria que puede ser ayuda por favor
Y al hacerlo arrancar ya no arranca ai que esperar unas hora y arranca o lo contrario es empujarlo tiene bueno el sistema de arranque buena bateria que puede ser ayuda por favor
Me pasaba exacto eso y adivinen era un cable roto...revisen tido el csbleado antes de comorar piezas yo me gaste en el sensor del riel 500 usd y mo era eso...ojo abran el ramal de electricidad y revisen ahi está la panne.
richard acuña diaz de Chile hace 6 años
Hola amigos tengo un hyunday accente 1.5 diesel 2008 le e cambiado todos los sensores de petroleo y el auto se detiene no levanta velocidad solo llega a los 40 km y se detiene al cortar la lleve vuelve a a andar si alguel tiene una solucuon se lo agradeceria mucho gracias. -
Revisa el cableado electrico que va en el ramal negro atrás...ahi encontrarás seguro 1 cable roto...a mi me pasó
Miguel medel de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo un hyundai accent primer año 2006 1.5 con turbo. Mi auto no parte a la llave solo empujandolo al pasar las 2 500 se detiene el motor y de vuelta hay que remolcarlo. No ayo que hacer si me pueden ayudar Por Favor e gastado un dineral en él. Por si me ayudan por esta pagina o les dejo mi número para que me hable por wusp desde ya muchas gracias. . .941730501
Filtro petroleo mal puesto...filtro aire averiado...algun sensor
Quisiera saber cual podria ser la pana de mi auto es un auto Hyundai año 2008 1.5 Diesel CRDI el motor esta parejito pero no me da mas de 60 Klmts por Hora
Si se reviso y esta todo bien podria ser el filtro de petroleo
Hola : alguien que me ayude con el cod. P1186 ya que he leído a todos con ese problema pero a mi no se me apaga el motor mi problema es que anda cascabeleando como si anduviera en 3 patas...
Alguien que me pueda ayudar por favor
Alguien que me pueda ayudar por favor
Sorry Guillermo se me olvidó decir. Que mi auto es un New accent 2010 diésel... Solo fue un a referencia que anda en tres patas ya que así es como se manifiesta la falla del cascabeleo...
Hola buenas yo tengo un problema parecido mi auto eso si mantiene el relanti bien y en alta le cuesta tomar velocidad como si no activará el turbo el scanner me arrojó estos errores es un accent diésel año 2008
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Yo ya solucione mi problema y lo que era es que un balancín se había soltado dile a tu mecánico que saque la tapa de válvulas y revise los balancines...
Hola tengo un accent 2010 petrolero en marcha se para y corto contacto y abro el contacto y lo echo andar y parte pero luego se vuelve apara y al acelerarlo en marcha cascabelea q podrá ser atento asus comentario
Cambia el. Filtro de peteoleo...cascabelea por que le han ouesto un mal filtro probablemente...has una prueba de retorno en los inyectores...
Si se para en marcha de repente...revisa el cableado que va detras dentro del plastico negro en el ramal...por ahi va tu pana amigo.
Si se para en marcha de repente...revisa el cableado que va detras dentro del plastico negro en el ramal...por ahi va tu pana amigo.
Felipe Neira de Chile hace 5 años
Hola, tengo un gran problema... al auto se le cambió cadenas y todo lo que conlleva eso además de los taquies y el turbo. Al estar listo el auto no parte, el acabar dice baja presión en el riel. A momentos enciende y al rato se detiene, se le hicieron pruebas con piezas de otro auto de los mismos y nada, se limpió el sensor de presión, se le probó otro sensor del cigüeñal, el auto ya a estas alturas ni parte... que puede ser? Saludos y gracias
Amigo busca un electrico yvque te revise wl ramal de cables que va detras en esa cajita olastica negra...ahi esta tu problema No sigas cambiando piezas el problema es que se te corto el cable que alimenta la bonbaby por ende no partirá...revisa el cableado hazme caso tuve el mismo problema e incluso cambie bomba riel de inyección todo y era solo 1 cable roto.
