Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Mustang ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Hola
Mi Mustang se apaga después de manejarlo un par de horas, ya se cambiaron las bujías, capuchones, se lavó el cuerpo de aceleración, se cambiaron bobinas, se cambió alternador, regulador, y sigue apagándose. Alguien ha pasado por esto y ya encontró solución? O algún mecánico que sepa que tiene?
De antemano gracias!
Que revisen la marcha para descartar algún problema o puede ser que se sobre calienta y necesitas checar el sistema de enfriamiento to termostato radiador no lo llenes de agua solo anticongelante el depósito revisa que no tenga fuga de anticongelante tal vez el sistema de enfriamiento sea el problema si lo usas dura te horas se calienta el abanico prende para enfriar cuando excede los 99 grados de temperatura si no enciende el abanico el auto se apaga para proteger el motor que chequeen que no sea el abanico del radiador
Hola ya todo eso se reviso y todo está bien, entonces es una falla eléctrica
Fui con un mecanico certificado por la Volkswagen y encontró el problema es la caja de fusibles ahí está el daño ya la limpiaron y ahora duró mucho más pero se volvió a apagar, mañana la quitan para abrirla porque como ya saben la de este Mustang viene en 3 partes
Muchas gracias!
Hola buenas tardes, les comento en mi caso era el cuerpo de aceleracion ya lo habian lavado pero me dijo el mecanico certificado por la volkswagen y por la Ford que estaba descalibrado del cuerpo de aceleracion, si alguien necesita su nmero con gusto se los comparto
Tengo un mustang 2005 y presentó el mismo problema, le cambié el alternador, la batería, bujías, sensores, hasta el cableado completo de la carga de batería y siguió presentando el problema, se apagaba la marcha,de la nada y el mensaje de la computadora "dte odo dta error"... hasta que le cambié el diodo (relay) de la ranura 52 en la,caja de fusibles del cofre... PROBLEMA RESUELTO
El Mustang GT estandar 2008 el problema es que dela nada ya.no quieren apagarse los focos del cluster del aire acondicionado y controles de mando del volante al. Momento de apagar el carro y retirar la llave quedan los focos encendidos Tendrán alguna solución. ? Se lo agradeceria
Hola. Tengo un mustang 2006 v8 y el problema que tenemos es que cualdo lo usamos no podemos dejar de acelerar, ya que el carro se apaga y cundo aceleras en tramos más largos pierde potencia de un momento a otro, se siente como se empieza a jalonear, ya lo llevamos con mecánicos pero dicen que puede ser algo de los fusibles.
Hola buenas tardes, tengo un mustang v6 3.7 2013 y hace una falla, que de repente deja de acelerar y prende un codigo de una llavecita, ya le meti el scanner y me marca codigo de la garganta que se queda abierta, mi pregunta es si debo cambiarla o con limpiarla quedaria
Hola Alejandro, me podrías decir si pudiste reparar tu problema ? Tengo un Mustang 2014 que tiene el mismo problema que prende una llave y no acelera solo avanza lento.
Después de una tormenta y de recibir mucha agua x debajo el motor se me encendió la luz de check Engine y quedo prendida, podría ser la caída de agua al motor, minauto es un Mustang V6 2008
Hola! Me aparece una llavecita en el indicador de velocidad de mi carro la cual lo limita en su totalidad acelerar, en cambio. Cuando lo apago y lo enciendo continua con normalidad. ¿Que podria ser?
Busco alguien que sepa que podría ser mi problema ya cambie el cuerpo de aceleración y el pedal de aceleración 4 veces y no funciona siempre vuelve el problema mi Mustang es un 2008 v6 4.0 automático
Tengo un mustan 3.8 se tironea al acelerar a fondo sale falla en el cilindro 2 ya cambie los cables i filtro de gasolina bujias i sigue igual a quien le a pasado
Tengo un mustang 2009 4.0 y no arranca, en el tablero me aparece luz check y bateria encendidas, parpadeando 6 veces luz check. Con scanner me figura el error p1000, el que indica que no se logra hacer un ciclo completo de prueba. Alguien que me ayude?
