Buen día colegas, hace tiempo lleve a limpiar el cuerpo de aceleración a un taller, resulta que quedó bien y calibrado pero resulta que a los mecánicos ennsu buena acción limpiaron el sensor MAP, cosa que no se limpia. El auto empezó a fallar relenti inestable y al acelerar inestable las revoluciones y gastaba mucha gasolina. Se hicieron cargo pero pusieron uno de autozone qué sinceramente nunca fue el mismo auto. Se sentía muy pesado, hasta hace poco volví hacer la misma limpieza del cuerpo y volvieron hacer lo mismo aun con la instrucción se no hacerlo. Tuve que conseguir el sensor original usado en mty N.L. y se corrigió el problema. Hace poco el auto de la nada empezó a tironearse al acelerar pensé que era por que le tocaba el mtto ala afinacion y le cambie los dos filtros de transmision, empaque, arandela y aceite original pero el problema siguió, después limpieza con boya de inyectores, revise varios detalles que recomendaban en el post y nada seguía lo mismo. Lo último que se realizo fue relleno de liquido de bateria porque si estaban bajos y dos casi secos, cabe mencionar qué siempre tuve problemas con el borne original del positivo del auto se aflojaba hasta que termino de romperse, siempre note que arriba de la bateria al cierto tiempo estaba manchado y supuse que era vapor del liquido bateria pero nunca supe el porque. Hace días el auto empezó a tironea y aun haciendo todo lo anterior el problema seguía, volví a revisar la bateria y le adapte un borne ala bateria lo deje apretado más que el anterior y de la parte del borne de la bateria lo puse mucho más abajo del poste y apretado un poco más sin dañarlo. Debo decirle que el problema por el momento se soluciono, el auto se siente super ligero, no se tironea, al encender el clima tampoco. El auto esta a prueba tengo dos días ala fecha 1 de junio del 2024, espero que les sirva mi experiencia. Saludos.