Tengo un accent diésel 2012 me da arranque pero no enciende revise todo los sensores y me indica que están bien. Lo empujó y prende de una vez. Que podría ser la falla?
No hay chispa de partida quizas revisa las bujias incandescentes
Ayuda...mi accent 2005 crdi de tres cilindros tira diésel por el retorno...y tiene el check encendido...alguna idea de que podría ser ?... gracias...
Hola tengo un hyunday accent 2010 diesel me arroja el codigop1186 y no arranca no abren los inyectores e echo de todo ya no se qué hacer
Buen día pudistes solucionar tengo. Un Hyundai. Accen 2010 turbo dicel. Que le pasa lo mismo
Hola buenas tengo un accent 1.5 crdi diesel y no parte no tiene presion , por ende no parte le cambie sensor de presion pero aun asi la bomba no tira la presión correspondiente solo un poquito de petroleo alguien me puede ayudar pliss...
Hola tengo un Hyundai acentt 2010 diésel andaba y lo pare y no me partió más lo escaniaron y le arrojó módulo de control de inyección pero nadie sabe dónde lo lleva el módulo alguien que sepa que me pueda ayudar por favor
Ola mi accen 2007 petrolero 1.5 pierde fuerza no pasa 3000 mil revoluciones ba andando y se apaga
Hola sñres. Mi hyundai accent 1.5 crdi. No he podido encontrar la falla... Al codigo p1186... He leido sus comentarios y realice todas sus respuestas y aun asi persiste el problema... Cambie todo nuevo. Lo que algunos cambiaron...sensor. Inyectores. Porta filtro. Valvula de bomba. Y no se que mas hacer... El auto arranca pero lo saco a probar y al apurarlo se detiene...
ComentarRalenti inestable
Hyundai Accent 2008 Diesel 508000 kms
Hola amigos soy nuevo en el foro pero me ha servido de mucha ayuda cuando tengo problemas pero ahora me pasa lo siguiente:
Tengo un hyundai accent crdi 2008 diesel al momento de detenerme en semaforo en rojo el ralenti es inestable oscila entre 750 rpm y 1000rpm en motor en frio o caliente. Se iso scanner arrojo p1186 baja presion de combustible. Se saco los dos sensores de riel se limpiaron. Se saco el sensor de la bomba de presion y se limpio y todo bien. Luego a los dias siguintes empezó la falla de nuevo del relenti, se iso scanner y no arroja niun codigo empesamos a descartar se cambio bo… Leer completa
3 casos
Realice revision de cañerias todo bien ya no chupa aire al sevarlo todo bien al realizar scanner no arroja nada pero sigue la pana oidia cambie el sensor de la bomba de presion con otro auto de igual modemo y año el mio partio el motor pero al acelerar se apagava el motor el scanner no dice nada el otro auto no parte el motor compre el sensor nuevo y se arreglo sali a probar el auto con scanner puesto y todo bien al anochecer fyi de compras al unimark y el auto se encendio la alarma y no se desactiva y no enciende el motor se sevo el filtro de petroleo y nada de aire se uso un partudor y tampoko parte el auto
ComentarSe para al querer salir en un semáforo lo sebo y vuelve a encender
Hyundai Accent 2008 4 puertas full motor 1.5 crdi 300 kms
Hola buenas noches, les cuento tengo un hyundai accent crdi 1.5
El cual no tiene problemas al partir por mañanas o noches,
Pero si al ir al andando y estar esperando que cambie un semáforo cambia a verde pongo primera y se para luego lo sebo y vuelve a encender me encendió el check y me arrojo el código p1186 no se como descartar si son problemas de los inyectores válvula del riel bomba etc,,, cualquier ayuda se agradece desde ya muchas gracias
El cual no tiene problemas al partir por mañanas o noches,
Pero si al ir al andando y estar esperando que cambie un semáforo cambia a verde pongo primera y se para luego lo sebo y vuelve a encender me encendió el check y me arrojo el código p1186 no se como descartar si son problemas de los inyectores válvula del riel bomba etc,,, cualquier ayuda se agradece desde ya muchas gracias
P1186 en otros modelos
Baja presion de combustible p1186
Kia Mohave 2008 3.0 diesel 150000 kms
Hola amigos problema con mi camioneta...la camioneta la acelere en carretera a 170 km.. . Todo bien hasta hay...al dia siguiente la vuelvo a girar y adelanto otro vehiculo y la camioneta se le apaga el motor...
