Agradeceria si alguien me pudiera ayudar con este problema: hace un tiempo fallo la transmision de mi auto. La falla consistia en que a poco andar el auto patinaba en todas las marcha (como si se pusiera en neutro) pero al apagarlo y prenderlo funcionaba con normalidad, por lo que decidi escanearlo ( p0966 falla en solenoide B de presion de aceite). A llevarlo donde un mecanico este me dijo que habia que reparar la transmision (bajar la caja). Pero para estar seguro de su diagnostico y conociendo el codigo de falla decidi pedir la opinion a otro mecanico por lo que retire el auto del taller y es ahi cuando comenzo mi gran problema. Al retirar el carro me di cuenta que todas las marchas incluyendo "R" "N" "P" jalaban hacia adelante y con gran dificultad. El mecanico solo reviso la parte electrica de la transmision pero no fue capaz de resolver el problema. Les ruego que alguien me pueda ayudar.
Amigo yo acabo de llebar areparar mi auto es un honda accord 2004 v6 y teni los mismos sintomas era el filtro de el aceite de la transmisión haora anda al 100
Yo cambie todo el Kit completo de la transmisión. Filtro discos y turbina... Y ahora presenta la fallase que se jalonea al entrar la segunda y ya en carrera do cuesta meter las demás velocidades... ayuda ahora los mecánicos que me la repararon no saben.
Hola hola buenas tardes perdon yo tengo un Honda Accord modelo 2000 v6 y la falla que presenta es que tengo que hacerle los cambios manuales y cuando pasó de segunda a 3ra la tercera no la agarra la patina y tengo que regresar a segunda aumentar mi velocidad y brincar de segunda a d4 y si lo pongo desde un principio en d4 hace los cambios rápidos y cuando llega a d3 la patina que podría ser alguien que me ayude
@TENORQuien me puede ayudar tengo un honda Accord del 95 automático el auto ase manchas q no debe de Hacer llega a tercera y mete primera sin tocar el acelerador y así se va con todas las otras marchas
Hola como estas mi hijo tiene un honda accord 96 automatico 2.2 vtec y tiene el problema que le cuesta que entren los cambios y aveces queda como en neutro y si io acalera de golpe es como que tironea ya lo revisaron un mecanico pero no le dio en la tecla sera el filtro de aceite si me puedes pasar un video de como cambiarlo y donde lo lleva o fotos y si hay que sacar la caja te lo agadeceria el auto es de mi hijo y es con lo que el se mueve el tiene problemas motrices les agadeceria una repuesta gracias
Yo tengo un honda accord 96 y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Hola amigo, tengo un Honda Accord 2002 coupe 3.0 V6 el problema es que me salta la velocidad de 1ra a 2da pero solo cuando el carro esta frio en las mañanas, luego de unos minutos ya funciona perfecto, sera el filtro tambien???
Buenas tardes David necesito el hossing de la transmisión del honda accord o la caja completa si la tienes y en cuanto x fa puesta a san luis potosí capital gracias
Senores yo tengo un honda acord lo prendia y golpeaba fuerte y se patinaba en frio y se calentaba y la falla se kitaba y m dijeron que eran los celenoide cuates se los cambie y se kito la falla
Ese problema es causado por el solenoide morocho que esta ubicado encima de la transmisión estoy plenamente seguro que ese solenoide tiene una falla eléctrica internamente. Hay dos cosas: Una es desmontarlo y lavarlo con gasolina. Este tiene un filtro en el cual se acumula sucio y el flujo de aceite es muy mínimo. En su defecto deberá sustituirlo por otro.
Hola disculpa apenas compre el mio en neutro esta muy bien pero cuando pongo D hace un tac tac tac tac tac un golpeteo que podría ser? Con el cambio de filtro y aceite quedará?
@DavidAmigo javien, tengo un problema en mi honda acoord año 92, me hace los cambios manual mente, en la mañana lo prendo y tengo que ponerlo en primero y cuando muevo la palanca para segunda, me hace el cambio para la tercera, en lo que voy rodando no me pasa de 60, lo pongo en neutro apagó el carro y lo enciendo y me marcha en segunda y hace su cambio para 4, no me arranca desde un principio en d4, si me puede orientar por favor
@DavidHola david tengo un honda accord 2003 v6 automatico al meter la segunda se siente k golpea nomas en segunda todas las demas las mete bien k crees k pueda ser
@DavidMe pudieras orientar Ami mi honda Accord 96 2.4 6 cil me tira el aceite de la transmisión , le pongo aceite y bien camina pero lo tira todo , como se arregla ??
Tengo un accord 2005 4 cil. Cuando esta frio las velocidades entran de golpe y cuando hago alto tardan en bajar, al calentar el motor unos 8 mnts lo deja de hacer.