Enciendo el AC. Y baja la carga que entra a la batería...enciende alarma sistema de carga y check engine, requiero diagrama eléctrico y colocación correcta de los relevado res caja de fusibles del cofre. (Capo). Y requiero manual del propietario
Buen día... Ya afortunadamente quedo bien. Les comento...fue que un contacto de los que llegan a la caja de fusibles estaba flamea do y esto ocasionaba que en ocasiones el relevador no accionar el moto ventilador y el auto lógicamente se calentaba...el mecánico ya le había cambiado bulbo de la temperatura, tapa del radiador, limpiado (?) El radiador, cambiado el termostato, y decia que lo que etaba ocasionando la falla ahora seria el motor del compresor ya que cuando se accionaba cobsumia mucho amperaje, por eso decidí que yo lo trataría de arreglar y quedó.
Nota : estaban cambiador de posición 3 relevadores y el voltaje de batería no estaba llegando a la pata numero 30 del mismo...ojo con eso...limpieza total con dieléctrico 3 en uno y limpieza de patas de fusibles y relevador es...solo con una goma de migajo...no lijar los NO LIJARLOS...y todo OK...
Que carro era yo tengo un Mustang 2005 sabes que tenia una fuga de gas en mi carro y pues lleve a reparar el radiador para quitar la fuga y ahora que recargue freon al carro no quiso activar el compresor ni nada siendo que anda funcionando bien tu que me recomiendas hacer o me podras decir cuales son los fusibles del a/c y eso por favor
Que tal amigo buenas tardes, no tendrás fotos de lo que le hicieron tengo un Mustang 2006 y ningún eléctrico le haya y tiene los mismos síntomas que mencionas
Compartir las experiencias adquiridas, da alegría, porque el poder saber que alguien se beneficia de ellas, es un gran premio, y ese premio es mejor que oro.
Hola tengo un ford mustang gt 2011 pasa que se me apaga todo el panel y solo lansa aire muy caliente y no lo puedo regular solo pasa a veces esta bien 2 dias y vuelve apagarce y solo largar arie caliente quien me ayuda por favor.
Tengo el mismo problema no funcionan los botones, sale aire caliente solamente y en ocasiones se apaga pero se vuelve a encender solo, tampoco me funcionan los botones del estereo
Corriendo normal sube las revoluciones de momento y empieza a fallar prende las luces check engine y la de erramienta pulsando varias veces y el carro prendido pero no acelera
Hola tengo un mustang 2007 y tiene el mismo problema ya le cambiaron el clutch 2 veces y ya se le mando reconstruir la trasmission pensando que ese era el problema pero sigue igual ya lo lleve con varios mecanicos y al dealer o agencia pero no encuentran el problema espero que alguien pueda decirme que puedo hacer
Hola Nolo, sabes donde se ubica el Electronic throttle control y cuanto cuesta aproximadamente, tengo un problema similar y los mecánicos no saben que es y quiero irme por cambiar eso, si me puedes contactar al correo [email protected] muchas gracias
Nolo yo tengo un mustang 2005 se apaga cuando llego a un semáforo y prendo otra vez de volada prende pero no se sea el mismo problema que tenías tu— gracias a todos el problema que tenia mi Mustang Hera el crank shaft sensor
Amigo necesito ayuda cuando acelero y llega a 4RPM se enciende las luces del tablero y mi rápido se apaga mis luces se apaga pero El carro rueda normal en el momento qué pasa eso mi batería es nueva
Hola, tengo un ford mustang del 79, el carro se calienta y llega un punto en el que se apaga y no prende hasta que se enfría el motor, que podría hacer ?
Ya se le ajusto el tiempo se checo el carburador y no encontramos el problema
Tienes que solucionar el problema del calentamiento, ya que cuando el sensor de temperatura detecta sobrecalentamiento, para proteger el motor se apaga, revisa que no tengas fugas de líquido en las mangueras o el radiador, revisa el tapón, y probablemente el empaque de la cabeza del motor.
Yo tengo en mismo problema en mi ford mustang asc McLaren 1988 enlas mañanas prende normal lo corto unas millas se apaga. Y no prende asta que pasan unas horas asta q esta bien frio el motor buelbe a prender encontraste la folla amigo o alguien la encontro les agradezco su ayuda
Hola alguien me puede ayudar tengo un Mustang 93 3.8 v6 se empieza a tironear y se apaga ya no enciende Asta el otro día prender normal ,y después hace lo mismo he notado que es cuando cuando está haciendo mucho calor o sera,confidencia de antemano muchas gracias
Hola tengo un 1965 mustang y se me apaga siempre ,cuando paro o cuando voy a arrancar ya le puse la batería ,que es ? Y también cuando estoy en la autopista de momento se quiere apagar y se apaga el radio y vuelve a prender y todas las luces bajan que es ?
