Problemas de No sale la llave y no deja hacer los cambios de transmisión
Luz de Alerta de Servicio
Hacer mantenimiento (única luz) Falla en el vehículo (con otra luz)
CAUSAS POSIBLES
Indica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante. Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
RIESGO BAJO
Esta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
Hacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del CRV ya se reportaron 1 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica que se debe hacer un mantenimiento de rutina al vehículo. Esta luz se enciende teniendo en cuenta los kilómetros preestablecidos por el fabricante.
Si se enciende junto con otra luz, está advirtiendo sobre una falla.
CÓMO DIAGNOSTICARHacer las tareas de mantenimiento preventivo detalladas en el manual de servicio.
RIESGOEsta luz es un recordatorio de servicio y si se enciende no implica riesgo para tu vehículo.
En la transmisión va colocado el selector de velocidades el cual, a su vez está conectado al cable que proviene de la palanca de velocidades
Justo el cable lleva una tuerca que une al selector y la punta del cable
Al aflojar está tuerca te darás cuenta que existe una corredera donde puedes ajustar el cable o también 2 tornillos que sujetan el selector y sirven para ajustar el selector
Prueba aflojar estos y ajustar hasta que tú palanca marque P y ahí apretar todo
Es posible que con el tiempo alguno se aflojara y ocasione este fallo
P3445 - Circuito de control de la válvula de escape del cilindro / abierto 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Baja presión de aceite Paso restringido de aceite Condición mecánica del motor Solenoide de desactivación del cilindro defectuoso El arnés del solenoide de desactivación del cilindro está abierto o en cortocircuito Desactivación del cilindro Circuito solenoide conexión eléctrica deficiente
B3878 Posible solución:
Motor B3878
La entrada de aire excesiva puede ser causada por una fuga de vacío, un sensor sucio o una válvula de recirculación de gases de escape que no se cierra correctamente. Si el problema no es suficiente combustible, el culpable puede ser inyectores sucios o filtros de combustible, una bomba de combustible débil o un regulador de presión de combustible con fugas. El error de mezcla de combustible pobre puede ir acompañado de un ralentí brusco, fallas en el motor, dudas durante la aceleración y un rendimiento general deficiente del motor.
Justo el cable lleva una tuerca que une al selector y la punta del cable
Al aflojar está tuerca te darás cuenta que existe una corredera donde puedes ajustar el cable o también 2 tornillos que sujetan el selector y sirven para ajustar el selector
Prueba aflojar estos y ajustar hasta que tú palanca marque P y ahí apretar todo
Es posible que con el tiempo alguno se aflojara y ocasione este fallo