Hola tengo un accord coúpe 2001 automatico!!! hace tres días me presento un problema...patina de la 3 a 4 y luego ya no camina...empieza a flashear la D4 y lo apago y se pasa...se arregla...comienza a correr bien super bien como si nada...luego de unos minutos empieza de nuevo y tengo que bajar a 1 o 2 ´para andar... y cuando lo prendo en las mañanas...hace un zumbido... todo el tiempo lo hace... revise los solenoides...haciendo la prueba con la batería y están bien... me dicen que tal vez sea la transmisión... pero por que falla por ratos y no todo el tiempo? gracias...de antemano cualquier opinon...
Amigo. Le recomiendo lo siguiente. Estando el motor del vehículo totalmente frío; revisar el o los conectores de los solenoides externo de la caja. Alguno de estos debe tener uno de los cables rotos y por eso la señal llega muy poco. Verifíquelos usted mismo con mucha paciencia y estoy seguro su problema esta resuelto. Luego me comenta
Buen dia edwin, tambien soy de colombia estoy en bogota, donde lo reparaste, por favor aconsejame tengo un problema similar con mi honda accord v6, 2003. Gracias
Yo cuento con un honda accord 2002 y me pasaba lo mismo, lo lleve con un especialista en transmisiones y me comentó que era el filtro de la transmisión lo cambiaron y esa fue la solucion
Mi carro es un honda accord 2004 automático y cuando va en marcha no entra la tercera velocidad realmente cuesta que entre, recién lo ajustó de empaques de junta porque me calentaba y hoy me calienta pero no se si es por forzar el motor solo en segunda alguien me. Puede ayudar o recomendar algo gracias
Hola tengo un accord 2005 y tengo dos días que está fallando estoy andando y de repente deja de avanzar sólo acelera pero no avanza hasta que lo apago y lo enciendo de nuevo vuelve avanzar pero por dos minutos y hace lo mismo no se que sea me marca un foco de mantenimiento requerido ojalá y puedan orientarme.
Mi carro lo mande reparar la transmision de honda accor 2000 por que se patinaba y segun el especialista en transmisiones me dijo que era la transmision y me la reparo y trabaja una semana y vuelve a fallar se patina y ahora m,e dice que son los selenoides cuando el me dijo q estaban bien que la transmision no servia
Amigo solventaste, me paso lo mismo con mi Accord 2002 le hice la caja completa, discos, filtro todo, tambien cambien turbina ( eso se debe hacer si la caja se hace nueva y la aterior estaban quemado los discos), bueno luego de todo eso mejoro, en el sentido que el D4 no parpadiaba mas y no se neutraliza. Pero aun así cuando va hacer los cambios los hace bruzco, golpea cada caambio a veces lo hace a veces o, no se si sea el aceite que use que no fue el de HONDA porque no consegui use DEXTRON III que fue el recomendado por el mecanico, iamgino que puede ser eso o sini lo que quedaria es revisar solenoides, pero ya un electricista me había revisado todos y me dijo que según él todo el cableado y solenoides estaban perfecto. Yo ya no se que hacer con ese carro. Si pudiste resolver por favor avisame
Tengo un honda accord 92 la caja se quedo sin aceite por defecto de una de las mangueras que va al enfriamiento de la caja la repare y le puse aceite de nuevo y todo bien pero ahora cuando lo enciendo y aplico la caja ella aplica y recorro como 100mts y se neutraliza lo apago y lo enciendo de nuevo y vuelve a aplicar por favor necesito ayuda
Hola amigo de casuslidad pudo resolver el problema a mi me paso lo mismo la diferencias es que nuncala eh reparado peto ahora mismo corre y a poca distancia se va en neutro
Yo tengo un honda accord 2000 v6 3.0 ex y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Yo tengo un honda accord2000 v6 3.0 ex y me esta presentando una falla en la transmision camina unos 200 metros y se pone como si estuviera neutro lo apago unos 3 minutos vuelvo a encenderlo le pongo en la d y vuelve a caminar haciendome los cambios perfectamente hasta q alos 100 o 200 metros me vuelve a hacer la misma falla alguien q me oriente q falla podria ser
Buenas tardes , yo tengo un honda accord 1999 2.2 y le mande a reparar la transmisión y da golpes muy fuertes cuando aplica y la primera vez que cambia lo hace con fuerza y casi en 40 km despues pierde fuerza pero hace los cambios oportunamente no tengo idea de que pueda ser y el mecanico no se quiere volver a meter con la caja
Alguien que me de una posible solución, tengo un accord 2001 ya le repare la caja hace perfectos sus cambios, Le meto reversa bien, Le meto directa bien, El problema es si de directa me paso a reversa GOLPEA Y EN EL TABLERO NO ME MARCA QUE ENTRO LA REVERSA. De parking a reversa y directa si prenden y no golpea, el problema es de directa a reversa si golpea alguien me puede ayudar ?????
