Buen dia. Tengo un taurus 2011 V6.5 lt
Actualmente me aparecio el codigo P302 el cual me marca el cilindro #2, quisiera ver si alguien podria apoyarme con el orden de los cilindros ya que desconosco cual sea
Vibra demasiado pierde fuerza ya se le cambio bujias, bobinas, aceite filtros, sensores, oxigeno, se limpiaron inyectores, se probo la electricidad de cables de bobinas y todo bien. ,,
El caso es q al borrarle el codigo el problema desaparece y el carro vuelve a la normalidad, nada de vibracion, y recupera su fuerza corre bien y todo al los dias se enciende el check pero no vibra ni nada sigue todo normal al pasar otro par de dias comienza a vibrar y a perder fuerza y todo, entonces no se si el problema es electrico o mecanico. Otra cosa es que siempre con o sin codigo encendido el carro al acelerar en velocidad hace un ruido como q latas golpean abajo no se en que parte del vehiculo... necesito ayuda e invertido mucho dinero sin encontrar el problema soy del salvador
Compa el problema de los cilindro puede causarlo el skp de el coche por ende te arroja la señal al tablero o la bobina que cuando caliente deje de funcionar un cilindro verifica y luego me dices
Cesar, perdón que te contacte pero es importante que me digas cómo resolviste esta falla de tu vehículo. Casualmente yo también soy de El Salvador y me está sucediendo lo mismo desde hace un par de semanas. Me hicieron cambiar las 4 bobinas de las bujías y me cascabelea el motor y mantiene parpadeando el Check Engine. Si lo resolviste agradeceré tu ayuda para decirme cómo.
Creo q es lo peor, a mi parecer el auto tiene demasiado juego en alguna biela por eso cascabelea, cambia el aceite por uno mas viscoso para q te dure un poco mas
Puede ser problema con un inyector goteando combustible, moja las bujia y no hay salto de chispa, o aceite de motor en las bujias. Mantenemos contacto saludos
Miren el problema que descubri, fue que este accord tenia las levas del arbol gastadas en el lado del descanso, lo que provocaba, regulando valvulas con el gap correcto una alzada prematura de la valvula, y escape de gas anticipado, el sensor de detonacion tomaba esto como una falsa explosion o un fuera de tiempo y tiraba esta falla. Espero le sea util a alguien. Me hizo parir. Saludos.
Que tal amigo, yo tengo una falla con un accord 2002, 2.3... Cascabelea, no corre, las bujias les hace el efecto corona y cuando está bien me prende el check engine y me marca el parpadeo el 70 y el 23
Buenas tardes tenia el codigo 23 en mi Honda y es el sensor de detonacion malo y eso produce el cascabeleo y falta de potencia... Antes de cambialo verifica que el conector y cable de ese sensor esten en buenas condicioes ya que si esta roto tambien arroja ese codigo
El motor trabaja disparejo produce un leve sonido de cascabeleo tiene la la luz check encendida aveces parpadea y no me deja acelerar pero no humea no gasta aceite ni agua los mecánicos me dicen que puede no estar funcionando algunos cilindros por la bobinas otro que son los metales de biela también inyectores el jeep funciona de buena manera solo tiene ese sonido molesto por favor si alguien sabe algo me diga
Mi Mazda CX 9 2016 en ocasiones enciende el check engine y la luz de batería en el tablero, me jalones y cuando le pongo el scanner me da el código p0302. Le cambiaron la bomba de gasolina, le cambiaron las bujías y calibraron los inyectores pero el problema volvió. Cuando le borro los códigos con el scanner, vuelve a funcionar bien pero luego de unos días vuelve a dar ese mismo código. Que me recomiendan?
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Reparación de automóviles » Códigos de falla OBD-II » Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Código P0302: Fallo de encendido del cilindro 2 detectado
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Revisado por
Richard McCuistian, técnico maestro de automóviles certificado por ASE
Escrito por
Equipo de investigación de CarParts.com
Actualizado en
13 de septiembre de 2023
Resumen
El código de diagnóstico de problemas (DTC) P0302 significa "Se detectó falla de encendido del cilindro 2". El código se activa una vez que el PCM de su vehículo detecta fallas frecuentes en el cilindro 2. Un código P0302 puede ser causado por un inyector de combustible defectuoso o un circuito del inyector que funciona mal. Un paquete de bobina defectuoso o una bujía desgastada también pueden activar el código. También puede ser provocado por problemas mecánicos del motor, como una válvula atascada o anillos de pistón débiles. Un código P0302 puede causar síntomas como arranque brusco, calado, disminución de potencia y consumo excesivo de combustible.
Hola amigos punteros, hace unos 5 meses aprox compre mi primer grande punto, luego de unos meses para ser especifico 1 mes atrás el auto note que pedio un poco de fuerza y al ir en velocidad baja o desacelerar el auto empieza a tironear subiendo y bajando las rpm, lo cual escanee y me arrojo falla p300,p302 y p303, ya realice cambio de bujías y cambio de cable bujías este ultimo estaban defectuosos pero sigue apareciendo el error alguna ayuda.
Cambie las bujias a mi liberty y empezo a vibrar me marcaba el cilindro 6 ya lo reemplaze se apago el check engine pero sigue vibrando que sera ayuda por favor
Qué tal tengo un bora 2006 2.5 y de un tiempo para acá me ha dado muchos problemas empezó con faltarle potencia lo lleve a un mecánico y según eran dos bobinas cambie todas originales y continuó, después lo lleve a otro taller donde según habían encontrado la falla y corregido según estaba sucio el papalote y el sensor map estuvo bien un tempo pero después volvió la falle y solo me la hacía cuando llevaba ya rap conduciendo más si me agarraba tráfico perdía la potencia y se apaga pero solo después de andar un par de horas y en tráfico, ahora ya me lo hace en frío lo lleve al mismo taller y lo escanearon pero ya tiraron ellos la toalla los códigos que me dieron son los siguientes
P2251, p2279, p0300, p0303, p302, p171, p420 algún taller bueno que recomienden
Este auto por lo visto trae una falla con algunos relevadores que se calientan y empieza la falla, otra es que tus inyectores en determinado momento se calienta y falla, existen algunas piezas que cuando se calientan fallan y cuando truenan ya no esperan a que se calienten ya falla en forma continua, a tus ordenes si aun tienes esa falla, 5541024619
Se le cambiaron 2 inyectores por qué marcaba el código p302 y p303, y ya no quiere acelerar empezó a echar humo blanco en exceso y ahora marcaron otros códigos p204 y p206. Lo sacamos de un taller por qué no le pudieron hacer nada pero no se le prendía nada si no fue hasta en el otro taller el mecanico estuvo checando y luego dijo que se le habían prendido esos códigos. Ayuda no se que hacer.