Problemas de Me sale anomalía
Problemas destacados
No arranca y marca cod p0365
Honda Civic 2006 civic 65000 kms
Ya reemplace sensor de eje de levas y no arranca revise los conectores y me marca 1 positivo 2 negativo pero el tercero no me da nada y no hay chispa
3 respuestas
1
AL
Verifica la correa del tiempo y su sincronizacion
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FR
Arreglo la falla tengo el mismo problema en un accord 2007
Votar útilGE
Hola parece que es la cadena de tiempo que tienes rota
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ComentarMe sale PO172 cambie los sensores de oxigenos los inyectores bujía
Honda Civic 2016 Honda fit 2016 ex americana 150000 kms
Me sale el codigo PO172 le cambie los inyectores los sensores de oxigenos las bujías y no se que mas hacerle para solucionar ese problema.
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1 respuesta
Revisar Sensor MAF
Presión de Combustible
Fugas de Vacio
Presión de Combustible
Fugas de Vacio
ComentarSe prendió el código P0128
Honda Civic 2013 Sedan 4 puertas, 1.8 cuatro cilindros 180000 kms
Marca un error de “revisar el sistema de emisión”
No genera falla pero quiero arreglar futura falla
No genera falla pero quiero arreglar futura falla
2 casos
sierra_lsd69 de Guatemala hace 3 meses
Posee el mismo código, reemplace el termostato, los sensores ECT y el refrigerante original Honda ps no volvió a encender el código eso sí verificar si funcionan los 2 ventiladores en sus 2 velocidades alta/baja
ComentarSe me encendió el check engine y marca P0730 y P0420
Honda Civic 2003 LX 4 puertas 250000 kms
Se encendió el check engine, marca P0730 y P0420, no entiendo cómo se relacionan ambos códigos, el carro anda a veces si y a veces no entran los cambios, me dicen que puede ser el solenoide, quiero también que le den servicio a la transmisión; ¿Con eso se podría solucionar o podría ser algo más?
1 caso
Me sale código U1221
Honda Civic 2007 4 puerta 200000 kms
Enciende el cheke engine al poner el computador
No revoluciona a mas de 4,000 rpm 
Solucionado
Honda Civic 2004 civic v-tec 1.7 150000 kms
Hola amigos repare el motor del honda y resulta que desde que se reparo ya no puedo rebasar en carretera porque no pasa de 4,000 revoluciones me corta la aceleración le cambie valvula v-tec sensor que va en el engranaje de faja de tiempo el tiempo esta bien en sus marcas tiene las candelas que marca en catalogo me aparece código p0135 es el sensor de oxigeno No.1 se lo cambie y aun asi lo sigue haciendo no se que mas hacer con él me podrían ayudar con este problema se los agradeceré mucho
22 casos
Yo tengo el mismo problema es 02 el mio a 3000 rpm se corta q puedo hacer
Carlos bautista de Guatemala hace 5 años
Si tenes prendido el Check metele scanner y sino tendrá que ser el sensor de eje de levas
Tienen que chipiar el computador y se libera,el computador tiene restringido las revoluciones
José Perea de Estados Unidos hace 6 meses
Eso cómo se hace para chipiar computador
Mejor respuesta (según antonio)
Hola amigos de opinautos. Quisiera compartirles la solucion que le encontre a mi vehiculo ya que no me aceleraba a mas de 4,000 rpm el problema estaba en que solo cambie tejas de biela y no revise luz de presion de aceite. Entonces alli esta el problema que no lograba abrir la valvula v-tec. Espero les ayude mi respuesta ya que a mi me costo mucho encontrar la solucion. Cuando reparen un motor de estos es mehor chequear la presion de aceite y no solo cambiar tejas. Saludos desde Guatemala-Guatemala
Tengo el problema no pasa de 3 rev y corta y andando pasando de 3 mil revoluciones le doy a fondo y desacelera
Hola, yo también tuve el problema que mi civic 2005 no pasaba las 3500 rpm y lo solucione limpiando el catalizador , espero que les sirva.
