Ami me acaba de pasar, mi carro no era estable en el relenti y de repente se prendia en el tablero la luz de TC y los cambios se escuchaban muy bruscos, yo le echaba la culpa a la MAF asi que la saque y la limpie y el carro quedo igual, le pase el scanner y me arrojo bajo desempeño en el cilindro 4, cheque el motor y uno de los cables de la bujia estaba aterrizado al motor y no hacia explosion el cilindro, se los cambie y todo perfecto.
Al prender el vehículo bajan y suben las revoluciones , en más o menos 5 minutos de prenderlo queda todo normal, las revoluciones quedan en 10...que será?es un gol g3 1000.
Buen día tengo una CRv 2001 4x4.
Pasa q cuesta q arranque luego en camino para pasar de una velocidad de tercera a 4 ya no tiene fuerza. Alguien me podría ayudar soy de Guatemala
Hola qué tal. Tengo un Corolla 2004 seg automático 1.8. Me gustaría saber si me pueden ayudar. Si a alguien ya le pasó lo mismo. El auto tiene un poco larga la cadena de distribución lo revise. Y le está sonando un botador o válvula. Se me prende la luz del check pasando las 2000 RPM y no avanza más de 120 o 130km/hs. Cuando apagó el auto y lo vuelvo a prender desaparece la luz del check y puedo andar todo el día con luz apagada. Hasta que paso las 2000rpm y se enciende de nuevo y queda encendida. Cuando está apagada. Funciona bien en bajas no regula nada y Aceves cuando ya está caliente regula muy bien. Pero otras veces no lo hice chequear y me sale el fallo ese de la imagen. Limpie con ultra sonido la válvula vvti y nada. No sé qué sera
Tengo un Toyota corolla 2010 tengo problemas de pérdida de potencia al arrancar en frío Las revoluciones oscilan mucho una ves que sea manejando de repente se baja las potencia hasta caminar a 10 km x hora una ves que me detengo y lo apago retoma la velocidad ayuda xf
Saludos amigo Jose, no es fácil y acertado dar un diagnostico por esta vía de un auto tan cargado de electrónica, computadores (ecm, ecu), módulos, sensores, actuadores, fusibles y relays como el modelo Corolla 2010. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos con nuevas tecnologías. Para repararlos se deben usar herramientas de diagnostico como lo son: Scanner, osciloscopio, multimetro digital y los respectivos manuales de taller aplicables al año y modelo del vehículo y también un buen técnico con mucha paciencia. No se puede adivinar ni cambiar partes o piezas creyendo que vamos a solucionar el problema. Te recomiendo buscar un Dealer Toyota o un taller donde trabajen con electronic fuel injection y conozcan esta marca. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Saludos amigo Jose, lamentablemente la mayoría de los mecánicos no saben trabajar con el Scanner. De no haber codigos de falla, entonces se debe trabajar con la ventana de datos en vivo la cual muestra posición de sensores, válvulas, actuadores, voltajes, valores en porcentaje % por ejemplo de abertura de la mariposa o posición del sensor tps, presión barométrica del motor la cual es a través del sensor map o Maf según el modelo del auto, entre otros valores. Esta es la parte mas interesante del análisis fuel injection. Busca este vídeo así: corolla 98 falla en mínimo (ralentí) para que tengas una idea. Feliz tarde.
Ami me acaba de pasar, mi carro no era estable en el relenti y de repente se prendia en el tablero la luz de TC y los cambios se escuchaban muy bruscos, yo le echaba la culpa a la MAF asi que la saque y la limpie y el carro quedo igual, le pase el scanner y me arrojo bajo desempeño en el cilindro 4, cheque el motor y uno de los cables de la bujia estaba aterrizado al motor y no hacia explosion el cilindro, se los cambie y todo perfecto.
Hola buenas noches mi auto se acelera y desacelera solito pero piso el acelerador y no acelera como que se quiere apagar pero sólo esto es cuando hago funcionar el aire mientras no lo prenda el aire no pasa nada pero basta con q lo encienda una vez en el día aunque lo apague el aire todo el día anda con esa falla tengo que sacar la llave contar hasta 10 segundos y ahí enciende y corre otra vez los mecánicos le han cambiado bomba de gasolina x gusto limpieza de inyectores revision de sensores y nada aún sigue lo mismo No le encuentran el daño mi Núm es +593988172018 watshap Ayudeme alguien mi carro es hiunday tucson 2005 a gasolina transmisión manual
Primero comenzo a subir las rpm, limpie el cuerpo de aceleracion y empeoro perdiendo fuerza y quiere apagarse y a la vez parpadea la luz de engine, que opciones me aconsejan para continuar buscando la averia?