Hola RAUL la verdad yo tenia una falla con mi accord 2001 segun cuando lo escanie me arrojo que eran los solenoides gemelos que son del embrague. Lo que me hacia era patear asi lo pusiera de parking a reversa pateaba fuerte y de reverda a drive entonces lo que hice fue bajar los solenoides y resulto ser que uno estaba amarrado. Con esto lo que te quiero decir es que uno de esos dos solenoides no estaba trabajando adecuadamente. Prosegui a darle mantenimiento le puse aflojatodo y lo estuve moviendo con una varilla y ya quedo lo volvi a montar y se soluciono el problema. Y lo que dices de que no te marca en el tablero hay que bajar o destapar por donde esta la palanca ahi trae una placa donde hace contacto cuando pones las velocidades y a de estar haciendo falso por eso no te marca y golpea porque no registrs la computadora que metes reversa y el solenoide no actua.
Que tal Josué , le cambié los solenoides de presión porque uno botaba aceite y cheque los gemelos y si están trabajando de hecho le puse otros de otro Accord que anda jalando bien ya le dije al mecánico que cheque si conecto bien. Porque un amigo me dijo que no están bien conectados los pines
El accord 2001 sigue igual lo unico que hago para que no golpee la caja es subir la palanca de ´´d´´ hasta parking y de ahi bajar a ´´r´´ (reversa), tengo otro accor un 2005 y hace unos dias empezo a dar una falla al detenerlo para pasar un tope al momento de despegar demoraba en sentirse el despegue y como aceleraba el coche reparaba, asi lo traje hace unos dias lo camine como 40 km y de regreso se empezo a neutralizar cuando llegue de atras de el motor salia como humo como que tiro aceite y con lo caliente del motor salia el humo, pero revise niveles y tanto de motor transmision y direccion hidraulica estan bien el coche tiene 160 mil km, mañana lunes 20 de noviembre lo escanean no marca chequen engine en el tablero
Tengo un Accord 2001 al principio el carro dejo de caminar lo apagaba y volvia a caminar me dijeron que era el sensor de velocidad se lo compre y siguio igual, luego que eran los soleniodes de cambio (gemelos) los consegui con un honda andando y el carro siguió igual opte por bajar la caja y repararla el carro quedo bien hace sus cambios y todo muy bien, el problema ahora es que cuando estoy en directa y me paso a reversa golpea, si me subo hasta parking y vuelvo a bajar ya no golpea, otra cosa que note es que de directa a reversa ya no me indica en el tablero y de parking a reversa y directa si indica en el tablero que tiene mi coche ayuda 288 112 6909 whatsapp
Buenas tardes, tengo un honda accord del 99 motor 2.2. Cuando el carro esta frio la transmision automatica hace los cambios bien y suave, pero luego de 30 minutos desliza y tiene que llegar a 3000 rpm para poder andar. Me podrían ayudar?
Hola mi honda Accord 2005 v6 presenta q cuando ando en el pueden pasar un minuto o cinco y me parpadea la luz verde q se pone en la letra d le cambio a otra letra y parpadea en rojo. Si me pueden ayudar a darme una opinión se los agradeceré muchas gracias
Cuando empieza a parpadear el led de drive por ejemple el d4, quiere decir que hay algun problema en cuestion de la transmision, en los accords generalmente es un problema electrico, en mi accord lo solucione abriendo la computadora, por alguna razon una salida de.8 pines en la tablilla de la computadora estaba mal soldada, los ocho pines estaban en un puente de soldadura cuando deberian estar soldados a la tablilla por separado, desconosco si el. Problema surgio por uso o alguien se dio a la tarea de cometer la falla, simplemente asi compre el carro.
Bueno dias...yo tengo el mismo problema de mi honda accord 2004 v6 la transmision me hacia lo mismo patinaba y se quedaba como si estuviera en neutro le cambie el filtro de aceite de la transmisión pero se quedo igual ahora tengo q verificar una transmisión
Hola yesenia solucionaste tu problema?. Yo tengo un accord 2004 v6 y estoy teniendo ese problema me patina la reversa y me golpea. Gracias por tu respuesta.
Buenos dias alguien sabe de esta falla o no se si sea falla tengo un accord 2006 transmisión automatica cuando lo pongo en la D hace un click como ligero click
Tengo un honda 95 y la d4 parparea y el velocimetro se dispara lla sea manejando o parado incluso lo hace apagado con el switch abierto alguien me pudiera ayudar no he tenido suerte con los mecanicos se los agradecería gracias,también como que se pusiera en neutro cuando boy manejando.
Esa falla obedece a que el sensor TPS debe estar fallando o uno de los tres cables o no hace buen contacto o esta partido en la pata del conector. Este sensor tiene mucho pero mucho que ver con los cambios. Haga una revision y lego me escribe
Hola que tal, tengo un honda accord 2002 el carro tiene un golpeteo en la caja, me comentan que es un balero y se escucha muy marcado el ruido al andar de 25 km en adelante, si alguien ha pasado por el mismo problema compartan la solución. Gracias...