Carlos Cortes de Honduras hace 3 años
Hoy tuve este problema iba subiendo una pendiente bastante larga y cuando quise acelerar mas de 4000 rpm se me cortaba, mas adelante me detuve apague el motor por unos 30 minutos y lo volví a intentar y no tuve problemas, tendrá que ver la presión de aceite porque cuando repare el motor el mecánico le puso aceite 20w50 y lo anduvo como un año y luego lo cambie por 10w30 lo he andado con este aceite como 6 meses y no me gasta ni un poco, pero tengo la duda si sera esto. Me ayudan con sus comentarios por favor
Que tal Carlos, pueden ser varios factores, como catalizador tapado, filtro de combustible tapado, o en un extremo puede ser válvula v-tec a falta de presión de aceite.
DynamicGarageSV de El Salvador hace 2 años
Revisa el nivel del aceite, si la presión es muy baja el auto se protegerá
Buenas noches yo estoy prensentando ese problema en mi honda 2002 no me pasa de 4000 apenas enciende luz de check ya le cambien sensor de válvula de vtec y el nivel de aceite está bien y
ComentarParpadea driver Solucionado
Honda Civic 2002 EX 178000 kms
Tengo un honda civic 2002 y mi problema es que la luz verde del drive parpadea en ocasiones y aveces se siente un pequeño tiron en el cambio de velocidades incluso cuando hace el cambio en retroceso se siente como que se atranca o detiene como cuando en un carro estandar frenas con motor
Otro detalle es que hace poco tiempo el carro de plano fallo y no tenia remedio asi que tuve que reparar la caja completa esto tiene como un mes y hasta ahora empieza a hacer esa falla ya se lo lleve al mecanico que ovio me dio garantia le hice el comentario y me dijo que probablemente sea un sensor o algo asi… Leer completa
13 casos
danny rincon de Venezuela hace 9 años
Hermano buenas tarde yo tengo un honda y tiene ese mismo problema ya tu reparaste el tuyo para que me aconsejes que puedo hacer y gracias. Para ver si puedo reparar el mio
Mejor respuesta (según cesar)
La falla termino y fue muy sencillo, el cable que conecta al sensor de velocidad estaba dañado y mandaba señal errónea a la computadora y por eso parpadeaba la luz D otra falla puede ser la misma ya que si hicieron alguna reparación a la caja al momento de reconectar los sensores pudieron dañar este y por eso presenta la falla ahora te comento en mi caso la falla en el conector fue que se rompió el cubre polvo que pasa justo por debajo del sensor entonces como se rompio esto ocasiono que pequeños pedasos de plastico del cubrepolvo lastimaran o rompieran el cable del conector de este sensor y al estar en falso o en corto mandaba la señal falsa y por ende la alarma en el tablero
Yo tengo un problema con mi cívic 2002 me hizo una falla al. Momento de acelerar se ahoga le cambie boba de gasolina bujía filtro y sigue igual le puse el escane y dijo que era el sensor de velocidad s3 lo cambie y sigue igual
Rolando Moya de Honduras hace 6 años
Mi Honda Civic es año 2012, la luz del "D" comienza a parpadear continuamente en el tablero después de un rato de encender el vehículo. En la pantalla se muestra "Revisar Transmisión".
Dalila Márquez de El Salvador hace 4 años
Tengo el mismo problema, soluciono el suyo? Mi civil es 2012 y no sé cómo hacerle
Carlos sotelo de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema solo q el mío es 2014 y quisiera saber q soluciono hay para este problema...parpadea la d y dice revisar transmisión
Solucionaste tu problema estoy con lo mismo en un civic 2015
Tengo el mismo problema en mi Honda Civic 2008 exs pero solo ha hecho 2 veces y por un tiempo de unos 5 minutos y luego se queda normal. Entre un evento y otro hubo un lapso de 25 dias. Revise el nivel del aceite con el motor apagado y esta casi full. El auto se desplaza normal tambien probe en modo semiautomatico y cambia bien sin problemas. ¿Que podra ser?
