El auto funciona con GNC y nafta, no recalienta, pero cuando paro en un semáforo y la temperatura está a la mitad se para y no arranca ni con gnc ni con nafta hasta que se enfría. Ya me ha pasado 3 o 4 veces, siempre cuando hay mucho tránsito y días de calor. En días fríos o cuando lo llevo al mecánico funciona perfecto!!
Alguien que me ayude?? Gracias de antemano.
AUTOMÁTICO DEL ARRANQUE, o como dicen otros el automático del burro. Esa pieza es un solenoide o rele y cuando se calienta pierde sus características al pasar 15 o 20 minutos se enfría y es cuando puede funcionar correctamente. Por estar tan pegado a la fuente de calor (motor).
Hola a todos y gracias por ayudar!!
Les cuento que el fin de semana, después de cambiar bobina y cables volvió a fallar... Y esta vez cambié de mecánico!!!
Lo escaneó y encontró el sensor del cigüeñal dañado en el cable. Lo cambió y no ha vuelto a fallar
Hola. Como identifico cual es el burro de arranque ? El corsa andaba barbaro, nunca jodio para arrancar. Hoy no arranco. Hace un gemido ronco al tratar de arrancar y calculamos q era el burro. Abrimos la tapa y no sabemos cual es. El agua, el aceite, la bateria, los fusibles estan bien. Gracias
La tecla de encendido y apagado de calefacción no responde y e tenido que apagarla quitando enchufe del lado de los pies de acompañante que es lo que está mal alguien que le allá pasado o tenga respuesta para que me allude gracias.es que es súper incómodo ya que está a tope velocidad y no apaga desde el cuadro ayudarme por favor
Dime por favor donde lleva la resistencia y si se la puedo poner que boy a comprarla en un desguace. Porque es que sino con el tiempo este de invierno pues se pasa fatal gracias si me puedes dar respuesta
Les cuento que el fin de semana, después de cambiar bobina y cables volvió a fallar... Y esta vez cambié de mecánico!!!
Lo escaneó y encontró el sensor del cigüeñal dañado en el cable. Lo cambió y no ha vuelto a fallar