Tengo un honda acorrd 97 motor 2.2 la ´primer fala no daba marcha tenia que estar intentándolo varias beses para que prendíera luego le cambie el automático, le repare el alternador pero cuando lo salí a checar le cargue gasolina y de repente ya no avanzo lo apague y de principio avanzaba pero al frenar se quedaba como en neutral y despues de la tercera ocasión ya no avanzo alguien me podría decir que es yo vivo en el estado de mexico pero el coche es fronterizo lo trajo mi cuñado de tijuana una sugerencia
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola amigos, tengo un accord v6 2004, hace unos días le cambie el kit completo de la transmisión y funciona muy bien ahora y luego lo lleve' al electricista para cambiar uno de los sensores de oxígenos y ok. , pero vuelve a encender el cheking y dice el scanner que es el sensor de golpeteo, se lo cambio y lo pruebo y acelero hasta el fondo y el carro se neutraliza, no acelera y no avanza y el cheking encendido y dice ahora que es el sensor del pedal de aceleración, se hizo la prueba con otro y hace lo mismo, se busco' si era alguna línea abierta y nada, todo bien, solo dice que es el sensor del pedal de aceleración, pero esta' bueno y en definitiva no se que mas hacer, me pueden ayudar por favor.
Hola john, solucionaste la pana de tu auto ? te consulto ya que el mio es mismo año que el tuyo solo que es 2.4 y le compre el selenoide lineal y dual que eran los errores que daba el scan, son nuevos pero sigue dando el mismo problema que al meter la marcha queda como si estuviera en neutro... no se que puede ser. Habrá que cambiar kit completo de caja ? puede ser problema de cortocircuito en el auto ? favor comentarios... saludos
Saludos, tengo un Accord 2004 V6 EX y hace 1 mes me presentó un fallo, y es que luego de un rato en el día usando el auto comienza a tirar los cambios con dificultad, da unos golpes cada vez tira los cambios. Lo detengo por 1 hora el auto enfría comienzo a utilizarlo y todo bien hasta que comienza hacer lo mismo luego de utilizarlo. Pasaron el carro por una computadora para que rastrera el problema y arrojó esto: mala comunicación entre computadora motor (ECM) y (PCM). Me dijeron que era la computadora, le compré otra y a los 2 días de haberle puesto una computadora comenzó hacer lo mismo, q solución me podrían dar?
Tengo un accord 97 en frio canbia bien pero al rato que calienta cuando hace el tercer cambio patina y se sobre reboluciona bajo la velociad entra segunda y no patina por favor que sera que tiene?
Llevé el auto un mecánico que trabaja caja de cambios y me dijo que el problema era el filtro del aceite de la caja de cambios, que debe bajar la caja de cambios abrirla y cambiar el filtro. Ese filtro esta dentro de la caja de cambios? Es un Accord 2004, V6 3.00 Lts
Amigos esto es increíble todos los mecánicos me decían que el tambor automatico de tercera estaba quemado pues le metí corriente a los 4 sensores para probarlos y activaban i después de eso ya no patinaba la caja pero si cambiaba de forma irregular pues cambie el sensor de velocímetro y listo sorpresa la falla desapareció la caja esta buena , tengan cuidado con este sensor hace volver loco a cualquiera bueno espero que le sirva a alguien mi experiencia.
Oswaldo, acabo de reparar mi transmision, que bueno de reparar no fue nada... ya me habia fallado hace años, y en julio del 2017 me lleve la caja una vez mas, por calentamiento... lo que hice fue comprar otra transmision, porque la reparacion me llevaba un gasto excesivo $19000.00 mas mano de obra! y extras (aceites,filtros etc, etc) por lo que consegui una transmision de california y fue mejor, 400 dls. Turbina y transmision.
Y todos los sensores.
Al montarla nos dio errores, el carro solo hacia cambios hasta 3ra. Lo solucione cambiando el sensor de gemelos ya que este tenia roto el conector! de ahi en fuera todo bien, hace los cambios un poco pateados, pero porque le meti un aceite corriente, pero es para limpiar la caja, en unos dias mas 18 de enero del 2018 le póndre un cintetico de honda.
Si se patinan la velocidades, te recomiendo mejor dejarlo asi, porque si no ocasionaras un daño muy muy grave como el que yo le hice a mi caja...
Buenas tardes anoche tuve un problema con mi auto es un honda acord mod 2003 automático... fui a una área de subidas al cerro chipinque al bajar me di cuenta que batallaba para meter cambio ala 3era y de ahi ya no revoluciono las velocidades, solo llega a 1 y 2 y 3 ya no entra el cambio me fije que en el tablero parpadea la luz que te indica las velocidades al estar a en directa !!1
Hola tengo una accord 2000 v6 3.0 mi carro se quedo en la 1ra velocidad y reversa, el carro anda bien hasta que se quedo como que protegida la caja en 1ra y reversa, lo lleve al mecanico, y le cambiaron discos y demas, pero ahora me dicen k tengo k comprar la turbina nueva, por que a lo mejor no quede bien, de que depende en comprar o no la turbina, si no me estaba fallando en el cambio de velocidades entravan normal?
