Deja de funcionar el tablero de la botonera del ac y calefaccion solo anda el motor calefaccion pero no la botonera ,la falla no es constante a veces funciona perfecto ,gracias
Ah ok el tema es que no siempre lo hace eso es lo que me desconcierta ,si estuviera quemado el fusible no encenderia nunca y esto no lo hace siempre ,gracias por la discucion sacaremos de este modo alguna conclusión mas
Que fusible es? A mi cuando le doy a encender las luces una vez no enciendorel tablero ni todo lo eje adentro y las luces de freno tampoco y hace un momento si funcionaba todonbien
Tenia el mismo problema mi carro y revise fusibles cables todo asta que revise el ventilador y estaba desconectado el cable del ventilador era solo eso.
Buenas tardes, a mi carro también de buenas a primeras dejo de funcionar todos los controles del a/c y calefacción no se que pueda ser agradeceré mucho sus comentarios
Hola Luis Enrique, Vi que vos tuviste el mismo problema hace un año con la botonera del Aire/Calefaccion, que deja de funcionar y a veces funciona... Pudiste Solucionar el problema?? muchas gracias!... Saludos!!!
Tengo el mismo problema. La botonera del aire/calefacción. A veces funciona y a veces se apaga las luces y no funciona
Alguien pudo solucionar el problema?
Gracias!
No funciona el link que enviaste Luis Enrique... Tengo el mismo problema te agradecería compartieras mas detalles. No me fu ciona el controlador del aa y calefacción de mi accord 2007
Hola no se si sirve para ese modelo esto es solo para el tipo de comandos del accord 1998 al 2000. Te sugiero pruebes limpiando contactos de los enchufes de la instalacion ,si se de algo mas te lo hago saber
Mi Accord 2000 vino con el mismo problema desde que lo compré hace unos meses. El control del a/a y calefacción podía funcionar a la perfección ya sea unos minutos o unas horas, y luego fallar unos segundos o días completos; era totalmente ocasional. Si las luces del tablero prendían, todo funcionaba a la perfección, pero si se apagaban solo tenía el ventilador aventando aire tibio. Más allá del calor que puede hacer en la CDMX, el terror venía con las lluvias y el miedo de salir a la calle con un auto que era una moneda al aire en cuanto a saber si podrías desempañar ese parabrisas o manejar sin visibilidad. De ahí la gran importancia para mí de resolver ese detalle.
Después de darle mi dinero a dos talleres que no hicieron nada y llamar a otros 5 talleres especializados que solo me decían que cambiara el control por completo (estimado de $200 dlls aquí en México), encontré la soluición del puenteo que comenta Luis Enrique (proporcionado por hybridmojo) pero seguí con el mismo problema. En mi frustración le llevé la tarjeta a un técnico que trabaja con circuitos de PC en mi oficina y a simple vista vio que en mi caso el puenteo no servía de nada ya que mi tarjeta no tenía ningún problema aparente, pero encontró inmediatamente mucha corrosión en los pines que se conectan y alimentan del auto. Me dio alcohol isopropílico y un pequeño cepillo en forma de cepillo dental para tallarlo con fuerza y una vez que vio los pines suficientemente limpios me dio la instrucción de rociar con un atomizador el mismo alcohol en el conector del auto que alimenta el control del a/a (el conector verde en las imágenes). Con los mismos pines debía tallar la parte interior del conector, ya que seguramente este tenía corrosión al igual que los pines de la tarjeta. ¡Problema resuelto para mí! Efectivamente mi falla estaba en un exceso de suciedad en los conectores, lo que ocasionaba esa especie de falso. El trabajo fue encontrar la falla, pero la solución fue ridículamente sencilla y cualquiera que sepa usar un desarmador puede hacerlo. No digo que sea la solución a todos los que presentan una falla similar, solo digo que es tan sencillo que vale la pena intentarlo. A mí ahora me funciona a la perfección. Agrego algunas fotos. Saludos y espero que mi experiencia le funcione a más de una persona.