Es tu alternador akugo ya se desgasto donde rosan los carbones yo lo cambie y ya no me iso esa falla , reparado no queda xq solo cambian carbomes y el emboninado donde rosan los truenan
Saludos , tengo un mustang 2006 , mi problema es sobre cuando esta frio y lo enciendo cuando se estabiliza se apaga y baja mucho las revoluciones y se apaga , cuando estoy en un semaforo empieza a vibrar y aveces enciende el check engineen y la llave inglesa , especificamente no se que es pero me urge areglarlo , si alguien sabe le agradeceria
Buenas tardes
Tengo una camioneta cheroke modelo1993 automatica 4mil, y 4x4
Antes ella iba andando y se apaga en marcha se cambio el distribuidor con todas las plumillas ect, ymateria nueva y sigue lo mismo que sera la falla que tiene. Agradezco su informacion
A
Tengo un charger 2009 2.7 v6, no se que tiene, lo prendo y se apaga de rato, cuando voy corriendo como que se quiere apagar pero se recupera y cuando paro en semáforos en veces se me apaga pero prende en seguida, alguien me puede decir que pueda ser ?
Tengo un Seat Córdoba y cuando Voi en carretera va bien pero cuando Voi en marchas cortas x el pueblo aveces es como si no le llegará bien la corriente o la gasolina y se para
Hola, escribo aquí porque ando desesperado con el problema de mi coche, es un audi A3 1.6 Gasolina año 2010. Resulta que se me para en marcha, puede estar un mes o incluso dos sin que suceda nada pero hay momentos que justo después de arrancarlo, circulo 100 o 200 metros y de repente se para... se queda en cuadro completamente apagado y no responde al intentar arrancarlo hasta pasados 10 o 15 minutos que vuelve a arrancar, en el momento que se para, funcionan los elevaduras , la radio, pero el cuadro se queda completamente apagado y no responde al intentar arrancarlo hasta pasado 10 o 15 minutos. En el taller oficial me cambiaron el dado contacto de la llave, pero pasadas unas semanas de sacarlo el coche sigue igual... lo he vuelto a llevar y no me saben decir que tiene, no marca nada ante la diagnosis y las pruebas. Agradecería opiniones objetivas. Muchas gracias. Saludos!
Hola, Alguien q me pueda ayudar tengobuna mitsibishi montero 93 cuando startea hace ruido se le cambio la volanta y starte y prende igual esgarrando solo estartea y no prende, hay veces q prende con el ruido y se apaga corriendo
Qué tal, traigo ante ustedes la siguiente situación, mi mustang v6 2006 suena raro al encender, como si la dirección estuviera averiada como un chillido o silbido, pero solo al encender, y cuando el clima es frío suena con mayor intensidad, al llegar a su temperatura óptima el ruido desaparece. Por debajo el auto no muestra fugas, sus cambios entran sin problemas. Aunque al encender huele un poco a gasolina y le enciende la luz del motor en el tablero, aparte a veces le aparece el letrero de full cap, pero se apaga después y en el escáner no aparecen problemas. No se que problema puede tener, incluso no paso la verificación. Si alguien me puede ayudar para darme idea de qué puede ser estaré muy agradecido
Gracias Hola debes dejarlo que circule bien el aceite del motor y la transición de 4 a5 minutos y luego lo mueves hasta que puedas cambiar el filtro de transición y chequear el celuloide y cambio de aceite.
Mustang v8 4.6 al calentarse zumba al acelerar ya cambia licuadora, bomba de agua depósito de licuadora y huele muy mal el aceite de la licuadora ,también lo cambie
Tengo un Mustang 2005 los cambios los hacen bien pero pongo la reversa y no responde se empuja solito el carro pero no camina tengo q apucharlo que podría see
Q tal mi mustang 80 travajava bien de su transmisión y un dia pasando un tope raspo en la parte de abajo y de ai para aca empezó a hacer los kambios mas rebolusionados y un poko mas bruskos e incluso deves encuando los retrocesos c sienten bruskos mi transmisión es la c4 me prodian ayudar por favor
Hola a todos. Soy nuevo en este foro. Os escribo para ver si alguien más ha notado lo que yo. Al introducir las marchas (1ª o 2ª) a veces he notado un "tranconazo" debajo del asiento (debe ser de la caja de cambios)
Lo han mirado en el talle y le han cambiado el cojinete de empuje de la caja de cambios y la verdad es que ha mejorado mucho pero a veces sigue haciéndolo en menor medida. ¿Habéis notado algo similar?
