Cuantos sensores posee el carro y que podria hacerle para limpiarlos la falla que me dice el scanner es corto circuito en el banco 1 del sensor numero 2 y circuito en el banco 2 del sensor numero 1 que puedo hacer para arreglarlos
Monitorea el sensor debe oscilar entre 200 y 800 milivoltios , sin estacionarse en ninguna cifra... si lo hace , no sirve... para limpiarlo , lo mejor el ultrasonido... los limpiacarburadores , lo contaminan y lo echan a perder...
Llevalo a donde limpian con ultrasonido inyectores de gasolina, no es la gran cosa, los meten en una bandejita y sueltan la mugre. Yo lave en una ocasión el de un Ford Ka (de 4 cables) solo con CarbuKlean y sigue trabajando. Hay videos en YouTube de la limpieza de O2S con ultrasonido.
Hola yo tengo un chevy pop y lo escanearon y me dijeron que tengo que cambiar mi sensor de oxigeno y mi tps. Pero mi carro no tiene el catalizador, me dijo el mecanico que tengo que ponerlo y si es Costoso para que los otros 2 hagan bien su funcion ¿ saven si eso es cierto? Porque una persona me dijo que lo puedo cambiar si necesidad del catalizador
Hola buenas noches tengo problemas con los sensores y hace demaciadas explosiones el motor recien han terminado de armar el motor prcticame el 90 por ciento de los repuestos se han cambiado pero ahora no tiene fuerza cuando acelero se ahoga mucho y gasta mucho combustible es un kia carnival 2.5 v6 del 2005
Mi chevy se jalonea ya le realizaron afinacion completa cambio de bobina y cables de bujias asi como limpieza de sensor de oxigeno y sigue presentando la falla ya me desespere porque no queda sigue jaloneandose al pedir cambio de velocidad hay dias que es mas frecuente otros un par de veces y se corrige pero es desesperante. Me podrian ayudar. Muchas gracias
Una pregunta? el problema se presento después de que te hicieron la afinación? en especial estos chevys C3 son latosos con las bujías económicas de "AC Delgo que te venden como equipo original" debes de ponerle de preferencia las que te vende Agencia de alto desempeño (no son AC Delco) estas llevan una raya en el electrodo y la caja es directamente de GM o bien ponle de la marca NGK de platino. Saludos
El problema lo presento antes de una afinacion en noviembre pasado le cambiaron bujías y cambio de aceite digamos media afinacion y ahira en febrero de nuevo la falla solo que ya le hicieron la afinacion completa, la bobina y sensor de oxigeno y no queda
Hola aun no se ha resuelto la falla, el mecánico dice que hay que cambiar el cigueñal de no se que cosa, ya le volvieron a cambiar las bujías y nada la falla persiste...y yo le sigo invirtiendo... gracias le diré al mecánico que cheque lo que me acaba de mencionar.
Hola Marce, antes de gastar mas ve a un laboratorio de inyectores donde tengan maquina para checar la bomba de gasolina, normalmente te cobran $100 en dicha prueba se descarta si tu bomba esta dentro de los parámetros especificados y si pierde presión, también revisa el relevador de la bomba de gasolina lo encuentras en la zona de fusibles, viéndolo de frente esta en la primera línea es de color verde y como referencia abajo esta un relevador negro. Espero te sirva estamos en contacto
Muchas Gracias Frank, eso haré bueno lo primero cambiar de mecánico e investigar aqui en GDL en donde esta ese laboratorio y que tiene en particular o como se nota la falla en los relevadores??
Gracias de nuevo