Al girar el volante se escucha un chillido en el motor, como si le faltara aceite al depósito de la bomba de direccion asistida, me imagino que proviene de la bomba de dirección asistida, ya revice su nivel de aceite en el depósito y esta corecto por arriba del minimo rosando el maximo. Quiero aclarar que no se pone duro al girar el volante.
Nota: Me pregunto si se trata de un chillido que es normal?