Hace unos dias empezo a fallar del encendido, empezo a tardar en encender hasta que ya no daba ni marcha. Le baje la marchala abri y encontre oxido, comono si le hubiera entrado agua, la lave le di mantenimiento, le cambie carbones la monte y prendio al llavazo. Despues de un dia empezo a fallar como si se se hubiera pegado de nuevo por lo que opte mejor por reemplazarla ya que si ya lo requeria. La monte y la falla continuaba, al intentar prenderla ni marcha daba y me di cuenta que los indicadores del tablero no prendian, revise bateria y esta ok, le reemplace los relay y revise fusible y todo ok, por ultimo reemplace el switch dede encendido (el que esta en el poste del volante, me dicen que se llama switch dede columna) y nada. Hace como dos años tuvo una falla similar, pero en esa ocasión al moverle la palanca de cambios estando en parcking solo comose que la acomode y prendio, no se si el switch de neutral (el que va en la caja de cambios) este dañado. Que me recomiendan?
Hola Rodrigo, en efecto el DTRS es el que te causa el problema, ese sensor hay que revisarlo a cada 70,000 millas y reemplazarlo a cada 120,000 millas o lo primero que suceda, lo que debe de haber pasado es que se quebró, el eje o a lo mejor se le introdujo agua, suciedad o grasosa, revisarlo antes de todo para no batallar, si tienes dudas de como se revisa e instala escríbeme, mi nombre es Jorge y mi correo es [email protected]