Hola tengo un Ford Mustang 4.0. V6. Del 2007 y es standard pero cuando trato de poner la primera se estanca la palanca de cambios también pasa en la segunda y la Riversa que podrá ser ???
Buenas tardes tengo un Mustang 2002 v6 y tengo un problema con el varillaje de la caja lo pongo en neutro y es como si tuviera una velocidad puesta , y hoy estaba en par mi hermano lo acelero y agarro una velocidad hacia alante que podría ser
Buenas a todos. Mi Mustang 2005 al inicio prende Muy bien después de un rato andando se prende el foco del Overdrive y se apaga. Lo prendo y al momento de meter el cambio a la D se apaga. Solamente en reversa avanza. Tengo que esperar un tiempo para prenderlo y que agarre el cambio otra vez. Que es??
Hola josuhe pudiste solucionar tu problema yo tengo un 2005 4.6 gt automático al encenderlo por las mañanas lo pongo en Drive lo empiezo a caminar y solo de segunda a tercera empieza a batallar para agarrar la tercera y se enciende el o/d lo apago y lo enciendo y ya trabaja normal ya cambié transmisión y sigue haciendo lo mismo también se enciende el testigo de la batería ya se cambio batería y alternador y sigue apareciendo creen sea la computadora la que empieza a fallar
Tengo un ford mustang ecooboost 2015 tengo un problema cuando enciendo el carro hace un silbido( parecido a un silbato o pito). Cuando acelero el silbido desaparece, pero cuando dejo de acelerar el silbido vuelve. Por favor ayúdenme si a alguien le pasó lo mismo. Gracias.
Mi vehículo cuando vas manejando aumentan las revoluciones al pisar el acelerador sin embargo el vehículo avanza muy lento, después el vehículo cambia de marcha y vuelve a la normalidad se le conectó un escaner debido a que tiene encendido el check-in el cual señala un problema en cuerpo de aceleración. Algún Mecanico que me pueda ayudar
¡ Si es automatico Se esta patinando la Transmisión Checa el Nivel de aceite con el motor encendido ! / ¡ Si es Estandar Igual se esta patinando el Clutch ,la única Solución es cambiar todo el juego irremediable por otro metodo, Y en el Caso de no faltar aceite ala transmisión Automática también tendras que repararla !
En carro en si no presenta ninguna falla aparentemente, solo que se prende el check engine, y al escanear marca el sensor del riel de la presión de combustible, ya se cambio, el sensor, la bomba de comustible y su regulador, aun así sigue marcando el mismo código de avería P0191
Buen día, saludos desde Santo Domingo, RD. Tengo un mustang 2006 v6 4.0 con el mismo problema, prende el check engine y eventualmente se apaga normalmente en baja revoluciones. Marca código p0193, que está relacionado a alta presión en el riel de combustible. Se le cambio ese sensor, se cambió la bomba de gasolina y su relay, se midió presión de gasolina y está correcta. Cuando le apagan el check con scaners a veces dura hasta 2 días para volver a dar el fallo. ¿Alguien tendrá alguna idea de por donde seguir buscando? Agradecería mucho. Correo: [email protected]
Todos los mustang traen un modulo atrás. Que controla la presión dela gasolina
Ese ase muchos problemas cuando ya se anda averiando por ejemplo ami me traía con la presión a 65 demasiado alta para lo que ocupa el carro lleven a quecar la pieza esa
Fui con un mecanico certificado por la Volkswagen y encontró el problema es la caja de fusibles ahí está el daño ya la limpiaron y ahora duró mucho más pero se volvió a apagar, mañana la quitan para abrirla porque como ya saben la de este Mustang viene en 3 partes
Muchas gracias!
https://youtu.be/ZNxXM75zJOw
https://youtu.be/ZNxXM75zJOw
Y era un relay que no funcionaba
Gracias
Solo que para lumpiar el contorno de la mariposa debes tener cuidado para no descalibrar.
Espero te sirva