Bueno ,en mi caso lo que tu describes estaba en perfecto estado todo limpio ,de ahi que se resolvio con el video ,de todos modos aclaremos que los contactores tiene que estar bien limpios ya que un falso contacto trae este tipos de fallas aleatorias dificiles de encontrar saludos
Claro, en mi caso mi conocimiento del tema es tan nulo que me fui directamente por el puenteo sin pensar siquiera en una solución tan obvia como era la suciedad en los conectores. De haberlo sabido antes me hubiera ahorrado mucho dinero en talleres y días sin auto por diagnóstico con los mecánicos, pero sobre todo muchos momentos de frustración. Es increíble que en todo Internet no encontré a nadie que haya sugerido esa limpieza, pero lo más lamentable es que ningún mecánico haya intentado eso y se hayan inclinado todos inmediatamente por el cambio de todo el control. Saludos
Vale, pues a poco más de un año de la solución al problema que tuve reporto lo siguiente:
Todo había funcionado perfectamente hasta que 8 o 9 meses después de esa reparación volví a tener el problema, pero esta vez los conectores estaban perfectamente limpios, así que hice el puenteo en la tarjeta lógica que se explica en el video que compartió Luis Enrique más arriba y de nuevo todo anda perfectamente. Cualquiera puede hacerlo con cualquier cautín de 3dlls americanos y un desarmador. Espero que sea de ayuda.
Buenas noches, disculpen la molestia estoy buscando el reflector de calor que va en el multiple de escape junto al catalizador de mi Accord 2003 V6 ya que no lo trae y lo estoy buscando si alguien me pudiera orientar donde y/o con quien pueda comprarlo agradezco mucho su apoyo
Tengo un honda accord 99, la calefacción funciona a media solo enfria y a la hora de usar el heater no calienta que es lo que sucede alguien me puede ayudar
Si al usar el heater no calienta es la valvula de pasaje de agua que no abre y el agua no pasa del motor al radiador de la calefaccion ,hay un modelo que no trae valvula y es la compuerta que mediante un solenoide abre y cierra una compuerta ,hay que fijarse cual es.
No creo ya que por esos lugares los repuestos seran baratos aca en argentina es muy dificultoso encotrar el repuesto. Seguro hay que revisar que llegeue corriente a la valvula y si llega ,puede ser la valvula suciaya que no se usa en verano y se atasca si no la usamos ,aparte de cuidar que el liquedo refrigenante del motor este limpio. Soludos
Buenas tardes tengo una problema con mi honda accord 98, las luces del control de aire acondicionado se ponen intermitentes y no hace el cambio de posición ni cambio de temperatura, pero al momento de encender las luces frontales se termina la intermitencia y funciona todo correctamente.
Hola puede ser un problema de masa ,algun enchufe sucio ,siempre hay que revisar los enchufes en este caso sacar el tablero central y revisar los dos enchufes tanto el de forzador como el del comando ,saludos
Hola, ya revise los contactos y no estaban sucios, la masa no tengo conocimiento donde esta ubicada no se si me puede ayudar con la ubicación, por otro lado uno se los led q muestra la salida del aire ( rostro y pierdas) no funciona creo q se daño, tendría algo que ver?. Agradezco su ayuda.
Hola tengo un Accord 2000 y al principio me funcionaba el aire acondicionado pero después me empezó a fallar la botonera ya vibraba la luz verde y después se apagó y avece en la mañana cuando enciendo el carro se prende pero no sé si tiene arreglo o cambiar todo
Hola Luis espero
Se encuentre bien le enbie un correo para ver si me puede ayudar tengo el mismo problema con mi coche y el link del video ya no está disponible mi correo [email protected] ojala me pueda ayudar le extiendo un cordial saludo muchas gracias bendiciones
Buena noche estimados, alguno que me pueda compartir el video para realizar el puente ya que en mi vehículo presenta el mismo efecto en el control del A/C, gracias y saludos desde México. [email protected]
@luis enriqueHola Luis Enrique: Tengo problemas con el comando de calefacción/aa de mi Honda Accord 1999. ¿Podrías por favor enviarme el video del puente de you tuve ya que yt lo ha eliminado? Muchas gracias, Alfredo [email protected]
Hola a todos: Solucioné el problema del comando calefacción/aa de mi Honda Accord 1999 en el taller de instrumental Aníbal-Nico de Av Juan B Justo 2932, Buenos Aires. Hace 40 años que se dedican al tema. Cambiaron un transistor de la plaqueta. Espero que me dure y que esta noticia sirva a algunos. Saludos, Alfredo
¿ Cómo apago la alarma y la luz intermitente del tablero de Honda Accord 4? La puerta del conductor tiene el seguro trabado (se abrió luego de forzar seguro de la puerta del pasajero). La llave no es es beeper/nueva. Lo abrieron por la puerta del pasajero; manual. Muchas gracias.
