CAUSAS POSIBLESIndica que la transmisión automática tiene una falla.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Cambiar el aceite y filtro de la transmisión
3. Revisar conexiones eléctricas de la transmisión
4. Chequear sensor de velocidad
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel aceite de transmisión.
Hola tengo el mismo problema no me pende la luz de retroceso y al pisar el freno no libera la palanca i la luz de Mi luv dmax 2013automatica 4x4 marca luz de check trans no apaga
Tengo una dmax 2006 4x4 automática 3.5. Quien me ayuda que se le intercambiaron los fusibles demla fusilera principal y luego arrojo la luz Check trans parpadea y no permite que llegue corriente a la bomba de gasolina. Cómo lo soluciono
Desde hace algun tiempo me esta sucediendo que a velocidad muy baja, casi siempre cuando arranco o cuando estoy estacionando el auto se bloque de golpe entra el parking, piso el freno y el boton de la palanca de cambio y vuele a desbloquearse. Alguien tendra alguna experiencia silmilar???
Hola alguien me ayuda. A mi marido le salta la alarma del 4x4 de un BMW X6 del 2009 cuando arranca y rbien la. Del ABS rs cuando viaja un rato se quita pero cuando para y arranca le vuelve a salir de ke puede ser gracias
Se encendió luego de dos horas circulando a 120 km luego se encendió el testigo del dpf el cual se regenero y se borro y luego de unas horas se encendió denuedo el testigo de engranaje amarillo que será????
El auto no da marcha, se apagò por la noche y al siguiente dìa ya no diò marcha, se encienden los testigos de TRANSMISION y STOP y los de motor y aceite pero se apagan despues de transcurrido un tiempo de aproximadamente 30 segundos. El testigo de llave si esta activo tal y como se indica para encender, la palanca de posiciòn de velocidades se mueve bien y se activa el relevador al colocar la palanca en "R", se activan los concernientes a las posiciones de palanca D, 2,1. Ya se revisò sensor de posiciòn de cigueñal, conector del mismo, bobinas, relevadores, vâlvula IAC, y sigue igual, alguna sugerencia de experiencia iguales o soluciones a este problema se les agradecerà.
Hola a todos, ojala puedan ayudarme.
Tengo un Mitsubishi Montero 2003 automático, hace un tiempo me esta dando una falla eléctrica, al conducir se encienden las luces del tablero y la luz naranja de la transmisión y comienza a perder electricidad. Crei que era problema de batería y compre una nueva pero el problema continua. Cada vez que pasa esto al apagar el motor, no puedo dar arranque, enciende las luces del tablero pero al arrancar se descarga y solo puedo arrancarlo con un partidor. Lo lleve a varios lugares pero no encuentran la falla.
Ojala ustedes sepan que puede ser
Todo va segun mira bien que le haz mandado a hacer a la electricidad del auto podria ser un mala istalacion del radio o unos bombillos incorectos algo que le isiseron a tu coche ultimamente o si no es eso ya seria muy dicifil tendrias que tratar de miraar que cable esta en corto kitar fusible a fusible a ver que puede ser sino si tendrias que mirar donde se calienta el cableado del carro y bueno o sino mandarla a bajar por un profecional o tu si savez desarmarla "la extencion de las luces " todo el cableado y ver que esta en corto o mirar que esta en corto porque no es muy normal eso seria una vercion que tiene detector de oscuridad y automatico para prender las luces cuando oscurese pero no creo que de ese año traigan eso
Hola a mi me pasó algo parecido y era solamente el retén que va en el eje del alternador al depresor que esta en la. Parte de atrás del alternador... Se mojó entero en aceite... Gracias a dios lo encontré a tiempo lo saque limpieza completa y mantenimiento completo...
Hola
No has dicho nada si han reparado el alternador,le probaron carga a dicho componente,porque aunque tengas bateria nueva esta se descargara igual si no carga el alternador.
Tengo una mitsubishi montero sport año 2003 que se le calienta el alternador a los 5 minutos de encendido ya se lo cambie nuevoy sigue lo mismo que se puede hacer en esecaso
Se enciende luz testigo de color amarillo como un engranaje y un signo de interrogación en el medio coloco el scanner pero no marca nada es una mazda bt 50 año 2013
Hola, te comento que a mi amigo le se le encendía esa misma luz, la llevo a león y los artistas solo recetearon el computador , hasta ahí aparentemente bien. Al paso de una semana se le encendió la luz roja del aceite, al botar el aceite del cárter, estaba como alquitrán ( demasiado barroso). Se le cambio el aceite y a los pocos minutos, el motor se pego ( 4 millones el arreglo). Te recomiendo lo lleves a un taller de marca, aunque te salga caro. Suerte y no es la única que he visto con dramas en motor bt50 2014
Hola Mauricio. Sabes tengo el mismo problema se predio la luz de engranaje amarillo de mi bt 50
Y pierde potencia. Tu camioneta igual perdia potencia? esa manguera que se ve rota de que parte es, al cambiarla se te soluciono el problema
HOLA...tengo una bt50 año 2018 caja MECANICA 6 velocidades 2.2 diesel se me enciende el testigo de transmision (color amarillo) no tengo problemas con el funcionamiento y sin dtc presente ,porque al ser mecanica no tiene modulo...alguien q me puede dar algun tips ,,muchas gracias
Buenas noches se prendió testigo en el tablero, check y testigo de transmisión, la escaneo y dice que es
Torque converter clutch (TCC) solenoid
Mi duda es solo será eso y cuánto saldrá la reparación aprox
Se ocupa quitar la caja para repararlo?
Estoy en mexico
Muchas Gracias por sus comentarios