Hola!!!! Hace 3 días me compre un Peugeot 408 Allure+ Nav 2.0 y tengo el problemas con las luces de giro delanteras, pensé que eran las bombitas quemadas pero le compre 2 Phillips y siguen sin funcionar. Alguien sabe que puede estar pasando? Muchas gracias.
Hola Luna, gracias por tu respuesta. Al final tuve que llevar el auto a un Peugeot Rapid para ver otro problema con el burlete de la puerta trasera izquierda y les comente a los muchachos que vean el tema de las luces de giro y me lo solucionaron como vos decis, tambien lijaron los conectores. Muchas gracias
No enciende luz direccional izquierdo, al querer conectar el espejo con luz pegue accidentalmente los cables del espejo y dejo de funcionar , ya cheque los fusibles y están bien suena el destellador pero no funcionan las luces
Mi camioneta Avalanche 2003, 4 puertas sufrió un corto y desde entonces dejo de funcionar el sistema eléctrico de las puertas ¿Cómo podría solucionarlo?
Todas las luces direccional es funcionan a excepción de la luz direccional delantera del lado del conductor. Ni la frontal ni la lateral. Tampoco la luz intermitente de emergencia en este lado
Gracias por la recomendación. Ya se revisó todos los fusibles y relés correspondientes, al igual que los focos. De hecho los focos encienden con las luces fijas más no destella, es sólo en el faro delantero del lado del conductor.
@optagonHola amigo tengo esa falla en mi trailblazer y se que es el rele que va debajo del tablero donde lo consigo, lo busque por mercadolibre y no me aparece información, te agradeceria me pudieras ayudar
Las direccionales y las intermitentes no funcionan, en el tablero si se enciende el foco indicador pero no parpadea. Quiero saber si es un relevador y ¿en donde puedo localisar ese relevador o fusible?. Las luces y los cuartos funcionan normalmente.
Me sucede lo mismo con mi chevy 2008, agradeceria alguien nos guie en este problema. En que parte del panel de fusibles se encuentra el Flashing. Lo quite pero no recuerdo de donde.
Amigos yo tengo un problema mas raro, mis intermitentes si prenden pero no las marca el cluster y mis direccionales de plano no sirve ninguna. Ya cheque el flasher con otro chevy y si sirve y los fusibles estan al 100 que podria ser?
El mio está mas raro las luces intermitentes si prenden en el tablaro que solo del lado derecho seven osea solo funciona la mitad y pero las direccionales si prenden bien
Tengo un problema con mi che y express es que no se escucha el sonido de las luces intermitentes en el tablero ya cambien el relay pero no funciona que puede ser
Srs disculpen las molestias ando con un problema en mi auto ja! No lo uso nunca y me sale con esto lpm... La cosa es sencilla no me anda la luz de giro trasera izquierda del lado conductor... Cambie el foco y no es eso... Ahora le desconecte la bateria para ver si se acomoda. El resto de las luces andan perfecto y los giros tmb...
A alguien le paso esto? O alguien tiene idea que puede ser... Gracias slds buen finde!!!
Mi auto es un Peugeot 307 HDI 2.0 2011 con 30.000 km
Tengo Scanner lexia, no se por que, pero hay veces que me registra error de cortocircuito a positivo en algún foco determinado, guiñe, marcha atrás o antinieblas. Aparentemente al tomar este error apaga voluntariamente el foco. También me paso que atrás tenía cocinado el terminal negativo de la óptica, pero no andaba ninguna luz. En mi caso borre errores, recargue parámetros y volvió todo a la normalidad
Hola!
A mi me pasa lo mismo...la luz de giro derecha no funciona y no esta quemado...y ahora detecte tmb que la luz de posion izquierdo tracero tmpoco enciende y tampoco esta quemado...que sera???
Debe ser un problema de estos autos vi varios que les pasa lo mismo pero no sé qué solución encontraron. Por lo pronto pedí turno en el service de Peugeot. Un electricista me dijo que hay q sacar el paragolpe y no sé qué más para ver lo q pasa. El auto está en garantía así q prefiero llevarlo ahí
El problema está en la lámpara. Tiene demasiada potencia. Pero eso me lo dijo un electricista. Los de Peugeot no lo corrigen porque reclaman garantía al fabricante y cuando se te vence la tuya, te lo cobran. La solución que parece buena es reponer el borde de apoyo de la lámpara en el faro. La capa metálica de reflexión de la luz es la que transporta la corriente de masa. Asi que la lámpara parece funcionar en base a ese contacto. Si pones una lámpara de menor potencia no se funde el acrílico. Ese acrílico se va deformando con cada uso del giro. Obviamente se puede solucionar pero nadie te dice nada.