Hola Yo tengo un honda accord Lx 92 y tiene un problema en la transmisión patina en D3 y D4 y D4 parpadea y cuando va andando parece que se pone en N lo apago y lo prendo y me jala nuevamente ya lo lleve con diferentes mecánicos y no me dan solución
Yo tengo un honda accord 98 y en 1era y 2da da un pequeña patinada pero si hace el cambió entonces este problema es del filtro de aceite de la transmisión o un celenoide?
Hola Teobaldo. Saludos Desde Venezuela. Tengo un Accord 98 V6, la falla es que cuando el carro esta frio, a veces aceleras y el carro esta como en neutro: acelera pero no agarra cambio. Despues que agarra el primer cambio, funciona bien. El mecanico unicamente dice que hay que hacer la transmision completa, pero a mi me resulta curioso que solo haga la falla en frio. ¿tu conoces algun mecanico de cajas honda que me pueda dar otra opinion? Gracias.
Buenas tardes tengo un Honda Accord 2001, lo compre parado no rodaba por fallas en la caja, se la mandé a hacer compre el baner kit y reconstrui la turbina, me entregan el carro y quedó funcionando excelente pasaron 7 meses y ahora se empezó a parpadear la D4 cuando el carro calienta bien, osea yo salgo en el carro y hago varios recorridos y pareciera que cuando el aceite o no se que se calienta bien empieza esa falla y pierde fuerza el carro porque se queda en 2da, se lo lleve al señor que me hizo la caja para que revisara esa falla que se presentó y probó los sensores incluso me cambio los morochos pequeños porque el scanner le indicaba que revisara esos sensores y alternador y le daba tambien un codigo 70 que no entendí porque el me dijo eso indica falla electrica, ok, cambie alternador porque me dijo que el voltaje que mandaba mi alternador no era el del año de ese carro que tenia que mandar 14, paso 15 días bien y empezó la falla nuevamente, ese mecanico dice que es una falla electrica, no sé ni que hacer porque en los electroautos me dicen ese es un carro muy delicado por la caja y lleveselo a su mecanico que le hizo la caja...en estos dias de la semana pasada lo lleve a otro mecanico pues otra opinion y ese otro me dijo despues de revisar y probar todos los sensores incluso el de velocimetro, me dijo señora lamentablemente es la caja probablemente cuando se la hicieron el sello de 2da a 3ra quedo mal y se pudo haber reventado, o en caso menor que alguna valvula del cuerpo de valvulas se este pegando...!!! y otro mecanico me dijo señora ese es el filtro de la caja, cambiele el filtro y resolvera su problema...!!! el asunto es que ninguno coincide en diagnostico y eso me crea dudas y estoy desorientada que hacer primero de menos costo... si pongo la palanca en R la caja golpea muy muy fuerte y hace hacia delante y hacia atras el carro y todo eso pasa es en lo que calienta el carro si salgo con el carro frio el carro anda como si nada, y el ultimo dia que lo lleve a la tercera opinion el carro ya se me apaga conduciendo parpadeando la D4...un tecnico de electroauto hasta me dijo que me va a conseguir el manual de mi carro, ya que me ve tan angustiada, soy mujer pero me esta tocando aprender algo de mecanica jajajaja ya allí voy...a alguien le habra sucedido algo así...soluciono y como ?...Orientación por favor...Soy de Venezuela...si alguno tiene el manual o guia de que hacer en ese caso me lo puede enviar a mi correo [email protected]
Amigo. En la calma de su casa estando el motor totalmente frio chequee minusciosamente los conectores de los solenoides externos de la caja. Alguno de estos debe tener internamente un cable partido ya que estos se calientan excesivamente por el calor del motor. Revise bien y vuelva a conectar. Alli esta su problema revise y me avisa
Si amigo hace 2 semanas hasta que se pudo dar con un cable haciendo mal contacto y aparte de el sensor mariposa que tambien al parecer hace falso contacto al moverse deja de cambiar la caja. Ya solucionado bgracias a Dios. Estoy en busca del sensor mariposa original ya que los genericos no son confiables me dice el mecanico.
Saludos Patricia, estoy tratando de resolver el mismo problema, podrias ayudarnos un poco mas si nos comentas que cable o que se conecta ?? y tambien a que sensor le llamas mariposa ?? tal vez te refieras a los gemelos pero hay que estar seguros, gracias.
Oye Teobaldo: ¿puede el sensor de la mariposa o sensor TPS hacer esa falla en los cambios? Mi papa tiene un Cavalier y el carro hacia una falla similar, se le cambio y se arreglo. Pero mi mecanico honda dice que es imposible, que hay que hacer la caja completa. ¿has viasto casos similares?
