Le cambie los cables de bujias a mis astra 2005 y la verdad no recuerdo su colocacion en la bobina y al encender me mando un codigo de error p0300, alguien me podria ayudar se que en el motor van de izquierda a derecha del mas largo al mas cortos pero en la bobina no se su colocacion.
Buenas tarde amigo tengo un astra 2005 y tengo un probmema d q no me prende se me iba reventado la correa del tiempo le coloqué una el carro prendió pero con una falla del cilindro 2 le baje la cámara tenía 2 varvulas dobladas la mande asentar todas y ponerles las 2 varvulas nuevas y ahora no me prende le cólicos los cables en la mismas posición sms dices la bobina 1-2-3-4 y no me prende q podrá ser o será q la posición de los cables es otra
Buenas Tardes si un cilindro no trabaja puede ser por múltiples fallas. Empiecen por comprobar si a la bobina le llega pulso de la computadora y la bobina hay chispa si tiene pulso pero continua la falla revisen si tienen una entrada de aire ya sea por una manguera o por las empacaduras del múltiple de admisión si continua midan la compresión del cilindro. Revisen los chupones en ocasiones el resorte interior que va dentro del capuchón no permite el salto de chispa. Si tienen pulso de la computadora revisen si los inyectores trabajan. Para comprobar la chispa las bobinas de estos carros por lo general son de 6 pines 1 pin de alimentación 12V y 1 pin para pulso cilindro 1 y 4 y un pin de pulso cilindros 2 y 3 mas 2 pines de masa
Para probarlos es sencillo en los pines de pulso por lo general cable Negro con rojo y negro con azul pincha el cable con una aguja y con un tester de luz a positivo y switch en On hazle contacto y deberia saltar la chispa. Les recomiendo ver este video https://youtu.be/NK31J3BjVzI.
Otra cosa de revisar es si cambiaste la correa o cadena de tiempo es que los puntos de tiempo esten bien
Tenía problemas con el orden de los cables de bujía que iban al motor, ya que el propietario anterior los tenía conectado según el orden de encendido. Es decir 1-3-4-2 y el auto no andaba bien, pero muy buena información ahora los re ordene.
Mi carro se apaga en un tramo ya se largo aveces chico, ya le cambie la bobina xq se tambaleaba y no tenia presión, se la cambie y ya no tambalea pero ahora se me apaga en un tramo , le metieron el scanner y me manda falla de inyección 2 y 3 y cheq los cables de los inyectores y los volví a apretar , q podrá ser
Amigo, es mejor decir no se, o simplemente no dar opiniones! Los cables llevan una posición y se le denomina ORDEN DE ENCENDIDO, colocarlos aleatoriamente hará falla en el vehículo y posibles detonaciones a destiempo.
@Jesus González 107La bobina se divide en 2 partes. Las bujias 1 y 4 son alimentadas por una parte. Y la 2 y 3 por la otra. En ese sentido puedes invertir los cables de cada lado. Osea el 1 y 4 o el 2 y 3.
En el Chery Arauca la Posición es la siguiente; cables de la izquierda 2 inferior, 3 superior y de la derecha 1 inferior y 4 superior. Es importante que para tomar el tiempo del Arauca se deben trancar las levas y el cigueñal en el tapon que tiene en frente del bloque, puede ser con herramientas hechas de manera artesanal, lo importante es que nada se mueva al momento de tomar dicho tiempo.
Colocándote de frente al carro ese es el orden. Tienes que estar clara que el orden de las bujías en el bloque de motor va de izquierda a derecha.
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@RicardoSaludos Ricardo, el dibujo de arriba es el diagrama de la posición de los cables en la bobina (Colocándote enfrente del vehículo) y la numeración de abajo es el orden de los cilindros nada mas. Esa es la configuración que traen los Araucas o A1 de Chery. Lo otro para no encender en ese orden es que no tengas el carro en tiempo, ese se debe poner trancando las levas y trabando el cigueñal, con herramientas bien sean originales o fabricadas por ti. Al trabar las levas y el cigueñal los pistones deben de quedar a mitad de carrera. Saludos y a tus completas ordenes.
Antonio, saludos, los puestos de Bujías no pueden variar, por eso se llama "Tiempo" (Que es la sincronización de las explosiones de cada bujía) eso debe estar en el orden respectivo, por que aunque funcione, en algun momento le va a generar otra falla al motor o a la tapa de válvulas (Camara). En mi caso una vez lo cargue asi y a eso de unos seis meses se saltaron las bancadas de las levas. Busca un mecanico experto para corregir eso, es sencillo. En la parte superior de los comentarios esta el orden que deben llevar.