Abilio florentin de Argentina hace 5 años
Tengo un civic 2008 exs at me parpadea la d y no entra la quinta tampoco en modo s gracias
Buenas tardes a todos, he tenido el mismo problema con mi Honda Civic 2006 me queda parpadeando la luz verde de drive y el pedal de aceleración no me respondía a veces después de haber hecho cambio de soportes al motor...lo solucione quitando la computadora y limpiando los contactos de los 3 conectores que lleva con limpiador de contactos.
Buenos días,Tengo un honda Civic 98 estandar en las velocidades 1/ra y 2/da cuando voy despacio cabecea la palanca y el carro como que se quisiera apagar que podía ser,y cuántos litros de aceite lleva la transmisión
Kelvin liriano de República Dominicana hace 4 años
Saludo buena tengo un honda civic 2000 ek3 japonés transmisión cvt y la d laz me palpadea en tablero que podría ser
Cristian Méndez de República Dominicana hace 3 años
Hola, tengo el mismo carro y me da el mismo problema por favor dime si pudiste arreglarlo para queme digas que le hiciste
Abilio florentin de Argentina hace 4 años
Hola mi civic sigue con el problema parpadea la d y no entra la quinta que parte del motor esta ubicado el sensor de velocidad
Tenia otro grave problema x la maña no arranca en frio menos de 20° grado
El problema hera que las valvulas estaba todo cerrado me regularon y que okm con 350m km
Tenia otro grave problema x la maña no arranca en frio menos de 20° grado
El problema hera que las valvulas estaba todo cerrado me regularon y que okm con 350m km
Yo tengo un honda civic 2008 emotion soy de Venezuela les cuenta que la luz verde D parpadeaba y era el sensor de presión de aceite de la transmisión automática saludo espero que puedan solucionar sus problemas
Doris tovar de Venezuela hace un año
Hola feliz día y dónde se lo arreglaron yo soy de Valencia gracias
@Doris tovarTengo el mismo problema cambié el sensor de presion de aceite filtro externo y aceite de la transmisión y sigue igual soy de Maracaibo
Evaristo Morales de México hace 3 años
Honda civic 2002 Titila la letra P en tablero, se escucha un ruido como si trajera un cable suelto, abajo de la palanca de cambios, mi carro es automático
Jorge spolinar de México hace 3 años
Sonnlos sensores gemelos lineales ami me pasó cambie los gemelos y eran los lineales
Abilio florentin de Argentina hace 3 años
Hola bueno mi civic 2008 exs cuando parpadea la D no entra la quinta tampoco en modo S funciona de primera a cuarta nada mas
ComentarSensor p2279 fuga de aire en el múltiple de admisión. Y p1129 map Solucionado
Honda Civic 2004 Ex 2 puertas full auto 220375 kms
Tengo un mes batallando me parece el check p2279 y de hay al rato aparece el p1129 y es un falladero el map ya lo cambie por uno nuevo y sigue pareciendo el check marcando que no sirve. P2279 no puedo localizar. Dos es. La fuga de aire ya cambie el cuerpo de acelerador completo y nada. Alguien aya tenido ese problema
7 casos
Mejor respuesta (según Carss)
Si el problema fue estaban más calibradas las válvulas calibrándolas se solucionó mi problema
A las válvulas también les dicen Las punterias
ComentarProblema del Sistema de Emisión
Honda Civic 2017 EX-T 73000 kms
Feliz Domingo
Tengo un Civic 2017 EX-T, 1.5 Turbo con 73 mil kms recorridos.