El sensor TPS tiene un conector que tiene 3 pines. Uno de estos de los dos extremos debe estar partido en la punta del conector y no se ve. Bueno resulta aunque no lo crea uno de estos pines tiene que ver con los cambios de la transmision y de alli que tenga que acelerarlo que pueda cambiar. Revise este conector
Hola amigos, tengo un honda accord 2004 motor 2.4 el cual con el tiempo dejo de meter cambios y al poner cualquier marcha es como si estuviera en neutro y empece por lo mas básico ya que según el scan arrojo que era falla de selenoid B que erra el problema, después de eso le cambie aceite ATF y le compre el selenoid lineal y selenoid dual pero el problema persiste... favor sus comentarios
Hola, tengo un Honda Accord 2002 coupe 3.0 V6 el problema es que me salta la velocidad de 1ra a 2da o al aplicar Retro, pero solo cuando el carro esta frio en las mañanas, luego de unos minutos ya funciona perfecto, alguien ha tenido respuesta para dicho problema? Ya cambie los selenoides de la transmisión
Hola amigos Honderos,mi primer honda fué un 81 lo compré el 1985 desde entonces hasta la actualidad he tenido un solo civic no son nada malos me trabajó a la perfeccion,he tenido muchos accord,ustedes diran no le sirvieron,claro que si y nunca tuve este tipo de problemas lo que sucede es que los lleve a El Salvador a venderlos,por cierto los que los compraron nunca se quejaron eran personas que yo conocia. Muy bueno el accord,pero que mala honda con este Honda que ahora tengo,lo transmision,me la han cambiado 3 veces y con el problema que tiene el mecanico dice que nesecita otra y yo le dije no la cambio mas y comensé a investigar,me propuse ganarle la batalla a la caja,gracias a Dios que le comenté a un mecanico americano que en el sementerio de carros,no me cobró por hacerle un analisis me dijeron los mecanicos tu transmisión esta bien,sucede que le pusieron aceite del auto part,sugirieron que cambiara el que tenia lo pusiera a trabajar por unas cuantas horas con el nuevo ya del dealer lo tiré de nuevo y ya venia sucio si lo acababa de poner ok le puse el segundo sin el Lucas que me sugirieron wow cambió porque golpeaba fuerte en retroceso y para adelante cuado calentaba y se dejó manejar,no quedó al 100% tal vez un 80%,he aprendido muchas cosas en you tuve le cambié bateria alternador,quito los solenoides y los limpio con brake cleaner pues encuentro las mallas o los los filtritos obstruidos,sucios tapados como mejor lo entiendan,labo toda los solenoides aun los gemelos son procesos muy sencillos,en auto zone me sugirieron que cambiara los sensores de velocidad solo cambié el de abajo se llama out put speed sensor,me falta cambiar el de arriba el in put sensor y les cuento que cada cosa que le hago,mejora un poquito tambien le puse cables bujias y tapadera y rotor del distribuidor,todo esto tiene alguna relacion. Voy a tirar de nuevo el liquido de la transmisión y esta vez cambiaré el filtro no sé por cuanto me va salir. Ahora el problema que no se le quita es que si le acelero muy recio,pega un jaloncito en 1ra y 2da,si acelero con suavidad no pasa nada,luego el resto de las velocidades caen normal y en la carretera corre bien suave peeeero hasta 80 y las revoluciones se mantienen a 3000 o mas y ahi si siento que vá un poco forzado como he leido aqui en el foro aconsejan no correr el auto para no hacer mas grave el problema,con lo que seguiré haciendole los mantendré informado y ya no vá a ser un testamento como eata vez pero bien vale la pena tomarse unos minutos y escudriñar algo mas,esta vez quiero tirar los ocho cuartos de liquido y no tres,sucede los tres nuevos que ponemos se lo agregamos a los cinco cuartos socios,no le veo sentido. Bendiciones y no se desanimen,informense y animense a hacerlo ustedes mismos poco a poco se pierde el miedo,lo que ahorren en mecanico mejor compren herramienta,ok chao
Buenas tardes tengo un honda accord 96, lo lleve a reparar de la caja pero no pudieron arreglarlo, lo saque y me dieron las piezas pero me dieron una turbina que no es, y para comprarla me piden lleve la muestra, como puedo saber que turbina le queda.
Hola tengo un honda Accord 2013 cuando voy acelerando despacio me da unos tirones pero cuando acelero de manera profunda no me lo hace. La transmisión del carro es CVT. Que pudiera ser ?
Tengo honda acord 2004 me estaba golpeando ahora dejo de cojer los cambio en el tablero la D no de parpadear por favor algún comentarios que me pueda ser útil
Que tal! Yo tengo un problema con mi accord 2003 v6, hace dos años repare el motor de mi carro y le quedo un problema que muy despues me di cuenta, el carro se quedo gobernado en las 3500 rpm y de ahi no sube mas, si acelero con fuerza ahi corta, incluso en parking, neutral y cualquier velocidad! Alguien sabra que es lo que debo checar? Les agradezco de antemano
Buen día. Tengo un honda accord automático 2001. Y solamente mete el primer cambio. Los demás no los tira se acelera , lo apago y lo vuelvo a prender y funciona normalmente y después de unos minutos vuelve hacer los mismo no entran los cambios. Que puede ser ? Alguien que me pueda ayudar. Le acabó de cambiar el aceite porque estaba muy quemado ya. Y en el tablero se prende la luz de mantenimiento.