Logre que partiera el motor... camioneta con problema...cuando el motor se para me arroja un codigo...sin prender el check engine...p1186...baja presion de combustible...le compre bomba de combustible electrica del estanque...camioneta mala...la llevo a un laboratorio diesel para que la chequen...instalacion de vasos al retorno...chequeo...5 inyectores retornaron bien y uno demasiado...… Leer completa
3 casos
El inyector retornaba mas de lo normal el doble que los otros inyectores se compra nuevo y se realiza una mejoria en el motor
Tengo una camioneta Kia Mohave CRDI 3.0 año 2012.
139.000 Km.
La compré de 2a. Mano hace 3 años. Excelente andar.
Los mantenimientos los cumplo a tiempo. Solo filtros originales y aceites recomendados. Cero fallas hasta hoy día.
Recomendadísimo.
Saludos desde Paraguay
139.000 Km.
La compré de 2a. Mano hace 3 años. Excelente andar.
Los mantenimientos los cumplo a tiempo. Solo filtros originales y aceites recomendados. Cero fallas hasta hoy día.
Recomendadísimo.
Saludos desde Paraguay
Hola Francisco soy de Py y deseo hablar contigo. Tel. 0984-210088
Andrés
Andrés
@AndyHola Andy. Claro que sí. Mi teléfono es 0976818710
Tengo una camioneta mohave 2015 de segunda mano, y al pasar los cambios da tirones en la caja de cambio que es automático y si alguien tuviera el manual que me la envié por favor gracias, es 2015 motor 3.0 diesel
Buenas tardes evelyn, te sugiero hacer reparación de la caja lo más pronto posible, ya que el mal funcionamiento de esta genera otros daños en el vehículo; que se ven representados en mucho dinero...
Hola Evelyn.
Tu caso es similar al de un amigo. Me comentó que le cambió el aceite de caja y su correspondiente filtro. Y solucionó el problema.
Saludos.
Tu caso es similar al de un amigo. Me comentó que le cambió el aceite de caja y su correspondiente filtro. Y solucionó el problema.
Saludos.
Las cajas de cambio automáticas requieren cambio de aceite cada 80.000 km. Sí o sí.
Cuando compras vehículos de 2a. Mano es importante cambiar casi todos los fluidos, pues desconocemos cómo lo tuvo el dueño anterior.
Al comprarlo cambiar todos los aceites: de motor, de caja de cambios, de diferencial (es), de dirección, cambiar agua de radiador, verificar fluido de freno,. etc.. . etc.. . Es lo que me comentó un amigo mecánico.
Saludos
Cuando compras vehículos de 2a. Mano es importante cambiar casi todos los fluidos, pues desconocemos cómo lo tuvo el dueño anterior.
Al comprarlo cambiar todos los aceites: de motor, de caja de cambios, de diferencial (es), de dirección, cambiar agua de radiador, verificar fluido de freno,. etc.. . etc.. . Es lo que me comentó un amigo mecánico.
Saludos
Hola, estoy interesada en comprar una Mhave de 2da mano, pero tengo dudas con el kilometraje y la vida util del motor, ya que el tablero marca 78.000 kl y el escaner arroja 370.000. Que me recomiendan, el auto esta en excelentes con condiciones y es una maravilla, pero el kilometraje me tiene en duda.
ComentarError p1186
Hyundai i35 2011 Motor 2.0 diesel, modelo 2011 80000 kms
Cuando el motor esta caliente no pasa de 3000 rpm, se regula. En el scanner aparece codigo de averia p1186.
