Buenas tardes tengo una terrain 2011, de repente ya no entraron los cambios es como si estuviera en neutral no da ni para atras ni para adelante, tampoco me aparecio en foquito de CHECK ENGINE hasta despues que fallo alguien sabe q pudo haber pasado ?
Tengo una gmc 1013 gasta de masiado aceite no se que lo ase no liquea se jalonea a veces cuando boy mandando tiene 153 mills alguien me puede decir que es.
Buenas tardes para su problema primero tiene que ponerle el aceite adecuado para su motor y es sintético no se cuantas millas o kilometraje tiene partir de ahí deja de poner fallas del sistema por eso la falla y los ruidos de extraños. Si persiste después de que le cambio el aceite tiene que cambiar el tensor de la cadena se dañan con el aceite normal.
El modelo de motor gm 2.4 ecotec trae la válvula PCV integrada en la admisión, ojo parece que gastan aceite pero en realidad lo están tirando. Es peligroso para el motor pueden llegar a botar un empaque o reten... https://youtu.be/WFn0HGBQXoY quitar la admisión y limpiar eso es relativamente fácil. Justo se lo acabo se hacer a mi camioneta. Suerte.
Tengo una terrain 2010 cuando la arranco enlas mañanas y le meto el cambio seba en pura primera y no le entran mas cambios me tengo que estacionar y poner en parking y luego lla jala bien alguien sabe que le esta pasando
La transmisión es de sensores solo la tienen que reprogramar te van a decir que es la transmisión pero nobse verdad mejor llévala a un taller certificado
Que tal mi Terrain 2012 no hace cambio de velocidades, aparecen estos códigos P0011, P0014, P0455, P0700, todos dicen Tren Motriz después del código. Alguien me pudiera decir a que se debe, se rompió una manguera y tiró todo el aceite.
1. Ero la pantalla al pedirle un comando , con botón de volante, ya no inicia diciendo ( Que desea Hacer) , ya la reprogramaron y solo funciono una vez. Las indicaciones de de navegación no las entiende.
2do. De repente no hace los cambios y al pisar acelerador, no responde al instante y se cliente un pequeño brinco y se auto frena si sueltas acelerador. 3ero. Se escucha un pequeño brinco de corriente desde hace 2 mil kilómetros , al momento tiene aproximadamente 15,400.09 kilometros
Tengo una Terrain 2019 y ha tenido muchísimas fallas. En el taller de la agencia le arreglan unas cosas y le desarreglan otras. Al principio no funcionó el autostop, luego falló el encendido, dijeron que era la bomba de combustible, se la cambiaron y con eso se arregló el autostop. En el tablero se le están apagando luces de alertas, del aire acondicionado, de la circulación del aire, y el desempañador trasero. Para esto en la agencia nos dicen que hay necesidad de destapar todo el tablero para ver si hay falso contacto LO CUAL ME HORRORIZA porque no les tengo confianza de que me la dejen bien. Igual acumula en las lluvias acumula agua en los costados del quemacocos y ya no funcionaba, le cambiaron motor para deslizarlo, pero como sigue el temporal de lluvias, le volvió a pasar. También le entra agua en la cajuela lado derecho, ya se mojó el soporte de la llanta de refacción y apesta horrible, ocasionando también un olor muy feo a humedad y suciedad. Disculpen pero yo no recomiendo estos vehiculos, caros y con muchísimas fallas.
Tu camioneta ya trae mal algunos de los módulos que trae por todos lados lo más seguro se mojó lo que hacen las agencias es dar largas y largas para que termine la garantia y no ap lo parte te recomiendo que la dejes en tu agencia dónde la compraste y no te la lleves hasta que quede lista , para esa camioneta lleva un scanner especial para sacar diagnóstico lo mismo paso con la mía no tenían ese equipo y estaban adivinando hasta que les llegó 3l nuevo y en 15 minutos me la repararon
Tengo un GMC terrain 2011 le cambiaron la transmisión x un a recontruida pero no puedo. Pasar a emisión de test y es rechazado k tengo k manejar 100millas
De pronto dejo de abentar cambios che que el aceite y esta como espumoso nada más da asta 40kl a 1700reboluciones de ai nopasa mesalieron estos cadigos p1684 p0403 p0401 p0420 p0700 p1494 p1699 les agradezco su atencion gracias
Te recomiendo cambiar la computadora de la tramsmicion , yo cambie los sensores el modulo de bobinas de la transmisión , lossensores de oxigeno ,le cheque las tierras , los cables , le borraba los codigos , y no se que mas hice , hasta que fui con un amigo de un deshuesadera y me dijo es la computadora de la transmisión , le puse una computadora usada y se resolvio el problema, cambia la computadora de la transmisión y problema resuelto , esa computadora ,se va deteriorando con el uso , el tiempo ,el calor ,la humedad y otros factores que terminan afectando su rendimiento , solo cambiala , y borra los codigos viejos y problema resuelto. Espero te ayude mi experiencia ,ya que yo como sufri con ese problema , estuve a punto de vender mi caravan al fierro viejo pero lo solucione y lo comparto. Saludos desde Texas
... en mi humilde ignorancia te recomiendo un auto-diagnóstico con la llave de encendido y obtendrás el o los códigos de error que te indicarán que es lo que está fallando, sinembargo, yo tuve esa experiencia y te puedo comentar que la caravan como muchos vehículos cuando presentan falla la presión del aceite del motor la computadora del motor bloquea la caja, es decir que generalmente la deja en 2da velocidad para que no se vaya a dañar el motor, es más, muchas veces apaga el vehículo... insisto primero que cambiar sensores y demás se debe diagnosticar de manera adecuada para detectar la falla sin pérdida de tiempo ni dinero... un saludo desde San Antonio de Los Altos - Edo. Miranda - Venezuela
Hola como estan mi problema es que mi dodge grand caravan 2009 ya no iso los cambios de transmisión como que esta atascada en segunda si ay alguna opinion para saber que le pasa. ?
