Al estar parado las rpm es inestable. Pierde fuerza en caliente y se apaga despues de aver conducido ruta larga.
Cambie bujias, limpieza de inyectores, limpieza al cuerpo de aceleracion, limpieza al multiple de admision y cambie bomba de combustible.
El problema sigue.
Como debo arreglar el problema de los comandos del volante, ayer servian todos hoy no funciona el control de respuesta a los llamados ni me permite subir o bajar voluman tampoco entrar al modo del vehiculo
No acciona el rele de activacion del compresor del AC. Al puentear el contacto del rele si se activa el compresor. El problema quedo asi cuando una vez fue cambiado el computador del M4 y no me percate que no funcionaba el AC
Si alguien tiene el diagrama del AC haber que se puede hacer. Me dieron una solucion cambiando el computador, pero con el actual solo ese es el problema. Gracias por su apoyo
Nota El problema es un Great Wall M4 pero no existe por eso puse al Voleex C30 que tiene exactamente el mismo motor
Tengo un problema con el Bluetooth de mi vehículo no se puede conectar con mi celular, me dice que la lista está vacía pero no logro encontrar al equipo, como puedo solucionarlo?
Quisiera saber si alguien me ayuda con la secuencia a seguir para reiniciar el auto, un electricista lo hizo con la llave en on creo más el freno y botón de Hazard, pero no estoy seguro como ni por cuánto tiempo se presiona, por favor ayuda.
Se activa y desactivan los comandos al volante a veces se puede responder el teléfono y otras no, el comando de crucero funciona sin problemas pero no puedo controlar la radio, me dicen qué hay de comando ocupado lo de la radio?
Cuando circulo con el auto , las revoluciones de motor aumentan demasiado cuando piso el acelerador. Por ejemplo , paso el cambio a tercera y piso el acelerador , las revoluciones de motor pueden llegar a 3000 rpm. No se a encendido el check engine. Pero es molesto conducir asi.
Si alguien tiene informacion de cual puede ser el problema se agradeceria.
Ruido como de raspado en el sector donde va la bomba hidráulica, pensé que podía ser correas o poleas y no, podrá ser cadena, tengo un video pero la aplicación no me deja subir, gracias
Busco saber por parte de alguien que sepa y sea idóneo es posible que una falla del módulo arruine la caja automática. Les explico. Mí volex c 10 funcionaba bárbaro encendía la luz de protección de caja automática y se iba a 4° lo apagaba y así volvía a funcionar. Repararon la caja 4500 dólares y sigue dando la misma falla. Era necesario tocar la caja o era un problema electrónico!? Simplemente? NO DETECTADO.
Al pasar los 95 km comienza una vibración que aumenta si sigo subiendo la velocidad. Tiene hecho por completo tren delantero y lo lleve a balancear 2 veces las ruedas para asegurar y ahí no esta el problema.
Lo raro es que es solo si lo acelero a esa velocidad. Si dejo de acelerar o quito el cambio desaparece la vibración. Que puede ser?
Great Wall Voleex C30 2018 4 puertas 1.5 cc 225000 kms
Le cambié con una válvula nueva y original la borre la falla que era la p0444 válvula evap abierta pero cuando apagó el auto y lo vuelvo a encender se prende el check la verdad quisiera no se que hacer porque aparentemente no sale nada más en el scanner
Hola!
Alguien sabe cual es el fusible del tacómetro o del panel en general de un Great Wall Voleex c30 2015? En realidad no se si tiene fusibles esa parte
Me gustaria comprar un voleex c30 y me interesa la versión automática pero me gustaría info sobre cambio de embrague, cambios de aceite y algún comentario que se pueda aportar para la compra que quiero hacer
Buenas tardes...cambie el disco de embrague y a partir de eso a ratos prende y otros no...hace contacto, todo pero no prende pensaba q era el trompo del pedal de embargue pero lo cambie y sigue el problema