9 casos
Tengo el mismo problema, lo solucionaste? Cual era la avería? Gracias!!
Jeanortiz59 de Colombia hace 2 años
Buena noche. Tengo deseo de comprar una Hyundai Tucson ix35 y me ofrecen una modelo 2011 4x2 a gasolina con motor 2.0 litros pero no tiene los airbags. Me pueden decir si esto original o los han suspendido por alguna razón? Por 3wo no la he negociado.
ComentarCodigo p1186
Hyundai H-1 2012 295000 kms
Consulta, tengo una hyundai new h1 año 2012 con cadena y caja Quinta. Me arrona en el scanner el cosigo p1186, se limpio el estanque, se cambio la bomba del estanque, se cambio valvula de prsion de la bomba inyectora, sensor de presion del riel y se cambiaron los inyectores. La van no quiere encender y el motor al forzar el encendido con silicona se mantiene andando mientras ingresa siliciona por la toma de aire despues se apaga inmediatamente. Alguien que tenga conocimiento de este problema y sepa que puede ser. Los inyectores fueron codificados al cambiarlos.
1 caso
Hola Patricio, tengo el mismo problema y no se q hacer, agradeceria mucho saber si solucionaste el problema con la VAN y de ser asi cual es la solucion. Gracias. Mi correo [email protected]
Hola, tenes q revisar el sensor de presión de la bomba de inyección que tenga el mismo número de parte. Estoy seguro q ese es el problema, ami me paso así!!
ComentarFallo P1186 Control presión de combustible demasiado baja
Hyundai Veracruz 2011 Limited 221754 kms
Hola a todos,
Tengo un Vera con 221 mil kms hace 8 años en mis manos, lo tuve un año guardado y luego de un mes en la calle donde andaba perfecta me falló con un siseo un día en la mañana en la bba de combustible, versión diesel 3.0, la misma falló ese mismo día en la noche y no partió mas.
Lo revisamos y no funcionaba la bba de combustible, pedí la original y listo, luego al momento del arranque no quiso partir sabiendo que debía ser algo tan sencillo como un cambio de bba de combustible.
Pasamos a sangrar y no había resultados, traje una persona de Santiago listo, cambió los sensores de p… Leer completa
1 respuesta
Según mi experiencia me arriesgaría a decir que es la válvula de presión de combustible defectuosa, me pasaba lo mismo que a ti y al reemplazarla fue santo remedio, revisa bien si lla que compraste es el mismo código, porque hay una muy similar, y si el vehículo se te detiene luego de tomar temperatura es sensor CKP.
ComentarFalla de motor. Con el carro en marcha. Muestra código p1186
Hyundai i35 2015 120000 kms
Tengo una ix35 Diesel...la falla es q se achanta cuando va a 3000mil RPM con el auto en marcha. Y se activa el código p1186...q puede ser?
3 casos
A mi me ha pasado lo mismo, se llega a parar en ocasiones. Me han dicho que es la bomba del combustible
ComentarCódigo de falla p1186 y noo pasa la 3 rebouciones
Hummer H1 2011 New h1 286999 kms
Que problema puede ser si me pueden ayudar
En alta velocidad que sin fuerza- indica scanner falla P1186.