La mía es una Chrysler gran Caravan 94 el problema es que da la primer velocidad pero ya de ai no pasa y llega el punto en el que como que se fuerza y no cambia ya Asus demás velocidades
La transmisión de mi Ford Explorer modelo 99 cencilla motor 4.0 le pongo en la d y si abansa pero al acelerar para que aga los demás cambios no entran y las revoluciones se van asta las 4mil
Qué soluciones me pueden dar
Me pasó la misma situación, la lleve a qué me la scanearan, y salió con fallas en las velocidades en la transmisión, puede que esté dañada, la mía la lleve con un técnico, la bajo y la desarmo enfrente de mi, y salieron piezas dañadas, tuve que comprar otra caja, espero poder ayudarte 👋🏼
En la ford escape 2013 4x4 , 2l marca la reversa, pero no se mueve el vehiculo, no indica ninguna alarma, hacia adelante bien. No hace nada ni ruido ni golpe. Solo no camina de reversa
Hola mi sprinter presenta un problema vas andando y pasas un bache y se bloquea la caja ya no hace cambios y como que se amarra la paras te orillas y la Prendes de nuevo y jala ya bien pero ahora ya no quiso y no pasa de primera!! Siempre trae prendidos los códigos de abs y uno como de un motor. Me encuentro en cdmx algún consejo?
Hola ayuda mi SPRINTER se cambio clutch y salimos a probar todo bien solo que cortaba mas abajo ,al otro día ya no metía las velocidades no entraban, Sprinter 2006 CD 647 2.7 gracias.
Buenas noches, me urge puedan revisar mi sprinter 2005 corta automatica diesel, suena un balero, de repente andando no hace los cambios, la tenho que apagar y prender, ningun mecanico le quiere meter mano, me puedes ayudar?
Es una caja muy corta, si no tiras bien del anillo hacia arriba teniendo cuenta en el cual hay poco espacio entre butacas ese problema es frecuente. Asimismo hay que ver el disco de embrague según los kilometros de uso del mismo. Sdos.
Quizas el brazo que sale de la caja se desajusto, debajo del orden de encendido veras una bara con una union que permite hacer los cambios, si la mueves podras acomodar la caja a tu gusto
La 1ra, 3ra, 5ta dejaron de entrar y renegando llegue a casa poniendo 2da, y 4ta en tramos largos. Despues, en casa, probe si entraba la reversa y tambien funciona. El PROBLEMA ocurre con los cambios q sincronizan hacia adelante (los 3). Alguien tiene idea de q pudo haberse roto ??? Agradecere algun comentario sobre el tema. Saludos
Hola, el problema q tuvo la Eco se soluciono ingresando x la palanca de cambios y ver q la palanca estaba atada con alambres (no es creible pero eso ocurrio). Tuvimos q sacar los 2 pedazos de alambres y ponerles tornillos para q quede fija y segura.
El carro estaba funcionando muy bien y de pronto dejo de hace los cambios la caja automática. Revise la guaya y esta colocada y graduada. El tablero empezó a tener problemas el velocímetro pero ya esta bien. El check engine se encendió y se apago. Pero de pronto dejo de hacer los cambios.
Buenas tardes amigo disculpa el carro tiene es el problema de inyección. Revisar el sistema y corregir la falla. Soy técnico. AutotronicoBuenasBuenas tardes amigo. Disculpa tendrá que ante todo colocarle el escaner. Y pasó a seguir verificar cbliado de cajón selenoide