Tengo una Ranger 3.0 power Stroke hacía ruido terrible distribución que puse nueva y me cortó la cadena de la leva zafó la tapa volvi a colocar todo nuevo la distribución y sigue el ruido tensor de la cadena de leva se descarga aire y aire que crajo puede ser que alguien me guie
Jorge, tenes fugas de aceite? La distribución de la 3.0 Powerstroke labura con patines y tensores hidráulicos. Se puede purgar el circuito desde el tornillo Alen que está al costado del tapón hexagonal que corresponde a cada tensor (parado frente al motor lado izquierdo sobre la carcasa de la distribución) probándose estando en ralenti afloja el tornillo hasta que salga el aceite a veces entra aire y se despurga. No lo saques del todo solo que salga aceite para que se purgue. Cualquier duda acá estamos.
Buen día. Podría ser ña presion de aceite, algún conducto tapado y no logre hacer cargar los tensores de la cadena y lubricar la misma. O fíjate que no aya puesto los tensores al revés entonces no cargan
Tengo una Ford Ranger diesel 3.2 año 2016 se le hizo ajuste completo pero cuando se armó y se salió a probar reventó 3 balancines. Cual pudo ser el problema