Buenas tarde, me gustaria saber si soluciono ese problema que expreso de su vehiculo porque el mio tiene el mismo fallo y no he podido resolver mi problema, me gustaria saber si pudo resolver su problema y cual fue la solucion gracias de ante mano
Hay que cambiar todo el interior de la caja con el kit de reparación de caja, la caja deja de funcionar cuando no cambias el aceite atf en el momento que corresponde ya que eso produce el desgaste total de los discos de desbaste que tiene en el interior provocando que al escanear te arroje problemas de selenoid... el scan no reconoce que hay falla en la caja por eso lo primero que arroja error es selenoid. Estando el auto en frío la ,mayoría de las veces los cambios pasan sin problema pero una vez que la caja toma temperatura dejan de funcionar los discos y solo patina el cambio aparte que enciende el testigo d en el panel. Busquen un mecánico con basta experiencia en cajas automáticas o de lo contrario perderán su dinero, el costo total aprox es de 2000 dolares
Hola buenas noches mi nombre es Oscar yo tengo un problema con mi carro honda accord 97 motor 2.2 lo k pasa es le acabo de poner una transmisión reconstruida pero no pasa de 80 millas k puede ser alguien k me pueda ayudar por favor gracias
Saludos tengo un honda accord 2003 v6 cuando le pongo el cambio dura un x tiempo y cuando pongo reversa me da un golpe cual será unos de los factores que cause eso.
Primero escanea y ve cuales son los errores que emite el scanner, seguro debes revisar el filtro interno de la caja, o debes revisar y cambiar los selenoides a y B que están fuera de la carcasa de la caja
Si es automático, puedes hacerlo tu mismo, pero si es sincrónico, debes tumbar la caja y desarmar, de todas formas para hacer el cambio del filtro interno debes bajar la caja y hacerle el cambio.
En mi experiencia, lo primero que hice fue escanear el vehículo, esto me arrojo errores en los selenoides A y B.
Buenos dias yo tengo un honda 1994 se ne neutralizo lo mande a reparar le puse el kit nuevo y se queda en los cambios el mecanico me dijo que podia ser la turbina mande a bajarla de nuevo cambie la turbina nueva y puedo igual bueno compre una de segunda se la puse y quedo biem solo duro 6 meses y el carro se puso casi igual avanza en primera ahi que hacerle los cambios manuales y desde que se calienta no te puedes detener porque no sale en ningun cambio la verdad es que ya no se ni que hacer e gastado mas de lo que vale el carro para ver si alguien me dice que puede ser o que puedo hacer gracias atte desde panama
Amigos, me acabade pasar algo parecido a algun porblema de untedes, yo tengo un honda accord 2006 4cilindro y de buenas a proimeras me emezo a fallas de que se acelero un dia y despues se compuso solo, despues de un tiempo hizo pero lo contrario al encenderlo y meter el acmbio se apagaba pero al volverlo a encender funcionaba normalmente, hace algunos dias en la manana lo prendi y cuando meti la reversa senti que entro el cambio muy fuerte como un golpe, cuando cambie a la leytra d hizo lo mismo, viendo unos videos decian que eran los selenoides de la transmision pero no era eso, porque algunas veces transitando por la calle derepende no respoindia nada el acelerador y de repente se empezaba a tironear, fue cuando decidi pararlo y aventarme 6 hora en revisar y encontyrar los senores clave de arranque y aceleracion, y cual fue mi sorpresa cuando al encontrar el sensor "apps" estaba ligeramente desconectado, al conectarlo correctamente se soluciono mi problema, pero cuando ese sensor se dana se tiene que remplazar, yo no lo reemplace porque solo estaba mal conectado quien sabe desde que tanto tiempo venia moviendose haciendo cosas raras mi carro yhoy esta como nuevo, para coprobar que fue eso lo desconecte y volvia la falla. Espero les sirva mi experiencia con mi coche...
Buenas tengo un accord 98 v6 motor 3.0 estuvo 5 años parado lo active otra ves pero tengo un problema con la caja hace el primer cambio cuando va hacer el cambio a 2 desliza un poco y luego lo hace y luego los otros cambio los hace bien pero aveces como que se queda en en una velocidad lo acelero y jalonea un poco pero si hace la sobre marcha un poco lento pero al desacelerar y al frenar da como un golpecito la caja me pueden ayudar con alguna sigerencia gracias
Buenas noches a todos!!!!!
Me podrían ayudar con la informació, de cual es el costo por cambiar la transmisión por otra funcional de mi honda accord 98 motor 2.3?
