Tengo un problema con la caja automática que el carro cuando esta bien caliente vota aceite por la turbina, al enfriarse manejo por autopista si que caliente mucho y al estacionarlo no vota. Si ruedo mucho y mas que todo en subidas ela caja calienta y vota aceite la turbina, mientras la temperatura del motor esta normal y los electro ventiladores prenden y apagan normal.
Recbisa el flujo de aire del lado de la toma del enfriador del aceite de la transición se encuentra debajo del ventilador del a/c del lado derecho veras las tomas son 2 lineas adheridas a la transmisión con tornillos perforados centrales
Saludos para optra tapa amarilla año 2008 que opinan de colocarle enfriador de aceite caja externo dignifica fuera radiador cual otro carro seria bueno
Tenemos una ford f150 2010 automática no despegaba rápido en los topes o semáforos el mecánico dijo que era la transmisión y al desconocer del tema se la dejamos el supuestamente la reparo pero empezó a calentarse y tirar aceite de ahí dijo que era la turbina se compró una nueva pero al parecer vendió la otra y aún así con la turbina seguía calentandose y tirando aceite la llevamos a lavar ambos radiadores y seguía igual compramos una transmisión reconstruida se la instalaron pero que se tenia k programar así k l pusieron la tarjeta de la otra transmisión y ahora se calienta ya no tira aceite pero se calienta demasiado no baja el termómetro en subidas x favor ayuda me estoy volviendo loca y e gastado mucho dinero!'