Recién compré el auto y todo estaba bien hasta que después de cargar el tanque de combustible con regular note que perdió fuerza y estaba algo atorado. Al siguiente día al solo encender el carro se apagó, volví a encender y continuó normal, pero siempre noté que el turbo y en si el carro habían perdido fuerza. A medida lo fui ultilizando el carro empezó a tambalear entre 500 y 1000 revoluciones, mientras el carro ande arriba de 1000 revoluciones el carro anda normal.
Encendió la luz de “Revisar Sistema de Emisión”,… Leer completa
2 casos
Yo tengo algo similar con un el mismo vehiculo, 2016. Me dijeron que era la gasolina, alguien le puso regular tabn, le puse premium y un adictivo y desconecte la bateria y se areglo. Luego lo apague y aparece lo del sistema de emision otra vez. Hoy lo llevare al mecanico, te dejo saber cualquier cosa.
Gustavo Betancourt de Honduras hace 3 años
Mi problema era eléctrico, al parecer el cableado del acelerador estaba fallando e impedía que llegara suficiente gasolina al motor, al menos eso me dijeron en el mecánico. Pero 1,700 kms después y no ha vuelto a fallar.
Buena suerte, espero que no sea grave.
Buena suerte, espero que no sea grave.
Daniel Peña de República Dominicana hace 3 años
Saludos, tengo la misma situacion con mi Civic EXL-T 2017, me dice que revise el sistema de emision, alguien me ayuda con esto?
El problema podria ser electrico como en el caso de Gustavo o podria ser el sensor de oxigeno del segundo banco del motor que estaria fallando como en mi caso. Le cambiaron el sensor y todo resuelto. Deberias llevarlo a que le conecten la computadora para confirmar.
Daniel Peña de República Dominicana hace 3 años
Muchas gracias Yeuri por tu pronta respuesta, pero una preguntita debido a ese sensor puede causar que el carro en revoluciones bajas pueda hacer un tambaleo muy minimo y que pierda un poco de fuerza en la reversa y no me encienda por la llave, osea este sensor O2 puede causar todos estos sintomas? Pero luego todo esta bien, gracias anticipadas hermano.
Gustavo Betancourt de Honduras hace 3 años
Pueda ser Daniel...lo mejor es que le conectes el scanner para salir de la duda. En mi caso, si en bajas revoluciones hacia ese tambaleo que tu dices, pero si encendía de la llave y que yo recuerde no perdía fuerza en reversa. Espero que puedas solucionar el problema lo antes posible. Saludos
Hermano a mi me decía eso en el scanner, mezcla rica, y en la pantalla del carro revisar sistema de emisión, y le cambiaron el sensor de purga, y se solucionó.
Hola tengo el mismo
Problema de falla de sistema de emisiones honda civic ext-2016. Me ha pasado en varias ocasiones pero no logro dar con el problema:
Cambio de aceite a tiempo ✅, bujias nuevas originales ✅ el carro tiene aprox 240 mil km y todos los mantenimientos al dia. No se que puede ser?
Problema de falla de sistema de emisiones honda civic ext-2016. Me ha pasado en varias ocasiones pero no logro dar con el problema:
Cambio de aceite a tiempo ✅, bujias nuevas originales ✅ el carro tiene aprox 240 mil km y todos los mantenimientos al dia. No se que puede ser?
ComentarDa marcha y no enciende
Honda Civic 2001 150000 kms
Lo deje en la noche normal y en la mañana que lo quice prender sólo da marcha pero no enciende y en el escanear aparece código p128 alguien sabe que puedo hacer?
44 casos
Clouddonny de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema ya compre los dos sensores y mande a revisar la computadora y nada no sé que será
Resolvieron su problema,tengo el mismo problema. Saludos
Solucionado... es el main reele parece que funciona pero no es asi. Tengo 2 y pude reparar uno hoy. La prueba es la siguiente, levantar los asientos de atras y llegar a la bomba de combustible, sin abrirla solo desconectar las ficha, y volvemos al volante, ponemos contacto y tocando el main relay notamos el clik del contacto, mas luego el clik de activacion de bomba junto con el apagado de la luz de motor, si solo hace el primer click que lo sentimos tocando el relay y poniendo y sacando el contacto , pero no hace el otro , ni apaga la luz de motor. Es el main relay que enciende pero no manda o tarda en mandar la orden de encendido a la bomba, hay que sacar el main , pasarle alcohol a la placa y luego reforzar las soldaduras y poner luego esmalte de uñas o barnis , dejar min 12 hs secar y walaaaa...