Yo he tenido ese mismo problema tres veces dos de ellas dentro de la garantia y la solución fue cambiar la óptica en las dos primeras y actualmente estoy discutiendo la tercera falla por la garantía si bien ca garantía de la unidad ya vencio la última reparación no tiene un año perdon la unidad es un 207 compac allure 2014
Yo tengo un Peugeot 207, tengo el mismo problema en la luz intermitente del lado del conductor. Aparte dos por tres que quema la luz alta, de ambos lados la baja y la reglamentaria. El PEUGEOT 207 electricamente es un desastre. Evidentemente la empresa PEUGEOT no le da importancia a la electricidad o tiene electricistas de cuarta. Saludos.
El problema es en el tablero
Las luces direccionales no funciona en el tablero, pero si funciona las luces direccionales afuera, como ven es del tablero, el reloj del tablero se pone en cero cada vez que se prende el auto
Por como indicas: son 02 tips. ( a su consideracion).
* dices que el RELOJ no guarda la HORA:
Verifica si el fusible de TRANSITO, esta volado (fundido o quemado). Reemplaza por el mismo amperaje.
Abre la puerta piloto, aun costado del tablero veras la tapa: retiras. (foto referencial).
La base negra, plastica: Presionala con los 2 dedos en los extremos y empuja hacia adentro, asi puedes liberar y reemplaza el fusible.
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* Luces direccionales Cluster:
Aqui a este nivel se sugiere comprobar si los arnes o cables de las calaberas, poseen algun falso contacto.
Verifica bien Si : estan bien conectados, los focos. (si llevas algun cable trosado) o mal contacto. (revisar muy BIEN)... Comprobar las conexiones. Arnes. Cables chuekos, trosados, flojos, guangos... mal contacto (TIERRA).
CASO CONTRARIO: comprobar con el scanner NISSAN si llevas algun fallo ELECTRICO en el CIRCUITO del Tablero. Algun codigo interno DTC registrado en la ECU. Inspeccion ( reemplazo del Cluster/Tablero).
El problema de los direccionales
Fue que el electricista se avía olvidados de conectar en fusible
Ahora ya lo conecto y ahora funciona bien
Gracias amigos por los comentarios y sugerencia
Me dejó de funcionar el giro derecho delantero, ya chequeé las 2 fusileras, la lampara, los arnés y está todo ok, el indicador del tablero de flecha dercho destella más rapido de lo normal, agradezco alguma solución.
Ayer me sucedio lo mismo q a muchos encendi el auto y el giro delantero izq no funcionaba! No era la lampara ni el fusible ni la optica ni el portalampara, rapidamente lei por aca que podia ser una rebarbita de plastico en los conectores y siiiiii era solo eso. Libere con un cutter los conectores tal cual describio Diego y luego tambien regule un poco los contactos con el mismo cutter y listo. Con respecto al robo de las ruedas no queda otra entre las falencias del auto y la realidad que hoy vivimos, yo
Tengo dos antirrobos mc guard y otro bueno, baul bloqueado y calcos en el ventilete y luneta trasera y si no a venderlo! Hoy te rompen y abren todos los autos. Gracias !
Hola Gabriel tengo el mismo problema , que vos a que te referis con la rebarba plastica en los conectores? , Hablas del porta lampara ? Te agradeceria que me diras una mano asi puedo solucionar el problema , Muchas gracias, Sebastian
Si me refiero al portalamparas pero no hace falta cambiarlos sacalo y fijate dnd hace contacto limpia bien y despejalos del propio plastico ! Hacelo en los portalamparas y en las opticas solo dnd hacen contacto! Sucede q hace un corto y empieza con problemas diferentes solucionalo ni bien puedas!
El tema es que en el 307 para lo mismo... levanta tanta temperatura que con el tiempo se deforma el porta lampara de la luz de giro, yo saque la optica y solde los cables, y chau problema, nunca mas !
Hola, con respecto a los robos que sufren los 308, le paso a comentar lo que tuve que hacer... A los ventiletes le puse una la mi a de 3m que seria un blindaje, para ambos ventiletes me costaron mil pesos, gracias a dios no me robaron más nada, por ahora. Saludos espero que le sirva la info