Hola tengo un Accord 2006 y al poner la calefaccion sale aire frio solamente, las mangueras que entran y sale del radiador de calefaccion estan calientes pero solo sale frio en la cabina. Alguien tuvo este problema o sabra de que se trata? muchas gracias
Que tal amigos tengo un honda Accord mod 2000 standard tengo el problema de que al precionar el botón de aire para desempañar el limpia parabrisas no hace el cambio de dirección de el aire me sigue mandando el aire hacia pasajeros recién puse el fusible para función de el motor blower creo que así se llama los primeros 2 días si estuvo haciendo el cambio de dirección de el aire al desempañador creen que se quedó atascado el sistema de dirección de aire o eso lleva un fusible también?
Hola alguien que me ayude tengo un honda Accord 2005 lo corro y de momento me deja de marcar los cambios en el dash y vuelve y sigue corriendo me lo hace muchas veces
Tengo el mismo problema
Gracias
Alguien pudo solucionar el problema?
Gracias!
Después de darle mi dinero a dos talleres que no hicieron nada y llamar a otros 5 talleres especializados que solo me decían que cambiara el control por completo (estimado de $200 dlls aquí en México), encontré la soluición del puenteo que comenta Luis Enrique (proporcionado por hybridmojo) pero seguí con el mismo problema. En mi frustración le llevé la tarjeta a un técnico que trabaja con circuitos de PC en mi oficina y a simple vista vio que en mi caso el puenteo no servía de nada ya que mi tarjeta no tenía ningún problema aparente, pero encontró inmediatamente mucha corrosión en los pines que se conectan y alimentan del auto. Me dio alcohol isopropílico y un pequeño cepillo en forma de cepillo dental para tallarlo con fuerza y una vez que vio los pines suficientemente limpios me dio la instrucción de rociar con un atomizador el mismo alcohol en el conector del auto que alimenta el control del a/a (el conector verde en las imágenes). Con los mismos pines debía tallar la parte interior del conector, ya que seguramente este tenía corrosión al igual que los pines de la tarjeta. ¡Problema resuelto para mí! Efectivamente mi falla estaba en un exceso de suciedad en los conectores, lo que ocasionaba esa especie de falso. El trabajo fue encontrar la falla, pero la solución fue ridículamente sencilla y cualquiera que sepa usar un desarmador puede hacerlo. No digo que sea la solución a todos los que presentan una falla similar, solo digo que es tan sencillo que vale la pena intentarlo. A mí ahora me funciona a la perfección. Agrego algunas fotos. Saludos y espero que mi experiencia le funcione a más de una persona.
Todo había funcionado perfectamente hasta que 8 o 9 meses después de esa reparación volví a tener el problema, pero esta vez los conectores estaban perfectamente limpios, así que hice el puenteo en la tarjeta lógica que se explica en el video que compartió Luis Enrique más arriba y de nuevo todo anda perfectamente. Cualquiera puede hacerlo con cualquier cautín de 3dlls americanos y un desarmador. Espero que sea de ayuda.
El puente con un cable.
Y funciona todo perfecto. Muchas Gracias!!
3
Se encuentre bien le enbie un correo para ver si me puede ayudar tengo el mismo problema con mi coche y el link del video ya no está disponible mi correo [email protected] ojala me pueda ayudar le extiendo un cordial saludo muchas gracias bendiciones