Necesito saber cómo mantener estables las revoluciones cundo freno en un stop o simplemente paro. El problema solo sucede cuando está en D o R. En parking no pasa nada las revoluciones están a 750 y la vibración no existe pero una vez hago el cambio comienza el problema. Estoy desesperado me dijeron que era el cuerpo de aceleración lo cambie y nada todo igual. Cambie bujías bobinas filtro de aire y sigue igual.
Ola amigos agradezco me puedan ayudar,tengo un problema con mi corsa y es que cuando llego a un semáforo o bache y freno las revoluciones del motor bajan a unas 600 o rpm y dura por unos 5 segundos y después suben y normaliza pero esto solo pasa cuando va andando por que al parquearlo y acelerarlo no pasa esta normal.
Ojala puedan ayudarme les agradezco mucho su sabiduría.
Hola ami me hace lo mismo le cambie el paso a paso y sigue igual, lo hice escanear y me sale falla número 35 a veces y figura como que tengobque regularlo bien la válvula iac pero sigue igual ya no seque hacer.
Al frenar en los semaforos las revoluciones se bajan hasta el punto de querer apagarce el auto , este también vibra mucho cuando pasa eso , le pase el escáner y no mostró ningún daño
Hola, compre mi Honda Fit Usado, a los 20 dias note que al frenar en los semaforos las revoluciones bajan hasta parar el auto, me paso varias veces ya. Realice el cambio de aceite y filtro, el de aire no lo consegui. Me dijeron que podia ser la nafta, la cambie y sigue igual. Antes de llevarlo a un mecanico queria saber si alguien mas tuvo este problema. Gracias. Independientemente de esto estoy muy conforme con el auto.
Amigo tu auto tiene si no me equivoco 10 años debes de tomar en cuenta esto, las cosas que le as echo no le servirán de nada ya que es problema eléctrico,(una válvula llamada IYAK) esta controla tus revoluciónes esta cuando se daña tus revoluciones bajan mucho asta el echo de apagarse el auto la recomendación que te daría que cambies esa pieza y se lave el cuerpo de aceleración con esto tu fit quedará como nuevo.
Atte. ing en mecanica automotriz luis angel barrientos ortiz
Me paso lo mismo Lo escanee y me dio falla en el sensor del cigüeñal lo compre y cuando fui a cambiarlo estaba sucio lo limpie e instale de nuevo y se le quito la falla
Creo que este fallo se debe a la suciedad provocada por la carbonilla en el llamado "cuerpo mariposa", eso sucede mucho con los coches que hacen mucha ciudad. También podría estar afectado el caudalimetro aunque en los honda lo sustituye un sensor.
Buenas tardes saludos tengo un daewoo espero motor 2.0 full inyeccion! el carro prende pro las aguja de las revoluciones oscila entre 500 - 1500 revoluciones pro eso no es todo el tiempo ! el proble es q cuando voy en viaje siento el carro lo siento pesado aveces bota un poco de humo negro y cuando freno en un semaforo las revoluciones me bajan a 500 y el carro hace apagarse y trato de arrancar y el carro pierde fuerza hasta q al rato se estabiliza! ya le mande arreglar el alternador ! le cambie el sensor map, le cambie el rotor y tapa del distribuidor y el carro sigue igual ! espero me ayuden saludos!
Mira el sensor de velocidad que esta en la caja de velocidad. Es el que esta atornillado el cabezal del alambre de velocimetro desde la caja de velocidad al tablero.
Lo mas probable es que sean los retenes de válvulas que están malos y al estar frío dejan pasar algo de aceite a la camara de combustión... Ya cuando agarran temperatura vuelve a tomar sus caracteristicas elasticas que le permiten sellar bien la válvula y que no pase aceite... Ahora si es siempre que tira humo azul son los anillos
Es posible que requiera una limpieza y aprendizaje del cuerpo de aceleración
Esto lo debe hacer un especialista que conozca del tema pues de no saber puede dañar el componente
Saludos