Amigos solicito su ayuda... tengo un honda accord 2.0 sir-T (japones) año 1999 automatico (no secuencial), motor F20B SOHC -VTEC , nunca dio problemas hasta que por mantencion le realizaron cambio de anillos... por ende primera vez que manipularon el motor (sacaron culata u demas)... dicha reparación quedo correcta pero a los pocos días sin previo aviso fallo caja automatica en sentido que entre Parking, neutro y D4 cambian con fuerte golpe... ademas ya con la marcha puesta en D4 el vehículo no pasa a siguiente marcha queda como en primera o segunda luego de 6000 revoluciones o mas no pasando mas cambios. Por esto he realizado cambio caja "Dos veces" y problema sigue... selenoides de caja automativa, computador del vehículo escaneado, revisados y sin problema, tampoco fusibles quemados, no hay chec engine encendido ni alerta en tablero eléctrico de marchas... algunos dicen que puede ser problema de tierra u otro sensor que averiaron al manipular motor ya que el único síntoma antes de fallar era una baja de corriente en indicadores de tacometro y velocimetro... de antemano muchas gracias.
Amigos aun no he tenido solucion al problema de mi vehiculo... no obstante definitivamente al parecer la falla seria de origen electrico puesto que esta en funcionamiento limp-in mode o funcionamiento limitado...y ya habiendo descartado todos los detalles anteriores aun nada. De antemano agradezco vuestra atencion y comentarios y ojala que esto ayude a otros seguidores de la pagina.