Mi Fiat Siena año 99 no enciende y no sé cómo van los cables en la bobina el lleva dos bobinas de dos bujías cada una como van porque hace explico. Muy fea
Hola. Por lo general si la bobina es inductiva no llevan orden. Y la otra es que van de a pares .1 y 4 y 2y3 se pueden invertir respectivamente. Por que salta chispa perdida
La bobina tiene cuatro letras marcadas, una en cada conexion... A, B, C y D... la conexion por cada cilindro es asi: A-1, B-3, C-2, D-4. Informacion 100% segura, saludos.
Hola capo a mi me paso algo parecido cambie cable y bujias y nada y revisando encontré un sensor que ubicado ser a de la caja bajo la admisión estaba cortado un cablesito lo solde y de 10 arrancó lo más bien fijate
Hola. Tengo un fox 2006 me pierde corriente por el cable de las bujías. Como puedo solucionarlo?? Ya pasó por varios mecánicos y no pueden solucionarlo. Gracias.
Saludos amigo David, debes seguir el orden de encendido 1-3-4-2. En la tapa del distribuidor están los números de los cilindros. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Olaaa buenas noches. Saludos y bendiciones.
Me podrías colaborar con la posición de los cables de bujia en mazda 626 L asahi modelo 88.gracias.es q sólo se ve marcado el 1 en la bobina. Gracias.
Que tal amigos tengo un chevrolet cruze. 2010 Ls automatico. Lo deje estacionado afuera del trabajo. Regreso lo trato de encender y nada que hacia ni marcha ni iluminacion nada. Bueno dije se me descargo cuando abri el cofre sorpresa no puede ser se habian robado todo bateria computadora arneses los dos los mocharon cuerpo aceleracion bobina con dodo y conectores en la maucer bueno ya llore se las ralle hice de todo el chiste es que ya consegui todo computadora arneses como los mocharon pues consegui los 2 conectores de la computadora alguien que me pueda ayudar por favor con los colores de los arnes de la computadora o diagrama para saber en que posicion del conector de la computadora van por favor se los agradeceria.
Hola amigo buen dia. Algo similar me paso igual, me podrias ayudar en donde compraste la computadora y el arnes? porque de igual manera me rrobaron la computadora y trozaron los cables del conector.
Saludos¡¡¡
@ÁguilaBuenas si lo tienes me hace el favor y me lo pasas es q estoy varado con mi ssangyong actyon por ventilador de refrigera miento del motor gracias saludos desde Colombia
Hola, me paso exactamente lo mismo y también quiero conseguir la computadora y los arnes a buen precio xq mis tarjetas piden clemencia!! :( plis me podrías aconsejar en q planta chevrolet los puedo encontrar mejor precio... xq también veo q en agencias del país oscilan los precios igual.
Qué tal buenas noches alguien que me pueda proporcionar el diagrama de los conectores de la computadora de un Chevrolet Cruze modelo 2010 de los agradecería
Buenas tardes, yo les puedo programar las computadoras cuando las consigan. Soy especialista en la MARCA equipo original si se los estragan fallando me pongo a Sus órdenes.
Disculpa como puedo contactarte para una reparación me paso lo mismo que a todos le robaron la computadora y el modulo estoy conectando el arnés pero quisiera la ayuda de alguien
Revisa la fusilera donde está conectado el cable positivo de la Batería, al igual el negativo. Puede que el conector al arranque se desconecta. Pero intentaste pasar el switch luego del error?, El fusible principal para encender el motor se quema pero pasando el Switch. Prueba encender y si prendes, este pendiente si el alternador está funcionando o mandando.
Buenas,me gustaría que alguien me pueda ayudar. Compre un c220 del 96 averiado,le e puesto las bobinas pero no se colocar correctamente la posición de los cables de bujía en las bobinas. Gracias un saludo
Para probarlos es sencillo en los pines de pulso por lo general cable Negro con rojo y negro con azul pincha el cable con una aguja y con un tester de luz a positivo y switch en On hazle contacto y deberia saltar la chispa. Les recomiendo ver este video https://youtu.be/NK31J3BjVzI.
Otra cosa de revisar es si cambiaste la correa o cadena de tiempo es que los puntos de tiempo esten bien