Jason lopez de Guatemala hace 4 años
Que tal buen día tengo un Honda si 2006 2.0 el carro no arranca tiene chispa gasolina pulso n los inyectóres pero nada algo q m recomienden hacer gracias
Disculpen tengo un honda 2006 le limpie las partes donde va la bomba y el flote después de eso ya no prendió da estart pero no arranca
ComentarP1259 vtec malfuntion Solucionado
Honda Civic 2002 4 puertas full, motor 1.7 212000 kms
Saludos buenas noches compañeros tengo un honda Civic 2002 Ex 1.7, sucede que me está fallando el VTEC, verifique el switch de presión y la corriente de su conector, también accione el solenoide directamente desde la batería y se escucha que si trabaja, también verifique la corriente que alimenta dicho solenoide, el switch lo reemplace y le hice prueba de continuidad y está bien, pero el problema persiste, no puedo andar a más de 4000 RPM para realizar algún rebase, su ayuda sería de mucho, gracias de antemano y saludos desde República Dominicana. Bendiciones. Cambie 3 solenoides, sensor de presión del vtec, tengo el grado y nivel de aceite que dice el fabricante y sigue fallando
1 caso
Baja presión de aceite hacia el solenoide debido a fuga por empaque de culata.
Mejor respuesta (según Esmelin29)
El conector que va al solenoide estaba roto
ComentarCodigo p1683
Honda Civic 2007 2 puestas motor 1.8 1000000 kms
Hola tengo un honda civic 2007 automatico que me da problema de que tranquea la transmision al meter retroceso o directo,en el escáner sale el codigo P1683 se lo borran, enciende bien y los cambios funcionan si problema, pero si lo apago al encenderlo de nuevo sale la señal de falla ( check engine) y tranquea al meter los cambios cabe mencionar que todo este me paso por limpiar el cuerpo de aceleración
5 casos
ComentarFalla P0135
Honda Civic 2012 XL motor 1.8 100000 kms
Buen día, tengo un Honda Civic exl 2012 mi problema es que marca el código P0135 que es falla del sensor de oxigeno, revisamos y le hicimos pruebas al sensor y si funciona pero lo que nos percatamos es que el sensor no está recibiendo corriente y quisiera saber si alguien de ustedes me puede ayudar a como solucionar o si tienen un diagrama eléctrico del modelo del carro para poder encontrar la falla
14 casos
Mi carro le cambie el sensor y aun asi sigue dando ese problema
ComentarCódigo p1129
Honda Civic 2006 80000 kms
Tengo un honda 2006 y me esta fallando me prende el check y al escanerlo me marca el código p1129 , la falla que hace esque cuando le piso a fondo llega a las 3500 rpm y ya no da hace el corte y en baja velocidad se aburra y cuando le borro el check funciona bien pero después de un rato vuelve haver la falla que podra ser?
