Cambie mi transmisión porque se daño la reversa, por otra que ya tenia guardada. (Me urgía mover la camioneta)
Puse la nueva transmisión y no encendia, encontré que falla lo ocasionaba el TPS (al estar conectado no enciende para nada)
El sensor no esta dañado y sus conexiones esta bien
La transmisión hace los cambios pero va muy lenta
¿Los selenoides de la transmisión pueden estar ocasionando el problema hacia el tps?
Al momento de acelerar rápido prende testigo de motor y se apaga se escucha un clik dentro del vehículo y se apagan las agujas como si perdiera corriente y todo se apagara y luego como que se reinicia solo lo ase al acelerar no hay testigo de motor encendido solo prende cuando ase la falla
Se darcargo la pila y con la alarma puesta después de cargar la pila al poner nuevamente la pila prendieron las intermitentes y no prende y tampoco le funciona lo electrónico del interior
Compré dos controles de alarma para mi carro ya que cuando lo compre no traía pero al momento de querer programarlos manualmente presionando el botón de abrir seguro y girando la llave 2 veces no se programa.
En unos videos en YouTube mire que cuando abren la programación el auto pita una vez y se cierran y abren los seguros y esta listo para programar el control, pero en mi auto pita una vez, cierra y abre seguros y segundos después lo vuelve a hacer de nuevo, pita y cierra y abre seguro y no se programa ninguno de los dos controles.
Ya le cambié las baterías y todo, si me podrian ayudar, muchas gracias!
Alguien sabe si debajo del parabrisas vienen un par de Twitters?
Ya que si si son, en mi camioneta no suenan. Sabrán cómo solucionarlo?
Muchas gracias!!
Algunas veces cuando para la camioneta por unos segundos a o minutos el volante se pone due y se vuelve a aflojar cuando le doy o cuando la apago, un día me llego a prender la luz del ABS en el tablero
Las luces de stop y las luces de cuarto frontales se le quedan encendias y a los 9 minutos más o menos se le apagan ambas también el aire acondicionado no me anda enfriando ya le cheke el gas y esta bien
Me pueden ayudan en ambos casos
Gracias
Tengo un problema con la direcsion de mi Sierra 18 cuando la apaga estaba todo perfecto pero al siguiente día la prendo y aparece en el tablero direcsion de asistencia reducido maneje con cuidado y el boyante durisimo para jirarlo que puede ser
Al estar conduciendo con normalidad y acelerar normal después de un tiempo al menos 2 minutos manejandolo ya que se caliente el motor al frenar en un tope o un semaforo el motor baja mucho sus revoluciónes casi al querer apagarse y la computadora al detectar esa acelera el motor entonces empieza a fallar acelera y se desacelera solo ya lo checaron del sensor de posición de la mariposa, válvula iac y map y no encuentran que es espero ayuda.
Al estar usando mi gmc sierra 92 con motor 350 5.7 usándola de diario y al acelerar para alcanzar cierta velocidad pero al soltar el acelerador las revoluciónes bajan totalmente al punto de querer apagarse esto solo pasa con la camióneta caliente en frío funciona muy bien pero al calentarse me surge esa falla la han revisado muchos mecánicos y nadie encuentra el problema. Espero que me puedan ayudar