La hice escanear y se fue la falla? Pero cuando la salimos a probar, aproximadanente a las 3500 vueltas. Volvio a encender la luz de check y el simbolo engranaje. Q podra ser
Tengo el mismo problema, iba en carretera y la troca se empezo a tironear y se prendio el check engine y la luz de engranaje con singo de exclamacion y no avanzaba, apague y encendi la troca y volvio a funcionar pero a los 10 minutos volvio a hacer lo mismo, alguien sabe que puede ser?
Se me prendió luz de estabilidad y símbolo de un engranaje también pierde potencia , la paro y pongo de nuevo en marcha y sigue andando bien, la hice escanear y sale que esta todo bien. También cuando baja vueltas el motor con el cambio puesto se siente un ruido suave tic. Tic. Tic si acelero un un poquito no lo ase
Mi camioneta Ranger 3.2 2015 mecanica.
Me pasa lo mismo, en carretera a 120 km se prende la luz de averia en motor o transmision ( luz en forma de engranaje con signo de exclamacion ) en el concesionario ford la re actualizaron y aun sigue el problema, ayer en un viaje de una hora aproz se me prendio esta luz en 6 oportunidades, teniendo que apagar y prender el motor para que esta luz se apague y retome la fuerza...
A alguien le ha pasado ?? que debo hacer ya que en el concesionario no pueden dar con la pana...
Humberto ford ranger 3.2 2012 prende check engine y luz de engranane y signo de admiracion la escanee tres veces y sale datos invalidos del bcm al ecm la transmisión automatica queda bloqueada en 2da no hace cambios si se apaga la luz de engranaje hace todo bien que podra ser???
Me prenden luz de motor y una como engranaje en el tablero y la aceleró y no acelera como debiera. Ya le hice los cambio de aceite filtro aire aceite y combustible...la escaneo lo apagaron y volvieron a prender mazda bt 50 2016 chile
Me paso lo mismo bt 50año 2013 diésel 4x4 perdida de potencia mismas luces en tablero luego en viajes largos se hacia mas grande la perdida de potencia al final rotura del intercooler
La cual no se veía ya que estaba en la parte posterior
Bueno tengo una BT 50 diésel año 2011y tenía problemas de aceleración, el diagnóstico dio que era falla en la válvula de control del flujo del turbo. El rendimiento mejoró pero quedó un poco lenta y echando humo. El scanner no mostro problemas pero cansado de eso yo mismo comencé a revisar y encontré una manguera muy delgada de aire desconectada justo abajo donde cambiaron la válvula que ya mencioné. La conecte y adiós problema.
Hola a todos, aparte de reparar el intercooler, que más les repararon. Ya me cambiaron el sensor de flujo de aire (mass flow sensor), y no se corrije el problema. Cada vez y cuando se enciende la luz como engranaje y al pasar esto pierde potencia. Gracias de antemano por sus comentarios.
A quie le sirva. Tengo una mazda bt 50 2014 se encendia luz como engranaje con un simbolo de exclamacion en interior y perdia potencia. Se escaneo y nada. Dias despues revisando encontre manguera de toma de turbo con fisura se reparo (500 dolares costaba la nueva ) y se soluciono el problema.
Hola soy nuevo en este foro , el cual encuentro muy interesante, quisiera consultarte en donde adquiriste la manguera de toma del turbo, y si es posible que subas una foto de ella...desde ya te agradezco ya que tengo el mismo problema bt-50 2013
Hola hola estimados. Tengo el mismo problema que mencionaron ustedes, Serian tan amables de dedirme como lo solucionaron ,la manguera que va al turbo la cual mencionan estaba rota donde va. Antemano muchas gracias
Señores yo tengo un BT-50 2015 y ayer me presentó esa falla de pérdida de potencia. Hoy lo revisé y la manguera que va del turbo al Cooler estaba rota. Gracias a los comentarios de ustedes al respecto pude determinar la falla. El ruido que se escuchaba no era el normal del turbo al aspirar era más fuerte y a más de 2000 rpm no había aumento de velocidad.
Ya quedó funcionando correctamente
Hola disculpe me pasa lo mismo perdida de potencia y le limpie el pdf cambie todos los aceites y filtros y después q limpie el pdf le hicieron regeneración y quedo bien 1 semana duro y volvió las 2 luces una de un piñoncito amarilla y otra del cheeking.
A mí también me pasó lo mismo, cambiaron los sensores de gases y un repuesto que le llaman el. Anduve un par de kilómetros y otra ves prendió la luz que se comenta (tipo engranaje)
Tengo Mazda bt50 año 2016 y me viene presentando el mismo problema a partir de los 3000 km, cada vez qué pasa la llevo al concesionario y la respuesta es que el dpf está saturado. Supuestamente lo corrigen colocándolo al scanner pero recorre un km y vuelve lo mismo. Quise devolverla pero puras trabas, no se que mas se puede hacer ya que al meter las manos se pierde la garantía, aunque dudo que la cumplan si es qué pasa
Hay un inyector que estáen el escape entre el turbo y el DPF y ese está sucio y también puede ser dos cable uno negro y otro rojo de la misma pieza que producto del movimiento se pelan y hacen corte, yo tuve el problema con una BT 50 2015 y se solucionó
Gracias a sus comentarios solucione mi problema , luz de alarma engranaje con simbolo en el centro ,perdida potencia cuando se encendia , solo era la manguera de toma de aire del turbo rota. Saludos.
