Tengo el mismo problema con mi honda accord 2004 2.4 hice cambio de balatas, repare todo, caliper, purge, marnguera, piston, limpio caliper, cubrepolvo, sondio las lineas, bomba, abs y se sigue amarrando la llanta
Deberías revisar el booster, porque al pisar el freno el pin que presiona el cilindro maestro pierde la regulación (tuerca) y aunque soltes el freno siempre queda presionando el pistón del cilindro maestro.