Kia Sorento 2011 500000 kms
Codigo de falla P1186. Baja presion ,
Alguien sabe si esta presion corresponde al sistema de baja presion ,
Esdecir antes de la bomba HP-
Gracias por la ayuda. Es una kia sorento diesel
Alguien sabe si esta presion corresponde al sistema de baja presion ,
Esdecir antes de la bomba HP-
Gracias por la ayuda. Es una kia sorento diesel
14 casos
Limitación 3000 RPM Solucionado
Hyundai Santa Fe 2008 2.2 147000 kms
Buenos días, tengo un problema con mi Hyundai Santa fe 2008, 2.2 Diesel, después de acelerar la primera vez se limita a 3000 RPM y en algunas ocasiones va normalmente y se apaga andando, se vuelve a encender y acelera a más de 3000 rpm y vuelve a tomar la falla de limitación a 3000 RPM, se cambió el sensor del riel, de calibraron inyectores, se empaqueto la bomba de admisión, se reparó el turbo, de cambio la pila de la bomba pero continúa con el fallo, al momento de scanner tiene error P1186, alguien que me pueda ayudar, muchas gracias
6 casos
Mejor respuesta (según Juan Carlos Caro)
Juan Carlos Caro de Colombia hace un año
Buenas tardes, En mi caso era la Bomba de inyección que tenía una fuga mínima, se llevó para que la repararan y se solucionó el problema
mecsolutionswicht de Panamá hace 3 meses
Alguien que me diga si pudieron arreglar el fallo
También ya cambié la pila, y probé con otro auto en buen funcionamiento todos los sensores y electroválvulas de combustible, lo único que me faltó probar fue la computadora, y el fallo sigue 🤦🏻
También ya cambié la pila, y probé con otro auto en buen funcionamiento todos los sensores y electroválvulas de combustible, lo único que me faltó probar fue la computadora, y el fallo sigue 🤦🏻
A veces, este error suele ser causado por el fallo en la bomba de combustible que se encuentra en el tanque de combustible. Bajo el asiento trasero.
ComentarMi Veracruz se apaga Solucionado
Hyundai Veracruz 2008 V6 diesel 3.0 100000 kms
Mi Veracruz 2008 diesel presenta en algunas ocasiones inestabilidad en el motor cuando está en marcha mínima y suele a pagarse ya me a arrojado el código p1186
3 casos
Mejor respuesta (según Talleres paulino)
JulioAvila de Chile hace un año
Paso lo mismo. Al bajar revolución y apretar freno se apaga. Luego enciendo y no tiene problemas
Talleres paulino de República Dominicana hace un año
Primero revisa El sensor de presion de combustible que esta alojado en El riel de combustible,luego revisa la presion de combustible que esta enviando la Bomba de suministro del tanque y si Todo eso esta bien probar Los inyectores pero si fueran Los inyectores El fayo Seria comun ese fayo lo proboca la Bomba de combustible que esta alojado en El tanque de suministro
Talleres paulino de República Dominicana hace un año
Ese fallo lo proboca la Bomba de combustible que esta alojado dentro del tanque
Talleres paulino de República Dominicana hace un año
Si la Bomba de combustible era El problema la que ESTA dentro del tanque y le remplace El sensor de oresion de combustible El de la linea de Los inyectores
ComentarTucson diesel Se apaga
Hyundai Tucson 2012 Hyundai Tucson diesel 190000 kms
Hola. Tengo una Tucson diesel 2.0 año 2012, arroja los códigos P1186 y P0087, el motor se para ya sea moviéndose con la camioneta o acelerandola parada, le cambié el. Filtro de petróleo, el sensor de presión de combustible, la válvula reguladora de combustible y sigue igual. Alguna solución?
1 caso
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias y el sensor de oxigeno lo cambio
Hola, no, el sensor de oxígeno no le he cambiado, si es tuviera malo lo detectaria el scanner o no?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias pero el scanner le dice q es el codigo p1186 q es el sensor de oxigeno
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias cambie la bomba y el filtro
Cambié la bomba que va en el tanque y el filtro de petróleo y sigue igual
Carlos herrera de Chile hace 3 años
Es la valvula reguladora de presion de petroleo. Suerte
También cambié la válvula reguladora de presión, la que va en el riel y una que va en la bomba de alta y sigue igual
rockemoreira de Ecuador hace 2 años
Hola, no será problema de la bomba de combustible? o del sensor del cigueñal?
Hola buenas pudiste solucionar tu problema porque tengo una sorento con los mismos codigos de fallo
Hola buenas, si, le cambié una electrovalvula que va puesta en la misma bomba de alta y se arregló el problema.
Ojo que tiene que ser repuesto original porque primero le puse uno alternativo y no funcionó
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