Hola buenas noches, disculpen tengo un accord 2009 v6 3.5 y hace poco me esta dando lata con la transmisión, cuando lo pongo de p a d tarda unos 2 segundos en entrar y después da un golpesito, solo una vez me paso que parado en un semaforo al acelerar no avanzó se quedó como si estuviera en neutral, lo puse en p y lo regrese a d y ya funcionó, la falla me la hace solo en caliente, cuando esta frío el carro jala super bien, tiene 100 mil kilómetros. Lo lleve a un mecánico y me dijo que hay que hacerle el hoverhauling a la transmisión y la verdad no se si sera eso o solo sera cambio de aceite o filtro, alguien que aya tenido algún problema similar que me pudiera dar su experiencia con eso se los agradecería mucho. Muchas gracias.
Tengo un honda accord 2003 v6 3.0 iba guiando y de repente se fue d cambio y ahora lo unico q agarra es el parking la palanca se menea arriba y abajo pero no agarra ningun cambio solamente el parking! Recomendaciones?
Buenas honderos ! tengo un accord v6 2004 157mil km. Se neutraliza la caja de cambios empezo de a poco. Cambie filtro de aceite de caja el superior y aceite original cada 40mil km. Pero tiene otro filtro interno parte inferior ! Para cambiarlo, es sacar la caja y desarmarla, es un filtro plastico interno de algodon, que con el desgaste normal de los discos y el tiempo de uso, contaminan con particulas el aceite y tapa ese filtro. Replazar para tener la presión correcta. Cordoba 03512796624
Hola tengo un Honda Accord 2003 V6 tengo un problema de caja, tengo q acelerar como a 2000rpm para q pueda avanzar pero en alta trabaja bien, solo es cuando disminuye le presenta el problema, lo escanie y me dice q es el control del solenoide de precio de baja B y no sé cuál es, quien me puede ayudar?? Será q tengo q combinar también el litro interno??
Tengo un honda Accord 2004 v6 automático, y mi falla es que al hacer el cambio de 2 a 3 golpea un poco el cambio, tengo entendido que es un selenoide, solo no se exactamente cual es el correspondiente a el cambio de 2 a 3 alguien sabe cual es?
Tengo un Accord 2001 4cil mexicano transmisión automática, el problema que presenta es que al cambiar de 1ra a 2da se patina es como si se neutralizar y tarda al realizar el cambio no presenta ninguna falla más
Si ya le hiciste el servicio a la caja automática aceite y filtro convencional, el problema es el filtro interno de la caja automática… implica demostrar la caja y desarmarla al medio para llegar al filtro
Buenas amigos tengo un honda accord 97 le acabo de montar una caja automatica ella aplica bien sus velocidades pero no aplica bien con el retroceso q podra ser muchas gracias por la ayuda que me puedan brindar gracias
Buenas , tengo un Accord 2006 v6 y al avanzar se tardan en entrar los cambios y luego entran de golpe , y lo peor es al ir arriba de 100k/h y desacelerar se bajan los cambios de golpe , y cuando te detienes y quieres estacionar batalla para entrar la reversa se tarde y entra muy forzada , ya limpie los gemelos y los solenoides b y c y sigue igual y mejoro solo dos días y volvió a fallar pero menos. El scanner no detecta ninguna falla en la transmisión
Es el sensor de posicion del acelerador, cambialo, se encuentra en la parte donde va el motor pegado a la cabina lado izquiero viendolo de frente. A mi me funciono. Me avisas mi direccion e [email protected]
Es el sensor de posicion del acelerador, cambialo, se encuentra en la parte donde va el motor pegado a la cabina lado izquiero viendolo de frente. A mi me funciono correctamente. Me avisas mi direccion e [email protected]
Mi Jonda Accord 2000 tengo que poner en neutral y luego mete la velocidad para que me vaya haciendo los cambios o agarrarlo manualmente desde primera asta d4
Muchas gracia sppor tu ayuda
Muchas gracias
Muchas gracias
Yo mismo lo cabie
Y todos los sensores.
Al montarla nos dio errores, el carro solo hacia cambios hasta 3ra. Lo solucione cambiando el sensor de gemelos ya que este tenia roto el conector! de ahi en fuera todo bien, hace los cambios un poco pateados, pero porque le meti un aceite corriente, pero es para limpiar la caja, en unos dias mas 18 de enero del 2018 le póndre un cintetico de honda.
Si se patinan la velocidades, te recomiendo mejor dejarlo asi, porque si no ocasionaras un daño muy muy grave como el que yo le hice a mi caja...
Espero les sirva el dato.
[email protected]
Por si gustas datos extras
Ahora anda jalando bonito... antes y despues!
Voy a tratar de conseguir un buen mecanico.
En mi experiencia, lo primero que hice fue escanear el vehículo, esto me arrojo errores en los selenoides A y B.
Me podrían ayudar con la informació, de cual es el costo por cambiar la transmisión por otra funcional de mi honda accord 98 motor 2.3?