3 casos
El codifo P1129 se refiere al sensor MAP
Deberías chequearlo
Deberías chequearlo
@Joel FloresRevisa entradas de aire
Mangueras rotas o fugas en empaques de manifold de admisión
Mangueras rotas o fugas en empaques de manifold de admisión
Roy Frances de Estados Unidos hace 9 meses
@CdjuniorHola que más pudiera sacar ese código
@Roy FrancesSi el único código generado es el P1129 es un problema con el sensor Map
Este sensor detecta el vacío generado por el motor
Si el sensor está dañado o el arnes puede ser el problema
También fugas de vacío
Como Manifold roto, mangueras dañadas, fuga en empaque de Manifold o inyectores
Falla de cilindros, candelas o bobinas podrían ocasionar un problema también
Este sensor detecta el vacío generado por el motor
Si el sensor está dañado o el arnes puede ser el problema
También fugas de vacío
Como Manifold roto, mangueras dañadas, fuga en empaque de Manifold o inyectores
Falla de cilindros, candelas o bobinas podrían ocasionar un problema también
Pudiste resolver hermano ? A mí me pasa que cuando el carro calienta , cuando le meto el pie para tomar impulso y avanzar más rápido ( activo el oven drive ) el carro como que jalonea y se agacha pero eso no es siempre me da el código p1129 Tengo un honda civic 2013 , necesito ayuda por favor
ComentarEn frio tarda unos segundos para estabilizarse el motor codigo p0303
Honda Civic 2008 Honda civic, 4 puertas, 1.8, estandar 150000 kms
Tengo un problema con mi honda civic EX 2008, al estar en baja, es decir en frio, enciende pero se escucha ruido en el motor, osea no se estabiliza, despues de unos cuantos segundo ya se estabiliza, la falla fue mas grande al notar que ya no se queria estabilizar y al pisar el acelerador no se escuchaba el motor nada más subia la aguja sin estabilizarse, entonces, al meter el escaner me marca el codigo p0303, que viene siendo el cilindro numero 3, sin embargo, ya cambie bobina, bujia, limpieza en los inyectores y limpie el cuerpo de aceleracion, y me sigue haciendo la misma falla, me comentan que podria estar sucio el sensor VTEC, ustedes que opinan
1 respuesta
Hola deberías revisar la bobina de ese pistón ya que en frío no debe trabajar remplazar si es necesario
ComentarPierde potencia ya no acelera y se apaga
Honda Civic 2002 ex civic vtec 220000 kms
Puedo planear con el auto todo lo que quiera solo empiezo a subir una pendiente y en unos minutos pierde potencia y ya no acelera y se apaga,20 minutos despues arranca como si nada y funciona normal. El motor recientemente lo repare le cambie 16 valvulas rectifique culata,cmbio de sellos empaque de culata,rectificaron cra de block,cambio de tejas centrales y biela y axiales,cambio de anillos std y realizaron ajustes de diametro de biela y bancada,cambie falla de tiempo,cambio de bomba de agua,cambio de termo swichts,repare y limpie radiador y aun continua falla marca codigos 0128,1361,0141
1 respuesta
Mi auto le pasaba lo mismo en plano perfecto pero empieza a subir perdia la potencia no subia lo dejaba enfriar un poco y subia otro tanto y luego lo mismo no subia, ok yo tengo un lector de codigos o scanner pequeño se lo puse y aprendi solo a usarlo es facil nada mas lo conectas a la toma debajo del volante con el carro en ignicion o mejor encendido. Me leyó que codigo p1361 sensor TDC que esta arriba en la distribucion, lo compré en agencia 60 verdes ja mi mecanico lo cambio en mi presencia y arreglado el problema ahora sube hasta el everest. De ese lado lleva dos sensores uno arriba este que cambie y otro abajo de distribucion segun parece. Ami me marco el sacaner solo elmde arriba y listo. Comprate un lector de codigos son baratos valen de 20 verdes para arriba el mio 60 verdes parecido al precio del sensor de casualidad pero hay precios hasta de lo que quieras en scanner o lectores. Compra un lector de codigos entre 50 y 100 verdes. Ya le he arreglado varios codigos con esto hasta donde se puede llegarle y buscando los codigos y videos en la web y youtube. El mismo lector tira el codigo de falla y pones ahi la marca de tu auto y te sale el codigo y nombre del sensor. Luego vas a la web, buena suerte !
