Hola buenas tardes les comento mi problema venia x la ruta a 110 y de repente se cayo la potencia. Paro en la banquina. La dejo en marcha para revisar el motor y empezo a largar humo blanco. La pare la lleve al taller y no arranco mas. La bomba se la hice hace 20 dias. Consulta puede ser que se salio de punto ???
Humo blanco de gasoil significa que la explosion se esta haciendo fuera de tiempo,puede ser tambien solenoide regulador caudal que esta en la bomba que gira con la cadena y va en cualquier posicion.
Hola tengo una ranger 2012 3.2 cad vez q l dejo ennla noche parad y ennl mañana le voy dar arranque tira humo blanco y falla al acelerarla despues de 3 a 5 minuto no lo hace mas q podria ser...
NO amigo, las bujias de calentamiento no se gastan, sencillamente andan bien hasta que se queman y no andan más, ya me cansé de leer tantas opiniones de gente que no tiene ni idea. Saludos.
Hola amigo a mí me pasa exactamente lo mismo en mi Ford Ranger , en las mañanas tira un humo blanco con olor fuerte y luego de 5 minutos vuelve a la normalidad... Encontró el problema de casualidad ??
Hola amigo yo ya resolví el problema guía a un taller en Maipú y le reprogramaron el sistema de inyección atravez de un scanner regularon el paso del combustible y quedó impecable
Yo también tengo el mismo problema, en la mañana arranca perfecto. Pero alacelerar pistones o sea falla y larga humo blanca fuerte de olor, en 5 o 10 minutos en marcha funvio a perfecto, que puede ser el lunes un sr que trabaja con diesel me cito para conectarla a la computadora y ver si registra falla en algún sistema.
Qué tal tengo una Ranger 1994 4 cilindros y reciente mente le repare el bulbo que indica temperatura porque no servia entonces lo puse y la dejé encendida en ralentí pero no subía y la saqué a sircular pero subía muy poco entonces decidí hacer una prueba y quite el ventilador del fancluch y la puse a trabajar en ralentí sin el ventilador y la temperatura comenzó a subir normal y al estar en lo que ya se concederá normal la camioneta comenzó a vibrar bastante y a sacar un poco de humo azulado al acelerar
Aclaró que esto nunca antes no lo avía echo ya que siempre tenía el ventilador y como no servía el medidor no sabía que siempre estaba a una temperatura baja
Alguien me puede decir a qué se debe que una vez caliente falle a este grado de vibrar y sacar humo además por el escape se escucha como si fallara un cilindro
Este es mi relato largo y ojalá me puedan ayudar me sería muy útil un consejo de alguien que ya aya pasado por esto bueno muchachos los leo
Gracias
Aclaró que esto nunca antes no lo avía echo ya que siempre tenía el ventilador y como no servía el medidor no sabía que siempre estaba a una temperatura baja
Alguien me puede decir a qué se debe que una vez caliente falle a este grado de vibrar y sacar humo además por el escape se escucha como si fallara un cilindro
Este es mi relato largo y ojalá me puedan ayudar me sería muy útil un consejo de alguien que ya aya pasado por esto bueno muchachos los leo