Pedal del clutch se baja y vuelve a su lugar, el clutch corta normal mente pero en ocasiones el pedal baja totalmente bombeo y regresa a su lugar y corta normal, ¿Cuál seria la razón? lo lleve con el mecánico y me dijo que hay que cambiar clutch completo
Que tal Ricardo tengo un neón 2003 estándar el clutch pierde presión lo purgan y después de unas horas pierde la presión me comentan que lleva 2 bombas y ocupo cambiar las dos o nada más una y no tiene idea de su precio
Saludos cómo están tengo un problema con el sistema de aire acondicionado lo llega señal positiva al compresor ya revise el cableado relevador y fusible y nada dónde podría revisar o alimentar la face o donde se alimenta para revisar
La semana pasadaq que hacia calor use la duster mucho tiempo con aire y a la tarde cuando me fui la arranque con el aire puesto, sal toque de arrancar, sonaron dos pitidos o una alarma de dos silbidos y se encendio el icono de la bateria. Despues otros iconos se fueron encendiendo, apagque de inmediato el aire y empeazaroan a apagarse so demas iconos y quedo nomas el de la bateria, sali llegue a casa y no arranco luego, solo hacia click...cambie la bateria por una totalmente nueva pensando que era la bateria, anduve, viernes a la la noche, sdabado y domingo de vuelta a casa se me quedo de nuevo, todo el finde cada vez que arrancaba me hacia los mismos pitidos y quedaba el icono de bateria enmcendido y a veces las agujas temblaban, a lo ultimo lo note mas acelerado de lo normal
Si lo lleve al final a un concesionario renault donde compre y me confirmaron que el problema es el alternador, de por si no habia stock y me mandaron a que busque un taller donde reparar el mio. Gracias
Buenas tardes, mi spark puede durar dias sin uso y encender bien, pero en ocasiones que lo uso en el dia se descarga con solo apagarlo. El alternador funciona bien, si la bateria ya no sirviera todas las mañanas estaria descargada pero no es asi, que puede ser?
Ya lo he llevado a varios mecanicos y electricistas y no dan con el problema. Lo que sucede es que el voltaje de la bateria va de 14.2 y de golpe baja a 4.7 y vuelve a los segundos a 14.2 y asi pasa varias veces. A alguien que le haya pasado lo mismo. Agradezco la ayuda de todos.
Si ya se reviso el regulador. Bateria chicotes o sea terminales. Alternador. Bobina, bujias, cables, fusiles algo mas pero no recuerdo en este momento. Gracias por el aporte.
Buenas noches amigo yo tambien tenia la falla le cambie el tps y fino a hora tengo un problema que cuando prendo el aire acondicionado el carro cuando arranca llego a frenar o a cruzar se me apaga no se que hacerle ya lo e llevado a escaner y no muestra nada que todo esta bien
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo con mi aveo 2007 pense que era solo con el aire cuando se prendia pero se queda sin revoluciones cuando freno o giro y se apaga por ratos molesta incluso con el aire apagado
Chequea el alternador para ver si esta mandando la cantidad de voltaje que se requiere tiene q estar minimo 13.5 y un maximo de 14.5 en ese rango si esta la bateria esta presentando fallas de descarga
Procuro apagar todo en el tablero y todo tipo de luces, desarmeel centro de tablero y desconecte estereo y controles del aire acondicionado y sigue descargandose, me acavo de hacer de el y sou su segundo dueño, anteriormente portava un acomulador q tenia menos amperaje y acabo de comprar acomulador nuevo conforme las especificaciones, que puedo hacer o diganme como puedo reprogramar o resetear todo el vehiculo quisiera tenerlo como de agencia del. Sistema
Buena tarde, a mi me pasaba lo mismo, de recien comprado, y me di cuenta que al apagar el carro y cerrarlo, el estereo aparentemente se apagaba, pero despues de aprox dos minutos en la pantalla del estereo aparecia una mensaje que decir "error no disc" y se quedaba cambiando de disco, (este modelo trae caja de 5 discos) y debido a esto se bajaba la bateria, lo que hice hasta la fecha, saque todos los discos y uso solamente la radio, se que no es solucion, pero no he sabido a donde llevarlo a que lo revise, es decir a un lugar serio. Te comparto esta experiencia a ver si te sirve, has la prueba nada pierdes. Saludos. PD si alguien le ha pasado lo mismo del estereo por favor compartan la solucion.
El día de hoy salí en mi carro al centro comercial, lo deje en el estacionamiento alrededor de tres horas y al salir encendí el auto y no dama marcha por lo que vi la batería estaba descargada. Cheque cuál sería el problema y nada se quedó encendido en el auto por lo que pedí apoyo y me pasaron corriente. Salí del centro comercial rumbo a mi casa y llegando apague el auto, al querer volverlo encender de nuevo estaba descargada la batería, de igual manera me pasaron corriente lo ingrese a mi domicilio y lo deje prendido para que cargará la batería alrededor de 20 minutos, lo apague y al volverlo a encender estaba si batería, note en el tablero lo siguiente Zuending Einge- Schalter no sé que signifique o si solo es cuestión de reemplazar la batería.
Puede ser que el alternador no esté cargando tu batería. Con un multímetro (voltímetro) mide las terminales de tu batería con el coche encendido, si el voltaje está entre 13-14v el alternador está funcionando y cargando la batería, si tienes un voltaje menor a 12 el problema está en el alternador.
El neon lleva una bateria lth 26 r 500 , si tiene una de menor capacidad o ya tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga o sea de mala calidad como las de autozone
Quise hacerla arrancar cómo todos los dias Y no me encendió inmediatamente se agotó la batería al segundo intento y cómo mucho al tercero. Quiero saber también donde se ubica el arranque victor
Hola...el motor de arranque va en el mismo lugar de la bateria,esta se desmonta y se ve fisicamente el motor de arranque. Se desmonta tambien por la parte inferior de la camioneta. Los motores de partida de las mitsubishi son muy buenos facilmente pueden durar 150.000 kts o mas. Revisaste la bateria o que no tenga consumo la camioneta?