ComentarFiltro alto flujo
Honda Civic 2012 2 puerta motor 2.4 60367 kms
Solo istale el filtro de alto flujo Me marco el código P0172
1
2
3 casos
Kevin Álvarez de Estados Unidos hace 2 años
No encontrado y tú ya encontraste yo no me puesto atención así lo e manejado
ComentarFalla en transmisión
Honda Civic 1996 2 PUERTAS 129000 kms
Buen dia mi problema es que mi civic 96 lo enciendo y prende la d4 en el tablero cuando el carro esta en parking pero luego se le quita y trabaja bien un rato despues se neutraliza y ya no avanza lo apago y lo dejo un rato y vuelve a jalar le meti el scanner y me marco codigo p0715 circ. Sensor a velocidad eje de turbina sera por ese sensor la falla ademas lo cambios los hace arriba de las 5000 rpm
2 casos
Checa los solenoides de la transmision, aveces se ensucian y fallan la velocidades, ya sea que no entren las velocidades o que se revolucione mucho el motor antes de entrar el cambio... saludos!
Bueno dia mi carro tiene problema es honda civi ex año 96 lo arango lo camino 8 quilometro y me falla la caja y ya no quiere caminar no se que problema tiene le cambie el kit de empaque disco y aceite y el escaner y me marca p0715 y revise el sensor solo me falta cambiar la turbinar de la transmisión
ComentarProblema con la IAC
Honda Civic 2000 4 puertas motor D16Y7 168000 kms
El auto enciende pero las revoluciones se van a 1500 no bajan y de los 1500 a los 2000 le entra un fallo y en el cuerpo de aceleración se escucha que esta bsorbiendo demasiado aire por la entrada de la IAC ya la cambie 3 veces y el problema persiste al conectar el escáner me sale el código P1509 relacionado con la válvula ya le echo de todo y no logro dar con el daño noc si es la ecu
11 casos
Lograste dar con el problema? al mio le pasa lo mismo ya cambie sensor iac, tps, map, limpie todo el cuerpo de admisión lo unico que no he hecho es cambiar la ecu pero no se si eso vaya a solucionar el problema
Mega carlos de Argentina hace 5 meses
Yo revise tengo todo en condiciones. Pero de la ecu no embia los pulsos tengo un honda civic lx D16Y7 1.6 1999
Niki Barrera de Venezuela hace 3 días
Alguien sabe si el conector IAC debe reemplazarse con algúna marca en específico después de dañado el original. He comprado 3 y no duran ni 3 meses después de colocado
ComentarTestigos abs, break, vsa y potencia dirección
Honda Civic 2013 Ex 1.8 4p 60000 kms
Buenas, tengo un Civic 2013, desde hace un mes al estar circulando se prendieron los testigos, al escanear el carro me marca el código u0122 (perdida de comunicación), al llevarlo con el mecánico me dijo que hay que cambiar el módulo de control PERO dudo que esté dañado ya que al prender el carro y avanzar (aún en neutral) en el pedal de freno se siente un "golpe" (como un engrane algo metálico o un resorte se liberara, solo cuando están los testigos) y se pagan todos los testigos durante un tiempo, también la batería me marca que retiene bien el voltaje, lo que sí noté es que el carro al esta… Leer completa
7 casos
Me paso exactamente lo mismo, lo lleve a un taller y le cambiaron el modulo abs, sin embargo las luces de direccion de potencia y vsa siguen sin apagarse, me dijeron que tendre que cambiar el sensor de angulo de direccion, estoy en la espera de ese sensor. Yo te recomiendo que primero cambies el sensor de direccion de potencia. Tengo dos modulos abs que me consiguieron por si necesitas alguno puedes contactarme de igual forma yo ya no los usare. Saludos
Me pasa lo. Mismo con mi auto... se enciende los testigos abs,vsa y potencia... alguien pudo resolverlo???
Me pasa lo mismo, el mío es 2015 y me pasa exactamente lo mismo, incluyendo el golpeteo del pedal, ya cambien el modulo de ABS y el problema persiste. ¿Pudiste encontrar la solución?
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