Yo tengo una Mazda 2015 4x4 SDX tuve el mismo problema y también cambie la manguera de admisión superior y anduvo bien durante un tiempo, pero se vuelve a encender la luz de engranaje pasando los 120 km/hr se enciende apago el motor avanzo pasando los 120 km/hr se vuelve a encender, me di cuenta que en SERNAC y DERCO tiene algunas campañas para solucionar este problema les sugiero que vayan con los documentos y agenden un hora , a mi me dijeron que actualizaran el software del computador y que cambiaran un soporte del cinturón de seguridad de asientos traseros.
Tengo un mazda bomba inyeccion mecanica... de un momento a otro, solo llega a 2500 rpm y comienza a fallar. Ya le cambié filtro de diesel... lleva otro filtro en la bomba ?? Quité el tornillo grande y no encontre ningun filtro...
Hola tengo un Mazda bt50 pro 2014 y hoy me comenzó a marcar esas dos luces me podrían ayudar por favor una es de la caja doble y la otra no tengo idea, la de la bolsa de aire si parece porque está desconectada lees agradezco muchísimo su ayuda
A un amigo le paso lo de la 4×4 q le marcaba y era q en la instalacion de la camara de retroseso le habian soltado el cable q va de la doble lo conectaron y no volvio a salir la luz de 4×4 en el tablero
Hola tengo una mazda bt50 modelo 2014, se partió la correa del alternador y hoy la cambie por una nueva, pero cuando salí a andar el carro prende una alarma en el tablero ( la del motor) perdió potencia
Que puede ser, ayuda!!
Hola Uriel, consulta le pasa lo mismo a una bt50 2014 a un amigo, tratamos de pasar en revolución en un cambio más bajo porque igual tenía problemas de saturación en el doc. Viene recién salida del mecánico por cambio del enfriador egr y estan saliendo estos detalles volviendo a mi consulta como solucionó el problema para ver si me puede servir. De ante mano gracias
Me paso lo mismo con una bt50 2019 4x4 que tenia
Prendio testigo del check y luego el engranaje, alfinal era el dpf que estaba totalmente saturado, lo lleve al concesionario de la marca, le hicieron scanner forozo mas un aditivo y se soluciono, me costo aprox unos 250 usd
Mi carro se accidento en el 2015, este me lo repararon pero ahora cada vez que hace frio me aparece dicho icono de un engrane y signo de admiracion y ya no me deja avanzar, se queda como en stand by, fui a la sucursal donde obtuve el coche y no supieron darme respuesta, ningun mecanico le haya el problema y si lo escanean y no resulta un problema de ello, que problema sera???
Mi carro cada que es tiempo de lluvias basta con que pase un charquito o que alguien me charpee para que a mi carro se le prenda el engrane con el signo de admiración en medio y se comience a jalonear y al poco rato se apaga, basta con apagarlo y encenderlo otra vez para que arranque pero se pone super burro, tengo que ir en primera porque si cambio de velocidad se apaga de nuevo.
Es la vanda o el ajuste ál tensor de la vanda mi ikon 2012 le pasava lo mismo al principio lo solucione hechando talco o vicarbonato ala vanda para k secara la humedad d esta
Mi ford ikon 2003 enciende arranca el motor pero al soltar el acelerador o el clutch se apaga, ¿Podrían ayudarme con esa duda?
Ya le eh cambiado bujías, le eh limpiado el cuerpo de aceleración y le eh cambiado también el regulador de presion del combustible y me sigue haciendo lo mismo
Se enciende luz de engranaje y signo de exclamación, lo escanee y arrojo que era necesario la regeneración, hice la regeneración forzada, luego de eso a la semana se volvió a encender la misma luz, no hay síntomas de pérdida de fuerza ni nada por el estilo, lo volví a escanear y me arroja baja temperatura en el catalitico para realizar regeneración, hoy en la mañana se enciende además el dpf???? favor su ayuda, gracias
Se prendió a los 90000. Comentó que le detectaron el sensor de temperatura que estaba dañado, por lo cual no realizaba la regeneración y por consiguiente se tapó el inyector de petróleo con hollín el cual estaba cristalizado, por lo cual se cambio el sensor y de limpio el inyector, ahora no se si se daño algo más, tengo que esperar, pero por el momento anda sin problemas
Efectivamente fue el sensor de t°, que se había golpeado, dejo de funcionar y el inyector se comenzó a carbonizar y por ende no hacia la regeneración, se cambió el sensor + limpieza de inyector y quedo de nuevo operativa y sin problemas, gracias
Ese es el codigo que me arroja el scanner en mazda bt50 2013 4x4 diesel y enciende check engine y un engranaje en el tablero borto el codigo y anda bien pero a veces no se puede sola cuandp sañgo en 1ra alguien mas le ha pasado ???